Každodenní linka doplňuje od 1. dubna síť denních spojení mezi Českou republikou Slovenskem. Brzký ranní příjezd do Prahy i Košic z několika nástupních míst nabízí možnost cestování za prací, studiem nebo na výlet. Linku operuje český autobusový dopravce H+S Bussi.

Směrem do Košic vypravuje H+S Bussi autobus každý den z Prahy Florence v 18:05, zastávky: Brno Grand (20:40), Uherské Hradiště 22:05, Trenčín (23:05), Bánovce nad Bebravou (23:50), Prievidza (00:20), Handlová (00:45), Žiar nad Hronom (1:05), Zvolen (1:25), Bánská Bystrica (1:50), Brezno (2:30), Rožnava (4:00), Košice Šaca Benzinol (4:46) a přijíždí do Košic v 5 hodin ráno. Z Košic se vrací směrem do Prahy ve 20:20, zastávky: Košice, Šaca Benzinol (20:34), Rožnava (21:15), Brezno (22:50), Bánská Bystrica (23:30), Zvolen (23:50), Žiar nad Hronom (00:15), Handlová (00:30), Prievidza (00:50), Bánovce nad Bebravou (1:25), Trenčín (1:55), Uherské Hradiště (2:55), Brno (4:15) a v 7 hodin přijíždí na pražskou Florenc. Spojení mohou využít lidé pro pracovní cesty i pro cestu do školy. Cestující ze Slovenska přijíždějí do Prahy v 7 hodin ráno přímo na autobusové nádraží v centru města s dostatečným předstihem před začátkem pracovního dne nebo školního vyučování. Noc strávená na palubě autobusu může nahradit hotelový pobyt i ranní přesun z letiště či vlakového nádraží. Florenc je napojená na metro, tramvaje i příměstské vlaky do všech částí metropole i okolí. Do Košic linka přijíždí v 5 hodin ráno a cestující z Česka mají celý den před sebou. Košice jsou průmyslovým, univerzitním i kulturním centrem východního Slovenska a v posledních letech se etablovaly také jako moderní IT hub. Historické centrum města s dominantní gotickou katedrálou sv. Alžběty patří k nejlépe dochovaným na Slovensku. Ranní příjezd umožní návštěvníkům i místním začít den bez zbytečného čekání. Linka obsluhuje také řadu měst na středním Slovensku – Trenčín, Bánskou Bystricu, Zvolen či Rožňavu. Cestující z těchto míst mohou noční spoj využít jako praktickou alternativu k autu nebo denním spojům: nastoupí večer či v noci, vyspí se a ráno jsou na místě. Bánská Bystrica, historické srdce Slovenska a centrum Slovenského národního povstání, tak získává přímé noční spojení s Prahou i Košicemi bez nutnosti přestupu.

Pro přepravu se svým kolem už můžete na výletech po Středočeském, Jihomoravském, Ústeckém a Olomouckém kraji využít speciální autobusy. Přinášíme tradiční každoroční přehled cyklobusových linek. Postupně budeme novinky přidávat.

Středočeský kraj Tradiční brdský Cyklobus, jehož provoz z vlakového nádraží v Dobřichovicích přes Černolice, Řitku a Mníšek pod Brdy do Kytína zajišťuje dopravní společnost Martin Uher, jezdí o víkendech a svátcích čtyřikrát denně ve dvouhodinových intervalech od soboty 21. března. Cyklobus pojede o víkendech a svátcích ve dvouhodinovém intervalu mezi Dobřichovicemi a Kytínem, i letos od Berounky nabídne hned pět spojů, zpět čtyři. V Dobřichovicích je zajištěna návaznost na vlaky S7 od Prahy i Berouna. Kapacita speciálního autobusu s přívěsem je 25 jízdních kol. Cena za přepravu kola je 23 Kč v aplikaci, resp. 25 Kč u řidiče. V jízdních řádech PID ho najdete pod označením „CYK 1“ a v provozu bude až do 1. listopadu 2026. Od 28. března se přidala pražská linka 147 z Dejvické na Výhledy, která ve všední dny vybranými spoji a o víkendu všemi rovněž nabídne možnost přepravy jízdních kol. Další dva cyklobusy vyjedou o víkendech od 25. dubna 2026 a v provozu budou až do konce září. Nabídnou vždy čtyři místa pro jízdní kola na nosiči umístěném na zadní části vozu. Českorájský cyklobus „CYK 2“ bude o víkendech jezdit z Mladé Boleslavi do Sobotky. Trasa vede z Mladé Boleslavi přes Bakov nad Jizerou, Mnichovo Hradiště, hrad Valečov v Boseni, Kněžmost, Branžež a hrad Kost v Libošovicích. Celkem nabídne tři páry spojů, přičemž některé pojedou pouze v části trasy. Na víkendové Kokořínské rychlíky a další spoje bude od téhož data navazovat také linka 697 ze Mšena do Doks. Linka celkem nabízí 4 páry spojů, z toho 2 páry spojů jsou v provozu pouze o letních prázdninách. Její trasa vede přes Blatce a Dubou, jeden pár spojů zajíždí také přes hrad Houska a Okna. V Doksech jsou spoje ukončeny ve Starých Splavech v blízkosti Máchova jezera. Kokořínska se týkají rovněž speciální spoje dvou běžných linek. Ty o víkendech od 21. března do 28. října pojedou na lince 693 mezi Mšenem, Lobčí a Nosálovem a také na lince 695 mezi Mělníkem, Kokořínem a Mšenem. Na obou trasách se nabízí 5 párů spojů, které jedou po cca 2 hodinách. Od 6. června do 13. září pak bude opět v provozu také víkendový cyklobus na lince 505 z Příbrami do Orlova a Kozičína na úpatí Brd, který nabídne hned sedm párů spojů v intervalu cca 90 min. Jihomoravský kraj Cykloturistická sezóna byla zahájena také na jižní Moravě. Speciální autobusy pro 5 kol na zádi vozu nebo pro 20 kol na přívěsu jezdí o víkendech a státních svátcích, některé během letních prázdnin pojedou i ve všední dny. Kola se přepravují do vyčerpání kapacity cyklobusu. Není nutná registrace. S jízdním kolem je možné nastoupit/vystoupit pouze na vybraných zastávkách, které jsou označeny symbolem jízdního kola. Opět jezdí TURISTBUS, jako linka 555 spojí o víkendech a svátcích Podivín, Lednici, Hlohovec a Valtice se Schrattenbergem, Herrnbaumgartenem, Falkensteinem a Poysdorfem. Ve Schrattenbergu lze u vybraných spojů přestoupit na rakouský autobus VOR 560, který pokračuje dále do Mistelbachu. Na turisty hojně vytížené páteřní Pálavské lince 570 z Břeclavi přes Lednici, Milovice, Horní Věstonice Pernou do Mikulova přibydou na turistickou sezonu o víkendech posilové spoje tak, aby nedocházelo k přeplňování spojů ráno směrem do Lednice a odpoledne zase zpět. Podobně jako v minulých letech opět přibývají posilové spoje o víkendech v okolí Vranovské přehrady. Oblast Národního parku Podyjí i s případným přechodem do Rakouska se stává dostupnější. Využít je možné i spoje linky 816 jedoucí do rakouského Drosendorfu, kde navazuje už mimo tarif IDS JMK rakouský turistický vláček Reblaus express do Retzu, odkud se lze v rámci Tarifu IDS JMK vrátit vlakem S82 zase zpět do Znojma. Přehled regionálních cyklobusů JMK zde : 108 Brno - Znojmo 201 Brno - Ochoz u Brna - Křtiny - Jedovnice 231 Blansko - Studnice 233 Blansko - Benešov 251 Skalice nad Svitavou - Jevíčko 256 Boskovice - Olešnice 423 Rosice - Mohelno 602 / 730 / 750 Brno - Vyškov - Nové Sady (cyklobus bez přestupu) 602 Brno - Bučovice 642 Kyjov - Bučovice 816 Znojmo - Vranov nad Dyjí – Uherčice (-Drosendorf) 817 Znojmo - Čížov - Vranov nad Dyjí 830 Uherčice - Vranov nad Dyjí 932 Veselí nad Moravou – Nová Lhota 961 Boskovice - Suchý - Protivanov - Prostějov (mimo IDS JMK) Cestovat s jízdním kolem můžete také v Ústeckém kraji , kromě běžných spojů DÚK také 23 linkami specializovanými na přepravu kol. Jízdenky na přepravu jízdních kol jsou plně přestupní – v rámci integrovaného systému DÚK s nimi můžete přestupovat mezi vlaky, autobusy i loděmi po celou dobu jejich časové platnosti. Přeprava kol se nezvedla a zůstala na stejné úrovni jako v předchozích letech – za 25 Kč na hodinu a 50 Kč celodenní jízdenka na přepravu jízdního kola. Jízdenky pro kolo lze zakoupit i v mobilní aplikaci DÚKapka. A to i pro linky neumožňující rezervaci místa pro kolo. Bez rezervace však zakoupením jízdenky pro kolo nevzniká automaticky nárok na přepravu. Rezervace přepravy kol je možná pouze prostřednictvím aplikace DÚKapka nejpozději 2 dny předem. Autobusové, vlakové a lodní linky s rozšířenou přepravou 20 a více jízdních kol umožňují rezervovat polovinu celkové přepravní kapacity jízdních kol. Ostatní zde neuvedené linky DÚK umožňují přepravu jízdních kol omezeně v interiérech vozů v počtu dle daného typu dopravního prostředku. Nástup s kolem je možný na všech zastávkách DÚK. Zastávky doporučené pro nástup a výstup s jízdním kolem jsou uvedené jen v oblasti národního parku České Švýcarsko Jízdenky DÚK můžete na turistických linkách Dopravy Ústeckého kraje platit v hotovosti i platební kartou. Přehled linek DÚK s rozšířenou přepravou pro 20 jízdních kol a možností rezervace 10 míst : loď T91 Ústí nad Labem – Mělník loď T92 Ústí nad Labem – Bad Schandau autobus 433 Děčín – Sněžník autobus 434 Děčín – Krásná Lípa (hlavní cyklobus do Českého Švýcarska s více spoji s vlekem) autobus 436 Děčín – Vysoká Lípa (1 spoj s vlekem během letních prázdnin) autobus 437 Děčín – Verneřice, Rychnov autobus 451 Krásný Les – Suletice (cyklobus má vlek se sníženou kapacitou na 16 kol, ale se zachovanou částí míst pro rezervaci) autobus 471 Ústí nad Labem – Sněžník (cyklobus má vlek se sníženou kapacitou na 16 kol, ale se zachovanou částí míst pro rezervaci) autobus 484 Duchcov – Fojtovice autobus 493 Krupka – Dolní Moldava autobus 506 Měrunice – Lovosice autobus 521 Litvínov – Olbernhau autobus 523 Litvínov – Český Jiřetín autobus 526 Litvínov – Dlouhá Louka autobus 561 Chomutov – Hora Sv. Kateřiny autobus 585 Jirkov – Kurort Oberwiesenthal autobus 588 Chomutov – Marienberg autobus 590 Kadaň – Annaberg autobus 623 Bohušovice n. O. – Verneřice autobus 633 Úštěk – Hněvice Cyklobusové linky DÚK 633 Hněvice - Úštěk a 636 Roudnice n. L. - Úštěk z důvodu uzavírky roudnického mostu během sezóny 2026 kola nevozí. vlak T2 Děčín – Mikulášovice/Rumburk (snížená přepravní kapacita – v úseku Děčín - Rybniště 12 kol, z toho lze 6 rezervovat, v úseku Rybniště-Mikulášovice/Rumburk kapacita 6 kol bez možnosti rezervace) vlak T8 Ústí nad Labem/Most – Moldava v Krušných horách (kapacita zvýšena na 28 kol, k rezervaci 14) Rozšířená přeprava jízdních kol je u uvedených vlakových linek k dispozici celoročně, u lodních a u autobusových linek v oblasti národního parku České Švýcarsko, Labských pískovců a Českého středohoří je v provozu od 28. března a u autobusových linek v oblasti Krušných hor od 18. dubna. 11. dubna vyjedou na své trasy dvě linky cyklobusu 20 a 21 provozované Dopravním podnikem města Ústí nad Labem . V sobotu, neděli a ve svátek pojedou do listopadu. Od 1. května do 28. září bude navíc v provozu rozvozová linka pro cyklisty číslo 28 Trasa na lince číslo 20 obousměrně a na lince číslo 21 ve směru na Nakléřov – linky jedou od Divadla Tovární ulicí. I v letošním roce budou jezdit přes město Chlumec. Odbavení cestujících je možné pouze bezhotovostní platbou pomocí bankovní platební karty anebo kartou DÚK. V období letních školních prázdnin budou v provozu navíc každou středu, tj. ve dnech: 1. 7., 8. 7., 15. 7., 22. 7., 29. 7., 5. 8., 12. 8., 19. 8., 26. 8. 2026 Linka číslo 20 pojede z Ústí nad Labem v 9 a ve 13 hodin, přes Chlumec, Zadní Telnici, Adolfov, Krásný Les a Varvažov zpět do Chlumce a Ústí nad Labem Linka číslo 21 pak z Ústí nad Labem v 11 a v 15 hodin, přes Chlumec, Zadní Telnici, Adolfov – Krásný Les - , Petrovice rozcestí Krásný Les a Tisou zpět do Ústí nad Labem. V Chlumci mohou cestující nastoupit do linky číslo 20 v 9:20 a 13:20, do linky číslo 21 v 11:20 a 15:20. Olomoucký kraj společně s dopravci letos připravily rozšířenou nabídku o trasy na linkách 345 a 439. S kolem se svezete od začátku května. Přehled cyklobusů v Olomouckém kraji : 345 Olomouc – Lipník n.Bečvou – Hranice každou neděli a o svátcích v období od 1. 5. do 27. 9. Provozuje dopravce: ARRIVA autobusy 434 Prostějov – Buková – Protivanov o víkendech a svátcích v období od 6. 6. do 28. 9. Provozuje ARRIVA autobusy 439 Konice – Pěnčín – Lutín – Olomouc každou sobotu v období od 2. 5. do 28. 9.. Provozuje ARRIVA autobusy 904 Jeseník – Rýmařov – Olomouc – Přerov o víkendech a svátcích v období od 16. 5. do 28. 9. Provozuje ARRIVA autobusy 961 Prostějov – Protivanov – Boskovice o víkendech a svátcích v období od 6. 6. do 28. 9.. Provozuje ARRIVA autobusy 780843 Prostějov – Plumlov – Drahany – Rozstání,Baldovec – Jedovnice každou neděli a o svátcích v období od 3. 4. do 28. 9. Provozuje FTL – First Transport Lines. Mimo IDSOK - viz níže 780848 Prostějov – Olomouc – Sobáčov – Mohelnice – Bouzov každou sobotu v období od 4. 4. do 26. 9. Provozuje FTL – First Transport Lines. Mimo IDSOK - viz níže 920844 Přerov – Valašské Meziříčí-Bílá,Bumbálka o víkendech a svátcích v období od 6. 6. do 27. 9. Provozuje ARRIVA autobusy. Mimo IDSOK. Další cyklobusy připravily FTL- First Transport Lines ve spolupráci s městem Prostějovem . Cyklobus Prostějov - Jedovnice a cyklobus Prostějov - Bouzov. Cyklobus do Jedovnice bude jezdit pravidelně od 3. dubna do konce září o nedělích a svátcích, cyklobus do Bouzova od 4. dubna v sobotu. Kapacita cyklovozíku je 20 kol. Jízní řád a podmínky prodeje zde . Plzeňský kraj IDPK pro letošní sezónu připravuje dvě novinky. Jezdit budou od 14. června: Mezinárodní linku 764 Tachov - Světce - Bärnau - Tirschenreuth. Linka je v provozu celoročně, v pracovní dny pouze v úseku Tachov - Bärnau. O víkendech a svátcích je možná přeprava pěti kol. Nový cyklobus na lince 762 Planá - Tachov - Stará Knížecí Huť nahrazuje původní málo vytíženou linku 251 z Plzně. Nově cyklobus v Plané navazuje na vlaky od Plzně, Chebu a Mariánských Lázní. Vozba kol je pouze na ranním spoji, v podvečer jede běžný autobus. Linka 983 – Klatovy – Čachrov – Gerlova Huť – Železná Ruda – Arber Bergbahn – Bodenmai. Trasa přes Šumavu s napojením na bavorský cyklobusový systém. Provoz: 1. 7. – 31. 8. 2026 (soboty, neděle, svátky). Kapacita: 5 kol. Platí tarif IDPK i síťová jízdenka „Turista Plzeňskem a Bavorskem“. Linka 520 – Furth im Wald – Domažlice – Čerchov – Waldmünchen. Cyklobus s provozem 1. 5. – 11. 10. 2026. Nově i v pracovních dnech. Kapacita: 5 kol. „Šumavské“ cyklobusy (různé trasy): Tyto spoje jezdí v oblasti Šumavy s různými variantami tras a kapacitami: 430972 – Železná Ruda → Prášily → Hartmanice → Sušice 430974 / 431974 – Sušice → Kašperské Hory → Srní → Modrava → Kvilda 430975 – Sušice → Kašperské Hory → Stachy 430979 – Železná Ruda → Prášily → Modrava → Kvilda 430980 – Horská Kvilda → Kvilda → Bučina Provoz: 1. 5. – 11. 10. 2026, kapacita 5–22 kol podle spoje. Další linky budou opět jezdit během sezóny, většinou soboty, neděle a státní svátky (1. 5. – 11. 10. 2026) 981 – Domažlice – Klatovy – Prášily – Kvilda (kapacita 22 kol) 649 – Plzeň – Horšovský Týn – Bělá nad Radbuzou – Přimda 447 – Plzeň – Spálené Poříčí – Věšín/Teslíny (rychlejší spoj do Brd) 462 – Plzeň – Sušice – Horská Kvilda – Kvilda 423 – Plzeň – Přeštice – Klatovy – Čachrov – Modrava 322 – Plzeň – Dolní Bělá – Manětín – Nečtiny Přehled cyklobusů IDPK zde .

Speciální posilové spoje zajišťují o víkendech lepší a pohodlnější spojení do turistických oblastí na jižní Moravě. Na 17 linkách jezdí cyklobusy. Posíleno je spojení mezi Brnem a Lednicí, okolo Vranovské přehrady, Pálavská linka, vlaky mezi Brnem a Břeclaví, Brnem, Mikulovem a Šatovem a Mikulovem a Znojmem a Slovácká transverzálka. V sobotu 28. března už vyjel do rakouské vinařské oblasti Poysdorf TURISTBUS. Novinkou je páteční večerní vlak pro turisty z Olomoucka, Ostravska a Prahy, kteří jedou do vinařských obcí mezi Hodonínem a Zaječím.

Cyklobusy vyjely v Jihomoravském kraji v sobotu 28. března Regionální cyklobusy letos pojedou na 17 linkách. O víkendech a svátcích tak Brňané dojedou bez přestupu například linkou 108 přes Znojmo do Vranova nebo se třeba mohou vyvézt linkou 201 do Jedovnic na singletraily. Cyklobusy nejsou určeny jen pro Brňany, dobře obsluhují také Moravský kras, Drahany, Malou Hanou, Ivančicko, Bílé Karpaty, Znojemsko nebo Ždánický les. Zvýšení kapacity mezi Brnem a Břeclaví Rychlíky R13 jsou o víkendech hodně vytížené. Proto od soboty Jihomoravský kraj přidává další sezónní vlaky R13 zajišťované červenou jednotkou Moravia se zvýšenou kapacitou pro přepravu jízdních kol. Sveze v 9:34 cestující nejen do stanic po trase z Brna do Břeclavi, ale navíc je v Šakvicích zajištěn přestup na posilové autobusy 540 směr Dolní Věstonice a v Podivíně přestup na autobusy 555 směr Lednice, Valtice a dále do Rakouska do Falkensteinu a Poysdorfu. Odpoledne se vlaky R13 zase vracejí zpět z Břeclavi v 15:44 a 17:44, aby tak vzniklo každou hodinu spojení mezi Břeclaví a Brnem. Zejména cyklistům, ale i turistům doporučuje KORDIS JMK využívat tyto červené rychlíky R13. Jsou volnější, protože končí v Břeclavi a nepokračují do Olomouce, a nabízí víc míst pro kola. Obnovení přímých vlaků Brno – Mikulov – Šatov Od soboty 28. března byl obnoven provoz přímého vlaku Brno – Břeclav – Mikulov – Znojmo – Šatov. Z Brna vyjíždí v 8:02 a do Mikulova dojede přesně za hodinu. Do vlaku je možné umístit větší počet kol a slouží nejen pro spojení Brna s Pálavou, ale např. jej mohou využít cestující od Hodonína ve směru ke Znojmu. Vlaky mezi Břeclaví, Mikulovem a Znojmem o víkendu každou hodinu Na základě pozitivních zkušeností z minulé turistické sezony přibydou i letos další nízkopodlažní a klimatizované vlaky, které o víkendech v sezóně navýší kapacitu zejména pro cykloturisty. Mezi oběma městy pojedou každou hodinu. Úpravami časových poloh vlaků se podařilo letos lépe provázat vlaky linky S8 Břeclav – Znojmo a mezinárodní expresy od/do Ostravy. Přípoj od Ostravy budou mít turistické víkendové vlaky S8 s odjezdy z Břeclavi v 8.45, 10.45, 12.45, 14.45 a 18.45. Přípoj na Ostravu budou mít o víkendech v turistické sezoně vlaky s odjezdem ze Znojma v 8:00, 12.00, 14.00, 16.00, 18.00. Rychlé a častější spojení do Lednice Pro cestu z Brna do Lednice je lhodné využít spojení vlaky R13 a k nim navazující autobus 555 z Podivína. Jsou přidány spoje a bude tak navazovat o víkendu ráno a odpoledne téměř na každý vlak R13 od Brna. TURISTBUSEM do Rakouska Opět zahajuje provoz TURISTBUS – to je prodloužení linky 555 z Podivína přes Lednici a Valtice dále do Schrattenbergu (Stezka bosou nohou), Herrnbaumgartenu (Muzeum nesmyslů NONSEUM), Falkensteinu (zřícenina hradu a sklepní ulička) a Poysdorfu (vinařské centrum VINO VERSUM). Jízdní řád je uzpůsoben tak, aby turista zvládl během jednoho dne navštívit aspoň dvě z uvedených lokalit. Posílení spojů na Pálavě Na turisty hojně vytížené páteřní Pálavské lince 570 z Břeclavi přes Lednici, Milovice, Horní Věstonice Pernou do Mikulova přibydou na turistickou sezonu o víkendech posilové spoje tak, aby nedocházelo k přeplňování spojů ráno směrem do Lednice a odpoledne zase zpět. Posílení spojů okolo Vranovské přehrady Podobně jako v minulých letech opět přibývají posilové spoje o víkendech v okolí Vranovské přehrady. Oblast Národního parku Podyjí i s případným přechodem do Rakouska se stává dostupnější. Využít je možné i spoje linky 816 jedoucí do rakouského Drosendorfu, kde navazuje už mimo tarif IDS JMK rakouský turistický vláček Reblaus express do Retzu, odkud se lze v rámci Tarifu IDS JMK vrátit vlakem S82 zase zpět do Znojma. Posílení vlaků směrem na Vysočinu Provoz rovněž zahájily posilové vlaky na lince S31 mezi Tišnovem a Nedvědicí, dopoledne a odpoledne pojedou každou hodinu. Navíc se prodlužuje přímý nízkopodlažní vlak Moravia na lince S3 s odjezdem z Brna v 8:51 až do Vlkova-Osové, kde lze s kolem vystoupit a pokračovat po vlastní ose směr Brno. Slovácká transverzálka Vlakové linky S52 a S91 lze nazvat „Slováckou transverzálkou“. Vlaky S52 mezi Zaječím, Kobylím, Mutěnicemi a Hodonínem jedou každé dvě hodiny a v Hodoníně bude většina vlaků bez přestupu pokračovat jako linka S91 dále směr Veselí nad Moravou, Velká nad Veličkou a Myjava. O sobotách navíc pojedou večerní pozdní vlaky kolem 22. hodiny, které svezou cestující z vinařských obcí do Brna (s přestupem v Zaječí) a do Hodonína. Novinkou letošní sezóny je zavedení pátečního večerního páru vlaků, který slouží pro návoz ubytovaných turistů z Olomoucka, Ostravska a Prahy do vinařských obcí mezi Hodonínem a Zaječím.

Od 28. března se vydávají na koleje vlaky linky T9 Liberec - Zittau - Mikulášovice. Sezónní provoz vlaků, spojujících Liberec s Lužickými horami a národním parkem České Švýcarsko, je zajištěn o sobotách, nedělích a státních svátcích až do 1. listopadu 2026. Od 3. dubna vyjíždí autobusová linka 79 na Ještěd.

Dominanta Liberce přišla v roce 2021 o dopravní spojení zajišťované lanovou dráhou z Horního Hanychova. Postavení nové dráhy je výhled do budoucnosti, ale umožnit dostupnost vrcholu 1012 m n. m. i méně zdatným výletníkům je potřeba stále. Od roku 2024 je proto zavedena služba v podobě regionální autobusové linky 79, která na 6km trase nahrazuje převýšení, které překonávala bývalá lanovka (cca 400 m), byť v částečně odlišné poloze. Spodní část linky začíná na konečné tramvajové linky MHD číslo 3. Oproti lanové dráze je tedy napojena přímo na kapacitní síť integrované dopravy IDOL. Horní konec je pro změnu ve výšce téměř 930 m n. m. u parkoviště Ještědka, tedy výškově o cca 70 metrů pod původní horní stanicí lanovky. Horní konečná zastávka linky 79 na Ještědce je vhodným výchozím bodem pro několik směrů pěšího pokračování. Po červené turistické značce se můžete vydat na vrchol Ještědu, kam dorazíte po necelých 800 metrech. Po červené, ale opačným směrem, se vydáte po hřebeni na Pláně pod Ještědem, případně můžete zvolit modrou značku a vydat se směrem k Světlé pod Ještědem, kdy cestou budete křižovat další turistické cesty. Provoz linky 79 v roce 2026 : Duben a říjen: o víkendech a státem uznaných svátcích v hodinovém intervalu. Květen, červen a září: denně v hodinovém intervalu. Červenec a srpen: denní provoz v posíleném intervalu 30 minut. Časy odjezdů jsou zároveň přizpůsobeny návaznostem na tramvajovou linku z centra Liberce, která projíždí kolem vlakového nádraží. Díky tomu je spojení zajištěno veřejnou dopravou i ze vzdálenějších částí Libereckého kraje. Linka je bezbariérová, ale není určena k přepravě jízdních kol. Jízdní řád linky 79 Liberec, Horní Hanychov - Parkoviště Ještědka a zpět s platností od 14. 12. 2026 zde Linka 79 je součástí integrované dopravy Libereckého kraje. Platí zde všechny nabídky jízdného dle pravidel IDOL, včetně slevových kategorií a výhody bezhotovostní platby. Do zóny Ještěd si přestupní jízdenku koupíte v každém autobusu, vlaku sítě IDOL, aplikaci Idolka i v samoobslužných automatech ve vozidlech MHD Liberec. Platí nejen celosíťové Síťovky IDOL, ale i mezinárodní jízdenky EURO-NISA-Ticket+ Od soboty 28. března 2026 se vydávají na koleje také oblíbené vlaky linky T9 Liberec - Zittau - Mikulášovice dolní nádraží . Sezónní provoz vlaků, spojujících Liberec s Lužickými horami a národním parkem České Švýcarsko, je zajištěn o sobotách, nedělích a státních svátcích až do 1. listopadu 2026. Přímé spojení zajišťuje klimatizované bezbariérově přístupné vlaky, které vyjíždí po osmé hodině z Liberce a před desátou dorazí do Mikulášovic. Zpět do Liberce vyjíždí přímý vlak z Mikulášovic ve čtyři hodiny odpoledne. Jízdní řád linky T9 najdete zde Linka T9 je provozována ve spolupráci s Ústeckým krajem a její trasa vede již mimo dosah integrovaného tarifu IDOL, kdy zatím není možnost využít kombinaci tarifů IDOL a DÚK. Doporučujeme tedy využít jízdenky dle tarifu trilex nebo celodenní EURO-NISA-Ticket. Více informací zde .

IVECO BUS jako hlavní dodavatel v novém programu brazilského federálního programu pro podporu školní dopravy Caminho da Escola, dodal vládě další část školních autobusů během oficiální návštěvy prezidenta Brazílie v průmyslovém závodě Iveco v Sete Lagoas ve státě Minas Gerais.

Při této příležitosti bylo předáno více než 150 kusů modelů 15-210 ORE 3, což je součást celkového počtu 2 000 vozidel plánovaných pro program v roce 2026. Od vstupu do programu v roce 2009 dodala IVECO BUS více než 12 000 školních autobusů a očekává, že do konce roku 2026 překročí hranici 14 000 kusů. IVECO BUS se aktivně účastní programu Caminho da Escola již více než 15 let a vyvíjí řešení školní dopravy přizpůsobená místním podmínkám. Kombinací robustnosti, dostupnosti a provozní efektivity tato vozidla pomáhají zlepšit přístup ke vzdělávání na venkově a v odlehlých oblastech Brazílie. Všechna vozidla dodaná v rámci programu jsou kompletně navržena a vyrobena v Brazílii v závodě výrobce v Sete Lagoas, což přispívá k posílení národního průmyslu a místního průmyslového ekosystému. Modely 10-190 ORE 2 a 15-210 ORE 3 nabízené v rámci programu jsou navrženy tak, aby splňovaly specifické požadavky školní dopravy z hlediska bezpečnosti, pohodlí a přístupnosti, zejména prostřednictvím mobilního systému sedadel pro cestující se sníženou pohyblivostí. Model 15-210 ORE 3 může přepravovat až 59 studentů plus řidiče. Školní cestování bylo rozhodující pro udržení brazilského autobusového trhu. V loňském roce vyjelo z montážních linek 27 490 autobusů, oproti celkem 26 055 z roku 2024, což je o 5,5% více. Místní výrobu podpořil hlavně federální vládní program. V pátek 20. března předali výrobci symbolicky celkem 324 nových školních autobusů z programu Caminho da Escola. Kromě prezidenta Brazílie se v závodě Iveco sešlo sedm starostů zastupujících pět regionů země, kde vozy podpoří školní docházku, ministr školství a prezidentka Národního fundu pro rozvoj vzdělávání. Během ceremoniálu prezident Lula vyzdvihl práci profesionálů zapojených do výroby vozidel a zdůraznil sociální dopad iniciativy na studenty v celé zemi: „ Když přijedu do jakéhokoli města v zemi, uvidím žlutý autobus plný dětí a budu si pamatovat vaše tváře, protože to jste byli vy, kdo tyto autobusy vyrobili. Děti budou jezdit v autobusech, které nesou lásku a moudrost obyvatel Minas Gerais .“ Autobusy jsou součástí druhé fáze programu New PAC Selections, který brazilským obcím poskytuje celkem tisíc školních autobusů s odhadovanou investicí 500 milionů brazilských realů (přibližně 2 miliardy korun). Plánem je zajistit dopravu pro až 120 000 studentů. V první fázi projektu bylo pořízeno 1 500 školních autobusů s přibližnou investicí 750 milionů brazilských realů (přibližně 3 miliardy korun), které pomáhají až 180 000 studentům. Zároveň vláda oznámila další zvýšení financí v národním programu podpory školní dopravy, k 16% navýšení, nyní poskytne další 14,33%. Výrobu vozidel zajišťují kromě Iveco v Sete Lagoas, v Caxias do Sul společnosti Marcopolo, Agrale a Volkswagen. V São Mateus výrobu rovněž zajišťuje Volkswagen. Vozidla jsou různých modelů, například ORE Zero, ORE 1, ORE 3 a ONUREA.

Oblíbené destinace na Istrii, na Kvarneru a v Dalmácii budou dostupné již před Velikonocemi. Noční linky FlixBusu na Jadran startují od 1. dubna. Spojení doplní další možnosti, přistoupit bude možné také do linek z Polska, Slovenska a Německa.

Ročně navštíví Chorvatsko přibližně 800 tisích návštěvnků z ČR, nejvíce z nich zamíří na Istrii. Letos budou moci využít linky FlixBusu ještě před Velikonoci, už od 1. respektive 2. dubna. V hlavní sezóně od 1. června do 27. září budou autobusy jezdit každý den. Oproti loňsku došlo k optimalizaci jízdních řádů a rozšíření možností nástupu z méně frekventovaných zastávek. Celkem se cestující z Česka dostanou přímým spojem až do sedmnácti chorvatských letovisek. Cestování do Chorvatska navíc usnadňuje členství země v eurozóně a Schengenském prostoru – cesta probíhá bez hraničních kontrol a s jednotnou měnou. Mimo níže zmíněné spoje budou v provozu také další, celoroční či sezonní, provozované partnery z dalších zemí. V hlavní sezóně od 1. června – 27. září 2026, tj. celkem 119 dní, pojede z Čech a Moravy do Chorvatska každý den 6 linek: Přehled spojení z Prahy Z Prahy na Istrii: 1.4.–5.4. / 13.4.–7.6. / 28.9.–26.10. pětkrát týdně; 6.4.–12.4. a 8.6.–27.9. každodenně – noční spoj, odjezd v 18.20, možnost přistoupit v Táboře, Českých Budějovicích a Českém Krumlově. Příjezd: 8.40 Rovinj, 9.25 Pula. Z Prahy do Kvarnerského zálivu: Celoročně každodenně přes noc, odjezd z Prahy ve 21.00, příjezd 9.15 Rijeka. Denní spojení s různou frekvencí po celý rok (v hlavní sezoně každodenně), odjezd z Prahy v 8.50, příjezd do Opatije 21.15, do Rijeky 21.35Z Prahy do Dalmácie: Sezonní spojení od 2. dubna do 3. listopadu, v hlavní sezoně (1.6.–27.9.) každodenně, odjezd z Prahy v 16.50, příjezd do Zadaru v 6.10, do Splitu v 9.15. Do Záhřebu (a dál): Celoroční spojení mezi Prahou a Záhřebem, pětkrát až sedmkrát týdně. Ze Záhřebu se rozjíždějí navazující linky po celém Chorvatsku i do sousedních zemí. Přehled spojení z Moravy Z Ostravy a Brna na Istrii: 13.4.-31.5. a 21.9.-1.11. pětkrát týdně (od čtvrtka do pondělí směrem do Chorvatska, od středy do neděle zpátky), 30.3.-12.4. a 1.6.-20.9. každodenní provoz, odjezd ve 23.10 z Ostravy a v 1.30 z Brna, přijíždí do Rovijnu v 12.55 a do Puly v 13.45. Z Ostravy a Brna do Kvarnerského zálivu: 23.2.-29.3. a 2.11.-20.12. pětkrát týdně (od čtvrtka do pondělí směrem do Chorvatska, od středy do neděle zpátky), 30.3.-1.11. každodenní provoz, odjezd v 1.20 z Ostravy a 3.30 z Brna, příjezd do Rijeky ve 13.35. Lze přestoupit také na linky jedoucí z nedalekých hubů FlixBusu: Bratislavy a Vídně. Cestující mohou využít také napojení na linky z Polska, Slovenska, Německa a dalších zemí. Přestupem v Bratislavě se nově otevírá i jižní Dalmácie – přímá linka do Makarské jezdí v sezoně každodenně od poloviny června do začátku září. Tipy na cíl cesty Pula je největší město Istrie a dominuje mu impozantní římský amfiteátr z 1. století n. l. – jeden z nejlépe zachovaných na světě. Kromě antických památek nabízí Pula živé přístavní centrum, skvělou istrijskou kuchyni s lanýži a výbornými víny a pohodlný přístup k plážím poloostrova. Ideální volba pro ty, kdo chtějí kombinovat kulturu s odpočinkem u moře. Rijeka je největší přístav Chorvatska a přirozená brána do Kvarnerského zálivu. Město s výraznou středoevropskou atmosférou slouží jako skvělá základna pro výlety na ostrovy Krk, Cres nebo Lošinj. Rijeka je zároveň jednou z nejdostupnějších chorvatských destinací z Česka – FlixBus sem jezdí celoročně každý den. Split je druhé největší město Chorvatska a jeho historické jádro je doslova postaveno uvnitř Diokleciánova paláce z přelomu 3. a 4. století – dalšího skvost na seznamu UNESCO. Split zároveň funguje jako hlavní uzel pro výlety na ostrovy Brač, Hvar nebo Vis a jako výchozí bod pro poznávání střední a jižní Dalmácie.

Benefiční program Cesty za stromy , který spustil RegioJet na začátku roku 2025 ve spolupráci s Fakultou životního prostředí ČZU, přinesl za první rok více než 1,09 milionu korun na obnovu české krajiny. Z toho ve vlakové dopravě cestující přispěli 667 816 Kč a v autobusové dopravě 422 869 Kč. Příspěvky mají formu dobrovolného uhlíkového kreditu k jízdence.

Z vybrané částky bylo dosud na projekty vyplaceno téměř 370 tisíc korun, další prostředky čekají na dokončení realizací a přibližně půl milionu korun bude využit v roce 2026. Veškeré vybrané příspěvky směřují na nákup sadebního materiálu, ochranných pomůcek, následnou péči o vysazené dřeviny, odborný dohled i organizaci komunitních výsadbových akcí "Těší nás, že se do programu zapojuje stále více našich cestujících. Veřejná doprava patří k ekologicky nejšetrnějším způsobům cestování, přesto i její provoz určitou uhlíkovou stopu vytváří. Program Cesty za stromy nám proto umožňuje společně s cestujícími vracet zeleň do krajiny a přispívat k její obnově ,“ říká Radim Jančura, majitel společnosti RegioJet. V roce 2025 program podpořil deset projektů po celé republice. Mezi nimi například výsadbu ovocné aleje u Újezdu u Brna (100 stromů), komunitní výsadbu 273 sazenic ve Vohančicích, revitalizaci zahrady mateřské školy v Hukvaldech, výsadbu na farní zahradě v Ratiboři, vznik živého plotu ve Rváčově nebo obnovu parku ve Velkých Bílovicích. Součástí projektů byla také instalace ptačích budek, laviček či hmyzích hotelů. Program bude pokračovat i v roce 2026. Připraveny jsou například obnova historického třešňového sadu v Ořechově u Brna, obnova hruškové aleje ve Velharticích, výsadby v Ctiboři u Tachova, ve Starých Žďánicích nebo založení nové aleje v části Valy v Krompachu. Do programu se mohou zapojit nejen cestující, ale také obce, školy, spolky či další organizace.

V sobotu 21. března 2026 se po zimním odpočinku opět naplno rozjíždí sezonní turistické spoje PID. Po kolejích, silnici i vodě, napříč hlavním městem, Středočeským krajem, ale i daleko za jeho hranice mohou rodiny s dětmi i kovaní turisté vyrazit za zábavou a odpočinkem. Poslouží jim k tomu tradiční síť sezonních i celoročních turistických linek, do pravidelného víkendového provozu se vrací výletní vlaky, Cyklohráček, přívozy i cyklobusy.

Sezonní vlaky PID Vlaky patří k našim nejoblíbenějším turistickým prostředkům, neboť nabízí pohodlí, dostatečnou kapacitu – a již samotná cesta patří k zážitku. Od soboty 21. března 2026 se až do přelomu října a listopadu rozjedou z Prahy přes Středočeský kraj do Českého ráje, na Kokořínsko, do Brd, Posázaví, na Křivoklátsko, a dokonce i do Lužických hor. Český ráj • Praha hl. n. (7:55) – Jičín (9:39) • Jičín (16:51) – Praha hl. n. (18:34) Kokořínský rychlík • Praha hl. n. (8:37) – Mělník – Mšeno (10:21) • Mšeno (16:44) – Mělník – Praha hl. n. (18:47) Lužickohorský rychlík • Praha hl. n. (9:00) – Bezděz – Jedlová – Krásná Lípa – Mikulášovice dolní nádraží (13:11) • Mikulášovice dolní nádraží (15:12) – Krásná Lípa – Jedlová – Bezděz – Praha hl. n. (19:32) V úseku Staré Splavy – Mikulášovice dolní nádraží neplatí Tarif PID. Posázaví • Praha hl. n. (8:01) – Čerčany – Sázava – Zruč nad Sázavou (11:00) • Zruč nad Sázavou (15:08) – Sázava – Čerčany – Praha hl. n. (17:55) • Zruč nad Sázavou (16:16) – Sázava – Čerčany (17:59), v neděli dále Praha hl. n. (18:48) (Želivka) Posázavský motoráček (jede jen do 28. 9. 2026) • Praha hl. n. (7:55) – Davle – Týnec nad Sázavou – Čerčany (9:23) • Čerčany (17:38) – Týnec nad Sázavou – Davle – Praha hl. n. (19:35) Brdy • Praha hl. n. (8:31) – Beroun – Příbram – Březnice – Blatná (11:06) • Blatná (16:49) – Březnice – Příbram – Beroun – Praha hl. n. (19:21) Rakovnický rychlík • Praha hl. n. (9:07) – Beroun – Křivoklát – Rakovník (10:46) • Rakovník (12:05) – Křivoklát – Beroun (12:54) * • Beroun (15:05) – Křivoklát – Rakovník (15:52) * • Rakovník (16:16) – Křivoklát – Beroun – Praha hl. n. (18:15) * Spoje vedené odpoledne v trase Rakovník – Beroun a zpět jedou jen od 4. 7. do 30. 8. 2026. Cyklohráček Nejoblíbenější dětský vlak plný her, hraček a zábavy už potřinácté vyrazí na víkendové jízdy. Na cestě z Prahy do Slaného projede Pražský Semmering a cestou nabídne návštěvu Okoře, Zákolanského údolí, rodinného Zooparku Zájezd, Budče a samotného královského města Slaný. Nebo jen samotnou projížďku, protože v jeho případě ještě více než jindy platí, že cesta je cíl. Na letní měsíce připravuje ROPID ve spolupráci s Českými drahami již pátý ročník Letních výletů s Cyklohráčkem, které zavedou výletníky do různých turisticky zajímavých míst ve Středočeském kraji. Stejně jako v minulých letech se můžete těšit na 14 výletů, které se uskuteční každé úterý a čtvrtek během letních prázdnin. Aktuální informace o provozu, případných změnách či výlukách jsou k dispozici na www.pid.cz/cyklohracek , Jízdní řád Cyklohráčku: • Praha hl. n. (8:52) – Slaný (10:40) • Slaný (11:02) – Praha-Smíchov (12:38) • Praha-Smíchov (13:16) – Slaný (14:51) • Slaný (17:00) – Praha hl. n. (19:02) Přívozy Od soboty 21. března se k celoročním přívozům P1 a P2 připojí i ostatní sezonní přívozy, které budou v provozu do konce října. V seznamu nám pro letošní rok ubyl přívoz P3 mezi Dvorci a Lihovarem, jenž bude nahrazen novým Dvoreckým mostem. Poslední šanci se s ním svézt budou mít místní a milovníci plavby v pátek 17. dubna, kdy mimořádně vyjede v souvislosti právě se slavnostním otevřením Dvoreckého mostu. A i letos můžete využít přívoz P2 jako výhodnou alternativu spojení do zoo, konkrétně ke „gorilímu“ vstupu Sklenářka. Tento přívoz pluje každou čtvrthodinu. Více o přívozech PID: https://www.pid.cz/privozy / Provoz pražských přívozů od 21. 3. 2026: P1 Sedlec – Zámky: V provozu denně do 20:00, v pracovní dny od 5:25, o víkendech od 6:45. P2 V Podbabě – Podhoří: V provozu denně do 22:00, v pracovní dny od 5:25, o víkendech od 6:30. P4 Dostihová – Belárie: V provozu denně do 19:00–21:00 podle denního světla, v pracovní dny od 7:00, o víkendech od 8:00. P5 Císařská louka – Kotevní – Výtoň: V provozu denně od 8:00 do 19:00–21:00 podle denního světla. P6 Lahovičky – Nádraží Modřany: V provozu denně do 19:00–21:00 podle denního světla, v pracovní dny od 7:00, o víkendech od 8:00. Cyklobusy V sobotu 21. března vyjede i tradiční brdský cyklobus , který spojuje vlakové nádraží v Dobřichovicích s brdskými hřebeny a jede přes Černolice, Řitku a Mníšek pod Brdy do Kytína. Cyklobus pojede o víkendech a svátcích ve dvouhodinovém intervalu mezi Dobřichovicemi a Kytínem, i letos od Berounky nabídne hned pět spojů, zpět čtyři. V Dobřichovicích je zajištěna návaznost na vlaky S7 od Prahy i Berouna. Kapacita speciálního autobusu s přívěsem je 25 jízdních kol. Cena za přepravu kola je 23 Kč v aplikaci, resp. 25 Kč u řidiče. V jízdních řádech PID ho najdete pod označením „CYK 1“ a v provozu bude až do 1. listopadu 2026. Od 28. března se pak přidá také pražská linka 147 z Dejvické na Výhledy, která ve všední dny vybranými spoji a o víkendu všemi rovněž nabídne možnost přepravy jízdních kol. Další dva cyklobusy vyjedou o víkendech od 25. dubna a v provozu budou až do konce září. Nabídnou vždy čtyři místa pro jízdní kola na nosiči umístěném na zadní části vozu. Českorájský cyklobus „CYK 2“ bude o víkendech jezdit z Mladé Boleslavi do Sobotky. Trasa vede z Mladé Boleslavi přes Bakov nad Jizerou, Mnichovo Hradiště, hrad Valečov v Boseni, Kněžmost, Branžež a hrad Kost v Libošovicích. Celkem nabídne tři páry spojů, přičemž některé pojedou pouze v části trasy. Na víkendové Kokořínské rychlíky a další spoje bude od téhož data navazovat také linka 697 ze Mšena do Doks . Linka celkem nabízí 4 páry spojů, z toho 2 páry spojů jsou v provozu pouze o letních prázdninách. Její trasa vede přes Blatce a Dubou, jeden pár spojů zajíždí také přes hrad Houska a Okna. V Doksech jsou spoje ukončeny ve Starých Splavech v blízkosti Máchova jezera. Kokořínska se týkají rovněž speciální spoje dvou běžných linek. Ty o víkendech od 21. března do 28. října pojedou na lince 693 mezi Mšenem, Lobčí a Nosálovem a také na lince 695 mezi Mělníkem, Kokořínem a Mšenem . Na obou trasách se nabízí 5 párů spojů, které jedou po cca 2 hodinách. Od 6. června do 13. září pak bude opět v provozu také víkendový cyklobus na lince 505 z Příbrami do Orlova a Kozičína na úpatí Brd, který nabídne hned sedm párů spojů v intervalu cca 90 min. Inspirace v turistickém průvodci Pro cestovatele vydává ROPID průvodce. Ke každé speciální lince doplňuje jízdní řády, schéma trasy, ale hlavně také tipy na nejzajímavější cíle v okolí. K dispozici je na informačních centrech PID a Dopravního podniku hl. m. Prahy a také ve vybraných železničních stanicích. Elektronická verze bude k nalezení rovněž na webu www.pid.cz .

Od pátku 13. března 2026 se rozšířila o víkendech nabídka spojení mezi Jabloncem nad Nisou a Prahou. Linku 900 doplnila komerční linka 167221, kterou provozuje dopravce Autobusy VKJ. Jízdenky s místenkou koupíte předem na IDOS.

Nové spoje jsou v provozu v pátek a v neděli. Linka není v krajském systému IDOL, jízdné určuje dopravce. Jízdní řád a ceník najdete na IDOS .

Mezinárodní autobusová linka 764 spojí od 14. června Tachov s německými městy Bärnau a Tirschenreuth. V provozu bude celoročně, tři páry spojů pojedou o víkendech v celé délce linky, v pracovní dny tři páry spojů mezi Tachovem a Bärnau, až do půlky října bude víkendové spoje zajišťovat cyklobus. Pravidelné dopravní spojení mezi regiony na obou stranách hranice se obnoví po několika desítkách let.

Na přípravě projektu spolupracovalo město Tachov s organizátorem veřejné dopravy v Plzeňském kraji POVED a Okresním úřadem Tirschenreuth. Po několika měsících jednání se podařilo sladit podmínky provozu i organizaci dopravy. „ Občané Tachova dlouhou dobu neměli k dispozici přeshraniční spojení veřejnou dopravou a velice tedy vítáme vstřícný přístup Plzeňského kraje, který souhlasil s přeshraničním prodloužením svých autobusových spojů, které doposud končily před hranicí ,“ uvedl místostarosta města Jan Straka. Nová linka nabídne obyvatelům i návštěvníkům regionu spojení za nákupy, prací i turistikou. Město Tachov a okres Tirschenreuth budou Plzeňskému kraji na provoz finančně přispívat. ARRIVA STŘEDNÍ ČECHY na linku nasadí částečně nízkopodlažní klimatizovaný autobus o celkové kapacitě 77 cestujících. Významným přínosem má být například lepší dostupnost národní kulturní památky Jízdárna Světce, která patří k nejoblíbenějším turistickým cílům regionu. Minulý rok ji navštívilo bezmála 18 tisíc návštěvníků. Díky novému spojení bude lépe dosažitelná i pro návštěvníky z Bavorska. Nová linka zároveň otevře nové možnosti cestování i pro české cestující. Autobusem se pohodlně dostanou například do Historického parku Bärnau-Tachov nebo do okresního města Tirschenreuth. Spoje budou jezdit také ve všední dny, takže je mohou lidé využít nejen pro výlety, ale i pro běžné nákupy či vyřízení každodenních záležitostí na německé straně hranice. Jelikož budou víkendové spoje až do poloviny října zajištěny cyklobusem, lze doporučit i využití linky do zastávky Halže,Branka a odtud se vydat za krásami Českého lesa. Na lince bude platit běžný tarif IDPK včetně jízdenek Turista Plzeňskem a Bavorskem.