Z autobusů se účastnila vojenská sanita z Lešanského muzea, hasičský speciál z Jenišovic a Škoda 706 RTO LUX z Nymburka.

15 . setkání Společnosti přátel Carrosserie Sodomka ve Vysokém Mýtě se účastnilo 17 vozidel Aero , Minor I a Tatra. Nejvzdálenější účastník z Německa pan Fischer představil s luxusní provedení karoserie Sodomka - Tatra 52. Velký zájem přítomných byl o tradiční vyhlídkové jízdy busem Š 706 RTO LUX. Za skvělého počasí zorganizovali Jan Čený jr. s novám přírůstkem (AERO 50 žlutá - předrenovační stav viz poslední snímek) a ředitel muzea ve Vysokém Mýtě Jiří Junek.

Fotografie od padesátých do sedmdesátých let BUSportálu poskytl Milan Tomek a Miroslav Šudoma. II. část

Historické fotografie jsou z padesátých až sedmdesátých let. Fotografie jsou částečně ze sbírky Jiřího Večeři. Na druhé straně fotografií jsou uvedena i jména některých zaměstnanců. Uveřejníme ve třech částech. I. část

21. května se uskutečnilo jednání Podvýboru pro dopravu při Hospodářském výboru Senátu Parlamentu České republiky zaměřené na využití inteligentních dopravních systémů v podmínkách ČR.

Program byl připraven ve spolupráci se Sdružením pro dopravní telematiku a Ministerstvem dopravy ČR a týkal se oboru tzv. dopravní telematiky (ITS - Inteligent Transport Systems), který se zabývá využitím informačních a komunikačních technologií s cílem zvýšit přepravní výkony, ekonomiku, efektivitu, bezpečnost, ekologii a komfort dopravy. Mezi základní funkce ITS aplikovatelné v dopravě totiž patří řízení a regulace dopravy, inteligentní vozidla, elektronické poplatky, řízení záchranných složek, management veřejné hromadné dopravy, plánování cest, poskytování dopravních informací, řízení vozového parku a logistika přepravy. "Součástí prezentací bylo i vysvětlení důležitosti standardizace v oblasti bezkontaktních čipových technologií pro odbavavovací a platební systémy ve veřejné dopravě, která umožní propojitelnost jednotlivých krajských IDS a současně otevře prostor pro všechny dodavatele těchto technologií. S jednou "Národní BČK (bezkontaktní čipovou kartou)",ať byla vydána v kterémkoliv IDS, se pak cestující sveze veřejnou dopravou v celé ČR, " informuje Jan Kotík z SDT. Byla tak zahájena celonárodní diskuze o podmínkách rozvoje a o koncepci ITS v ČR v oblastech silniční, železniční, veřejné dopravy, dopravy ve městech a příměstských oblastech. Jednalo se i o využití satelitních navigačních technologií GPS a Galileo. Účastníci jednání Podvýboru se shodli na potřebě vypracovat dlouhodobou strategii ČR v ITS, s důrazem na ochranu osobních údajů, vycházející z připravované směrnice EU o aplikaci ITS v silniční dopravě. Současně bylo doporučeno sledovat technické normy a certifikovat, upravit stávající způsob zadávání veřejných zakázek, zapojit průmysl a vědecko výzkumné instituce do mezinárodních expertních skupin na úrovni Evropské komise a na nutnosti politické podpory českého průmyslu při reprezentaci na zahraničních trzích. TZ Sdružení pro dopravní telematiku Archiv přednášek (Potenciál využití ITS a kosmických technologií v dopravě * Rámce pro zavádění ITS na evropské i národní úrovni * Využití telematických aplikací pro zvyšování bezpečnosti provozu na příkladu Silničního okruhu kolem Prahy * Hlavní úkoly pro řízení dopravy ve městech střední a východní Evropy – příklady z hl. města Prahy * Elektronické interoperabilní odbavovací systémy jako nástroj pro zvýšení atraktivity veřejné osobní dopravy * Využití ITS pro zvýšení bezpečnost silničního provozu a jeho ochrany před vnějšími hrozbami, očekávaný rozvoj systému eCall * Aplikace kosmických technologií v dopravě, Reálné použití kosmických technologií při výběru mýta * Ochrana osobních údajů v ITS, aneb telematika není „Velký bratr“ * Manifest rozvoje ITS v ČR)

Rozpracovaný autobus bude možno vidět na Dni otevřených dveří DSZO ve Zlíně 19.6.2010.

Záběry jsou řazeny chronologicky. Původní kloubový autobus se nedochoval, jedná se o výrobu repliky. Poklady z archivu Karosy Část třetí: Škoda 706 RTO K: Zkoušky II. - černobílý exteriér i interiér. Část druhá: Škoda 706 RTO-K: Zkoušky I. - barevné intermezzo. Část první: Škoda 706 RTO K: Stavba.

Iveco CR představilo krátký CNG Citelis a na shuttle byl nasazen havířovský standardní CNG Citelis

Společnost Tvaja CNG představila na veletrhu Autotec komponenty na přestavbu vozidel na CNG (tyto komponenty jsou také ve Fabii BUSportálu). Ta tak byla patrně spolu s Octavií společnosti Tvaja jedinými osobními CNG škodovkami na výstavišti (na parkovišti). Tvaja CNG dále vystavovala domácí (5 m3/h) a firemní plničku pro cca desetivozovou flotilu (20 m3/h s možností navýšení na 60) a možnosti komerční velké plničky. Velkou plničku ve spolupráci s EON společnost vybudovala pro CNG autobusy dopravce Osnado ve Svobodě nad Úpou. Plnička bude oficiálně uvedena do provozu koncem června.

se po belgickém BUSWORLDu představil také na veletrhu Autotec v Brně.

Podle Dušana Pospíchala se společnosti Hormiga s.r.o. - výhradního zastoupení autobusů Van Hool v ČR bude autokar prezentován v České republice postupně, takže se s ním ještě na stranách BUSportálu ještě setkáme. Specifikace T 916 Astronef EN Co se týká autokarů Van Hool v České republice (autobusy snad v ČR nejsou vůbec), je zde několik starších a starých vozů a několik z nové řady. "První z nové řady T9 v Česku je u nás ve společnosti Minitrans. Jedná se o model Astromega TD 927. Další z produkce T9 je u autobusové dopravy A21, kde mají model Alicron. Podle mých informací jsou to jediné modely T9 u nás. Také máme momentálně ve firmě i model Van Hool Eos Coach,jedná se o uplně poslední výrobní model této řady pod zn. Van Hool. Jeden je také u A21 v tříosém provedení a snad jeden někde na Brněnsku, " informoval BUSportál Marek Ryšavý ze společnosti Minitrans." Belgický nástavbář Van Hool byl oceněn na veletrhu BUSWORLD. Společnost Van Hool se šedesátiletou tradicí vyrábí ročně cca 1.600 autobusů a autokarů a cca 4.000 průmyslových vozidel, z nichž 80% je určeno na export. S 4100 zaměstnanci patří společnost Van Hool mezi významné výrobce v Evropě, nabízí kompletní řadu autokarů pro turistický segment, autobusů a trolejbusů pro veřejnou dopravu začínající na 9m minibusech až po 25 m dvoukloubové nízkopodlažní autobusy a trolejbusy. Věnuje se CNG, hybridní a vodíkové technologii. V současnosti staví Van Hool kompletní řadu autobusů a autokarů, modulově navrhovaných a vyráběných. Kromě výroby autobusů a průmyslových vozidel má společnost Van Hool vlastní výzkumné a vývojové středisko, které navrhuje a testuje nová vozidla. Karosář upřednostňuje motory DAF, ev. MAN.

se uskutečnilo 2.6.2010 v Káraném.

Kromě obvyklé prezentace novinek v CARDS EXCHANGE od minulého setkání a záměrů do nejbližší budoucnosti autoři zopakovali pro uživatele postupy související s činností provozních pracovníků dopravců při nahrávání dat do clearingového systému. Z diskuse vyplynuly podněty pro vylepšení některých detailů CARDS EXCHANGE pro zrychlení a zpříjemnění činnosti uživatelů. Příští setkání je plánováno na druhou polovinu listopadu. TI ČSAD SVT praha s.r.o.

a multimediální systém pro cestující Funtoro v demobuse Scania Irizar PB

Od začátku roku je společnost Molpir Group CZ a.s. evropským zástupcem společnosti Funtoro - výrobce multimediálního systému pro cestující do autobusů. Systém byl nainstalován do nového předváděcího autokaru Scania Irizar PB. "Entertainment system" evokuje těm, kteří letěli mnohahodinovými lety např. přes oceán nebo do Asie vybavení vysokokapacitních letadel, ovšem na současné úrovni techniky. Kromě intuitivního ovládání je nezanedbatelným i široké spektrum výběru zábavy. Systém Futoro je vítězem kategorie Díly, komponenty a příslušenství letošní AUTOTEC PRIX. Multimediální systém pro cestující Funtoro Nezávislá obrazová volba pro cestující •systém určený pro autobusovou a železniční dopravu •možnost dodatečné instalace do vozidla •7“ a 10,2“ digitální dotykové LCD monitory s možností vyklopení do úhlu 45° •individuální volba zábavy pro každého cestujícího •možnost výběru filmů/hudby/obrázků na každém monitoru zvlášť •možnost připojení externích zdrojů jako GPS, DVB-T TV, SAT TV, pohledových kamer kolem vozidla •možnost sledování aktivit cestujících •možnost vkládání reklamních bloků Společnost Molpir do autokaru nainstalovala také: satelitní parabolu s TV příjmem během jízdy – funkčnost antény do 300km/h, kamerový systém se záznamem na HDD, navigační systém VDO Dayton s naváděním dle rozměru vozidla, systém měření tlaku v pneumatikách. AUTOTEC 2010 na BUSportále

V rámci Classic show jsme užitkové vozy nezaznamenali, ale našli jsme je jinde.

Kromě očekávané Škody 706 RTO LUX společnosti ANVI TRADE (další záběry přidáme v kapitole volné série o autobusech z letošních Lešan) potěšil valníček, který by mohl doplnit v budoucnu věrné sourozence Praga A 150 . V akci jsme zastihli další patrně terénní náklaďáček. Jeden záběr věnujeme i Classic show, které se užitková vozidla do expozice v pavilonu A získat nepodařilo - snaha prý byla velká.

SOR EBN 10.5. Záběry z předání ceny, z expozice (slavnostní předání elektrobusu do provozu DP Ostrava), fotografie včetně pohledu do prostoru baterií, technické parametry.

Elektrobus byl oceněn v kategorii Automobily a přípojná vozidla Jde o městský autobus na čistě elektrický pohon napájený z baterií. Novinka českého výrobce vyjede již koncem tohoto měsíce na linky Dopravního podniku města Ostravy. Elektrobus byl realizován během 9 měsíců ve spolupráci se společností Cegelec a DP Ostrava, kterému elektrobus také patří. Ostrava se snaží o zlepšení životního prostředí ve městě právě podporou bezemisních technologií (emise elektrobusu vznikají ev. ve elektrárně- jsou vytěsněny z městského prostoru). Náklady na elektrobus jsou eklarovány výrobcem jako strovnatelní s trolejbusem, náklady spojené s bateriemi jsou pak srovnatelné s náklady na provoz trolejového vedení. Baterie váží 1.6 tuny. Dojezd vozu bez nabití je 100 - 150 km podle podmínek. Počítá se s pomalým nabíjením přes noc. Tři rychlonabíjecí stanice umístěné vhodně např. na konečných by dojezd zvýšily na 200 km. V tradiční soutěži o nejlepší exponáty veletrhu AUTOTEC odborná hodnotitelská komise udělila čtyři ocenění. Vítěznými exponáty jsou elektrobus EBN (SOR Libchavy), multimediální systém Funtoro (Molpir Group CZ) - uvedeme samostatně, soustruh PRO – CUT 9.0/9.1 (AD Technik) a výdejní stojan Adast Major Eco 2010 (Adast Systems). Ceny nejlepším exponátům se na veletrhu AUTOTEC udělují již od roku 1992. Letošní soutěž byla vypsána ve čtyřech kategoriích a šestičlenná komise z přihlášených exponátů vždy vybrala jeden nejlepší. K základním kritériím hodnocení patřila novost řešení, technická a technologická úroveň výrobku, originalita nápadu, designérské zpracování a ekologická kvalita výrobku.