Testování Solaris Urbino hydrogen v okolí Welsu. Foto Land OÖ, Wolfsteiner
V Rakousku se připravují na udržitelnou dopravu s využitím vodíkové technologie, vlastnosti a dojezd Solaris Urbino hydrogen ověřují v Horním Rakousku.
Reklama
V Rakousku se připravují na udržitelnou dopravu s využitím vodíkové technologie, vlastnosti a dojezd Solaris Urbino hydrogen ověřují v Horním Rakousku.
V těchto dnech až do 20. srpna jezdí Solaris Urbino 12 hydrogen na různých trasách malebného městečka Wels v rakouské spolkové zemi Horní Rakousy. (Oberösterreich). Vůz bude testován v rámci projektu Hydro-Motion mobility, který je výsledkem spolupráce mezi rakouským státem Horní Rakousy, městem Wels, společnostmi Fronius a Solaris a dopravci Wels Linien, SAB Tours a OÖVV.
Solaris Bus & Coach bude během testu poskytovat technickou podporu. Autobus bude využívat čerpací stanici Fronius International v Thalheimu poblíž Welsu, který leží asi 30 kilometrů západně od Lince. Desetidenní zkušební provoz vodíkového autobusu je základem pro pokračování ve strategii rozvoje alternativních pohonů „E-motion“. Testování umožní úřadům posoudit výkonnostní parametry autobusu a jeho potenciál při pravidelném používání. Doposud bylo prokázáno, že plně natankovaný Solaris Urbino 12 hydrogen zvládne ujet vzdálenost zhruba 400 km.
O vodíkové technologii jako řešení pro budoucnost uvažuje stále více dopravců. Od roku 2019, kdy byl uveden na trh vodíkový autobus Solaris, získal výrobce objednávky z Německa, Itálie, Rakouska, Nizozemska a Švédska. V poslední době se si toto nejmodernější vozidlo bez emisí získává stále větší oblibu u rakouských dopravců. Koncem května se ve Villachu konala konference, kdy byly zahájeny zkoušky v oblasti Carynthia v Korutanech. Podle předpovědí trhu budou do roku 2030 autobusy na vodíkový pohon představovat podstatné procento autobusové flotily v Evropě.
Solaris Bus & Coach bude během testu poskytovat technickou podporu. Autobus bude využívat čerpací stanici Fronius International v Thalheimu poblíž Welsu, který leží asi 30 kilometrů západně od Lince. Desetidenní zkušební provoz vodíkového autobusu je základem pro pokračování ve strategii rozvoje alternativních pohonů „E-motion“. Testování umožní úřadům posoudit výkonnostní parametry autobusu a jeho potenciál při pravidelném používání. Doposud bylo prokázáno, že plně natankovaný Solaris Urbino 12 hydrogen zvládne ujet vzdálenost zhruba 400 km.
O vodíkové technologii jako řešení pro budoucnost uvažuje stále více dopravců. Od roku 2019, kdy byl uveden na trh vodíkový autobus Solaris, získal výrobce objednávky z Německa, Itálie, Rakouska, Nizozemska a Švédska. V poslední době se si toto nejmodernější vozidlo bez emisí získává stále větší oblibu u rakouských dopravců. Koncem května se ve Villachu konala konference, kdy byly zahájeny zkoušky v oblasti Carynthia v Korutanech. Podle předpovědí trhu budou do roku 2030 autobusy na vodíkový pohon představovat podstatné procento autobusové flotily v Evropě.
Solaris Urbino hydrogen. Foto Land OÖ, Wolfsteiner
Volvo Trucks prodalo 10 000 nákladních vozidel na plyn
Dopravní podnik města Brna testuje elektrobus Ikarus
TEMSA dodala 65 nových autobusů do Irska, Portugalska a…
