Firma CS TRANS s.r.o. je jedinou dopravní a logistickou společností z České republiky, která se dostala na listinu Europe´s 500.

Společnost CS TRANS s.r.o. z Rakovníka, která se zabývá mezinárodní a vnitrostátní dopravou, veřejnou přepravou, nabízí komplexní logistické služby a provozuje autopůjčovnu se umístila mezi 500 nejrychleji rostoucími evropskými společnostmi zařazenými na listinu Europe’s 500 za rok 2006, která představuje výroční seznam rychle rostoucích společností tvořících pracovní místa a která je zveřejňována asociací Europe’s 500 - Entrepreneurs for Growth, podporovanou společnostmi Microsoft a KPMG. Firma CS TRANS s.r.o. patří k 18 společnostem ze sektoru dopravy a logistiky v Evropě, které se dostaly na listinu Europe’s 500 Firma CS TRANS s.r.o. patří k 8 společnostem z České republiky, které se dostaly na listinu Europe’s 500 Firma CS TRANS s.r.o. je jedinou dopravní a logistickou společností z České republiky, která se dostala na listinu Europe´s 500 "Ceny za dosažené výsledky a příspěvek k evropskému ekonomickému bohatství předali společnostem, které se umístily na žebříčku, rakouský spolkový ministr hospodářství a práce Dr. Martin Bartenstein a evropská komisařka Danuta Hübner zodpovědná za oblast regionální politiky na slavnostním vyhlášení výsledků a galavečeru Europe''s 500, které se konaly 25. listopadu ve vídeňském Hofburgu," upřesnil obchodní ředitel CS TRANS s.r.o. Daniel Goldšmíd. Kompletní výsledky soutěže Europe's 500 za rok 2006 naleznete na www.businessweek.com/go/eurogrowth - „2006 Europe´s Hot Growth Scoreboard “ nebo na webové adrese soutěže Europe''s 500 www.europes500.com/results

na návštěvě v SOR Libchavy.

Vyšlo: Z poslední letošní valné hromady ADSSF v Litomyšli. V Litomyšli jsme zachytili, co trápí a zajímá dopravce, v Libchavech nás překvapily změny, které přinesly masivní investice - například do lakovny.

na adresu Krajského úřadu Ústeckého kraje.

Jedná se o výzvu ke zrušení „koncesního“ řízení, vyhlášeného dne 13. října 2006 na zajištění dopravní obslužnosti Ústeckého kraje v závazku veřejné služby ve veřejné linkové dopravě. Protože nám Marek Ženkl, tiskový mluvčí DPÚK zaslal text v grafickém formátu pdf, uvádíme pro zájemce původní dokument: Protest_proti_koncesnimu_rizeni.pdf

Společnost RailTrans pozvala média na tiskovou konferenci s předváděcí jízdou RTexpressu, ale lokomotiva Siemens nemá stále důvěru příslušného úřadu.

Hlavně ze zvědavosti a ve snaze vyfotografovat další konkurenci na trase Praha - Ostrava se chtěla redakce zúčastnit demojízdy pro média. Nejprve byla zrušena tato jízda a podle Radiožurnálu ani 10. prosince vlak zanesený již do nového jízdního řádu nevyjede. Nemůžeme si na naše koleje pouštět kdejaké lokomotivy Siemens jen tak. Když jsem onehdy jela vlakem z Plzně do Prahy se startem z Plzně, měli jsme zpoždění prý kvůli tomu, že nemohli sehnat lokomotivu.... Z hlediska autobusových dopravců jen samé dobré zprávy.

Novou akvizicí skupiny Transportation v zahraničí se stala maďarská společnost Ganz Transelektro. (Připojujeme dnešní vyjádření BUSportálu ke trolejbusům obecně pro Radiožurnál.)

Stanovisko BUSportálu pro Radiožurnál: "Budoucnost trolejbusů ve velkých městech není v nejbližším desetiletí ohrožena. Vznik trolejbusové dopravy ve městech, kde momentálně není, považuji za vysoce nepravděpodobný. I autobus se stává ekologickým díky přísným emisním normám, je tu i pohon na zemní plyn, hybridní a v budoucnu i vodíkové technologie. V evropském měřítku se navíc rozšiřuje i systém BRT, tzv. autobusové metro - např. ve Švédsku, Nizozemí a Francii." ŠKODA HOLDING a.s. pokračuje v řízené expanzi v oboru dopravního strojírenství. Novou akvizicí skupiny Transportation v zahraničí se stala maďarská společnost Ganz Transelektro. Skupina Transportation se tak rozrostla o další subjekt. Ten bude působit pod názvem GANZ–ŠKODA. Společnost GANZ-ŠKODA vlastní společně se Škodou maďarská firma Resonator. ŠKODA se stala fakticky majitelem jednoho ze svých konkurentů. „Získání této společnosti přesně zapadá do strategie celé skupiny Škoda, tedy posilovat ve vybraných oborech. Chceme být významní hráči na světovém trhu v tom, co umíme nejlépe a maďarská akvizice je důkazem, že Škoda má na to hrát v oblasti dopravní techniky stále důležitější roli,“ uvedl místopředseda představenstva ŠKODA HODING a.s. Tomáš Krsek. Získání firmy Ganz znamená posílení pozice Škodovky v oblasti pohonů a trolejbusů a získání nových trhů, především v Maďarsku, Itálii a Jižní Americe. Maďarská společnost má podobné portfolio výrobků jako společnost ŠKODA ELECTRIC: výrobu pohonů a trolejbusů a dodává trolejbusy do maďarských měst (Budapešť a Debrecín), do lotyšské Rigy a pohony třeba pro budapešťské metro. Společnost má výrobní závody ve dvou maďarských městech: Budapešti a Baje, celkem se 145 zaměstnanci, kteří přecházejí do nově vzniklé společnosti GANZ-ŠKODA. Vstup Škodovky se kromě vzniku a názvu nové společnosti projevil také ve vedení: členy představenstva se stali generální ředitel ŠKODA ELECTRIC Jaromír Šilhánek a obchodní ředitel ŠKODA TRANSPORTATION Jaromír Jelínek. Skupina Transporation firmy Škoda v současné době představují ŠKODA TRANSPORTATION, ŠKODA ELECTRIC, ČKD VAGONKA, VÚVK a Sibelektroprivod v Rusku. TZ ŠKODA HOLDING a.s.

Úvaha redakce v souvislosti s momentální "dalíkiádou".

Asi nejsem ta správná novinářka, protože jasně rozlišuji, co je určeno mně a co je určeno ke zveřejnění. Takzvané důvěrné informace mi dávají šanci se v problematice orientovat, hledat souvislosti a inspiraci a také být neustále připravena. To, že nenahrávám čímkoliv skrytým, při detekování citlivé informace si ověřuji její relevantnost i zralost na zveřejnění, považuji za obyčejnou slušnost. Materiály nechávám buď autorizovat nebo dávám na vědomí s možností následné korekce a uveřejňuji reakce čtenářů. I proto toho o autobusech, dopravě a zákulisí vím mnoho, mám zdroj pro odborné otázky tam, kde se s uveřejněním počítá. Za to od svých zdrojů žádám, abych měla zveřejnitelné informace co nejdříve, klidně spolu s ostatními médii. Žádné jiné médium, a to ani internetové, zatím nezveřejňuje informace obratem bez ohledu na dny volna jako BUSportál. Momentálně netrpělivě, ale disciplinovaně čekám na uvolnění novinek z Karosy, o kterých je už tolik šumu v zasvěcených kruzích, že by si výstup na veřejnost určitě zasloužily. Pokud tato úvaha k uveřejnění přispěje, jsem zárověň i lobbista.... :-) Nástroje detektivní, za které stále tajné nahrávky považuji, bych nadále ráda viděla tam, kde se jedná o kriminalitu, korupci a podobné neplechy.

14. - 17. november - jedinečná udalosť v Madride.

Španielsko patrí medzi významných výrobcov a exportérov dopravných prostriedkov a autobusov v Európe. Je krajinou, ktorá sa v silnom konkurenčnom prostredí pýši technológiami a zaujímavým dizajnom v oblasti výroby karosérií. Tento priemysel sa stretáva každé dva roky v Madride na FIAA - Špecializovanej medzinárodnej výstave autobusov.

ve dvou halách Istanbul World Trade Centre. Turecko se nenápadně stává autobusovou velmocí s bezmála 40000 vyrobenými autobusy ročně včetně mini a midibusů. (The first Busworld Turkey international exhibition.)

Partnery veletrhu jsou HKF Trade Fairs, International Road Union, (IRU), a Busworld. Výstavu podporuje turecké Ministerstvo dopravy a TOFED, turecká autobusová federace. Je velmi příznačné, že první turecký Busworld se uskuteční v roce 2007, 40 let po vzniku autobusové produkce v Turecku. Turečtí výrobci autobusů Anadolu Isuzu, Askam, BMC, Hyundai Assan, Karsan, MAN Turkiye, Mercedes-Benz Turk, Otobus Karoseri, Otosan, Otoyol, Temsa vyrobili v roce 2005 38677 autobusů, z toho 5406 velkých autobusů, 7109 midi a 26162 minibusů. Ze zpravodaje BUSWORLD vybral a přeložil BUSportál. The first Busworld Turkey international exhibition will run from 8 to 10 February 2007. It is being held in halls 9 and 10 at the Istanbul Expo Centre, formerly the Istanbul World Trade Centre, situated close to the Ataturk International Airport, to the west of the city centre. The partners in Busworld Turkey are HKF Trade Fairs, the International Road Union, (IRU), and Busworld. We are very pleased to confi rm that the exhibition will be fully supported by the Ministry of Transport and by TOFED, the Turkish Bus Federation. It is most appropriate that the first Busworld Turkey will be held in 2007, because that year marks the 40th anniversary of the production of buses in Turkey. Turkey bus producers: Anadolu Isuzu, Askam, BMC, Hyundai Assan, Karsan, MAN Turkiye, Mercedes-Benz Turk, Otobus Karoseri, Otosan, Otoyol, Temsa. From newsletter BUSWORLD. BUSWORLD jako největší autobusový svátek v Evropě má mateřský veletrh v Belgii: BUSWOLRD 2005 Kortrijk. i asijskou mutaci: Ohlédnutí za letošním BUSWORLDEM v Šanghaji.

přehlídky užitkových vozidel v Dubaji.

Kromě toho jsme byli i mediálním partnerem nedávno skončeného EURO BUS EXPO v Birminghamu a spolupracujeme i s BUSWORLDEM. Vybrané materiály uveřejňujeme i s anglickou verzí. Pokud byste měli cestu okolo, určitě i zajímavé autobusy určené pro náročný a luxusní arabský trh uvidíte od 27. do 30.11.2006 na Dubajském autodromu při "The Middle East International Commercial Vehicle Show" Redakce BUSportálu raději pojede v pondělí do TEZASu v Satalicích podívat se na autokary z Irisbusu, ve středu do Litomyšle setkat se s dopravci z asociace ADSSF a ve čtvrtek do Libchav navštívit novou lakovnu. Vidět logo BUSportálu jako mediálního partnera na webu East International The Middle Commercial Vehicle Show je ovšem milé.

Svatební autobusy jsme už na BUSportálu měli dva - oba veterány Škoda 706 RTO. Tentokrát byl svatebním vozem Irisbus Midway.

Pravidelný spolupracovník BUSportálu nám k tomu napsal: Musím přiznat, že už dlouho jsme si přáli mít vlastní autobus. Alespoň na pár hodin. A tak jsme využili první příležitosti… Pro náš účel jsme zvolili úplně obyčejný malý autobus (konkrétně Midway 9.7), který ještě den před tím vozil obyčejné cestující na jedné z jihomoravských linek. Celou výzdobu jsme tvořili ručně dětskými barvami na sklo. Všichni příbuzní předem obdrželi místenky a nevěsta je osobně cvakala opravdovými kleštěmi pro průvodčí. Jako inspiraci pro vás, kteří o podobném kousku přemýšlíte, přikládáme několik fotografií. P.S. Chtěl bych alespoň touto cestou poděkovat pracovníkům společnosti ČAD Blansko a.s., zejména panu řidiči, který předvedl skvělý výkon. Téměř tři hodiny vozil po Brně hlučné a rozjásané osazenstvo, s nadhledem a klidem typickým pro zkušeného řidiče autobusu projížděl mnohdy velmi úzké ulice našeho města a v oblastech, kde se těžko hledá místo pro odstavení malého osobního automobilu, dokázal zaparkovat (aniž by se dopustil přestupku) celý autobus. Jan Havíř ( janhavir@seznam.cz ) Svatební "erťáky": Plzeňský RTO podzim - svatební i výstavní. ŠKODA 706 RTO si získává oblibu jako svatební vozidlo.