V sobotu 1. července vyjíždí další cyklobus v Plzeňském kraji a na Kokořínsku. Přidáváají se tak k Brdskému cyklobusu, cyklobusům do Hostýnských vrchů, do Beskyd a do Vsetínských vrchů ve Zlínském kraji, z Prostějova na Dhanskou vrchovinu, do Jizerských hor a Krkonoš, autobusu s vlekem pro kola Arrivy mezi Přerovem, Valašským Meziříčím, Rožnovem pod Radhoštěm a Horní Bečvou na Bumbálku nebo turistbusu po jižní Moravě a Dolním Rakousku.

Od 1. července do konce srpna bude na linkách PID v provozu Kokořínský cyklobus . S kapacitou 20 kol bude jezdit autobus s přívěsem o sobotách, nedělích a svátcích na třech trasách a bude navazovat na vlaky ve Mšeně a autobusy v Mělníku. • Linka 695 Mělník – Kokořínský Důl – Ráj – Mšeno • Linka 697 Mšeno – Ráj – Dubá – Houska – Doksy • Linka 693 Mšeno – Lobeč – Nosálov Navštíívit můžete i s kolem turisticky oblíbenou oblast Kokořínských skal s nespočtem skalních útvarů a kulturních památek: • hrady: Kokořín, Houska • rozhledna: Vrátenská hora • muzeum pivovaru a vlastivědné muzeum E. Štorcha v Lobči a parostrojní pivovar Lobeč • koupaliště: Harasov, Nedamov • skalní hrady a stezky: Cinibulkova stezka (Skalní bludiště), skalní hrad Nedamy, skalní útvary – Pokličky, Skalní brána, Obří hlava a žába atd. Kromě cyklobusu na Kokořínsku jsou do systému PID zapojeny také další dvě autobusové sezonní linky v oblasti Brd a Českého ráje: • CYKLO1 Dobřichovice – Mníšek pod Brdy – Kytín • CYKLO2 Mladá Boleslav – Mnichovo Hradiště – Kněžmost – Sobotka Na všech těchto linkách platí běžný Tarif PID, na lince 697 také Tarif IDOL, v části trasy linky CYKLO2 také Tarif IREDO. Cena za přepravu kola je 20 Kč. Brdský cyklobus vyveze rodiny s dětmi i s jejich koly bezpečně přímo až na hřeben pohoří Brdy přezdívaného „malá Šumava“. Po roční odmlce se vrací ve zkušební režimu sobotních jízd během měsíce dubna. Provoz Brdského cyklobusu zajišťuje dopravce Z-Group bus a.s, divize ČSAD autobusy Plzeň. Chráněná krajinná oblast Brdy nabízí krásné pěší a cyklistické trasy. Cyklisté mohou po trase navštívit řadu zajímavostí, například Spálené Poříčí, Padrťské rybníky, legendární vrch Třemšín, půvabný Rožmitál pod Třemšínem, nebo Hornické muzeum v Příbrami včetně prohlídky štol a jízdy důlními vláčky. Tzv. „Brdský cyklobus“ je veden po běžné autobusové lince č. 440555 z Plzně do Příbrami. Autobus s cyklovlekem jede na trase Plzeň - Starý Plzenec - Spálené Poříčí - Míšov/Brdy – Rožmitál – Příbram a obslouží tak všechny turisticky atraktivní body brdských vrcholků. Opět jsou zavedeny i spoje Příbram – Míšov a opačně. Více o jízdních řádech a jízdném Brdského cyklobusu . V Plzeňském kraji vyjely linky IDPK 251 v upravené trase Plzeň – Kladruby – Tachov – Lesná, Stará Knížecí Huť a dále tradiční linky 322 Plzeň – Dolní Bělá – Manětín – Nečtiny a 523 Plzeň – Spálené Poříčí – Rožmitál pod Třemšínem v sobotu 29. dubna. Většina cyklobusových linek v Plzeňském kraji zahájí letošní sezonu 27. května a chybět nebudou ani cyklobusy po Šumavě. Novinkou letošní sezóny je změna trasy linky 251, která jede přes Kladruby, kde je krásný klášter. Výletníci i cyklisté v letošním roce ocení zařazení linky k rozhledně na Čerchově do systému IDPK. Letos proto vyjede jako linka s číslem 651 a nezměněnou trasou Furth im Wald – Domažlice – Čerchov – Waldmünchen, cestující tak v jejích spojích mohou uplatit všechny jízdní doklady integrovaného systému Plzeňského kraje. Kromě oblíbeného spojení na dominantu Chodska, na Čerchov, vyjede i přeshraniční linka 982 směr Lam a Bodenmais. Další příjemnou novinkou, kterou turisté i cyklisté určitě ocení, je zavedení letního provozu na lince 983, která v červenci a srpnu odveze zájemci a maximálně 5 kol z Železné Rudy k lanovce na vrchol Velkého Javoru. Vyjíždí 1. července . Na lince platí mezinárodní jízdenky IDPK a samozřejmě také jízdenky Turista Plzeňskem a Bavorskem . Arriva nasazuje na cyklobusové linky klimatizované a nízkopodlažní autobusy. Jezdí s cyklovleky pro 22 kol nebo s cyklodržáky pro 5 kol a ve všech autobusech je možné za jízdenky IDPK zaplatit platební kartou. Přeprava kola na 240 minut vyjde na 20 korun, celodenní na 40 Kč. Spoje, které umožňují přepravu kol, jsou v jízdních řádech označeny jeho symbolem. Díky ožívající příhraniční spolupráci, nemusí turisté zůstat jen v Plzeňském kraji nebo jet jen linkami 651, 982 a 983. Využít je možné sítě celé řady linek, podrobnosti a jízdní řády jsou na webu www.regionalni-mobilita.cz , včetně tipů na výlety, seznamu cykloservisů, opraven, půjčoven nebo nabíjecích stanic pro elektrokola. Na svou obvyklou trasu letos vyjede i cyklobus v rámci příbramské městské dopravy . Linka 5B od 17. června do půlky září a milovníky nedotčené přírody Brd doveze z Příbrami do Kozičína nebo Orlova, do hornického města je navíc možné přijet rychlíkem Arrivy od Prahy, na který cyklobus navazuje. Do Brd jezdí i linka IDPK 523 od Plzně a Spáleného Poříčí. Poslední dubnový víkend mohou cyklisté vyrazit cyklobusy do hor Zlínského kraje . V sobotu 29. dubna vyjíždějí ve regionu první cyklobusy, které zavezou cestující do Hostýnských vrchů, do Beskyd a do Vsetínských vrchů. V červnu pak přibude i nová linka, která propojí Zlín se Vsetínem.Dvě základní trasy cyklobusů budou fungovat podobně jako v loňském roce. Jde o cyklobus Zlín–Troják–Tesák – Bystřice pod Hostýnem a o linku Vsetín – Velké Karlovice – Pustevny. Obě budou jezdit o víkendech a volných dnech od 29. dubna až do 1. října. O letních prázdninách až do 1. září budou cyklobusy jezdit i v pracovních dnech: ze Zlína přes Hostýnské vrchy do Bystřice pod Hostýnem stejnou trasou jako o víkendech, cyklobus ze Vsetína pojede ve všední dny přes Velké Karlovice na Bumbálku a následně přes Velké Karlovice a Hutisko-Solanec do Rožnova pod Radhoštěm, odkud se odpoledne přes Dušnou vrátí do Vsetína. Novinkou na tuto sezónu bude cyklobusové spojení Zlín – Vsetín, které bude fungovat o víkendech od 11. června do 1. října. Zájemci ze Zlínska se díky němu dostanou ráno na Valašsko. Na Valašsko budou v sezóně zajíždět i cyklobusy z jiných krajů. Například z Moravskoslezského kraje lze využít cyklobus Nový Jičín – Příbor – Kopřivnice – Rožnov pod Radhoštěm – Pustevny/Bumbálka. Změn letos doznají cyklobusy Arrivy z Přerova. Trasa z Přerova přes Valašské Meziříčí, Rožnov pod Radhoštěm a Horní Bečvu do beskydského sedla Bumbálka bude rozšířena také o nedělní provoz. Linka tak už nebude jezdit jen v sobotu, ale po celý víkend. Odjezd v půl osmé ráno z Přerova zůstává zachován, zpět pojede cyklobus z Bumbálky v 16:00. Autobus s cyklovlekem pro 40 kol a 10 elektrokol vyjede na trasu poprvé 3. června a jezdit bude až do konce září během volných dnů, včetně červencových státních svátků. Cyklisté zaplatí za kolo 20 korun, za přepravu elektrokola 30. Kvůli velkému zájmu z předchozích let bude opět možné si přepravu předem objednat v on-line rezervačním systému Arrivy. Kvůli nízkému zájmu milovníků cykloturistiky letos nebude jezdit nedělní spoj z Přerova směrem na Bouzov. Zahálet letos nebudou ani už tradiční cyklobusy z Prostějova na Drahanskou vrchovinu. Vybrané víkendové spoje vozí kola od soboty 29. dubna až do konce září a jezdí v rámci autobusových linek 432 Prostějov – Protivanov – Boskovice a 434 Prostějov – Buková – Protivanov. Na linkách platí tarif IDSOK, jízdenku s místenkou pro jízdní kolo lze koupit na webu Arrivy nebo u řidiče. Spoje přepravující kola jsou označeny jeho symbolem. Od soboty 6. května začíná jezdit TURISTBUS - soubor dvou autobusových linek propojujících jižní Moravu s obcemi Dolního Rakouska . Letos se představuje v modernizovaném řešení - Podivín, Lednice, Hlohovec a Valtice tak získávají spojení se Schrattenbergem s možností přestupu dále směr Poysdorf a Mistelbach. Z Mikulova (s garantovanou návazností z linky 105 od Brna) pak lze dojet přes Falkenstein do Poysdorfu, kde je opět možné přestoupit na rakosukou linku VOR 560 do Mistelbachu. TURISTBUS bude fungovat o víkendech a svátcích až do 1. října. Cyklobusy jezdí opět také do Jizerských hor a do Krkonoš . Některé spoje jsou v provozu od konce dubna a další přibudou od 1. července. Jde o linky Liberec-Bedřichov-Jablonec n.Nisou-Turnov; Frýdlant-Raspenava-Hejnice-Bílý Potok-Smědava; Jablonec n.Nisou-Bedřichov-Tanvald-Kořenov,Jizerka; Martinice v Krk.-Jilemnice-Hrabačov-Vítkovice-Dol.Mísečky-Hor.Mísečky; Jilemnice-Benecko-Vrchlabí nebo Krkobus:" Harrachov - Vrchlabí - Pec p.Sněžkou - Malá Úpa.

Po Evropě, Americe a Turecku chce FlixBus přinést svůj obchodní model v průběhu roku 2024 na jeden z největších autobusových trhů na světě. V druhé polovině letošního roku vyjede v Chile.

Vzhledem k tomu, že autobusy tvoří páteř dopravy v Indii a místní trh je větší než Evropa, Turecko a Severní Amerika dohromady, vidí společnost Flix v tomto regionu obrovský potenciál pro růst. " Flix bude jako rostoucí společnost v celosvětové expanzi pokračovat. Jsem nadšený, že se mohu podělit o novinku, že Indie se připojí k síti Flix jako 42. země světa. Naším posláním je nabízet dostupné a udržitelné možnosti cestování pro každého a v Indii vidíme po takových službách značnou poptávku ,“ - říká André Schwämmlein, spoluzakladatel a generální ředitel společnosti Flix – „ Jsme přesvědčeni, že náš jedinečný obchodní model spolupráce s místními malými a středními autobusovými partnery a naše technologie pro plánování, rezervační operace a cenotvorbu budou i v Indii úspěšným řešením. Díky našemu zaměření na standardizaci a bezpečnost vybudujeme nejkonkurenceschopnější autobusovou síť v tomto regionu. Jsme ochotni významně investovat do místního trhu, vytvářet pracovní místa a naším cílem je zaujmout vedoucí postavení na trhu .“ Jeden celosvětový standard a o obchodní model přinesla společnost Flix do 40 zemí na čtyřech kontinentech. Vstup na nové trhy podle ní prokazatelně zvyšuje standardy, vytváří konkurenční nabídku na trhu a spolehlivější výběr pro zákazníky. Rostoucí poptávka po udržitelných a bezpečných možnostech hromadného cestování v Indii, kde výrazně rostou systémy online rezervací, byla definována jako klíčová podmínka úspěchu společnosti Flix na tomto trhu. Se svými požadavky na vybavení autobusů zaručuje stejnou kvalitu služeb, pohodlné cestování a úroveň bezpečnosti ve všech vozidlech. Průměrné stáří autobusů v globální flotile FlixBusu se odhaduje na 4-5 let.

Od 18. května spustí sezonní noční linky na Istrii do Slovinska a Chorvatska, propojení se dočká také střední Dalmácie a Split.

FlixBus oznamuje spuštění sezonních nočních linek do Chorvatska. Mimo níže uvedené spoje budou v provozu také další, celoroční, případně sezonní provozované partnery z dalších zemí. Český cestující bude mít vyjímečně pestrý výběr. Spojení na Istrii První ze spojení je dlouhodobě nejrychlejším možným spojením z Čech do Středozemí. Slovinská a Chorvatská Istrie je každoročně velmi oblíbeným dovolenkovým místem. Linku bude obsluhovat dopravní partner FlixBusu společnost Gumdrop, s.r.o.Autobus z Prahy Florence bude vyjíždět pětkrát do týdne (od středy do neděle), cesta zpět bude v provozu od čtvrtka do pondělí. Od 28. června do 3. září bude linka v provozu denně. Z Prahy Florence odjede autobus v 18:20, v Česku dále zastaví ještě v Praze Roztylech (18:40), Táboře (19:55), Českých Budějovicích (20:55) a v Českém Krumlově (21:25), zastavuje v Linzi Industriezeile (22:55), Salcburku Süd (00:50), k moři dorazí v Terstu (5:25), dalšími zastávkami jsou Koper Banka (5:57) a Portorož (6:25) ve Slovinsku a Umag (6:57), Poreč (7:40), Rovinj (8:25) a končí svoji cestu v 9:10 v Pule. Opačným směrem bude vyjíždět autobus z Puly v 21:35, zastaví v Rovinji (22:15), Poreči (23:00), Umagu (23:45), Portoroži (00:35), Koperu (1:02), Terstu (1:35), Salcburku (6:15), Linci (8:10), Českém Krumlově (9:30), Českých Budějovicích (10:10), Táboře (11:10), Praze Roztylech (12:25) a konečně dorazí do Prahy na Florenc ve 12:55. Cesta z Prahy do Puly začíná na ceně 999 Korun, z Prahy do Umagu, Poreče i Rovinju od 879 Korun a z Prahy do Portorože od 799 Korun. Do srdce Dalmácie Další tradiční destinací je dalmatské pobřeží. Linka bude v provozu 4 dny v týdnu: směrem z Prahy od čtvrtka do neděle a na zpáteční cestu od pátku do pondělí, od 22. června do 18. září bude spojení operováno každodenně, pro FlixBus CZ bude spojení provozovat také společnost Gumdrop s.r.o. První spojení z Prahy Florence vyjíždí již 18. května v 16:50, zastaví také na Hlavním nádraží v 16:55. Dalšími zastávkami jsou Vídeň Erdberg (21:05), Štýrský Hradec (23:40), Maribor (00:45), a již další zastávky dostanou cestující na pobřeží Jaderského moře: Zadar (6:00), Biograd na Moru (6:35), Pirovac (6:55), Vodice (7:10), Šibenik (7:30), Trogir (8:25) a dorazí do Splitu v 9 hodin a 5 minut. Opačným směrem vyjíždí autobus ze Splitu ve 21:15, zastavuje po cestě v Trogiru (21:55), Šibeniku (22:55), Vodici (23:15), Pirovaci (23:30), Biogradu na Moru (23:50), Mariboru (5:40), Štýrském Hradci (6:45), Vídni (9:15) a přijíždí do Prahy na Hlavní nádraží ve 13:35 a končí na Florenci ve 13:45. „ Cesta do Chorvatska se od letošního ledna výrazně zjednodušila přistoupením státu do Eurozony a do Schengenského prostoru. Odpadá tak čekání na hranici a cestující si užijí ničím nepřerušovanou jízdu až do své finální destinace na pobřeží Jaderského moře ,“ přibližuje nové možnosti cesty mluvčí FlixBusu Tomáš Beránek. „I strie i Dalmácie patří k evergreenům české dovolené. Věříme, že naše spojení si najde své věrné příznivce .“

U příležitosti Dne Evropy navázal Flix spolupráci s Evropskými městy kultury Vesprém a Temešvár a zveřejnil nejoblíbenější města cestovatelů zelených autobusů, patří k nim i Praha.

Den Evropy, který se slavil 9. května, se stal také milníkem ve spolupráci Flixu a Evropské Unie – konkrétně s iniciativou Evropská hlavní města kultury. V rámci kulatého stolu o službách udržitelné mobility VEB2023 ECF se zástupci společnosti Flix byla oznámena vzájemná spolupráce. Tom Benedek Buchhold, vedoucí oddělení EU Public Affairs ve společnosti Flix: " Věřím, že sdílíme stejné hodnoty, a proto jsem rád, že mohu v Den Evropy oznámit navázání bližší spolupráce s Evropským hlavním městem kultury – Veszprém-Balatonem. Stejně jako organizátoři programu EHMK i tým společnosti Flix vždy usiloval o to, aby lidé, kteří chtějí objevovat Evropu, volili co nejudržitelnější formy dopravy. Ve spolupráci s touto iniciativou budeme pokračovat v našem poslání podporovat kulturní výměny a vzdělávat lidi v oblasti udržitelných cestovních návyků. " Udržitelnost je jednou ze základních hodnot programu Evropského hlavního města kultury Veszprém-Balaton 2023, je pro něj proto důležité, aby veškeré akce byly ekologicky udržitelné. Cesty návštěvníků mají být šetrné k životnímu prostředí a mají tak chránit ekologickou rovnováhu v regionu Bakony-Balaton. Současně s Vesprémem letos třímá žezlo Evropského hlavního města kultury také rumunský Temešvár. Z blízkého geografického okolí se v roce 2025 bude titulem honosí saský Chemnitz a v roce 2026 slovenský Trenčín. V roce 2028 se titul opět podívá do České republiky – letos v září bude vybrán vítěz ze soutěže mezi Broumovem a Českými Budějovicemi. FlixBus se hlásí k závazku ekologické mobility a u příležitosti oslav Dne Evropy přináší seznam pěti nejlepších evropských destinací: Berlín - nejvíc cool hlavní město Evropy pro cestovatele FlixBus. Do německého hlavního města se v roce 2022 rozhodlo cestovat více než 2,1 milionu lidí. Berlín přitahuje miliony návštěvníků ročně: jeho multikulturní struktura a kosmopolitní životní styl zapříčinily přeměnu v inkluzivní centrum historie, umění, hudby a jídla. Se společností Flixbus se cestující dostanou do Berlína přímo z 366 měst. Paříž - romantické prostředí s okouzlujícími výhledy. Vloni do Paříže přijely FlixBusem téměř 2 miliony cestujících, kteří do města nad Seinou využít přímé spojení z 360 měst včetně Prahy. Praha - naše vlastní oslnivá perla se stovkami věží. Klikaté dlážděné uličky, vysoké věže a plejáda mostů přes Vltavu, přilákaly do Prahy v roce 2022 přibližně 1,2 milionu cestujících. Do Prahy ležící přímo v srdci Evropy, se lze dostat FlixBusem z 344 měst Evropy. Brusel - Hlavní město Evropy, sídlo řady institucí Evropské unie, si jako cílovou destinaci vybralo 800 000 cestovatelů. Město bylo vyhlášeno "čokoládovou metropolí světa" a má více než 2 000 čokoládoven. Přímými linkami Flixbusu se lze dostat ze 176 měst. Lisabon - místo, kde se Atlantik setkává s kontinentální Evropou. Nejzápadnější hlavní město Evropy bylo v loňském roce poslední zastávkou na trase zhruba 750 000 cestujících společnosti Flix. Malebné čtvrti, zlatavé pláže, kopce, neuvěřitelně chutné jídlo a bohatá historie: Lisabon je nejstarším městem v západní Evropě a o několik staletí předcházel jiným velkým městům, jako je Londýn, Paříž a Řím. Je přímo spojen s 93 dalšími evropskými městy, z Prahy s jedním přestupem. Díky 2 příhodně umístěným autobusovým zastávkám je přístup do centra Lisabonu poměrně jednoduchý. FlixBus

Katalánsko se dočká přímého spojení s Prahou, s délkou téměř 2 tisíce kilometrů půjde o jedno z nejdelších spojení Flixu. První spoj vyjede z Barcelony 4. května ráno. Premiérového spojení s Prahou se dočká také Ženeva, Avignon, Montpellier nebo Narbonne.

První pravidelné autobusové spojení Prahy s Barcelonou má úctyhodnou vzdálenost 1 846 km a autobus jí urazí za 25 hodin 20 minut. FlixBus spouští linku 4. května v 8 hodin ráno odjezdem autobusu španělského buspartnera společnosti TRAVELDALI S.L. z nádraží Barcelona Nord. Z Prahy první autobus do Barcelony odjede v pátek 5.května ve 21:40. Linka bude v provozu každodenně. Z Prahy bude autobus odjíždět v 21:40 z Ústředního autobusového nádraží Florenc. V Německu zastaví v Norimberku (1:10) a Freiburgu (5:45), další zastávky budou ve Švýcarsku: Basilej (7:05), Bern - Terminal Neufeld (8:20), Lausanne (9:45) a Ženevě (10:45), dále přejíždí spoj do Francie: Annecy (12:05), Chanbery (12:50), Grenoble (13:40), Avignon (16:25), Montpellier (18:10), Beziers (19:20) a Narbonne (20:00), ve 23:00 pak autobus dokončí svoji více než 25 hodin dlouhou cestu v nádraží Barcelona Nord. Opačným směrem vyjíždí autobus z Barcelony v 8:00 ráno, zastavuje v Narbonne (11:25), Beziers (12:05), Montpellier (13:05), Avignon (14:40), Grenoble (17:25), Chambery (18:10), Annecy (18:55), Ženeva (20:25), Lausanne (21:30), Bern Terminal Neufeld (22:50), Basilej (0:05), Freiburg (1:20), Norimberk (5:50) a končí na Florenci v 9:35. Linka propojí několik velmi odlišných, ale pro cestující celoročně zajímavých destinací. „ S touto linkou se otevírá vynikající noční spojení do švýcarských destinací. Očekáváme velký zájem právě o tyto relace do Basileje, Bernu, nebo na pobřeží Ženevského jezera ,“ vysvětluje zacílení linky Tomáš Beránek, mluvčí FlixBusu CZ. „ Určitě se najde i řada otrlejších cestujících, kteří vyzkouší celou linku až do Barcelony. Již jsme zaznamenali několik prodaných jízdenek z Prahy až do katalánské metropole ,“ doplňuje mluvčí. Za pozornost budou stát i zastávky ve Francii, Grenoble je bránou francouzských Alp, Avignon osloví milovníky historie, architektury, vína i příjemného francouzského životního stylu, spojení do Montpellier zase osloví studenty, kteří budou chtít nahlédnout za brány slavné univerzity. Na konci dubna FlixBus oznámil i další nová spojení.

Linka AE od 1. května spojí Letiště Leoše Janáčka s vybranými ostravskými hotely v blízkosti zastávek MHD. Naváže na přílety a odlety letadel do Londýna a Varšavy. Cestující zaplatí 25 korun.

Trasa nové linky AE Dopravního podniku Ostrava (DPO) je Mošnov,Airport nádraží – Dubina - Hotel Bělský les - Městský stadion - ÚAN – Elektra - Husův sad – Hornopolní. Obsluhovat ji bude primárně 12metrový CNG autobus s celovozovou klimatizací. V současnosti je na lince, která je jako AE označena v jízdních řádech, plánováno týdně sedm spojů tam a sedm zpět, které mají navazovat na přílety a odlety letadel z Varšavy a Londýna. V případě zpoždění letů bude autobus vyčkávat na cestující do 60 minut. „ Přínos linky vidíme ve dvou rovinách. Jednak chceme, aby Ostravané měli možnost využít dopravce, který je pro ně spolehlivým a známým partnerem, a také konkurence schopným jiným variantám dopravy na letiště. Jízda s námi vyjde za osobu na 25 korun za osobu. Cestujícím nabízí prostor pro pohodlnou jízdu i se zavazadly. Chceme také, aby všichni turisté, kteří do Ostravy přiletí, viděli jako první moderní tyrkysovou MHD, která je dnes už symbolem Ostravy, “ uvádí generální ředitel a předseda představenstva DPO Daniel Morys. Na letišti novinku vítají: „ Ostravské letiště zjišťuje díky pravidelným linkám do Londýna a do Varšavy spojení s celým světem. S pohodlným přestupem ve Varšavě se mohou cestující dostat do více než 80 destinací po celé Evropě, Severní Americe i Asii. Je velmi důležité zajistit našim cestujícím také komfortní dopravu, která bude na tyto odlety a přílety navazovat. Spojení mezi Ostravou a letištěm s linkou Airport Express tak bude skvělou volbou ,“ uvedl Jaromír Radkovský, generální ředitel Letiště Ostrava. „ Samozřejmě vítáme každou službu, která našim hostům zpříjemní pobyt v Ostravě. Pohodlné spojení mezi letištěm a centrem města ekologickou MHD patří v dnešní době ke standardům moderního cestování všude na světě. Zavedení linky AE vnímáme jako další důležitý krok k podpoře a rozvoji cestovního ruchu a turismu v Ostravě ,“ komentuje Michael Seifert, Cluster General Manager Imperial Hotelu Ostrava, Quality Hotelu Ostrava City a Clarion Congress Hotelu Ostrava.

Od poloviny května se znovu rozjíždí jeden z nejstarších návštěvnických programů na Šumavě. Sérii celodenních autobusových výletů s průvodcem pro seniory a osoby se sníženou mobilitou pořádá Národní park Šumava společně s ČSAD autobusy Plzeň již 25 let.

Méně pohybliví starší občané dostat do podmanivých míst jedinečné krajiny a divoké přírody Šumavy, kam se nedá, a v některých případech ani nesmí, zajet autem. Plzeňské ČSAD již začalo přijímat rezervace . Jezdit se bude třikrát do týdne, letos se pojede celkem 46 termínů, tedy o 10 více než loni. 21 termínů během jarní části, dalších 25 termínů pak na podzim. Lidé se na oblíbené zájezdy ale musí registrovat předem u ČSAD Plzeň. „ O Dostupnou Šumavu je každý rok obrovský zájem. Pro letošní ročník jsme přichystali několik novinek, jednou z nich je opět rozšířený počet nástupních míst v Plzeňském i Jihočeském kraji. Již probíhá příjem rezervací pro jarní část programu. Jízdenky je nově možné koupit v předprodeji prostřednictvím kamenných kanceláří AMSBus nebo na e-shopu, “ uvedl ředitel divize ČSAD autobusy Plzeň autobusového dopravce Z-Group bus Václav Königsmark. Autobusové zájezdy do malebných zákoutí přírody Národního parku Šumava budou probíhat mimo hlavní turistickou sezónu. Jarní část začne 16. května a potrvá do 29. června, podzimní část pak znovu od 5. září do 31. října. Speciálně vypravované autobusy pojedou vždy v úterý, ve středu a ve čtvrtek. Účastníci celodenních výletů navštíví například informační středisko Rokyta, geologickou expozici a geobod, vrchovištní rašeliniště Tříjezerní slať, rozhlednu na Poledníku, Luzenské údolí a hájenku v Březníku, Kvildu, Bučinu, Národní park Bavorský les, zaniklou vesnici Knížecí pláně, největší rašelinové jezírko Chalupskou slať nebo Jezerní slať. V úterý a ve čtvrtek je možné zahájit zájezd v Plzni, Přešticích, Klatovech, Kolinci či Sušici. Ve středu pak v Nepomuku, Horažďovicích, Strakonicích, Vimperku nebo nově ve Volyni. Cena zájezdu činí 490 až 580 Kč za osobu v závislosti na nástupním místě. Cena zahrnuje dopravu a odborného průvodce šumavským prostředím. Kapacita je omezena, v autobuse je 33 míst. Celodenní výlety jsou zajišťovány moderními klimatizovanými autobusy. V případě poptávky ze strany cestujících na přepravu elektrického vozíku, nasadí ČSAD autobusy Plzeň nízkopodlažní autobus s potřebnou kapacitou. Předprodej jízdenek nově probíhá prostřednictvím kamenných kanceláří AMSBus (například na pokladnách Centrálního autobusového nádraží v Plzni, v turistickém centru v Sušici nebo třeba na autobusovém nádraží ve Vimperku) nebo přes internet v e-shopu AMSbusu .

Nový partner FlixBusu, Enjoy Europe, bude provozovat linku z Prahy přes Drážďany do Kasselu, Dortmundu a Bonnu. Z Prahy do Michova, na pobřeží Bodamského jezera a až na francouzské hranice do Freiburgu, pojede AlvaTour. Obě linky startují 27. dubna.

Spolupráce Enjoy Europe a FlixBus pokračuje z minulosti. Enjoy Europe na českém trhu působila jako incomingová agentura se zaměřením na turisty z dálného Východu. Pro tyto účely pořídila i několik autobusů, nicméně menší skupiny turistů bylo výhodnější poslat za památkami v Česku prostřednictvím linkového dopravce. V tom okamžiku do hry vstoupil FlixBus, který svými spojeními například do Českého Krumlova, nebo do Karlových Varů agentuře nejlépe vyhovoval. Byla uzavřena dohoda o prodeji jízdenek, Enjoy Europe se stala prodejní agenturou FlixBusu, takových je po České republice více než 450. Když v březnu roku 2020 uhodila pandemie Covid-19, cesty turistů z Východu ustaly, letecké spojení bylo na nějakou dobu úplně zrušeno a teprve v letošním roce se očekává výraznější návrat této skupiny cestujících do Evropy. Enjoy Europe se svými autobusy dohodl s FlixBusem další formu spolupráce – tzv. Kooperativní linku. V roce 2021 poprvé vyjely bílé autobusy Enjoy Europe na trasu Lipno-Praha-Špindlerův Mlýn a jízdenky na toto spojení bylo možné zakoupit na webu a v aplikaci FlixBus. Letos přichází poslední krok k dovršení spolupráce s dopravcem. Od 27. dubna vyjedou první zelené autobusy dopravce Enjoy Europe na mezinárodní linku FlixBus. Linka z Prahy do Bonnu bude provozována pět dní v týdnu, z Prahy v pondělí, čtvrtek, pátek, sobotu a neděli a opačným směrem z Bonnu v pondělí, úterý, pátek, sobotu a neděli. Z Prahy Florence autobus vyjíždí v 8:40, zamíří do Drážďan (10:30), Lipska (12:15) a Göttingen (15:10), zastaví v Kasselu Wilhelmshöhe (16:10), Dortmundu (18:20), Leverkusenu (19:35), Letišti Bonn/Köln (20:10) a svoji jízdu ukončí v Bonnu na Fernbusstelle Museumsmeile ve 20:45. Zpáteční cesta začíná v Bonnu v 9:50, autobus pak zastavuje na zastávkách Letiště Bonn/Köln (10:20), Leverkusen (10:55), Dortmund (12:15), Kassel Wilhelmshöhe (14:30), Göttingen (15:30), Lipsko (18:20), Drážďany (20:05) a konečně přijíždí do Prahy na Florenc v 22:10. I tato linka nabízí cestujícím nové výletní cíle. Město Kassel je korunováno úchvatným zámeckým parkem s dlouhou fontánovou kaskádou. Park a zámek Wilhelmshöhe je zapsán mezi památky UNESCO. Přímé spojení do Dortmundu zajisté ocení všichni fanoušci tamního fotbalového týmu Borrusia Dortmund. Za fotbalem je možno jet i do Leverkusenu, zároveň se zde nachází skvělý přestupní bod na vlak směřující do centra Kolína nad Rýnem. Bonn samotný je pak městem s prastarou historií sahající až do římského období, z té doby dosud zůstala zachována řada připomínek. Nutno také zmínit, že Bonn je rodným městem skladatele Ludvíka van Beethovena a každoročně se tu koná Beethovenfest. Letos od konce srpna do konce září. Cestujícím se díky této lince opět významně rozšiřuje paleta možností, kam letos vyrazit za poznáním. Bodamské jezero je jedna z nejzářivějších perel v jižním Německu Od 27. dubna z Prahy vyjede přímé spojení z Prahy do Mnichova, na výběr je několik míst na severním břehu Bodamského jezera. Finální destinací bude historická brána pohoří Schwarzwald, město Freiburg im Breisgau. Pro FlixBus CZ bude linku obsluhovat autobusová společnost AlvaTour s.r.o. Z Prahy bude dopravce operovat pět dní v týdnu: v pondělí, čtvrtek, pátek, sobotu a neděli, opačným směrem z Freiburgu shodně 5 dní: v pondělí, úterý, pátek, sobotu a neděli. Z Prahy Florence bude autobus odjíždět v 8:50, popřípadě z Hlavního nádraží v 9:00 a expresně bez zastávky jede až do Mnichova, kde zastaví v 13:50. Dalšími zastávkami budou Letiště Memmingen (15:40), Memmingen (15:55), Leutkirch im Ällgau (16:30), Wangen im Ällgau (16:55), Ravensburg (17:30), Markdorf (18:00), Meersburg (18:20), Überlingen (18:45), Stockach (19:10), Engen (19:25) a přijíždí do Freiburgu im Breisgau v 20:55. Opačným směrem vyjíždí z Freiburgu v 7:25, pokračuje přes Engen (8:50), Stockach (9:10), Überlingen (9:30), Meersburg (9:55), Markdorf (10:20), Ravensburg (10:55), Wangen im Ällgau (11:30), Leutkirch im Ällgau (12:00), Memmingen (12:30), Letiště Memmingen (12:45), Mnichov (14:10) a přijíždí do Prahy k Hlavnímu nádraží v 19:20 a na Florenc v 19:30. „ Linka bude mimořádně zajímavá z hlediska turistického ruchu. Spojí čtyři různorodé regiony jižního Německa: metropolitní Mnichov, podalpskou krajinu v Ällgau, pobřeží Bodamského jezera s krásnými historickými městy a téměř francouzsky šarmantní Freiburg, “ vysvětluje záměr dopravce Tomáš Beránek, tiskový mluvčí FlixBusu CZ. „ Už první čísla z předprodejů nám hlásí, že tato linka se trefila do vkusu cestujících .“ Za návštěvu stojí Memmingen, jedno z nejzachovalejších historických měst bavorského Švábska, najdete v něm souhrn památek od středověku přes renesanci až po barokní dobu. Městské hradby dnes už jen stráží neopakovatelný genius loci tohoto duší ještě středověkého města, který nasají návštěvníci všude po historickém centru. Gotické kostely, malované barokní měštanské domy, kde v přízemí stále fungují malé krámky a stylové restaurace. Überlingen je malebné městečko na břehu Bodamského jezera, skvělé výchozí místo na výlety, procházky po nábřeží. Strávit čas rozjímáním u blyštivé vodní hladiny je pro mnohé zárukou zklidnění mysli. Žádný návštěvník Überlingenu se nesmí zapomenout vyfotit s pitoreskní fontánou BodenseeReiter. Dílo bylo odhaleno v roce 2000, autor se nechal inspirovat legendou ze 16. století, kdy osamělý jezdec nevědomky překonal zamrzlé Bodamské jezero a v okamžiku, kdy to zjistil, umřel leknutím. Na úpatí pohoří Schwarzwald leží mezi horami a řekou Rýnem Freiburg im Breisgau. Bohaté město, které bylo vždy křižovatkou obchodu i různých kulturních vlivů si nese známky vývoje ve svých uličkách. Historické centrum stojí za prozkoumání, výhled z prvních kopců pohoří Schwarzwald poskytne nevídanou podívanou na město a údolí Rýna. Nádhernou podívanou skýtá také středověká katedrála Munster, stavba zázrakem unikla dvěma velkým náletům za 2. světové války a oproti jiným německým katedrálám září béžovou a růžovou barvou kamene. Poznávacím znamením Freiburgu je Bachle, kanalizační systém, který protkává celé centrum města. Voda zde teče průzračně čistá a tak nic nebrání zchlazení v malých městských potůčcích. Freiburg se honosí přídomkem nejslunečnějšího města v Německu. Od 27. dubna FlixBus spouští také prodlouženou linku z Prahy přes Chomutov do Lipska až do námořního přístavu Hamburk . Nabídne také spojení Liberce přes Horní Lužici do Berlína a do Budapešti .

Označovače papírových jízdenek NJ24B Mikroelektroniky zmizely z vozidel Dopravního podniku Ostrava v dubnu 2020, nahradily je karetní terminály. Platební kartou platí krátkodobé jízdenky téměř 72 procent cestujících.

Platby platební kartou mají v Ostravě rostoucí trend. Za první tři měsíce roku 2023 si koupilo ve vozidle Dopravního podniku Ostrava (DPO) krátkodobou jízdenku přes svou bezkontaktní platební kartu téměř 72 procent cestujících. V roce 2022 takto nakupovalo krátkodobé jízdné v průměru 69 procent cestujících. Na konci roku 2016 to bylo 13 procent. Bezkontaktně si pomocí validátorů ve vozech zakoupí jízdenku téměř 10 milionů cestujících ročně. Vedle platební karty mohou cestující využít také kreditní jízdenku z jízdenkomatů DPO a elektronickou peněženku na ODISce. Kromě odbavení ve vozech si mohou cestující koupit krátkodobé jízdné také skrze mobilní aplikaci MojeDPO, nebo objednáním SMS jízdenky. „ Kartou lze v našich tyrkysových vozech platit již téměř 7 let. Od zavedení této služby v roce 2016 její oblíbenost prudce roste. Elektronizací plateb a zrušením papírových jízdenek před třemi lety se Ostrava stala průkopníkem a zároveň inspirátorem. Například na konci roku 2022 se našim systémem jízdného přijel inspirovat budapešťský dopravní podnik ,“ uvádí generální ředitel a předseda představenstva DPO Daniel Morys a dodává: „ Jsme rádi, že vývoj elektronizace, kterému se v DPO intenzivně věnuje tým odborníků, ostravští cestující oceňují a hojně jej využívají na nejrůznějších úrovních. Co je platební karta v krátkodobém jízdném, je ODISka v mobilu v dlouhodobém. Každý desátý cestující si nyní pořizuje kupon ve svém mobilním telefonu díky aplikaci MojeDPO. Těší nás, že máme i několik set kuponů pořízených tímto způsobem seniory .“ ODISku v mobilu, tedy virtuální nosič měsíčníku nebo jiné dlouhodobé jízdenky v aplikaci MojeDPO, si zaregistrovalo přes 23 tisíc uživatelů a například za první čtvrtletí 2023 si kupón tímto způsobem pořídilo o 57 procent cestujících více než v posledním čtvrtletí 2022. Kromě ODISky v mobilu si mohou cestující dlouhodobé jízdné koupit i na další nosiče, na kartu ODISka nebo na bezkontaktní platební kartu. Dlouhodobé jízdné je možné pořídit přes e-shop, ve 30 jízdenkomatech rozmístěných po celé Ostravě, v samoobslužných kioscích v Zákaznickém centru DPO nebo ve čtyřech prodejnách v Ostravě.

Tarifní revoluce ve veřejné dopravě v Německu začne 1. května, od zahájení předprodeje si koupilo celostátní jízdenku za 49 euro měsíčně 750 tisíc předplatitelů. Sdružení německých dopravních společností předpokládá v budoucnu až 17 milionů předplatitelů. Vláda připravuje i další standardizaci a jednotné solidární jízdné pro studenty.

Již za pár dní začne v německé veřejné dopravě tarifní revoluce: Deutschland-Ticket za 49 € měsíčně je digitální celostátní předplatní jízdenka, která cestujícím umožňuje od 1. května využívat místní a regionální autobusy a vlaky kdekoli a bez omezení. Předprodej běží od 3. dubna. Od té doby se prodalo přibližně 750 000 nových předplatných Deutschland-Ticket. Oborové sdružení německých dopravních společností VDV předpokládá, že v následujících týdnech a měsících se pro německou jízdenku rozhodne pět až šest milionů nových předplatitelů. Podle prognózy VDV navíc přejde ze stávajícího předplatného na levnější Deutschland-Ticket kolem jedenácti milionů stálých zákazníků. Podle spolkového ministra dopravy Dr. Volkera Wissinga změní Deutschland-Ticket cestování: " Od 1. května bude využívání veřejné hromadné dopravy jednodušší než kdy předtím. Ukončili jsme složité a vyčerpávající hledání před automatem na jízdenky, žádné dotazy na tarify. Deutschland-Ticket je největší tarifní revolucí a skutečným krokem vpřed pro naši zemi. Ulehčujeme občanům, snižujeme překážky přístupu do veřejné dopravy šetrné ke klimatu a připravujeme cestu pro modernější, digitalizovanou a propojenou veřejnou mobilitu. Mnoho lidí díky tomu získá svobodu. Deutschland-Ticket otevírá nové možnosti, jak být mobilní – v každodenním životě, ve volném čase nebo na dovolené. Společně se spolkovými zeměmi a průmyslem jsme rychle vytvořili nabídku pro posílení veřejné dopravy. " Volker Wissing také navrhl automobilkám, aby při prodeji vozidel zákazníkům poskytovali na určitou dobu Deutchland-Ticket, a tím lidi vyzali k cestování různými druhy dopravy. Ministr životního prostředí, ochrany přírody a dopravy spolkové země Severní Porýní-Vestfálsko a předseda Konference ministrů dopravy, Oliver Krischer nazývá Deutschland-Ticket největší reformou ve veřejné dopravě a důležitým milníkem na cestě k dopravnímu obratu. " Časy, kdy zákazníci k nákupu jízdenek potřebovali maturitu, jsou pryč. Loni v létě by to nikoho nenapadlo. Společným úsilím spolkové vlády, států, obcí, dopravních svazů a společností se nám podařilo tuto tarifní revoluci realizovat v rekordním čase. Ukazuje, co je možné když všichni táhnou za jeden provaz. Nová jízdenka uleví milionům dojíždějících a mnoho lidí motivuje k přestupu na autobusy a vlaky. Je ale také jisté, že práce na tomto reformním projektu neskončí zavedením německé jízdenky. Chceme další standardizaci jízdenek a také v blízké budoucnosti předložit v zájmu studentů návrh celostátního jednotného solidárního modelu .“ Zástupci dopravního průmyslu vidí v Deutschland-Ticket velkou příležitost pro získání nových zákazníků. V dlouhodobém horizontu zejména v cenově atraktivnější a pro zaměstnavatele výhodné variantě Job-Ticket, která s dotací zaměstnavatele stojí předplatitele paušálně za celou síť pouze 34,30 eur. Zaměstnanecká jízdenka již nyní patří mezi nejprodávanější předplatné, přes svého zaměstnavatele má paušál několik milionů cestujících. Očekává se, že v budoucnu bude na cestách s Job-Ticket dvakrát až třikrát tolik lidí. Zavedení jízdenky také posílí digitalizaci v odvětví, protož i menší dopravní společnosti a sdružení nyní poprvé zřizují elektronické digitální prodejní kanály. D-Ticket platí ve všech MHD a na regionálních linkách v Německu, včetně 2. třídy v regionálních vlacích. Neplatí v dálkových vlacích (IC, EC, ICE), FlixTrain ani v dálkových autobusech.