Reklama
Reklama
Dopravci

Největší společnost provozující veřejnou dopravu ve Finsku objednala dalších 30 autobusů.

Již v létě 2014 dodala VDL v rámci největší zakázky z Finska 78 autobusů Citea LLE společnosti Koiviston Auto. Nově bude 25 autobusů určeno pro město Jyväskylä (136000 obyvatel) a pět pro Oulu (196000 obyvatel). Dodány budou v srpnu a září 2015. Citey pro Koiviston Auto budou osazeny motory Cummins ISB6.7 (187 kW (255 hp) – 6.7 l) a automatickou převodovkou ZF. Autobusy mají 39 pevných a 4 sklopná sedadla, plošinu pro vozík a prostor pro asi 35 stojících cestujících. Sedala pro Oulu mají vysoká opěradla, dvě sklopná sedadla je možno zafixovat, což umožňuje využití v meziměstském provozu. Autobusy mají speciální úpravu pro tuhé zimy. Koiviston Auto má 1500 zaměstnanců. 750 autokarů a autobusů odveze okolo 58 milionů cestujících ročně. Z TZ VDL Bus & Coach

person dabra  date_range 10.03.2015

Při předávání ARRIVA grantů se sešli s oceněnými zaměstnanci Daniel Adamka, generální ředitel ARRIVA TRANSPORT ČR a vedoucí manažeři firmy.

Dopravní společnost ARRIVA TRANSPORT ČR rozdělila mezi své zaměstnance částku 400 tisíc korun v rámci dobrovolnických projektů - ARRIVA granty. Cílem projektu určeného všem zaměstnancům skupiny je podpořit dobrovolnické projekty, kterých se aktivně účastní sami zaměstnanci všech dceřiných firem ARRIVA v České republice, v péči o druhé, rozvoji regionu, komunitního života, sportovních či uměleckých aktivit a zvýšení kvality života. Donorem projektu je mateřská dopravní společnost, která tím navazuje na své projekty z let minulých. Mezi deseti oceněnými dobrovolnickými programy byly například projekty: "Mobilní centrum prevence první pomoci", program realizovaný provozním technikem ARRIVA PRAHA Lukášem Svobodou, jehož cílem je šíření a osvěta první pomoci prostřednictvím speciálně přestavěného autobusu nebo projekt "Můj ty světě - otevřete knížku - čtěte!" v Teplicích připravený Jaroslavem Schlosserem, organizovaný vedoucím střediska vrchního trakčního vedení ARRIVA TEPLICE, který získal finanční podporu na nákup materiálu a výrobu dvou pouličních knihoven a čtenářského koutku. Ty zhotoví v rámci pracovní výchovy ve školních dílnách žáci II. stupně ZŠ A. Sochora v Duchcově či plán "Hasičská mládež" připravený Michalem Norbertem, řidičem ARRIVA MORAVA, který získal peníze na nákup prostředků jako jsou požární hadice, pneumatiky pro výjezdové vozidlo a další technické vybavení pro mladé hasiče organizované ve Sboru dobrovolných hasičů Svébohov. Všichni ocenění získali kromě finančních darů i certifikát spolu s upomínkovými předměty. Projekt ARRIVA granty bude pokračovat i v letošním roce, firma je připravena navýšit finanční podporu dobrovolnických aktivit, mezi své zaměstnance rozdělí půl milionů korun. kvality života. Viz www.arriva.cz/granty

person dabra  date_range 27.02.2015

Největší zakázka svého druhu v oblasti kloubových hybridních autobusů pro Volvo Buses.

Autobusy dopravují cestující v Budapešti prostřednictvím dopravce T&J Busz, který je také zákazníkem Volvo Bus. Volvo 7900 Articulated Hybrid má velkou obsaditelnost, nízkou hlučnost a spotřebu o 30% nižší oproti srovnatelnému dieselu. "Prodali jsme více než 1900 hybridů Volvo do 21 zemí, ale zakázka pro Budapešť je největší svého druhu v oblasti kloubových hybridních autobusů," říká Arpad Szucs ze zastoupení Volvo Buses v Maďarsku. Volvo Buses bude poskytovat také servis vozidel včetně baterií za fixní měsíční náklady. Zákazníci proto nemusí mít obavy z nových technologií, zejména ekonomiky baterií, protože náklady jsou dané předem. Obchod byl uzavřen ve spolupráci se společností Rába Automotive, která dodala také sedadla pro všech 28 autobusů. 7900 Articulated Hybrid je tříosý nízkopodlažní kloubový autobus s délkou 18 m a obsaditelností 126 cestujících. Je využit dieselový motor Volvo D5 Euro 6 (240 hp, 900 Nm) a elektromotor: Volvo I-SAM parallel hybrid (150 kW max.). Jde o paralelní hybridní technologii, oba pohony mohou být použity společně i samostatně. Na zastávkách je využíván výhradně elektromotor. Brzdná energie je rekuperována do baterií. Z TZ Volvo Buses BUSportál: Budapešť modernizuje vozový park osvědčenými evropskými značkami. Volánbusz např. odebral autobusy MAN, dopravní podnik (BKK) zase autobusy Mercedes-Benz Citaro. Konsorcium firem Škoda Electric a Solaris dodá do maďarského hlavního města 24 nových trolejbusů.

person dabra  date_range 26.02.2015

SOR BNG 10.5 v designu Pilsner Urquell je poháněn stlačeným zemním plynem (CNG),

„Autobus v pivovaru vozí návštěvníky kromě Vánoc a Nového roku každý den v roce, a proto dopad jeho provozu na životní prostředí nám není lhostejný. Jsem rád, že nový autobus začal jezdit právě nyní, kdy očekáváme v rámci projektu Plzeň - Evropské hlavní město kultury 2015 zvýšený zájem návštěvníků o naše prohlídky,“ říká Tomáš Raboch, vedoucí rozvoje cestovního ruchu a péče o historické dědictví Plzeňského Prazdroje. Vozidlo je nízkopodlažní (LE), je vybaveno automatickou plošinou pro handicapované, klimatizací a audiovizuální technikou. Vlastníkem a dopravcem je společnost ČSAD autobusy Plzeň a.s. Návštěvníci pivovaru mohou také ocenit, že motor na CNG je tišší než dieselový. „Vozy naší společnosti zajišťují přepravu návštěvníků prohlídek v areálu Plzeňského Prazdroje již od roku 2006. Jsem potěšen, že se nám podařilo prohloubit spolupráci i pro další období a novým moderním autobusem vyhovět požadavkům pivovaru,“ doplňuje Miroslav Hucl, ředitel společnosti ČSAD autobusy Plzeň. Z TZ Plzeňského Prazdroje. BUSportál zachytil "pivovarský autobus" Pilsner Urquell v roce zahájení provozu v roce 2006 Díky českému autobusu českého dopravce s polepem českého piva ... . Také jsme vyfotografovali v roce 2011 dva busy - kromě Pilsner Urquell také Gambrinus viz poslední snímek. Návštěvníky v současnosti vozí jediný autobus. Obměna vozidla Pilsner Urquell rozhodně není předčasná.

person dabra  date_range 24.02.2015

16 nových autokarů VDL Futura bude uvedeno do provozu během mistrovství ve švédském Falunu od 18. února do 1. března 2015.

VDL Bus & Coach dostala privilegium dodat autokary pro tuto akci. Oficiálním partnerem FIS (International Ski Federation) je asociace švédských dopravců Sambus. Ve výsledku pak bude 8 dopravců ze Švédska a Finska provozovat Futury, které budou dopravovat návštěvníky. Po skončení šampionátu se autokary zařadí do flotil různých dopravců. Futury pro šampionát jsou jak dvounápravové modely 12,2 m, tak třínápravové 13,9 m. Jsou opatřeny příslušným polepem. Z TZ VDL Bus & Coach

person dabra  date_range 18.02.2015

Devadesát dvanáctimetrových a patnáct kloubových osmnáctimetrových. Kromě toho obnoví vozový park DPO i dvanáct trolejbusů.

Zakázka je výsledkem vítězství v tendru, který vypsal dopravce DPO, hodnota kontraktu je 25 milionů EUR. V souvislosti s tím dopravce hodlá vybudovat dvě plnicí stanice na stlačený zemní plyn (CNG). V Ostravě v současnosti jezdí vozy Solaris, a to jak autobusy, tak i trolejbusy, celkem 174 vozidel. Trolejbusy přibudou letos také - v druhé polovině roku dodá Solaris ve spolupráci se Škodou Electric DPO dvanáct trolejbusů ve dvanáctimetrové i osmnáctimetrové verzi. Česká republika je pro Solaris jedním z klíčových a nejvíce stabilních trhů. Na českém trhu se se značka Solris prosazuje prostřednictvím dceřiné společnosti Solaris Czech. Z TZ Solaris

person dabra  date_range 16.02.2015

Informace a snímky z Plzně i Ústí nad Labem od Zdeňka Kresy a Karla Šimány.

Do Ústí nad Labem v příštím a přespříštím týdnu zamíří dodávka nových trolejbusů ze Škody Electric (dva kloubové Škoda 27 Tr Solaris a pět třínápravových Škoda 28 Tr Solaris). V souvislosti s končícími TBZ (technicko-bezpečnostní zkoušky) starších sérií 15 Tr (ještě cedulové) to znamená postupný konec původního provedení trolejbusů 15 Tr , které bylo pro Ústí nad Labem typické. V začátku letošního roku už byly vyřazeny vozy 507, 508, 523, 530, dne 9.2. skončí svojí službu vůz 501, konce února se nedočká ani vůz 510. Další trolejbusy 15 Tr budou vyřazovány průběžně, do června 2015 přijdou další dva kloubové Škoda 27 Tr Solaris a pět třínápravových Škoda 28 Tr Solaris. Dodávku završí šest Škoda 28 Tr Solaris do konce roku. Ústí nad Labem se v současnosti stává doslova poutním místem trolejbusových fandů, během krátké doby zde probíhá hned několik "rozlúčkových" fotojízd. Zdeněk Kresa Na snímcích jsou jak záběry z Plzně včetně karoserie která teprve putovala na montáž výzbroje, tak i z Ústí nad Labem. Nové vozy jsou z dodávky 2014, staré trolejbusy Škoda 15 Tr a Škoda 14 Tr jsou buď už vyřazené nebo je vyřazení čeká. ustecky.denik.cz: Pět nových trolejbusů dopravního podniku jezdí se jmény sportovních legend města. Trolejbus Škoda 27 Tr Solaris se střední hnací nápravou pro Ústí nad Labem

person dabra  date_range 08.02.2015

Po dlouhodobých testech objednal dopravce BVG 236 těchto autobusů.

30. ledna 2015 prezentoval dopravce BVG (Berliner Verkehrsbetriebe) autobus VDL Citea LLE jako nový autobus pro veřejnou dopravu pro Berlín. Po dva roky probíhajícím testování zadal v loňském létě dopravce BVG objednávku na 236 Citeas LLE. Prvních 40 vozidel z této zakázky bude uvedeno do provozu během února, a to především v jihozápadním Berlíně. investice do autobusů VDL je 60.8 milionu EUR. BVG chce v investicích do modernizace vozového parku dále pokračovat. VDL deklaruje u Citey LLE EURO 6 nízkou hmotnost, která snižuje spotřebu paliva a s tím i emise. Citeay LLE pro BVG nabízejí prostor pro 38 sedících a 32 stojících cestujících. Konstrukce je nízkopodlažní pro vstup a výstup, umožňuje bezbariérovou přepravu invalidních vozíků a kočárků. Výška podlahy je odlišena barevně. Dopravce Berliner Verkehrsbetriebe (BVG) působí v Berlíně od roku 1929. V současnosti provozuje BVG 10 linek metra, 22 tramvajových linek a 149 autobusových linek, přepraví 970 milionů ročně. . Z TZ VDL Bus & Coach BUSportál: Evropská "škatulata" mezi zeměmi, které mají svoji vlastní výrobu autobusů, jsou zajímavá. Z poslední doby to byla např. zakázka na švédské Scanie do Berlína , naopak pak zase do Švédska putují nizozemské VDL Futury a Citey . V loňském roce zaujala zakázka vysokomýtských Crosswayů pro Deutsche Bahn . Pokud jde o výsledek konkurenčního prostředí v rámci Evropy, je to zcela v pořádku. Nelze si po čase odpustit konstatování, že jsme naštěstí už dlouho nezaznamenali větší zakázku autobusů do Evropy z Číny. Tyto přesuny jsou totiž tvrdě jednostranné, do Číny nevyveze v autobusovém segmentu z Evropy nikdo nic. Čína vyžaduje výrobu přímo v zemi, což je pro přiučení se ideální. Po letech se joint venture ukončí a je to.

person dabra  date_range 05.02.2015

14 vozů S 415 UL business a sedm S 417 UL business.

Rakouská společnost Stern & Hafferl Verkehrsgesellschaft mbH se sídlem v Gmundenu u Lince rozšířila svůj vozový park o 21 nových středněpodlažních linkových autobusů Setra MultiClass 400. a to o 14 vozů S 415 UL business a sedm S 417 UL business pro pravidelné linky v oblasti Steyr / Kremstal. Rodinná firma, jedna z největších soukromých dopravních firem v regionu, zvítězila ve výběrovém řízení na zajištění dopravy zadaným hornorakouskými orgány. Vozy S 415 UL nabízí 45 míst k sezení a 36 míst k stání a S 417 UL poskytují místo pro 59 sedících a 15 míst k stání. Díky ekonomické "business" variantě Setra rozšířila řadu linkových autobusů o tři modely různých délek. Vozidla jsou určena pro nasazení na dlouhých trasách i pro příležitostnou dopravu, a to i do extrémních podmínek . Modely S 415 UL, S 416 UL business a S 417 UL business jsou dvouosá vozidla postavená na osvědčených základech řady MultiClass, robustní komponenty zaručují dlouhou životnost. Vozidla jsou vybavena řadou moderních bezpečnostních prvků, jako je brzdový asistent a také splňují směrnici ECE-R66 a všechny ostatní evropské zákonné požadavky. Stern & Hafferl má jeden z největších vozových parků v Horním Rakousku. Rodinná firma Stern & Hafferl se sídlem v Gmundenu u jezera Traunsee nabízí kombinaci tramvajové, vlakové, autobusové, lodní i nákladní dopravy. Mimochodem tramvajový provoz v Gmundenu je nejmenším tramvajovým systémem na světě. (Obrazem viz Dopravní pohlednice ze Solné komory II. ). Hlavním předmětem podnikání v oblasti autobusové dopravy je provoz na pravidelných linkách. Společnost uvedla svůj první autobus do provozu v roce 1928. Vozový park autobusů zahrnuje více než 110 vozidel v různých kategoriích. Z TZ Daimler

person dabra  date_range 04.02.2015

Obvykle BUSportál záměrně nereflektuje informace o nehodách autobusů a autokarů. Tyto informace se objevují postupně ve všech celoplošných médiích. Vzhledem k tomu, že nehodu mělo aktuálně opravdu unikátní vozidlo a zaznamenáváme velký zájem z vyhledávačů, přinášíme opakovaně velkou fotoreportáž z doubledeckeru Setra S 431 DT s unikátním interiérem. Podle reportáží v médiích havaroval patrně právě tento autokar. 1. srpen 2013: Je to právě osm let, kdy společnost Nobless Line přinesla nový styl do cestování: 2005: Queen of the Night poprvé vyjela na pravidelné lince . Dnes dopravce představil médiím další unikátní patrové vozidlo s originálním interiérem a sloganem "travel redefined" - i cesta autobusem se může stát zážitkem. Přestavba interiéru (dvouletá) je jako v minulosti plně v režii doprace . Upozorňujeme oddělenou první třídu v patře (závěrečné snímky) a především přinášíme nové vozidlo obrazem. Výjimečně bylo radostí se v tak originálním prostředí nechat i vyfotografovat. Na linku Praha > Michalovce > Užgorod vozidlo poprvé vyrazilo 4.8.2013. Prezentace speciálu Setry S 431 DT dopravcem Nobless Line byla zorganizována v areálu servisního centra EvoBus Bohemia v Praze - týž den zástupci EvoBusu totiž představili médiím nový autokar Mercedes-Benz Travego Edition 1 Euro 6. Této prezentaci samozřejmě věnujeme samostatný materiál. Dagmar Braunová

person dabra  date_range 01.02.2015
Reklama
BUSportál - Váš reklamní partner
Reklama
IDOS
Tento web používá k poskytování služeb, personalizaci reklam a analýze návštěvnosti soubory cookie. Používáním tohoto webu s tím souhlasíte. Více informací