Mikroelektronika představí na veletrhu kompletní řadu odbavovacích zařízení do vozidel s možností plateb kartami a mobilními telefony.

Na stánku Mikroelektroniky ve Střední hale Průmyslového paláce si mohou návštěvníci vyzkoušet vozidlové samoobslužné terminály pro platbu bezkontaktními a bankovními kartami. Jednotlivé verze navíc umožňují další způsoby odbavení jako označování papírových jízdenek nebo 2D kód na jízdence nebo displeji mobilního zařízení. Pro odbavení bezkontaktních čipových karet, bankovních karet a médií s 2D kódem u řidiče slouží zařízení OCC, i to Mikroelektronika na veletrh přiveze.

Vídeň, podobně jako Praha, připravuje proměnu zastávek MHD. Cestující získají přehlednější informace i více prostoru.

Zastávky MHD ve Vídni od roku 2019 změní podobu. Rakouské hlavní město totiž podobně jako Praha připravuje nový design tramvajových a autobusových zastávek. Právě včera schválili pražští radní na své poslední schůzi budoucí podobu přístřešků. Vítězný účastník soutěže vyrobí prototypy, které Praha představí začátkem prosince. Vídeň již o novém designu také rozhodla a první zastávku nového typu představila v říjnu přímo na radničním náměstí, vedle divadla Burgtheater. Lepší přehlednost, více prostoru pro cestující „Nová zastávka bude v dalších letech spoluovlivňovat podobu města, především ale zlepší služby pro cestující,“ slibuje si vídeňská radní pro dopravu Ulli Sima. Zastávkový označník bude do budoucna tvořit jeden ocelově modrý sloup o maximální výšce 3,65 metru, který ponese elektronickou odjezdovou tabuli s časem odjezdů v minutách, reproduktor, čísla linek a samozřejmě jízdní řády a plánek okolí. Díky sloučení všech informačních nosičů na jeden sloup vznikne více místa pro cestující. Nový design přinese i zlepšení čitelnosti. Všechny jízdní řády a plánek okolí budou nově ve formátu A3. Zvětší se i název zastávky. V ulicích postupně od 2019 Zastávky nového typu se ve Vídni budou objevovat postupně podle průběhu rekonstrukcí. Nejprve se jich dočkají cestující na dvou prodloužených tramvajových úsecích nedaleko centra. Na jiných místech ve městě mezitím vídeňský dopravní podnik Wiener Linien testuje i interaktivní označníky s elektronickým inkoustem. Design nových vídeňských zastávek vzešel z ideové soutěže, v níž zvítězil návrh Dottings – Industrial – Design. Zdroj: Zahraniční kancelář města Vídně

Do speciálního "společenského" kloubového autobusu Karosa dodal multimediální výbavu.

Autobus slouží pro různé oslavy a party i firemní akce. Při příležitosti veletrhu CZECHBUS ho společnost Auto-Bus.cz využije pro své hosty k posezení a diskuzi o svých projektech a plánech do budoucna. Zaparkuje hned u hlavního vstupu do Průmyslového paláce.

Smart City aplikace a propojení s veřejnou dopravou: konkrétní zrealiované projekty a plány v roce 2019 na stánku MOBILBOARD v Levém křídle Průmyslového paláce.

MOBILBOARD se stává součástí Smart City aplikací. Toto řešení propojí systémy používané v dopravě s veřejnými prostory měst i budov. Na veletrhu představí konkrétní řešení i využití v praxi, realizované projekty a novinky pro příští rok. Ve venkovních prostorách bude k dispozici nový „MOBILBOARD“ autobus ISUZU s nápaditými formáty vybavený nejmodernějším řešením MB Wi-Fi Transport, ve kterém bude MOBILBOARD zájemcům prezentovat reálnou ukázku montáže Wi-Fi routeru ve vozidle a jeho klíčové vlastnosti.

Novinky a kompletní nabídka certifikovaných produktů od společnosti BUSE na stánku LK-64.

Výrobce z Jihomoravského kraje představí na veletrhu novinky pro rok 2019 a kompletní nabídku certifikovaných informačních panelů, LCD monitorů a ostatních produktů společnosti BUSE s.r.o. pro vozidla veřejné hromadné dopravy. Levé křídlo Průmyslového paláce, stánek č. 64.

Dopravní podnik zavádí platby jednorázových jízdenek bezkontaktními platebními kartami do všech tramvají. Hotovo má být ve 2. čtvrtletí 2019.

Dopravní podnik hl. m. Prahy (DPP) v těchto dnech uzavřel smlouvu na zajištění služby nákupu jednorázových jízdenek v tramvajích prostřednictvím bezkontaktních platebních karet. Všechny tramvaje budou osazeny těmito zařízeními do 6 měsíců od podpisu smlouvy. Pilotní projekt na nákup jednorázových jízdenek prostřednictvím bezkontaktních plateb v tramvajích byl zahájen v dubnu 2016, kdy byly osazeny mobilními samoobslužnými zařízeními první dvě tramvaje na lince č. 22. Od srpna 2016 byl pilotní projekt rozšířen o celou linku č. 18. Na základě vyhodnocení pilotního projektu na tramvajové lince č. 18 a 22 vedení DPP rozhodlo, že bude služba bezkontaktního nákupu jízdenek rozšířena do všech tramvají, a proto vypsal soutěž na tuto službu. Dodavatelem bude společnost Bankovní informační technologie, s. r. o. (jejímž 100 % vlastníkem je ČSOB), která na své náklady vybaví všechny tramvaje samoobslužnými zařízeními pro nákup jízdenek. Službu bude následně zajišťovat po dobu čtyř let od jejího zprovoznění. DPP za uvedenou službu zaplatí pouze 1,99 % z ceny jízdného. To znamená, že se nákup jízdenek bezkontaktní platbou stane z pohledu Dopravního podniku nejlevnějším prodejním kanálem jízdného. „Modernizace služeb pro cestující je pro nás prioritou. Jsme rádi, že ve všech tramvajích rozšiřujeme možnost nákupu jízdenek právě o bezkontaktní platby. Je to trend dnešní doby a my rádi vyhovíme potřebám našich pasažérů, pro které to bude jednoznačně znamenat zvýšení komfortu a kvality poskytovaných služeb,“ říká v tiskové zprávě Martin Gillar, generální ředitel a předseda představenstva DPP. DPP plánuje, že bezkontaktní platby budou možné u prostředních dveří. U tramvají 14T budou zařízení na platby dvě, protože tyto tramvaje nemají v prostředním článku dveře. Validátory typu CVP dodá společnost Mikroelektronika. Budou v "oranžové dopravní" barvě, tím se odliší od běžných zařízení, které platební kartu neakceptují. V současné době je možné také platit jízdné bezkontaktní platební kartou např. na autobusové lince č. 119 a na lince AE. V metru se o bezkontaktním placení přímo ve vozech v současné době neuvažuje. Dopravní podnik nedávno ve spolupráci s partnery také umožnil nahrát si kupony na platební karty nebo In Kartu Českých drah. V oblasti zabezpečení prodeje jízdních dokladů dochází i k dalšímu posunu. Postupně jsou obnovovány výdejní jízdenkové automaty přístroji nového typu. Tyto svojí vybaveností oproti původním umožňují kromě hotovostní i bezhotovostní platbu jízdného, ovládání dotykovým displejem a vyhledávání dopravního spojení. Během první poloviny příštího roku bude vyměněno dalších 100 kusů automatů, které nahradí staré automaty akceptující pouze mince, a to převážně ve stanicích metra.

Nové palubní počítače od společnosti Herman systems nahradí stávající technicky i morálně dosluhující pokladny a umožní zavedení placení jízdného bankovní kartou. Hotovo má být za rok.

Po Praze a Středočeském kraji bude mít virtuální jízdné i celý kraj Jihomoravský. Ve středu 3. října předseda a místopředseda představenstva společnosti KORDIS JMK podepsali smlouvu se společností Herman systems o dodávce 1 000 kusů palubních počítačů pro regionální a vybrané městské autobusy Integrovaného dopravního systému Jihomoravského kraje. Tyto palubní počítače by měly do provozu IDS JMK přinést zcela novou kvalitu - mimo jiné umožnit zobrazení návazných spojů v následujících stanicích on-line, zajistit automatickou kontrolu polohy vozidla a její předávání do Centrálního dispečinku IDS JMK, zjednodušit prodej jízdenek řidičům, ale především umožnit zakoupení jízdenky bankovní kartou a rychlejší a pohodlnější kontrolu platnosti předplatní jízdenky přiřazené k bankovní kartě. Palubní počítače jsou pořizovány do majetku krajského koordinátora KORDIS JMK s příspěvkem až 85 % z evropských strukturálních fondů. Jejich zakoupení předfinancoval Jihomoravský kraj a Statutární město Brno. Celkový objem zakázky činí 57 mil. Kč vč. DPH. KORDIS JMK bude jednotlivá zařízení vlastnit a zapůjčovat dopravcům provozujícím regionální a městské linky IDS JMK, přičemž 100 kusů je vyhrazeno pro autobusy brněnského dopravního podniku. Zařízeními budou vybaveny i autobusy dopravců provozujících 8 dalších městských doprav v rámci IDS JMK. Pořízení pokladen a jejich centrální evidence, správa, nahrávání a stahování dat umožní zavedení moderních způsobů odbavení cestujících. Především bude možné do celého kraje rozšířit systém elektronických předplatních jízdenek vydávaných zatím jen pro Brno k bankovní kartě. Cestující z celého kraje si budou moci přes e-shop KORDISu koupit nebo obnovit elektronickou šalinkartu a nebudou muset chodit na předprodejní místo. Při kontrole u řidiče pak jen předloží bankovní kartu. Na tu se ale nic nenahrává, veškerá data budou evidována centrálně KORDISem. Pozitivní změnu pocítí i cestující s jednorázovými jízdenkami. Ti budou moci za jízdenku v autobuse zaplatit bezhotovostně bezdotykovou bankovní kartou. Po vybavení vozidel Dopravního podniku města Brna a vlaků či železničních stanic potřebným vybavením pak bude možné zavést i elektronické jednorázové jízdenky. Cestující za ně zaplatí bankovní kartou, kterou se budou při dalších kontrolách prokazovat, nebudou už vůbec potřebovat papírovou jízdenku. Dodávka a instalace nových palubních počítačů bude trvat několik měsíců. Nejde o hotový, okamžitě použitelný výrobek. Potřebný ovládací software bude vyvinut přesně na míru potřebám IDS JMK. Spuštění systému do zkušebního provozu se očekává na podzim příštího roku. Zdroj: KORDIS

Společnost Commercial Vehicle Group na veletrhu představila komfortní sedadla pro řidiče a nové technologické výrobky pro autobusy a nákladní vozidla.

Commercial Vehicle Group, Inc. (CVG) na veletrhu užitkových vozidel IAA v Hannoveru představila novou generaci sedadel pro autobusy a nákladní automobily. Greg Boese, Senior Vice President a Managing Director – GTB Seats řekl: „S hrdostí uvádíme naši nabídku sedadel nové generace, která uspokojují narůstající požadavky řidičů a flotil na celosvětovém trhu autobusů a nákladních vozidel. Sedadlo zahrnuje zcela novou úroveň úprav, které poskytují větší komfort, lepší design a trvanlivost.“ Nová sedadla CVG byla pro regionální trhy navržena a vyvinuta ve spolupráci s řidiči OEM a flotilami pracujícími v průmyslu s nákladními vozy. Nové designy zajišťují maximální možnou upravitelnost pro pohodlí řidiče a nejvyšší eleganci a výkon. Exkluzivní prvky v oboru, jako jsou BackCycler® a vycpávky polštářů jsou dostupné v moderním designu. GVG také ukázala nové technologické výrobky pro užitková vozidla. Úzce spolupracuje s těmi nejlepšími v IMSE (In-Mold Structural Electronics), což je postup, který z běžného plastu vytváří chytré povrchy tím, že integruje ohebné tištěné obvody a elektronické součástky do 3D tvarovaných struktur. To poskytuje významné výhody tím, že se sníží počet dílů, dochází k úsporám z práce, sníží se váha a zlepší se prostor pro zabalení. Na veletrhu byly k vidění různé další řady výrobků včetně RoadWatch Tracker, kabelových svazků a systémů stěračů. O společnosti Commercial Vehicle Group, Inc. Commercial Vehicle Group, Inc. (a její dceřiné společnosti) je uznávaným světovým dodavatelem celé řady výrobků a systémů pro kabiny na celosvětovém trhu užitkových vozidel, včetně středně těžkých a těžkých nákladních vozů, stavebních a zemědělských strojů a prostředků speciální a vojenské dopravy, těžebních strojů, průmyslového vybavení a off-roadových rekreačních vozidel. Od roku 2006 je CVG vlastníkem společnosti C.I.E.B. Kahovec , která ve východních Čechách vyrábí kostry sedadel i kompletní sedačky do autobusů i dalších užitkových vozidel. Zdroj: CVG

Zastávky městské dopravy budou vybaveny informačními panely s aktuálními odjezdy vozidel. Přibyde nový dispečink, webový portál a mobilní aplikace s informacemi o provozu.

Dopravní podnik Karlovy Vary, a. s. (DPKV) realizuje společně s městem Karlovy Vary pro cestující využívající městskou hromadnou dopravu v lázeňském městě řadu zlepšení pro zvýšení komfortu a bezpečnosti. Na nové projekty získal DPKV dotace z Evropské unie s příspěvkem České republiky, v souhrnné hodnotě 85 % z celkové investice. V současné době probíhá pilotní ověření funkčnosti inteligentních zastávek ve vybraných lokalitách. V první fázi se jedná o 32 inteligentních zastávek, ke kterým v průběhu měsíce přibude hlavní dopravní uzel městské hromadné dopravy -– Tržnice. Ten bude vybaven informačními panely s větším počtem zobrazovaných informací. Ve druhé fázi, do konce března 2019, přibyde dalších 16 inteligentních zastávek. „Hlavním úkolem inteligentních zastávek je poskytovat cestujícím aktuální informace o dopravě – zejména čas, za jak dlouho přijede další autobus, případně zpoždění vozidla a další doplňkové dopravní informace, jako např. výluky, uzavírky, předpověď počasí atd. V rámci hlavní přestupní zastávky – Tržnice, získá navíc cestující rychlou a přesnou informaci, která mu umožní zvolit správné nástupiště, linku i směr“ informuje Lukáš Siřínek, místopředseda představenstva DPKV. Celková cena jedné inteligentní zastávky (včetně projektů, studií, stavebních prací atd.) je pro DPKV cca 85 tis Kč, zbylých 470 tis Kč je příspěvek z dotací. Inteligentní zastávky jsou propojeny s jednotlivými vozidly MHD a novým řídícím informačním systémem dispečinku. Ten umožní operativní přenos veškerých aktuálních informací do vozidel a řidičům na trase, do zastávek a odjezdových tabulí. Dispečeři budou mít k dispozici aktuální informace o poloze vozidel v reálném čase, informace o průběhu jízdy, stavu vozidla atp. a budou moci efektivně řídit provoz, v budoucnu by se tak nemělo stat, aby cestujícímu ujel návazný spoj. DPKV novým systémem nahradí stávající používání vysílaček z devadesátých let. Vybudování dispečinku stálo dopravní podnik cca 812 tis Kč, zbylých 4.560 tis Kč je příspěvek z dotací. Dodavatelem systému je společnost Bustec. DPKV v návaznosti na nový dispečink připravuje rozšíření o dopravní portál, který bude poskytovat cestujícím online dostupné dopravní informace zaměřené primárně na městskou hromadnou dopravu. Cílem je poskytnout cestujícím komplexní cestovní informace o aktuální městské dopravě (např. zpoždění na lince, nehoda, výluky atd.) i aktuální dopravní situaci na komunikacích (dopravní zátěže, uzavírky, informace o počasí atd.). „Cestující získají díky realizaci těchto opatření ucelený a úplný přehled o provozu jednotlivých spojů MHD, objížďkách, zpožděních, čímž se výrazně zlepší nabídka služeb městské dopravy“, doplnil Siřínek. Kromě internetového portálu bude k dispozici i mobilní aplikace. Na vytvoření dopravního portálu a s tím spojené mobilní aplikace se podařilo rovněž získat 85 % dotaci. DPKV denně vypravuje 1 100 spojů a za poslední rok přepravil 13,25 milionu cestujících. Zdroj: DPKV

Lucembursko je první zemí na světě s multifunkčním nabíjecím řešením od Heliox. Umožňuje nabíjet elektrické autobusy s různým rozhraním pomocí jedné rychlé nabíječky Heliox OC.

Lucembursko bylo první evropskou zemí, která zavedla autobusy s hybridní technologií a jedna z prvních, která začala nasazovat elektrické autobusy. Nyní dopravní společnost Sales-Lentz zavádí novou technologii pro nabíjení e-busů od firmy Heliox ve městě Bascharage v Lucembursku. Nový multifunkční nabíjecí systém umožňuje elektrickými autobusům nezávisle na používaném rozhraní nabíjet se jednou rychlou nabíječkou Heliox. Znamená to, že jak autobusy, které dodržují zásady Bus-Up, tak autobusy se systémem Oppcharge, použijí stejnou nabíječku a automaticky se přepínají z jednoho systému na druhý. V červnu 2017 Heliox dodal společnosti Sales-Lentz systém rychlého dobíjení skládající se ze 3 nabíjecích stanic umístěných na trase ve městě Differdange a v autobusovém depu. Autobusy mohou být nabíjeny pomocí invertního pantografu s bezdrátovou komunikací. Vzhledem k tomu, že Sales-Lentz bude nasazovat nové e-busy se systémem Bus-Up (střešním pantografem), vyvinul Heliox multifunkční systém, který umožňuje, aby oba modely autobusů byly nabíjeny stejným nabíjecím zařízením. Lucemburská vláda podporuje inovační technologie a vynakládá velké úsilí k přechodu na udržitelná řešení se sníženými nebo nulovými emisemi, zejména v obytných oblastech a městských centrech. Projekt multifunkčního nabíjecího systému přispívá k interoperabilitě a ukazuje na důležitost otevřených standardů. Zdroj: Heliox