"Německý New York" startuje se Solarisy, v plánu má přejít na plně bezemisni dopravu. Své flotily elektrifikuje pět největších německých měst.

Frankfurt představil svých nových pět elektrických autobusů Solaris Urbino 12 pro městskou hromadnou dopravu ICB (In-der-City-Bus GmbH). Od neděle 10. prosince jezdí na Campus lince 75. Současně oznámil starosta Frankfurtu Peter Feldmann, že "celá flotila bude do roku 2030 s nulovými emisemi". I další německá města plánují obnovu svých vozových parků na elektřinu. Například Wiesbaden přejde z naftových autobusů na elektrické do roku 2022, Darmstadt do roku 2025. V roce 2030 by mělo v hlavních pěti německých městech (včetně Frankfurtu) jezdit celkem 3 000 elektrických autobusů. Nedávno představil první eCitaro Hamburg (kromě Mercedesů objednal i Solarisy). ECitaro bylo dodáno také do Berlína (BVG koupil 15 elektrických autobusů Mercedes a 15 elektrických Solarisů). Stejný cíl elektrifikovat vozový park do roku 2030 oznámil Kolín. S elektrifikací začíná i Mnichov, ten objednal ebusy od EBUSCO a EvoBus, počítá i s MAN. Solaris Urbino 12 Electric pro Frankfurt je poháněn elektrickou nápravou ZF AxTrax se dvěma integrovanými motory a je vybaven bateriemi o výkonu 240 kWh. Kontrakt zahrnuje dodávku nabíjecí stanice pro každé vozidlo od Medcom. K vybavení patří klimatizace, LED osvětlení, LCD obrazovky, USB porty a WiFi. Jeden autobus přepraví až 70 cestujících. Zdroj: Sustainable Bus

Plzeňská Škodovka se bude významně podílet na dodávce padesáti kloubových trolejbusů pro rumunské město Cluj-Napoca (Kluž).

Plzeňská firma pro flotilu nových nízkopodlažních kloubových trolejbusů dodá kompletní elektrovýzbroj a také během příštího roku zajistí finální montáž vozidel. „Půjde o moderní kloubové trolejbusy vybavené superkapacitory pro snížení spotřeby trakční energie. Vozy s celkovou kapacitou 140 cestujících budou kompletně klimatizované,“ vysvětluje obchodní manažer Škody Electric Pavel Kuch. Podle něj by se cestující v Kluži mohli dočkat prvních nových trolejbusů zhruba ve druhé polovině příštího roku. Pro Škodu nejsou dodávky pro Kluž zdaleka jediným úspěchem na rumunském trhu. „Do města Galati, kde úspěšně v provozu slouží čtrnáct našich trolejbusů, dodáme na základě uplatněné opce tento rok další tři vozidla. Více než padesát vozidel z plzeňské Škodovky již několik let provozují v rumunských městech Temešvár a Baia Mare,“ doplňuje Pavel Kuch. Škoda Electric je největším evropským výrobcem trolejbusů. Za dobu existence trolejbusové výroby dodala na tuzemský i zahraniční trh více než 14 tisíc trolejbusů. Kromě tradičního vývoje a výroby trolejbusů nabízí Škoda Electric několik typů nových bateriových elektrobusů. Zdroj: Škoda Electric

Nová vozidla v barvě modré metalízy nasadí SAD Žilina na nejvytíženější linky v oblasti Žiliny, Martina a Čadca.

Ze slovenského Busportálu: Po zaradení nových autobusov klesne priemerný vek vozového parku v prímestskej doprave o 2 roky. Autobusy budú nasadené na najvyťaženejšie linky v regióne Žilina, Martin a Čadca, pričom budú v nepretržitej prevádzke 7 dní v týždni. Autobusy nahrádzajú staršie typy, ktoré sú už technicky, ale aj morálne zastaralé. Zaručujú vyšší komfort dopravy, a to modernou klimatizáciou s vykurovaním. Tá je prepojená s riadiacim panelom, ktorý zabezpečuje, že po nastavení teploty si autobus sám zapína a vypína nezávisle kúrenie a ovláda tepelný komfort. V minulosti to zabezpečoval vodič. Autobusy poskytujú vyššiu bezpečnosť, či už svojou konštrukciou oproti starším typom, ale hlavne priamo, a to bezpečnostnými pásmi na každom sedadle pre cestujúcich a cúvacími senzormi. Nové autobusy sú vybavené wifi pripojením, pričom po zaradení týchto 35 ks autobusov bude wifi pripojenie k dispozícií vo všetkých autobusoch prímestskej dopravy. SAD Žilina so ŽSK zavádza bezplatné internetové pripojenie postupne od roku 2014. Po zaradení nových autobusov sa budú v rámci plánovaného výjazdu objavovať už len vozidlá s klimatizáciou. Vozidlá bez klimatizácie budú slúžiť len ako záložné. Všetky autobusy sú vybavené širokouhlými informačnými obrazovkami, na ktorých sa jedna časť využíva na dopravné informácie o najbližších zastávkach a čase dojazdu a druhá slúži pre informovanosť cestujúcich o ostatných službách. Sú vybavené wifiroutrami, ktoré poskytujú bezplatné 4G pripojenie pre cestujúcich a vďaka nim sa aktualizuje informačná časť obrazovky s dopravnými informáciami. Autobusy sú vybavené najmodernejšími motormi Tector 7 EURO 6, vďaka ktorým sa podstatne znížili emisie. Všetky autobusy sú vybavené informačným systémom pre označenie smeru, a to na prednej aj bočnej strane z vonkajšej strany vozidla (informácia pre nastupujúcich). Dodávku 35 nových autobusov Iveco tvorí 10 kusov vozidiel Iveco Crossway LowEntry s dĺžkou 10,8 m a 25 kusov vozidiel Iveco Crossway, s rovnakou dĺžkou 10,8 m. Všetky sú, ako tradične, vo farbe modrej metalízy dopravcu. Trasy liniek, na ktorých budú jazdiť nové autobusy: Crossway LE smer: Divina 2x, Nesluša 2x, Pšurnovice, Blatnica, Trnovo, Čadca, Nová Bystrica; Ostatné - prevádzka Žilina, smer: Kysucké Nové Mesto, Kamenná Poruba, Ďurčiná, Horný Vadičov, Súľov, Štiavnik,Veľké Rovné 2x, Snežnica, Rudinská; Ostatné - prevádzka Čadca, smer: Vyšný Kelčov, Oščadnica, Skalité, Staškov, Nová Bystrica, Turzovka; Ostatné - prevádzka Martin, smer: Prievidza, Turček, Turčianska Štiavnička, Konské. BUSportál informovala: Ivana Strelcová, hovorkyňa SAD Žilina, a.s.

ČSAD Liberec pořídilo dva nové autobusy VDL Futura FHD2 148/460 s komfortním vybavením.

Futury jsou známé svou lehkou konstrukcí a nízskou spotřebou paliva. Futura FHD2 148/460 pro ČSAD Liberec má samonosnou karosérii z nerezavějící oceli s motory DAF Euro 6 a automatizovanou převodovku ZF. K dalšímu vybavení patří adaptivní tempomat s regulovatelným odstupem a hlídání jízdních pruhů. Jak pro řidiče, tak pro cestující je v autobuse instalována výkonná automatická klimatizace, komfortní sedadla se stranovým posuvem, toaleta, kuchyně, vnější i vnitřní osvětlení vozu je LED. Kapacita cestujících je 65+1+1+stojící. Zdroj: VDL

Autobusům Mercedes-Benz a Setra nevadí pošmourné podzimní počasí, aktivní bezpečnost zvyšují pomocí nového řešení světelné technologie.

Nová technologie světel zajišťuje řidičům dobrou viditelnost i v nepříznivých klimatických podmínkách během dne a hlavně v noci. Podle německého Federálního statistického úřadu se v Německu každá pátá nehoda se zraněním stane ve tmě. Autobusy Setra TopClass a ComfortClass a městské autobusy Citaro od Mercedes-Benz jsou k dipozici s volitelnými integrovanými hlavními LED světly, které zajistí viditelnost až na 150 metrovou vzdálenost. Energeticky úsporné a trvanlivé LED světlomety a potkávací světla si pro své Setry TopClass vybírá více než 50% společností. Téměř každý druhý kupující řady ComfortClass a více než 30% všech majitelů Citar se spoléhají na světelné diody, které méně unavují oči řidičů a tím výrazně zlepšují bezpečnost. Zdroj: Daimler

ČSAD AUTOBUSY České Budějovice převzalo sedm nových autobusů IVECO Crossway pro linkovou dopravu. Dodavatelem je společnost Zliner.

Pět dvanáctimetrových a dva 10,7 metrových moderních autobusů je vybaveno klimatizací, USB zásuvkami, informačními panely a nejnovějším odbavovacím zařízením Synergy OCC od Mikroelektroniky s on-line přenosem dat pro dispečink. Dvě vozidla budou vyjíždět z provozovny v Českém Krumlově, dvě z Prachatic a jedno z Písku. Na podzim dopravce koupil pro dálkové vnitrostátní linky a zájezovou dopravu pět komfortních autobusů Mercedes-Benz Tourismo pro 57 cestujících. Každý má lednici, kávovar, klimatizace, Wi-Fi, USB konektory a zásuvky na dobití mobilních telefonů a notebooků. Autobusy mohou bez problému využívat i handicapovaní cestující, pro ty jsou určeny třetí boční dveře umožnující nástup v úrovni podlahy a elektricko-hydraulická plošina. Zdroj: ČSAD AUTOBUSY ČB

Celkem 59 vozidel VDL Citea LLE-127 objednal Transdev Swerige AB pro švédské hlavní město Stockholm.

VDL Bus & Coach má objednávku na 59 autobusů VDL Citea LLE-127 od společnosti Transdev Sverige AB. Transdev je nasadí do provozu od června 2019 v Sigtunu, Upplands Väsby a Vallentuna, ve třech severních částech švédského hlavního města. Znamená to další krok ve spolupráci mezi Transdev a VDL. V červnu 2019 dodá VDL také 25 elektrických kloubových autobusů Citea pro městskou dopravu do města Umeå ležící v severním Švédsku, kterou zajišťuje Umeå Kommun a Transdev Sverige v úzké spolupráci s Västerbottens Iän. Kromě toho Transdev už dva roky 30 autobusů VDL Citea LLE v Umeå provozuje. Niclas Flodin, technický ředitel společnosti Transdev Sverige: "Spolupráce mezi VDL Bus & Coach a Transdev Sverige byla u předchozích objednávek výborná, díky tomu jsme s kvalitou produktů VDL seznámeni. Zkušenosti s provozem autobusů VDL Citea LLE v Umeå, zejména pokud jde o nízké "Total Cost of Ownership" u nás rozhodly pro opětovnou spolupráci s VDL Bus & Coach." "Jsme velmi hrdí na to, že se Transdev opět rozhodl pro nás jako partnera, tentokrát pro oblasti Sigtunu, Upplands Väsby a Vallentuna. Tato objednávka je jednou z největších, kterou VDL Bus & Coach ve Švédsku získalo", říká Fredrik Dahlborg, ředitel společnosti VDL Bus & Coach Sweden AB. VDL Citea LLE-127 je charakteristická ekologickými motory, díky lehké konstrukci má i velmi nízkou pohotovostní hmotnost. Výsledkem je optimální spotřeba paliva a nízké náklady na údržbu. Pro zákazníka to znamená maximální "Profit of Ownership". Autobusy společnosti Transdev jsou na HVO, což je vysoce kvalitní bionafta. To přispívá k čistějšímu prostředí a dalšímu snížení emisí CO2 ve Stockholmu. Zdroj: VDL

ČSAD Vsetín pořídilo pro zajišťování dopravní obslužnosti v oblasti Novojičínsko - východ 73 moderních a ekologických autobusů Setra, Iveco a Scania.

Od neděle 9. prosince zároveň s novými jízdní řády vyjedou na silnice Novojičínska nové moderní autobusy. Spolu se změnami jízdních řádů dochází v této oblasti ke změnám dopravců. Příměstskou linkovou autobusovou dopravu ve východní části Novojičínska bude zajišťovat společnost ČSAD Vsetín. Ta nechala pro tyto účely vyrobit 73 zcela nových autobusů. Největší počet, 51 vozidel, dodal EvoBus. Jedná se o komfortní vozidla SETRA S 415 LE business s dieselovým motorem. Dalších 11 autobusů je Iveco Crossway LE 12 LINE Natural Power a 11 Scanií Citywide – oba typy vozidel s pohonem na CNG. Plnící stanici v areálu firmy bude využívat i veřejnost. Všechna nízkopodlažní vozidla umožní snadný nástup starším lidem, vozíčkářům a kočárkům. Jsou vybavena odbavovacím zařízením od Mikroelektroniky s možností platby bankovní kartou a informačními panely od společnosti Bustec. Autobusy vybavením odpovídají Technickým a provozním standardům ODIS a jsou označena logem Moravskoslezského kraje. Ceny jízdného se nemění, stejně tak karta ODIS zůstává v platnosti za stejných podmínek. Zůstávají zachovány i slevy pro seniory. Změnou k lepšímu je zvýšení frekvence spojů a zlepšení spojení s okolními městy. Především o víkendech bude nyní jezdit více autobusů. Posílena bude i večerní doprava. „Jsme přesvědčeni, že naše nové moderní autobusy obyvatele na Novojičínsku potěší. Budou mít k dispozici Wi-Fi, USB nabíječky a v létě jistě ocení klimatizaci. Nové autobusy bude obsluhovat 110 zkušených řidičů,“ říká ředitel ČSAD Vsetín Oldřich Holubář. Celá flotila moderních autobusů byla představena a symbolicky pokřtěna za účasti zástupců Moravskoslezského kraje i jednotlivých obcí v pátek 7. prosince na testovacím polygonu Tatra v Kopřivnici. Reportáž Moravskoslezské regionální televize Polar. V Kopřivnici byla zároveň zřízena autobusová provozovna ČSAD Vsetín pro oblast Severní Moravy, odkud bude nový dopravce zajišťovat dopravní obslužnost pro oblast Moravskoslezského kraje – Novojičínsko východ. V Moravskoslezském kraji zajišťuje ČSAD Vsetín autobusovou dopravu již v oblasti Jablunkovska. Od června příštího roku bude jezdit také v oblastech Opavska a Vítkovska. ČSAD Vsetín a.s. je součástí dopravní skupiny Z-Group a.s. která je se svými 1400 autobusy a 1700 řidiči jedním z nejvýznamnějších tuzemských dopravců. Každým rokem přepraví zhruba 50 milionů cestujících. Úspěšně působí v několika krajích po celé ČR. Jednotlivé dceřiné společnosti zajišťují příměstskou a meziměstskou autobusovou dopravu, městskou hromadnou dopravu v několika městech a vnitrostátní i mezinárodní zájezdovou dopravu. Z-Group a.s. je jedním z velkých zaměstnavatelů, společnosti patřící do holdingu zaměstnávají téměř 5 tisíc lidí, z toho dvě tisícovky zaměstnanců pracuje v autobusové dopravě. V letošním roce zajišťuje dopravu na 145 běžných linkách v rámci dopravní obsluhy Zlínského kraje, Moravskoslezského kraje a obcí. Zároveň pro smluvní partnery realizuje linky zvláštní dopravy. Dále provozuje městskou hromadnou dopravu ve městech Vsetín a Valašské Meziříčí. Významnou část výkonů představuje náhradní autobusová doprava pro České dráhy při výlukách tratí. V letních měsících provozuje i cyklobusy na Vsetínské Vrchy a do jižních Beskyd. Zdroj: ČSAD Vsetín

13 autobusů Volvo 7900 Electric je součástí jedné z největších švédských investic do plně elektrické autobusové dopravy.

Na elektrickou městskou dopravu přechází stále více švédských měst. První elektrifikovaná trasa v Malmö je patnáctikilometrová linka číslo 7 mezi Svågertorp a Ön přes Malmö Center. 13 plně elektrických autobusů dodalo Volvo. Autobusy Volvo 7900 Electric budou prvními s novým designem provozovatele Skånetrafiken a uspokojí nároky na pohodlnou a bezpečnou jízdu. Baterie budou nabíjeny na koncových zastávkách za dvě až šest minut. Zdroj: Volvo Buses

Dopravní podnik měst Chomutova a Jirkova převzal v pátek 30. listopadu čtyři autobusy Solaris Urbino CNG čtvrté generace.

Dopravní podnik měst Chomutova a Jirkova (DPCHJ) byl prvním dopravcem u nás, který Urbina na stlačený zemní plyn s novou karosérií provozuje. V březnu bylo dodáno jedno dvanáctimetrové a jedno kloubové. Čtyři dvanáctimetrové autobusy, které převzal DPCHJ v pátek 30. listopadu, doplní už brzy další čtyři sólo vozidla. Celkem deset autobusů pořídil dopravní podnik za 65 mil. Kč. Financování je podpořeno dotacemi EU. Moderní nízkopodlažní autobusy v modro-bílé barvě se stříbrným pruhem mají klimatizaci, vnitřní informační systém s LCD panely a kamerový systém u všech dveří a na stropě v interiéru vozidla. Řidičům usnadní práci couvací kamery. DPCHJ v letošním roce zakoupil i deset 18 metrových kloubových trolejbusů Škoda 27 Tr Solaris . Zdroj: DPCHJ