Od poloviny dubna jezdí po Plzni trolejbus Škoda 33Tr určený pro budoucí provoz v Tallinnu. Estonské hlavní město plánuje rozsáhlou obnovu trolejbusové dopravy a nasazení nových bateriových vozidel české výroby.
Od poloviny dubna jezdí po Plzni trolejbus Škoda 33Tr určený pro budoucí provoz v Tallinnu. Estonské hlavní město plánuje rozsáhlou obnovu trolejbusové dopravy a nasazení nových bateriových vozidel české výroby.
Zatímco společnost Tallinna Linnatransport se připravuje na znovuzavedení trolejbusových linek 81, 83, 84, 85 a 75 s trolejbusy Škoda 32Tr, v Plzni Škoda Electric od poloviny dubna testuje kloubové vozy Škoda 33Tr. Do Tallinnu letos dodá ve spolupráci se SOR Libchavy celkem 40 nových trolejbusů s bateriovým pohonem, z tohoto počtu bude 22 kloubových.
Trolejbusy vyrobené v České republice budou hrát klíčovou roli při obnovení trolejbusové dopravy. Kromě modernizace stávající sítě rozhodlo město o zahájení výstavby nové infrastruktury ve dvou oblastech - na Paldiski a Laagna, v budoucnu by tak měly trolejbusy jezdit směrem na Haabersti a poprvé i do Lasnamäe. V dlouhodobém horizontu v letech 2028-2030 se plánuje nákup dalších 60 nových trolejbusů.
Stejné typy bateriových trolejbusů letos obdrží Dopravní společnost Zlín - Otrokovice. První z celkem až 60 ks standardních Škoda 32Tr a kloubových Škoda 33Tr se objeví ve Zlíně a Otrokovicích letos v červnu.

Temsa dodává 15 elektrických autobusů do litevského Kaunasu
Rumunsko je největším trhem pro elektrické autobusy Karsan
Znovu Sevilla, tentokrát 63 nových autobusů

