26.4.2013 - www.novinky.cz - Oktávané Gymnázia a Jazykové školy Zlín si se svou rozlučkou opravdu vyhráli. Jejich tablo zná celý Zlín, protože s ním jezdí linkový autobus místní MHD. Svou prezentaci pojali jako prezidentskou volební kampaň, v jejímž rámci se snaží vynést do sídla českých králů svého třídního učitele Radovana Macháčka. Vzniklo k tomu i nápaditě sestříhané video. www.novinky.cz

Fotoreportáž.

Valná hromada ADSSS se tradičně věnovala problematice dopravy ve Středočeském kraji za přítomnosti zástupců MD ČR, ROPID a KÚ Středočeského kraje. Po skončení valné hromady byla pro zástupce firem ADSSS a hosty připravena předpremiéra dokumentárního filmu „Toulavé house“ , který natočil ke 130. výroční narození spisovatele Jaroslava Haška režisér Vít Olmer. Předpremiéry se zúčastnil jak režisér, tak další, kteří se na filmu podíleli včetně Jana Kotíka z ČSAD SVT Praha s.r.o., který si ve filmu také zahrál. Ten také připomněl letošní jubileum společnosti ČSAD SVT Praha, 35 let služeb v oblasti IT zejména pro dopravu. Předpremiéra se stylově uskutečnila v Pivovaru Staropramen. Premiéru dokumentu odvysílá Česká televize na ČT2 30.4.2013 ve 20:50

Doplněno odkazem na imhd.zoznam.sk

Do autobusu se narvalo rekordních 225 studentů. Z linky 107 mají trénink 23. dubna 2013 - zpravy.idnes.cz - Do kloubového autobusu, kam se běžně vejde 150 cestujících, se v poledne nacpalo 225 lidí. Byli to studenti zemědělské univerzity v Praze, kteří chtěli vytvořit rekord v počtu lidí v jednom autobusu. Praxi studenti mají - do školy v Suchdole dojíždějí linkou 107, která bývá velmi vytížená. Více na zpravy.idnes.cz Na K-reportu se odkazuje na Slovensko a rok 2003. Ovšem je to jiný typ autobusu: imhd.zoznam.sk (BUSportál: Tato velmi exponovaná linka je adeptem na využití nějakého vysokokapacitního vozidla. ROPID dokonce uvažuje o dvoukloubovém autobuse. Možná by stačil i kloubový s vyšší kapacitou, zkušebně si nedávno trasu projelo i CapaCity pro Bratislavu)

ve výhledech a vizích švédského výrobce autobusů.

Redakce BUSportálu navštívila Volvo Buses ve Švédsku poprvé. Program pondělního odpoledne a večera 22. a úterního dopoledne 23. dubna byl nabitý a zajímavého materiálu je mnoho. Po fotoreportáži Na návštěvě ve Volvo Buses: Vozidlo vyvinuté v rámci EBSF zblízka na úvod z toho nejnovějšího ze slavnostního představení. Nejzásadnější je hybrid s externím nabíjením a kloubový hybrid. Zaujme jistě i změna karosérie autokarů. Vše s motory EURO 6. Tématům se budeme věnovat postupně podrobněji. Všechny novinky se budou jistě objevovat na zásadních akcích - hybrid s externím nabíjením ("plug in" hybrid) např. na UITP v Ženevě. Dagmar Braunová

310 autokarů do Brazílie s karosériemi Marcopolo.

Shrnutí zahraničních novinek z Volvo Buses uveřejňujeme těsně před odletem do Göteborgu, kam byl BUSportál pozván na představení "plug in" hybridu a kloubového hybridu. První hybridy Volvo 7900 byly dodány aktuálně do Británie . Předání proběhlo 13.4.2013 ve skotské metropoli Edinburghu, kde vozy převzal Lothian Buses. Jsou to první hybridy tohoto typu (hybridy do Británie dodávalo Volvo zatím zejména ve spolupráci s karosářem Wrightbus). Nové autobusy byly pořízeny s podporou grantu 1.5 £ "Scottish Green Bus Fund". Volvo 7900H je kompletní vozidlo Volvo s hybridním pohonem dlouhé 12,1 m s odlehčenou karosérií. Motor je čtyřválec Volvo D5F 4.8 l 215 HP podporovaný elektromotorem 120kW, převodovka Volvo I-shift. Baterie a další systémy jsou umístěny na střeše. Společnost Volvo Bus France podepsala první objednávku na linkové autobusy Volvo 8900 ve Francii pro Faure Group, dopravce s asi 1100 vozy. Kontrakt na šest vozidel Volvo 8900 RLE (13 m). zahrnuje i servis. Jedná se o Low Entry autobusy opět s odlehčenou karosérií. Dodávka bude realizována v srpnu a autobusy budou nasazeny v regionu Rhône. Do třetice prodala společnost Volvo Buses 310 podvozků pro autokary JCA Group , jednu z největších brazilských společností. Jedná se o do této doby největší smlouvu Volvo v tomto segmentu v Brazílii. Autobusy, které budou dodány v květnu, budou typu B340R 4x2, 340 HP. Budou využity pro mezistátní i vnitrostátní dopravu a chartery. Karosérie vyrobí brazilský nástavbář Marcopolo. Vozy budou distribuovány pro tři dopravce v rámci skupiny. Z TZ Volvo Buses Zastoupení Volvo Buses v České republice

20. dubna. Další možnost prohlídky při jízdě parního expresu z Prahy do Zlonic v neděli 28. dubna .

V sobotu 20. dubna byl v rámci zahájení 17. sezóny Železničního muzea Zlonice představen po částečné opravě minibus Avia/Ikarus 553.04 LUX. Vozidlo z roku 1979 bylo původně používáno Krajským ústavem národního zdraví v Hradci Králové a bylo vyřazeno o 20 let posledním vlastníkem, firmou ZEPOS Radovesice. V polovině prosince minulého roku jej odkoupilo občanské sdružení Klub Železničního muzea Zlonice a ihned začaly nutné opravy. Po výměně rozbitých oken a dveří, následném zprovoznění motoru, opravě brzdového systému a vyvaření zkorodovaných částí byly provedeny i opravy interiéru. Do budoucna je minibus uvažován na příležitostné akce, které muzeum pořádá. Při první z těch letošních tak mohli poprvé návštěvníci tento jistě nevšední dopravní prostředek spatřit v sobotu, kdy byl z místa opravy převezen do areálu muzea. Nejbližší další akcí, při které jej můžete vidět, je jízda parního expresu z Prahy do Zlonic v neděli 28. dubna. V rámci výstavy historických osobních automobilů a multikár bude opět k vidění i malý Ikarus. Po skončení oslav se vrátí do oprav, aby již v letošním létě mohl brázdit silnice jako řádně registrovaný veterán. Bližší informace o akci na http://zmzlonice.draha.net TI Železničního muzea Zlonice

1. Víkend otevřených vrat 27. a 28. dubna .

18.4.2013": Záběry z "jarního buzení" 13.4.2013 při návštěvě Dave Chicka a Stephena Olivera v České republice 27. a 28. dubna so+ne 1. Víkend otevřených vrat v Muzeu dopravy ve Strašicích (dále jen MD) 18. a 19. května so+ne 2. Víkend otevřených vrat MD + pouze v sobotu Hamernický den v Dobřívě (jízdy busů) 8. června 18-24h sobota Strašická muzejní noc (obě muzea + 2 páry spojů autobusu do hasičského muzea ve Zbiroze) 22. a 23. června so+ne 3. Víkend otevřených vrat MD + pouze v sobotu Den pozemního vojska (Bahna) 13. a 14. července so+ne 4. Víkend otevřených vrat MD 10. a 11. srpna so+ne 5. Víkend otevřených vrat MD + po oba dny pouť ve Strašicích (jízdy busů) 14. a 15. září so+ne 6. Víkend otevřených vrat MD ŠKODA - BUS klub Plzeň - Muzeum dopravy ve Strašicích S výjimkou nočních prohlídek je otevírací doba muzea o vyhlášených termínech 10 - 17 hodin. Skupinové prohlídky možno dohodnout mimo běžné termíny zpřístupnění. Kontaktní osoba: Michal Kouba, telefon 604 583 524.

Håkan Agnevall nastoupí na tuto pozici od června 2013.

18.4.2013 - Håkan Agnevall byl jmenovaný prezidentem Volvo Bus Corporation. Nový post převezme v červnu 2013. Håkan Agnevall (1966) pracoval po mnoho let v průmyslu a má rozsáhlé zkušenosti ve Švédsku i v zahraničí z různých společností, např. ABB. Do Volvo přichází z pozice viceprezidenta Bombardier Transportation Propulsion and Controls. Håkan Agnevall nahradí stávajícího prezidenta Volvo Buses Håkana Karlssona, řídícího nadále Volvo Group Business Areas. TZ Volvo Buses

v testovacím provozu s cestujícími.

V současnosti je na vybraných linkách MHD v Českých Budějovicích v rámci předváděcího provozu nasazen autobus Volvo 7705H s hybridním pohonem. Jedná se o moderní městský plně nízkopodlažní autobus o délce 12 m. Cestujícím nabízí 29 míst k sezení a 58 míst k stání, a pohodlné nastupování i vystupování, protože výška podlahy autobusu je 27 cm. Samozřejmostí je i prostor pro dětský kočárek nebo invalidní vozík a výklopná nástupní plošina. Ke komfortu cestování přispívá také klimatizace prostoru pro cestující i řidiče. Vůz je poháněn revoluční hybridní technologií nesoucí označení Volvo I-SAM, která kombinuje vznětový motor a elektromotor. Spalovací motor, který splňuje emisní normu EURO 4, má zdvihový objem 4,8 litru, disponuje výkonem 215 koní. Elektromotor, jehož výkon je 160 koní, je napájen blokem Li-on akumulátorů. Tyto akumulátory jsou nabíjeny rekuperací při brždění vozidla. Autobus se při odjezdu ze zastávky nebo křižovatky rozjíždí pouze na elektřinu a při překročení rychlosti 20 km/h se nastartuje dieselový motor a vůz je pak poháněn součinností obou pohonných jednotek. Hnací moment je přenášen na zadní nápravu pomocí automatické dvanáctistupňové převodovky Volvo I-Shift. Tato hybridní technologie snižuje spotřebu paliva až o úctyhodných 35%, nicméně je vykoupena vyšší pořizovací cenou vozu. Přínosem je ale značné snížení ekologické zátěže životního prostředí emisemi výfukových plynů. TZ DPmČB (BUSportál: Autobus si mohli vyzkoušet i v jiných městech a také byl jako pojízdný exponát na loňském veletrhu Czechbus. V obecných médiích jsme si mohli přečíst ne to, že někde jezdí, ale že mu drobná komplikace - prasklé okénko - cestování po Budějovicích na chvilku přerušila. Pro vozidla s novými technologiemi by bylo asi nejlepší, aby v nich někdo způsobl nějaký skandál, aby se o nich psalo. Když někde něco funguje, tak to asi nikoho nemůže zajímat. Naštěstí čtenáři BUSportálu jsou důkazem toho, že i médium, které minimálně píše o tom, jak se někde něco nepovedlo a jak autobus někam spadl, se dá číst. Opět mi onehdy volali z Radiožurnálu, co jako ty autobusy, že nám zase nějaký u Rokycan někam spadl. Odmítla jsem se tím zkratkovitě zabývat, vždyť následně nehody podrobně rozebírají znalci. Jak to, že se nikdo neptá po každé desáté smrtelné autonehodě (bereme-li 10 aut jako ekvivalent jednoho autobusu) jak to, že ... a co ta auta .... ) Dagmar Braunová

Symbolické rozloučení s těmito autobusy se uskuteční v Praze v pátek 19. dubna 2013 na lince 122.

19.4.2013: Rozlúčka s autobusy Karosa B732 19. dubna 2013 v Praze. Fotoreportáž. Symbolické rozloučení s těmito autobusy se uskuteční v pátek 19. dubna 2013 od 14.00 hodin, kdy bude umožněno fotografování přistavené Karosy v autobusovém obratišti Depo Hostivař. Poté bude vypraven poslední vůz (číslo 5885) na linku číslo 122, pořadí 32 (Depo Hostivař – Opatov). Vůz bude nasazen na lince v době od 14.45 hodin do 17.06 hodin. Zájemci z řad médií o účast se musí registrovat na TiskoveOddeleni@dpp.cz do pátku do 12.00. Předpokládám, že ani fanouškové by nemuseli být odmítnuti. Karosy B732 se poprvé u Dopravního podniku hlavního města Prahy objevily v roce 1987. S posledními autobusy Karosa B732 se Dopravní podnik hlavního města Prahy loučí proto, aby nepřekročil průměrné stáří autobusů (9 let) a jednotlivé stáří autobusů 20 let. Vyřazením vozů Karosa B732 současně končí provoz městských autobusů s mechanickou převodovkou. Zájemci budou mít možnost se s autobusy Karosa B732 svézt na pravidelných linkách ve čtvrtek 18. dubna 2013, a to na linkách číslo 201 pořadí 5, 175 pořadí 6 a 256 pořadí 10. Symbolické rozloučení s těmito autobusy se uskuteční v pátek 19. dubna 2013, kdy bude vypraven poslední vůz (číslo 5885) na linku číslo 122, pořadí 32 (Depo Hostivař – Opatov). Vůz bude nasazen na lince v době od 14.45 hodin do 17.06 hodin. Aby bylo umožněno jeho fotografování, bude již od 14.00 hodin přistaven do autobusového obratiště Depo Hostivař. Zdroj: DPP