ke konci října 2010.

Noví dopravci v systému: Euro Sekoma (Makedonie) * AROUND EUROPE AGENCY SHOPPING TOUR (nákupní linka Berlín) * Noví prodejci systému AMSBUS v ČR: Plzeň – kancelář dopravce Turismo Praha – INFOBUS, kancelář Grossmannova pasáž Václavské nám. Zlín – CA Břetislav Jančík Přerov na Moravě – kancelář SAD Trnava org.složka Připravuje se: Praha hl.nádraží ČD – Tourist point, s.r.o. Dolní Bousov - infocentrum Aktuální mapa a seznam všech prodejních míst s podrobnostmi - adresami a pracovní dobou

Podle tradice Madrid zvolil vozy na stlačený zemní plyn. Od našeho spolupracovníka Dirka Budacha v Madridu.

EMT, veřejný dopravce v Madridu, uvedl nově do provozu voveé spojení "Express service " z mezinárodního letiště Barajas do centra města. Služba je zajišťována dvanácti autobusy IVECO Irisbus/Tata Hispano Citelis V GNC s čísly 8902-8913 ve žlutých barvách. Provoz nové linky byl zahájen 5.11.2010. Autobusy jezdí nepřetržitě a obsluhují přímo město a hlavní nádraží ATOCHA zatímco linka metra 8 spojuje letiště s obchodní čtvrtí (Nuevos Ministerios) severně od centa města a je v provozu j od šesti ráno do jedné po půlnoci. Na lnové ince platí zvláštní cena 2 Eura. Pozn. BUSportálu: V Madridu jezdí kromě plynových autobusů i plynové komunální vozy i vozidla taxi. Protože zde je oblíbenou značkou Škoda Octavia, jsou tyto vozy kvůli absenci nabídky CNG vozu z Mladé Boleslavi na CNG přestavovány.

I v době uzavření nové odbavovací haly byl prodej cestujícím zajištěn v prostorách provozovatele ČSAD SVT Praha

27. října po nočním požáru byla uzavřena nová odbavovací hala autobusového nádraží s pokladnami. Nebylo jasné, od kdy povolí hasiči zahájení provozu a prodej v pokladnách AMSBUS, kde je standardní prodejní doba již od 5:30. Situace byla komplikovaná i v souvislosti s nadcházejícími svátky, mnoho spojů bylo vyprodáno. Vzhledem k tomu byl zajištěn provizorní prodej jízdenek v 1.patře budovy nad starou halou na Florenci v školicí místnosti ČSAD SVT Praha, provozovatele AMSBUS. Bylo zajištěno informování jak cestujících, tak i řidičů dopravců, kteří si vyzvedávají plánky obsazení autobusů. Kontrola obsazení autobusu při nástupu cestujících je obzvlášť důležitá při využití nákupu internetových e-jízdenek " www.e-jizdenka.cz . I když byla hala otevřena už krátce po desáté dopoledne, ve školící místnosti bylo za 2 hodiny náhradního prodeje prodáno přes 200 jízdenek.

Jak uvádí v informaci, kterou obdržela společnost ČSAD SVT Praha s.r.o. od společnosti Asiana, "... z důvodů reorganizace portálu www.megabus.cz nebude tento portál v provozu od 1. listopadu 2010 ..." V informaci není žádná zmínka o obnovení provozu tohoto portálu.

spoje a od 10 hodin je v provozu odbavovací hala.

Jak informoval BUSportál Jiří Roubíček z ČSAD Praha holding krátce před 10. hodinou, v důsledku požáru staré drážní budovy v těsné blízkosti ÚAN Florenc jsou momentálně uzavřena pouze stání 1,2 a 3. Odjezdy jsou organizovány z jiných stání na horní části nádraží. Nad stáními 1,2 a 3 probíhal zásah hasičů a je třeba ověřit, že je vše z hlediska odbavení cestujících v pořádku. Odbaveny byly i všechny noční spoje, dva z nich z prostoru dolního nádraží.

si napsal o publikaci k šedesátinám autobusového nádraží Praha-Florenc.

Tato publikace již rozebraná a nelze ji koupit. Jeden výtisk s věnováním autora poskytla společnost ČSAD Praha holding (ÚAN Florenc) prostřednictvím Jiřího Roubíčka z této společnosti. Publikaci posílá společnost ČSAD SVT Praha, ke které se prosba jako k provozovateli systému AMSBUS dostala, do finského Oulu. BUSportál přidal několik českých veteránských autobusů (obrazem). K 60. výročí autobusového nádraží Florenc vyšla 17.6.2008 ....

Zkušenosti Jana Kubíka z pohledu pravidelného cestujícího.

Jako student VŠ pravidelně cestuji autobusem na trase Vysoké Mýto – Brno. Je to jedna z tras, které jsou obsluhovány autobusy s čím dál častějším nápisem „Wifi internet zdarma“. Rozhodl jsem se proto spolehlivost této služby během školního roku 2009/2010 otestovat. Internet připojovaný přes wifi může využít každý, kdo má u sebe během cesty notebook či telefon podporující tuto technologii. Na palubě autobusu je zařízení, které se připojuje k internetu prostřednictvím mobilních sítí a internet po té šíří přes wifi. Mobilní připojení je celkem spolehlivé, ale protože se autobus pohybuje, občas se dostane do místa, kde není signál a po projetí tímto místem (na této trase například v okolí Letovic) se stává, že internet pak není dostupný. Na této trase poskytují wifi internet čtyři dopravci – ČSAD Jablonec nad Nisou, ČSAD Semily, Osnado a Veolia Východní Čechy. S jinými dopravci s touto službou jsem se v období, kdy jsem cestoval, nesetkal. Protože je tato služba u všech prakticky stejná a stejné jsou i problémy a spolehlivost, nebudu až na jednu výjimku uvádět popis a problémy u jednotlivých dopravců. Zhruba ve 40% případů se mi stalo, že internet nebyl dostupný. Problém je vždy stejný – potíže s konfigurací serveru DNS. Použití služby je jednoduché – po nastoupení do autobusu zapnete notebook, vyberete síť autobusu z nabídky aktivních bezdrátových sítí (ve městech jich bývá k dispozici několik, musíte vybrat tu autobusovou), připojíte se a můžete surfovat. Ale právě výběr sítě může být problém. U dopravce Veolia Transport se síť jmenuje „VTVC“ - jen málokterý cestující v této zkratce pozná název dopravce - mám zkušenost, že jsem musel radit ostatním, jakou síť mají zvolit. Přimlouval bych se za srozumitelnější název sítě. Rychlost internetu je u všech dopravců dostatečná, bez problému je čtení internetových stránek a dají se i sledovat videa např. na Youtube.com. Služba je praktická a nezbývá než doufat, že se zvýší spolehlivost a přibude autobusů, které budou internet nabízet. Jan Kubík

Ceník jízdného se mění poprvé po třech letech.

V první zářijový den začnou platit nové ceny jízdného v autobusech linkové dopravy společnosti ČSAD autobusy Plzeň a.s., kdy dochází ke změně základního ceníku jízdného, který platí u drtivé většiny autobusových linek provozovaných po území Plzeňského kraje. Mírných úprav se dočkaly i ceníky jízdného, jež jsou uplatňovány u komerčních, převážně dálkových linek. "Ceník jízdného se mění poprvé po třech letech. V okolních krajích tomu tak ale nebylo stejně. Naopak jiní dopravci zvedli za toto období ceny dokonce opakovaně a na vyšší úroveň než naše společnost. Nebylo už dále možné nereagovat na zvyšování nákladů na provoz, hlavně v poslední době opět rostoucí ceny pohonných hmot. Negativně se také projevila lednová změna daně z přidané hodnoty, kdy se snížená sazba DPH zvedla z 9% na 10%. Toto navýšení však cestující v ceně jízdenky nepoznali, ceny zůstaly na stejné výši a tyto náklady šly na vrub nás jako dopravce, " informuje Zbyněk Hupák ze společnosti ČSAD autobusy Plzeň. Celkový průměrný nárůst cen je 3,5%. U kratších vzdáleností do 55 kilometrů se jedná o navýšení o 2,- Kč za danou tarifní vzdálenost u obyčejného (plného) jízdného, od 56 km výše se změní ceny o 4 korun oproti stávajícímu ceníku jízdného. Zvýšení ceny jízdenky se ovšem netýká všech skupin cestujících. Cestujícím využívajících některou ze zákonných slev (děti od 6 do 16 let, zdravotně postižení, žáci a studenti) zůstane na určitých trasách cena zachována na nynější úrovni. Celá tisková zpráva a nové ceníky jízdného jsou na webových stránkách společnosti TZ ČSAD autobusy Plzeň a.s.

Dopravca Anton Klimčík zo Zákamenného od 1. septembra 2010 zahajuje prevádzku nového ranného spoja.

Dopravca v súčasnosti prevádzkuje večerný spoj o 19:30 hod. zo Zákamenného, cez Námestovo, Tvrdošín, Nižnú, Oravský Podzámok, Dolný Kubín, Istebné, Krašovany, Martin, Vrútky, Žilinu, Bytču, Považskú Bystricu, Ilavu, Dubnicu nad Váhom, Trenčín, Uherský Brod, Uherské Hradište, Brno do Prahy, s príchodom na druhý deň ráno o 5:30 hod. Zo Slovenska odchádza vždy v utorok, štvrtok a nedeľu, naspäť z Prahy o 21:00 hod. vždy v pondelok, stredu a piatok. Od 1. septembra 2010 zahajuje prevádzku nového ranného spoja o 6:00 zo Zákamenného, cez Námestovo, /Lokca, Hruštín, Oravský Podzámok, Dolný Kubín, Istebné, Párnicu, Zázrivú, Terchovú, Belú, Strážu, Krasňany, Žilinu, Čadcu, Turzovku/, Makov, Horní Bečvu, Rožnov, Valašské Meziříčí, Přerov, Olomouc, Moravskú Třebovú, Svitavy, Litomyšl, Vysoké Mýto, Pardubice, Hradec Králové, do Prahy. Nový spoj bude zo Slovenska odchádzať vždy v pondelok a štvrtok, naspäť z Prahy ráno o 9:00 hod. vždy v utorok a v piatok. Cestovné lístky na uvedené spoje je možné zakúpiť vo všetkých predajných kanceláriách miestenkového systému AMSBUS

Úpravy v organizaci linek reagují i na spuštění II. fáze optimalizace MHD v Plzni. Zrychlení na trase do Karlových Varů.

Na neděli 29. srpna 2010 vyhlásil Krajský úřad Plzeňského kraje mimořádný termín změn jízdních řádů v linkové dopravě tak, aby mohlo dojít k nutným úpravám před zahájením školní docházky a tím zvýšené frekvence cestujících. Úpravy v organizaci linek rovněž reagují na spuštění II. fáze optimalizace MHD v Plzni, která ovšem ovlivní i příměstskou dopravu. Nové zastávky a zlepšení obsluhy se od konce srpna dočkají obyvatelé plzeňské čtvrti Valcha . Změnou licence linky č. 450558 Vstiš-Dobřany-Plzeň, která je zařazena do Integrované dopravy Plzeňska (IDP), byla zřízena zastávka Valcha, u prodejny II. Tato linka také reaguje na výše zmíněné změny v MHD Plzeň a to tak, aby byla zajištěna návaznost na linku MHD č. 26 v Plzni-Lhotě pro cestující ve směru od Vstiše. Navíc spoje, které jedou ze Vstiše přes Dobřany, Lhotu a Valchu až na CAN, jsou v časovém prokladu s linkou č. 26. Ve spolupráci s organizací POVED s.r.o. , jež má nově na starosti systém veřejné dopravy v Plzeňském kraji, bylo dosaženo několika vylepšení. Příkladem je zajištění návaznosti na vlak v zastávce Přeštice ,žel.st. pro cestující autobusové linky 450652 Letiny-Skašov-Horšice-Přeštice-Plzeň nebo zajíždění autobusů do zastávky Horažďovice,u školy kvůli zajištění bezpečnosti nejmenších pasažérů. Lepší spojení získají i občané obce Nezbavětice, kde bude zřízena stejnojmenná zastávka u linek 440581 z Míšova do Plzně a linky 450582 z Mladého Smolivce rovněž do Plzně. Poměrně významné změny se dočkají zákazníci dálkové linky 440080 Plzeň – Karlovy Vary . Vybrané zastávky, které využívá jen několik lidí denně, budou zřízeny jako zastávky na znamení. Díky tomu mohla být částečně zkrácena jízdní doba, což jistě cestující ocení. Navíc pokud se novinka osvědčí, přistoupí se od prosincové změny jízdních řádů k dalšímu snížení času potřebného pro překonání vzdálenosti mezi oběma krajskými městy. Dále bylo zrušeno omezení nástupu/výstupu v zastávkách na území Plzně v souvislosti se zařazením linky do IDP. Cestující s Plzeňskou kartou s nahraným předplatným tak mohou plně využít výhod integrace. Mnoha linek na Klatovsku se dotkne spíše administrativní změna. Stavební úpravy na Tylově nábřeží v Klatovech se dotkly i zde ležících zastávek. V rámci sjednocení došlo k přejmenování stávající zastávky Klatovy,Nádražní-u Dřevařských záv. na Klatovy,Tylovo nábř. Zastávku využívají také linky č. 2 a 4 klatovské MHD. Městská doprava v Klatovech se po letech dočká výraznějšího prodloužení. Vybrané spoje linka č. 2 budou od 1. září 2010 zajíždět až do nově vybudované zastávky Plánická u kruh. objezdu. Přesun zastávky na podnět obyvatelů místního domova důchodců se odehraje v obci Černovice na Domažlicku . Na místo autobusové zastávky Černovice,Dom.důch. bude sloužit zastávka Černovice, Dom.důch. rozc. 0,1 umístěná nedaleko. TZ www.csadplzen.cz