Reklama
Reklama
person rebus  date_range 20.01.2025

Výběrové řízení kraje Vysočina na dopravní obslužnost bylo vypsané v osmi oblastech. Zatím jsou podepsány desetileté smlouvy na provoz v šesti oblastech, čtyři vyhrál ICOM transport. Přestože firma neobhájila oblast zahrnující mimo jiné Jihlavsko, získala oproti předchozím rokům navíc oblasti Havlíčkobrodska a Velkomeziříčska. Znamená to o 4,2 miliónů kilometrů ročně. Cestující se budou vozit 59 novými autobusy Setra S 515 LE a S 510 LE.

Nové oblasti z části zahrnují také právě Jihlavsko, cestující tak budou autobusy ICOM i nadále potkávat. Některé spoje se navzájem prolínají a určitý podíl linek bude zajíždět na autobusové nádraží v Jihlavě, ačkoliv spadá do jiné z uvedených šesti oblastí. S novým rokem tak začalo pro ICOM transport (resp. TRADO-BUS na Bystřicku a Velkomeziříčsku) náročné období. A to především v podobě zahájení dopravní obslužnosti v nových oblastech, které začínají od 1. února, ale v původní oblasti Jihlavska jezdí až do 31. března. Jde tedy o raritu, kdy dopravce začíná jezdit nové linky, ale zároveň musí obsluhovat ještě i ty staré. Podle ICOM to pro koncern znamená navýšení práce o 80 řidičů. Momentálně dokončuje zázemí pro Havlíčkův Brod, kde u autobusového nádraží nově vznikne dispečink a v návaznosti na to také zrekonstruované prostory pro odpočinek řidičů. Další prostory firma vybavuje tak, aby je bylo možné od února využívat. „ Předsudky cestujících musíme uvést na pravou míru. ICOM v Jihlavě nekončí a sídlo společnosti se nikam navzdory změně dopravce v Jihlavě nepřesouvá. Servis Mercedes-Benz stejně jako autobusové nádraží, včetně dispečinku a šoférských místností bude ICOM transport a jeho zaměstnanci nadále využívat tak, jako tomu bylo doposud ,“ dodává předsedkyně představenstva paní Kateřina Kratochvílová. Cestující se mohou těšit na nové pohodlné autobusy Setra S 515 LE a S 510 LE. Z celkem 59 nových autobusů bude 11 jezdit v oblasti Třebíčska a zbylých 48 na Havlíčkobrodsku. Pro Havlíčkobrodsko pořídil ICOM transport přes 30 nových modelů Setra S 515 LE. Objem motoru je 7 700 cm3 s výkonem 220 kW, 6stupňová manuální převodovka. Pro řidiče nabízí tento vůz komfortnější prostor. Změnou prošla i přední náprava autobusu, která má lepší odpružení. V rámci povinných bezpečnostních prvků, o kterých jsme nedávno psali na Modré vlně, má autobus asistent mrtvého úhlu, jehož indikátor je umístěn v předních sloupcích, příprava pro alkoholový zámek, asistent dopravních značek. Dále je autobus vybaven couvací kamerou a má přední přídavné zrcátko na prostor před vozidlem. Cestujícím nabídne 12 metrový autobus větší prostor pro kočárky nebo invalidní vozíky a je vybaven bezbariérovou rampou. Kapacita je 42 sedících cestujících a 47 míst pro stojící cestující. V zadní části je oproti předchozímu modelu nižší podlaha. Autobus dostal nový design včetně přední masky a rozšířil se sloupek u zadních dveří. Délka autobusu je 12 m. V tomto provedení bude dodáno přes 30 vozů. Pořizovací cena autobusu je 5,6 milionů Kč. Autobus Setra S510 LE je vybaven vznětovým šestiválcovým motorem Mercedes-Benz o objemu 7 700 cm3 s výkonem 220 kW. Řazení je pomocí manuální převodovky Mercedes-Benz GO 190-6. Kapacita je 32 míst k sezení a 46 míst pro stojící cestující. Jedno místo je určené pro kočárek nebo invalidní vozík. Pro řidiče je vybaven automatickou zastávkovou brzdou s blokováním rozjezdu. Stejně jako první zmiňovaný vůz je bezbariérový a částečně nízkopodlažní. Autobusy mají veškeré asistenty, jako couvací kamera, asistent dopravních značek či světelný a dešťový senzor. Komfort zajišťuje celovozová klimatizace Evo Cool Basic 32 kW s funkcí topení. ICOM transport

Zpravodajství
„Jsme víc než MHD“, to je název nové letákové kampaně, kterou bude Dopravní podnik města Brna postupně představovat v průběhu roku. Reální cestující na letácích ukazují, co všechno lze v šalinách, trolejbusech a autobusech dělat.
Reklama
Letiště v Curychu spolupracuje s čínskou WeRide a dopravní labolatoří Swiss Transit Lab na zahájení komerční autonomní kyvadlové dopravy pro zaměstnance letiště. Provoz začne v první čtvrtletí 2025.
Škoda Group a město Teplice podepsaly smlouvu na dodávku 10 nových parciálních bateriových trolejbusů Škoda s karosérií SOR. Konkrétně se jedná o osm dvanáctimetrových trolejbusů typu 32Tr a dva osmnáctimetrové 33Tr. První standardní by měly přijet už letos. Součástí smlouvy je i opce na dalších sedm vozidel, Městská doprava Teplice bude potřebovat ještě jedno standardní a šest velkokapacitních třínápravových vozidel. Jejich objednání je možné do 31. 12. 2027 a je závislé na zajištění financování z dotačních programů. Celková hodnota zakázky včetně opce je více než 290 milionů Kč.
Spolupráce společnosti AUDIS BUS s Transdev v České republice začala v roce 2021 v Královéhradeckém kraji. V červenci 2020 se stala součástí skupiny Transdev a od 1. ledna 2025 se AUDIS BUS mění na Transdev Čechy s.r.o. Pod novým názvem pokračuje ve svém původní podnikatelské činnosti v nezměněném rozsahu. Ke změně názvu, například na autobusech, bude docházet postupně.
Plzeňské městské dopravní podniky zahájily 9. ledna 2025 testovací provoz bateriových trolejbusů do místní části Koterov.
Do konce roku 2025 bude po Brně jezdit 41 tramvají Drak, letos přibyde šest vozů. Škoda Group dodá 15 obousměrných tramvají ForCity Smart 45T. Všech 736 tramvají, trolejbusů a autobusů dopravního podniku vybaví společnost BUSE zařízením, které poskytne informace o využívání spojů cestujícími a efektivní plánování dopravy. Na dalších zastávkách se objeví elektronické panely s odjezdy spojů. Vznikne další tramvajová trať a několik stávajících projde rekonstrukcí.
Na začátku roku 2022 vláda v rámci plánu France Relance zavedla bonus na nákup nebo dlouhodobý pronájem autobusů poháněných elektřinou nebo vodíkem. Cílem je masivní obnova vozového parku pro zlepšení kvality ovzduší. Tento bonus činil 30 000 eur pro autobusy a autokary. Od 1. ledna 2023 byla podpora vyhrazena pro minibusy. Systém vyplácení zneužili podnvodníci, kteří fiktivně registrovali více než 500 elektrických autobusů a žádali o dotace. Ztráta mohla dosáhnout více než 15 milionů eur.
Ve spolupráci s katarskou národní dopravní společností Mowasalat zahájil čínský Yutong výstavbu závodu, který má ročně opustit 300 místně vyrobených elektrických autobusů Yutong. Kromě Kataru bude nabízet vozy do dalších zemí Blízkého východu i Evropy.
Čínské hlavní město na konci roku 2024 schválilo nové předpisy na podporu technologie autonomního řízení ve městě, přičemž úřady plánují povolit veřejné autobusy a taxíky bez řidiče, uvedl list China Daily . Autonomní vozidla úrovně 3, která projdou silničním testováním a hodnocením bezpečnosti, se budou moci přihlásit do silničních zkoušek. Nová pravidla vstoupí v platnost od 1. dubna.
Tallinna Linnatransport (TLT) oznámila vítěze aukce svých 38 trolejbusů Solaris Trollino. O nákup až dvacet let starých vozidel z hlavního města Estonska byl velký zájem. Z osmi nabídek byl nejúspěšnější moldavský městský podnik v Kišiněvě Regia Transport Electric. Hlavní město Estonska od listopadu nasazuje na trasy místo trolejbusů autobusy a připravuje modernizaci trolejbusových tras pro nové vozy. Trolejbusy s pomocným bateriovým pohonem dodá na konci příštího roku Solaris nebo Škoda Group.
Aktuálně
Do vozovny Pod Înalt v rumunském Ploiești 17. ledna přijel první elektrický autobus SOR EBN 9,5, který je součástí dodávky 22 elektrobusů zakoupených magistrátem Ploiești prostřednictvím financování z Národního plánu obnovy a odolnosti. Nové elektrické autobusy SOR očekávají také v Zalău a Tarnaveni.
Od února 2025 propojí čtyři autokary Irizar i6 vybavené novými motory Scania LNG přes 30 italských měst od severu k jihu. Díky pokročilým technologiím mohou jezdit i na zkapalněný bio plyn. Flix a Scania oznámily spolupráci pro větší využití bioplynu v roce 2023 . Předpokládají využít až 50 autobusů Irizar i6s Efficient postavených na podvozku Scania s touto technologií. První byly představeny 15. ledna 2025 v italském Rimini.
Vítězem veřejné zakázky Dopravního podniku hl. m. Prahy (DPP) na nákup až 70 nových bateriových trolejbusů standardní délky 12 metrů vyhlášené před více než dvěma lety se stala turecká společnost Bozankaya Otomotiv Makina Imalat Ithalat ve Ihracat A.Ş. s vozidlem Bozankaya SNG T12 s elektrovýzbrojí Medcom. Rámcová dohoda byla zveřejněna v Registru smluv 20. ledna 2025 . DPP může v následujících pěti letech nakoupit až 70 vozidel tohoto typu, ale také nemusí odebrat ani jeden vůz.
Dopravní společnost Ústeckého kraje uzavřela smlouvu na čtyři dieselové článkové nízkopodlažní meziměstské autobusy se SOR Libchavy. Na lince mezi Ústím nad Labem a Krupkou by měly NS 18 jezdit na podzim.
Reklama
Pod sloganem Moderní srdce městské dopravy spustí město Uherské Hradiště od 1. února nový systém městské hromadné dopravy s názvem Poulička. Původního dopravce ČSAD BUS Uherské Hradiště nahradí nový dopravce - Znojemská dopravní společnost Psota. Nové červené autobusy Mercedes-Benz Citaro K a elektrické MAN Lion’s City 10E vyjedou s několikatýdenním zpožděním.
Revizoři Dopravního podniku města Brna zkontrolovali přes 102 tisíc vozů a přistihli 40 508 pasažérů bez platného jízdního dokladu. To je téměř o deset procent méně než v roce 2023. Podle dopravního podniku k tomu přispívají dostupné ceny a snadný nákup jízdenky.
Tramvajový vlečný vůz vyrobený v legendární Ringhofferově továrně vyrobený pro Elektrické podniky hlavního města Prahy, provozovaný Dopravním podnikem Praha pod číslem 1389 a vyřazený v roce 1969 zachránil spolek dopravních nadšenců Výtopna Zlíchov z pozemku nedaleko Prahy. Vozová skříň dlouhá léta sloužila jako rekreační chatka. Díky péči majitele a členů spolku se vůz dochoval v mimořádně dobrém stavu. Plzeňské městské dopravní podniky se vozem pochlubily na sociálních sítích.
Ostrov Réunion je přeplněn osobními automobily, atraktivita a výkonnost sítí veřejné dopravy je tak hlavním cílem místních politiků. Kromě zavedení bezplatného jízdného pro určité skupiny obyvatel se snaží nabídnout veřejnou dopravu, která zlepšuje dostupnost, pohodlí a bezpečnost pro cestující a řidiče a pomáhá zkrátit dobu jízdy. K tomu přispějí nové moderně vybavené autobusy z Vysokého Mýta.
Největší tendr na model Citiport 18 pro Anadolu Isuzu. Ve Spojených arabských emirátech podepsal s Roads & Transport Authority (RTA) dohodu na dodání 70 kloubových autobusů Euro 6 třídy 2 pro systém veřejné dopravy v Dubaji. Objednávka v hodnotě 37,8 milionu dolarů má být realizována v roce 2026 a je součástí plánů Dubaje na nákup více než 600 nových autobusů. Kromě Isuzu počítá s nákupem 90 elektrických a městských autobusů Zhongtong, 400 městských MAN a 76 double deckerů Volvo.
Dopravní podnik hlavního města ostrova Mallorca a Baleárských ostrovů představil ambiciózní plán elektrifikace. Do tří let chce nakoupit 100 elektrických autobusů. Každé jeho druhé vozidlo bude šetrné k životnímu prostředí. Vedení města nyní pro tento účel uvolnilo 33 milionů eur. Koupit chce prvních 16 autobusů.
Reklama
Bustec
Reklama
TEZAS navíc
Tento web používá k poskytování služeb, personalizaci reklam a analýze návštěvnosti soubory cookie. Používáním tohoto webu s tím souhlasíte. Více informací