Reklama
Reklama
Reklama
Reklama
MHD a IDS

pořádá Dopravní společnost Zlín - Otrokovice v sobotu 24.6.2006 od 9 do 16 v areálu a vozovém depu Dopravní společnosti na ulici Podvesná ve Zlíně. Více informací

person dabra  date_range 14.05.2006

V dubnu byl zahájen třítýdenní zkušební provoz ekonomického a ekologického EKOBUSU CITY plus s pohonem na čistý zemní plyn v nízkopodlažním provedení na linkách pražské integrované dopravy společnosti Connex Praha. Fotografie "397" .

Autobus byl nasazen stejně jako na linkách PID v oblasti Opatova stejně jako seminízkopodlažní autobus Volvo B7RLE s karosérií PRE-OS v lednu. Na zapůjčení 12m EKOBUSU CITY plus se podílí dopravce FTL Prostějov a.s., tradiční provozovatel ekobusů a výrobce společnost EKOBUS a.s. Centrála Connexu zkušební provoz v pražském Connexu vyhodnotí a bude dále jednat s dodavatelem o perspektivách těchto autobusů.

person dabra  date_range 24.04.2006

Dopravný podnik Bratislava.

Jak BUSportálu potvrdil Dopravný podnik Bratislava informaci z Czech Trade, dodá 20 nízkopodlažních autobusů Solaris Bus & Coach S.A. Z CzechTrade: Celková konečná hodnota zakázky Hodnota: 184 990 000,00 (alebo: najnižšia ponuka 184 990 000,00 / najvyššia ponuka 207 130 000,00) SKK

person dabra  date_range 23.03.2006

Základným motívom existencie BID je zatraktívnenie verejnej hromadnej dopravy v konkurencii s individuálnou automobilovou dopravou.

Zavedenie integrovaného dopravného systému v podmienkach bratislavského regiónu prinesie podľa skúseností s podobne fungujúcimi systémami v mestách v okolitých krajinách nasledovné výhody: cestujúcim: jednotný cestovný doklad použiteľný vo všetkých dopravných prostriedkoch súčasných dopravcov /Dopravný podnik Bratislava, Slovenská autobusová doprava Bratislava a Železničná spoločnosť Slovensko/ s atraktívnymi jednotnými tarifnými a prepravnými podmienkami, dopravcom: ekonomickejšie zhodnocovanie vlastných kapacít na širšom ucelenom priestore pri presne stanovených zmluvných podmienkach so zárukou vykrývania ekonomicky preukázaných strát pri poskytovaní výkonov vo verejnom záujme, objednávateľom dopravy: hospodárnejšie vynakladanie verejných finančných prostriedkov pri zabezpečovaní dopravy na území kraja a mesta. V nadväznosti na dosiahnuté pozitívne výsledky v päťročnom overovaní integrovanej dopravy na vybraných tratiach v okolí Bratislavy chce spoločnosť pripraviť v priebehu druhého polroka 2006 pilotný projekt odstránenia súbežných liniek vo vytypovaných lokalitách /Mariánka, Chorvátsky Grob, Dunajská Lužná a pod./ . Následne po dôkladnej príprave jednotného tarifného systému po stránke technickej, organizačnej, prevádzkovej a finančnej zahájiť štart integrovaného systému dopravy na území bratislavského regiónu v druhej polovici roku 2007. O všetkých krokoch pri príprave projektu bude BID dostatočne zavčasu informovať verejnosť prostredníctvom masovokomunikačných prostriedkov, webovských stránok zriadovateľov, ako aj prostredníctvom pripravovanej vlastnej webovskej stránky. Obchodná spoločnosť Bratislavská integrovaná doprava /BID/, s.r.o.,so 65 %-nou majetkovou účasťou Bratislavského samosprávného kraja a 35 %-nou majetkovou účasťou hlavného mesta SR Bratislavy vznikla v júli 2005 v súlade so schváleným postupom v rozvoji integrovaného dopravného systému na území Bratislavy a Bratislavského kraja. Spoločnosť má svoje sídlo v Bratislave na Röntgenovej ulici 24 neďaleko železničnej stanice Bratislava Petržalka. Konateľom spoločnosti je od 1. decembra 2005 Peter Klučka. BID - tel: 02 59 35 67 89 , fax: 02 59 35 67 90, bid@bid.sk Zdroj: BID

person dabra  date_range 16.03.2006

Medzi niekoľko miest na Slovensku, ktoré sa venujú ekologickej doprave, patrí aj Nitra. Tunajšia "SADka", ktorá prevádzkuje mestskú hromadnú dopravu /MHD/ z alternatívnych palív uprednostňuje stlačený zemný plyn /CNG/.

V súčasnej dobe prevádzkuje tento dopravca na svojich linkách klasické plynové Karosy, Ekobusy a jeden nízkopodlažný plynový Mercedes. V týchto dňoch využil ponuku spoločnosti TEDOM Třebíč na prezentáciu nízkopodlažného autobusu TEDOM Kronos 123. Tento autobus je zapožičaný pre skúšobné jazdy v rámci MHD v Nitre do konca marca a ako BUSportál informoval dopravný námestník SAD Nitra Ing. Ivan Lačný, majú záujem otestovať ho na všetkých linkách MHD pri celodennom nasadení. Do týchto vozidiel namontovali svoj odbavovací systém pre cestujúcich, zatiaľ však nemôžu využívať elektronické informačné tabule pre cestujúcich, lebo nie sú kompatibilné s ich systémom. Ako nám prezradili dispečeri MHD, vozidlo je dnes nasadené na jednej z najdlhších liniek - č. 7 z Klokočiny na Kalváriu. Dnes zároveň odskúšajú dojazd vozidla s tým, že tankovanie by malo prebehnúť len raz za deň /pominulé dni tankovali 2x denne/. Doterajšie skúsenosti s prevádzkou vozidla sú pozitívne, vodiči si pochvaľujú dobrú manévrovateľnosť a dostatočný výkon vozidla aj pri veľkej obsadenosti cestujúcimi.

person olala  date_range 16.03.2006

Dlouhodobou rámcovou smlouvu na dodávku 25 trolejbusů uzavřela ŠKODA ELECTRIC s.r.o., dceřiná firma ŠKODA HOLDING a.s., s Dopravním podnikem města Prešov.

ŠKODA ELECTRIC dodá trolejbusy do slovenského Prešova ŠKODA ELECTRIC zvítězila ve výběrovém řízení, ve kterém porazila firmy Solaris a Ganz. Trolejbusy ŠKODA 24 Tr i kloubové trolejbusy ŠKODA 25 Tr bude uvedenému slovenskému dopravnímu podniku dodávat v letech 2006 – 2010. Jen v letošním roce do Prešova poputují tři krátké a jeden kloubový trolejbus. Celkový finanční objem zakázky představuje téměř 350 milionů slovenských korun. ŠKODA ELECTRIC tak navázala na úspěch při tendru pro Dopravní podniky města Bratislavy. V loňském roce získala v hlavním městě Slovenska zakázku na dodávku 6 trolejbusů ŠKODA 25 Tr s dieselagregátem. Trolejbusy mají design karosérie roku 2006 Citelis s novou přední maskou a vylepšený interiér. První trolejbus převezme zákazník v těchto dnech, zbývajících pět trolejbusů v průběhu letošního roku. Slovensko bylo tradičním trhem, celkem do bývalé části společného státu ŠKODA dodala téměř šest set trolejbusů, nejvíce typu ŠKODA 9 Tr a14 Tr a kromě Bratislavy a Prešova škodovácké trolejbusy jezdí také v Banské Bystrici, Košicích a Žilině. V roce 2005 dodala ŠKODA ELECTRIC trolejbusy do Plzně (6 kusů), Zlína (7 kusů) Jihlavy ( 1 kus), Mariánských Lázní (1 kus) a Českých Budějovic(3 trolejbusy ŠKODA 25 Tr). Právě dopravní podnik města České Budějovice uplatnil opci na 5 kloubových trolejbusů ŠKODA 25 Tr. ŠKODA ELECTRIC je dodá v první polovině letošního roku. Jediný český výrobce trolejbusů ŠKODA ELECTRIC začala v roce 2003 spolupracovat s firmou Karosa ze skupiny Irisbus. Trolejbusy mají karosérie autobusů z vysokomýtské firmy a výhradně pohony ze ŠKODA ELECTRIC. Technická úroveň výzbroje s IGBT měniči a moderními asynchronními pohony je vysoká a zcela srovnatelná s ostatními konkurenty V únoru 2006 byla dokončena dodávka celkem osmi trolejbusů ŠKODA 24 Tr IRISBUS pro Dopravní společnost Zlín -Otrokovice. Město hradí nákup jen částečně ze svých prostředků – ze strukturálních fondů Evropské unie totiž Zlín získal na nákup dotaci ve výši 60,3 milionu korun. První dva vozy DSZO převzala v říjnu, další čtyři v listopadu minulého roku a projekt byl ukončen převzetím posledních dvou trolejbusů v únoru letošního roku. Obyvatelé a návštěvníci Zlína už s trolejbusy ŠKODA 24 Tr IRISBUS dobré zkušenosti mají, prvních šest vozů totiž již jezdí ve městě od října roku 2004. V květnu 2005 přibyla kloubová verze trolejbusu – ŠKODA 25 Tr IRISBUS. Všech patnáct vozů dodaných od roku 2004 je vybaveno dieselovým agregátem. Dopravní společnost je využívá například při obsluze tamní průmyslové zóny, kde část trati je bez trolejí. BUSportál velice těší navázaná spolupráce při prezentaci novinek i historie plzeňských trolejbusů Škoda. Tento materiál a další tramvajovou novinku "ŠKODA vyváží know-how do USA" naleznete v současnosti spolu s dalšími informacemi na specielní webové straně, na kterou se dostanete přes banner trolejbusu a společnosti vpravo nahoře.

person dabra  date_range 09.03.2006

V březnu budou autobusy a tramvaje vybaveny odbavovacím zařízením společnosti Mikroelektronika, v dubnu bude zahájen provoz souběžně se stávajícím. (Pro BUSportál připravuje podrobnosti společnost Mikroelektronika.)

Poradna k novému systému na internetových stranách dopravce : Nový odbavovací systém

person dabra  date_range 21.02.2006

I vzhledem ke včerejší zprávě ČT o zdržení výstavby terminálu jsme se začali o jeho perspektivu zajímat.

Zajímavý materiál "Terminál hromadné dopravy - dopravně urbanistická a architektonická studie (MHD - BUS - ČD)" jsme našli na www.hradeckralove.org

person dabra  date_range 17.02.2006

V uliciach mesta odvčera premávajú mikrobusy verejnej mestskej dopravy, ktorú zabezpečuje súkromná spoločnosť. Štrnásťmiestne mikrobusy premávajú po stálych trasách a zastavujú kdekoľvek na požiadanie cestujúcich.

Ze slovenského BUSportálu Ako povedala Tatiana Purdeková, konateľka spoločnosti Citylink, ktorá novú mestskú dopravu prevádzkuje, mikrobusy zatiaľ premávajú po dvoch trasách - z Hlavnej stanice cez Nový most k petržalskému obchodnému domu Terno, OD Tesco na Budatínsku a späť, čo zhruba kopíruje trasu autobusu MHD linky číslo 93. Druhá trasa vedie z Ovsišťa k nákupnému centru TPD po Starom moste na Šafárikovo námestie, z Kamenného námestia na Rajskú ulicu a späť. Cestujúci bez ohľadu na vzdialenosť zaplatia za jednu cestu 25 korún, deti do sedem rokov v sprievode rodiča neplatia. Podľa Purdekovej plánujú zaviesť aj zľavy pre študentov a dôchodcov. Mikrobusy majú nepravidelný dopravný grafikon, jazdia v približne pätnásťminútových intervaloch. V pracovných dňoch premávajú v ranných hodinách od 6.30 do 11.30 a popoludní od 14.00 do 18.00. V soboty budú mikrobusy premávať podľa záujmu občanov, v nedeľu jazdiť nebudú. Spoločnosť zatiaľ neplánuje zaviesť nočné spoje. Zdroj:(SITA)

person olala  date_range 16.02.2006

* Dopravní podnik Ostrava vydává nový jízdní řád ODIS 2006 - oblast Ostrava s platností od 26. února 2006. Kromě jiného zavádí novou noční trolejbusovou linku 111. Nový jízdní řád bude v prodeji od 20. února 2006 ve všech prodejnách jízdních dokladů Dopravního podniku Ostrava. *

Dopravní podnik vydává jízdní řád s řadou změn, vzniká nová linka OstravaBlog.cz 14. 2. 2006 Dimitrios Vlasakudis, tisková zpráva Dopravní podnik Ostrava vydává nový jízdní řád ODIS 2006 - oblast Ostrava s platností od 26. února 2006. Kromě jiného zavádí novou noční trolejbusovou linku 111. Dojde také k přejmenování některých zastávek, navýšení počtu nízkopodlažních spojů a změnám ve vedení některých autobusových linek. Nový jízdní řád bude v prodeji od 20. února 2006 ve všech prodejnách jízdních dokladů Dopravního podniku Ostrava. Změny v noční dopravě Noční spoje na trolejbusových linkách č. 102 a 108 jsou nahrazeny novou noční linkou č. 111 s trasou Sokola Tůmy – Hornopolní – Zimní stadion – Most M. Sýkory – Důl P. Bezruč – Betonářská – Sad B. Němcové – Hlavní nádraží. Na nočních linkách DP Ostrava a.s. je sjednocen interval na 60minutový. Vybrané noční spoje linky č. 12 a všechny spoje linky č. 19 jsou prodlouženy na zastávku „Dubina Interspar“. Spoje autobusové linky č. 41 nezajíždějí v době od 22:30 h do 5:00 h na zastávku „Hrabová Tesco“. Změny názvů zastávek „Nemocnice Jih“ má nový název „Kpt. Vajdy“, název zastávky „Interspar“ je upraven na „Dubina Interspar“ a „Tesco“ na „Třebovice Tesco“, zastávka „VVUÚ“ je nyní „Pikartská“. Nízkopodlažní spoje Je zvýšen počet zaručených nízkopodlažních spojů, a to na autobusových linkách č. 28, 35, 37, 61 a trolejbusových č. 104, 108. Změny na konkrétních linkách Linky č. 31 a 60: Je optimalizován počet a časové polohy spojů. Linka č. 34: Je upravena trasa nočního spoje této linky. Linka č. 37: Je obnoven spoj ze zastávky „Svinov mosty horní zast.“ ve 4:21 h směrem na „Studentské koleje“. Linka č. 44: Je zrušena konečná zastávka „Elektrárenská“, linka je ukončena na zastávce „Třebovice Tesco“. Linka č. 49: V úseku Sad B. Němcové – Michálkovice jede o sobotách, nedělích a v pracovní dny mimo přepravní špičku v 60minutovém intervalu namísto 30minutového. Linka č. 52: Na této lince jsou upraveny časy odjezdů vybraných spojů. Linky č. 53 a 64: Kromě posunu časů odjezdů několika spojů je spoj linky č. 53 s odjezdem v 0:15 h ze „Svinova mosty, dolní zastávky“ do Polanky veden jako linka č. 64 na zastávku „Sanatoria“ a odtud do „Polanky“. Linka č. 65: Pro návaznost na autobusovou linku č. 46 do Polanky jsou změněny odjezdy některých spojů o sobotách a nedělích ze zastávky „NH Koksovna“. Linka č. 66: V souvislosti s výstavbou dálnice D 47 je pro tuto linku zrušena zastávka „Na Náspu“. Linka č. 70: Spoje 1 a 20 jsou prodlouženy do/ze zastávky „Hať, garáž“. Linka č. 77: V trase je zavedena jednosměrná zastávka „Žižkovská“ (ve směru na „Krmelínskou“) a posunut odjezd spoje v nočních hodinách ze zastávky „Hrabová průmyslová zóna“. Linka č. 95: Pro nízkou přepravní vytíženost je zrušena.

person dabra  date_range 14.02.2006
Reklama
Rošero P
Reklama
IDOS
Tento web používá k poskytování služeb, personalizaci reklam a analýze návštěvnosti soubory cookie. Používáním tohoto webu s tím souhlasíte. Více informací