Osvětu v oblasti prevence mužského zdraví budou originálně šířit po celý listopad i vozidla městské hromadné dopravy. Sdružení dopravních podniků ČR opět podpořilo projekt Movember, který každoročně organizuje nadační fond Muži proti rakovině. Do akce se zapojila také Arriva.

„ Dopravní podniky se i letos připojují k šíření osvěty v oblasti prevence mužského zdraví, která bývá někdy až příliš podceňovaná. Řidičů v městské hromadné dopravě je necelých deset tisíc, z toho zhruba tři čtvrtiny jsou muži. I oni jsou tedy velkou cílovou skupinou kampaně Movember. Důležité informace sdílíme nejen s cestující veřejností, ale i prostřednictvím interní komunikace s našimi zaměstnanci, “ vysvětlil předseda SDP ČR Tomáš Pelikán, který je současně ředitelem Dopravního podniku města Pardubic. Na autobus, trolejbus nebo tramvaj s nalepeným knírem můžou lidé narazit v Brně, Českých Budějovicích, Hradci Králové, Karlových Varech, Liberci, Olomouci, Opavě, Ostravě, Pardubicích, Praze a v Ústí nad Labem. Například Dopravní podnik hlavního města Prahy nechá narůst knír 20 autobusům a tramvajím, Dopravní podnik města Olomouce na podporu kampaně nalepí knír na čela 10 autobusů a 10 tramvají, čela ostravských tyrkysových tramvají Stadler a Škoda ozdobí tři druhy knírů, v Brně 5 tramvají, 5 autobusů a 5 trolejbusů. Dopravní podniky v Děčíně, Chomutově a Jirkově a v Plzni podpoří osvětovou kampaň prostřednictvím letáků uvnitř vozidel nebo sociálních sítí.

Odborná konference o aktuálních otázkách a trendech v odbavovacích a informačních systémech ve veřejné osobní dopravě pořádaná Sdružením pro dopravní telematiku proběhne 21. listopadu na Výstavišti PVO Expo Praha v Letňanech.

Další tradiční doprovodný program veletrhu CZECHBUS je letos zaměřen na současné trendy a výzvy městské inteligentní mobility. Program konference začíná 21. listopadu 2023 v 9 hodin registrací účastníků. 09:45 Zahájení konference, Roman Srp, SDT V rámci bloku Strategie, legislativa, koncepce 10:00 Aktuální stav veřejné osobní dopravy pohledem Ministerstva dopravy, Ondřej Michalčík, Ministerstvo dopravy 10:15 Nařízení EU MMTIS a z toho vyplývající povinnosti, Zuzana Švédová, Centrum dopravního výzkumu 10:30 MaaS trendy v Evropě a vhodný model MaaS pro Prahu, Lukáš Filip, Deloitte Advisory, Michal Beránek, Operátor ICT 10:45 Historie, současný stav CIS JŘ a alternativy jeho možného rozvoje, Petr Stříbný, CHAPS V rámci bloku Současné trendy a výzvy městské inteligentní mobility 11:45 (Ne) Komplementarita veřejné a komerční dopravy, Radek Svíčka, Liftago 12:00 Bikesharing a sdílená mobilita v Praze – současnost a budoucnost, Jan Střecha, REKOLA 12:15 Zkušenosti z provozu městské mobility, Jakub Erben, ŠKODA X 12:30 Pohled na městskou mobilitu očima objednatele dopravy, Zbyněk Jiráček, ROPID 12:45 Diskuse k přednáškám V rámci bloku Telematika v praxi 14:00 Využití signalizačních dat mobilního operátora pro plánování chytré mobility, Róbert Urbánek, INTENS Corporation 14:15 Moderní technologie odbavování a zúčtování pro úhradu služeb MaaS, Pavel Nenka, XT-Card 14:30 Inteligentní autobusové označníky, Jan Holovský, SPEL 14:45 Komunikace V2X ve vztahu k veřejné dopravě, Ivo Herman, Ing. Ivo Herman, CSc. 15:00 Inteligentní řízení: Jak ZF Bus Connect transformuje ekonomiku jízdy a vzdálenou diagnostiku, Libor Gebert, ZF Openmatic CZO 15:15 Ukončení konference Vstup na konferenci (a veletrh CZECHBUS) je po závazné registraci zdarma.

Prodej autobusů se v zemích Evropské unie meziročně zvýšil o 18,5 procent. Rostou prodeje elektrických bateriových autobusů. Od začátku roku bylo registrováno 3 405 vozidel, což znamená podíl na trhu 14,4 procent. Česká republika k nárůstu celkových registrací letos pozitivně nepřispívá, snížily se o 40 procent.

Počet registrací nových autobusů dosáhl celkem 23 645 kusů proti 19 949 za stejné období loňského roku. Na pvním místě je Francie s 4 735 prodanými kusy, což představuje nárůst o 9,1 %. Výrazně expandovaly Itálie 3 898 kusů (+65,9 %) a Španělsko 2 695 kusů (+58,1 %). V Německu registrovali s 3 911 kusy o 22 % více vozidel, Maďarsko si polepšilo o 146,3 % (670 kusů), Polsko o 47,7 % (1 214 kusů), Rumunsko o 165 % (419 kusů). V České republice klesly registrace na 548 ks z 986 v roce 2022 (tj. o 44,4 %). Podíl elektricky dobíjecích bateriových autobusů se zvýšil o 31,5 %, dosáhl 3 405 vozidel a získal podíl na trhu 14,4 % ve srovnání s 13 % v roce 2022. Mezi třemi největšími trhy EU zaznamenalo výrazný růst o 246,2 % Španělsko (360 kusů), následuje Francie +35,8 % (576 kusů), Německo +26,9 % (519 kusů), Itálie + 181,7 % (262 kusů). V České republice byly registrovány jen 3 elektrické autobusy (v roce 2022 šlo o 33 kusů), na Slovensku 4 (proti 1 v loňském roce). Maďarsko se může pochlubit 60 ebusy (nárůst o 39,5 %), Rumunsko 248 vozy (nárůst o 327,6 %) Hybridní elektrické autobusy si udržely dynamiku s nárůstem prodeje o 156,1 % na 3 019 kusů, což je více než dvojnásobný podíl na trhu ve srovnání s rokem 2022 (nárůst z 5,9 % na 12,8 %). K tomuto výsledku přispěl výrazný růst ve Francii 658 kusů (+477,2 %) a Španělsku 633 kusů (+233,2 %), druhém a třetím největším trhu. V Německu jezdí v prvních třech čtvrtletích nových 993 hybridkých autobusů (+50 %), v Itálii 496 (+ 651,5 %), v České republice 10 kusů (+ 400 %), v Rumunsku 67 kusů (415 %). V kategorii ostatní , kam zařazuje ACEA autobusy s vodíkovými palivovými články a poháněné zemním plynem, LPG, etanolem, bylo registrováno 1 911 vozidel, meziročně o 24,6 % méně. I přes rostoucí oblibu elektrických a hybridních modelů si stále největší podíl na trhu udržují dieselové autobusy s 64,7 %. Nové registrace nákladních vozidel zaznamenaly s 23 % ještě výraznější nárůst, celkem bylo registrováno 268 766 kusů. Se 75 241 registrovanými kusy a nárůstem o 31,2 % vede Německo, Výrazně rostly i další hlavní trhy EU, Španělsko (+23,8 %), Itálie (+17 %), Francie (+15,6 %) a Polsko (+10,9 %). Nejvíce elektrických nákladních vozů registrovalo Německo 1 516 ks (+ 298 %), hybridních Itálie 231 ks (+ 1 825 %) a z kategorie ostatní Francie 2 523 kusů (32,2 %). V České republice bylo registrováno celkem 7 899 nákladních vozidel, což znamená nárůst o 23 %, zvýšil se podíl elektrických (8 kusů oproti 3 ks v roce 2022), počet registrací v kategorii ostatní se zvýšil na 707 kusů (o 1 %), 7 184 vozidel je dieselových. Prodej nových dodávek se zvýšil o 14,3 % na více než 1 milion kusů. Tento pozitivní výsledek byl tažen především solidním výkonem na hlavních trzích EU, přičemž Španělsko (+20,5 %), Německo (+18,2 %) a Itálie (+16,7 %) zaznamenaly dvouciferný růst. V České republice bylo registrováno 16 012 vanů, o 28 % více než za stejné období vloni, z toho bylo 278 elektrických (+115,5 %), 1 hybridní (-50 %), 67 kusů spadá do kategorie ostatní. Nejvíce elektrických dodávek jezdí nově ve Francii 20 196 kusů (+102 %), hybridních v Itálii 11 655 kusů (i když jde o meziroční pokles o přibližně 9 %). Zdroj dat ACEA

Ještě před veletrhem CZECHBUS zaměřeném na autobusy a odbornou veřejnost, proběhne v halách letňanského výstaviště PVA EXPO PRAHA ve dnech 9. až 12. listopadu největší přehlídka čisté mobility v Česku. Elektromobily, hybridní a další ekologická vozidla doplní dobíjecí technologie a exponáty spojené s elektromobilitou a její infrastrukturou. Návštěvníci budou mít možnost si některé vozy vyzkoušet během testovacích jízd.

Desítky světových i tuzemských značek zaplní pět hal výstaviště PVA EXPO PRAHA v Letňanech. Elektromobily a hybridy doplní také přehlídka elektromotorek, elektrokol a dalších vozítek na alternativní pohon. Některé ze značek představí své nejžhavější modely v národních premiérách právě na pražském veletrhu e-SALON . „ Již pátý e-SALON bude co do množství vystavovaných exponátů a prezentovaných značek nejbohatším ze všech ročníků. Představí to nejlepší, co oblast ekologických vozů aktuálně nabízí. První den veletrhu bude tradičně věnován odborníkům a profesionálům z odvětví čisté mobility, pro širokou veřejnost se otevře ve dnech 10. až 12. listopadu. Kromě představení nejnovějších modelů bude možné využít testovací jízdy, které pořádáme s partnerem VOLTDRIVE. Zájemci budou mít na výběr z portfolia až pěti desítek modelů v Hale 1 ,“ říká ředitelka veletrhu Jana Nosálová. Exkluzivní novinky světových značek Na jaké novinky se návštěvníci mohou těšit? Automobilka Volkswagen přiveze několik modelů včetně ID.7, Cupra předvede model Tavascan. Na expozici Hyundai bude připraven nový Ioniq 6, ale také novinka letošního roku KONA Electric dosahující v evropské specifikaci nejdelšího dojezdu ve své třídě. Pět modelů přiveze do Letňan automobilka Kia, která návštěvníkům předvede hned pětici aut Kia Sportage HEV, Kia Niro EV, Kia EV6, Kia EV6 GT a v národní premiéře představí model největšího elektrického SUV Kia EV9. Luxusní elektrické SUV je nabízeno ve dvou výbavových stupních v 7místném nebo 6místném provedení s otočnými relaxačními sedadly ve druhé řadě s maximálním výkonem 283 kW se zrychlením z 0 na 100 km/h za 5,3 s. Peugeot vystaví na e-SALONu šestici vozů, z nichž největším lákadlem bude nový Peugeot e-2008, který vstoupil na český trh. Letos tento oblíbený model značky prošel faceliftem a nyní přichází s atraktivnějším designem, novým elektromotorem i baterií a hlavně s dojezdem prodlouženým na 406 kilometrů. Dva tyto vozy se objeví i v Letňanech, jeden jako statický na stánku značky a druhý jako testovací pro veřejnost. Všechny své modely vystaví značka DS, a to pluginhybrid DS 4 E-TENSE, DS 7 E-TENSE (v limitované kolekci ESPRIT DE VOYAGE), vlajkovou loď DS 9 E-TENSE a letošní novinku DS 3 E-TENSE. Tato 100% elektrická verze je opatřena novým motorem o výkonu 115 kW (156 k) a novou baterií s kapacitou 54 kWh, díky níž je její dojezd v kombinovaném cyklu WLTP 404 km. Značku DS si mohou zájemci vyzkoušet i na testovacích jízdách, a to neprodávanější model SUV střední třídy DS 7 E-TENSE a hatchback DS 4 E-TENSE. V halách 3, 4, 5 a 2D nebudou chybět ani modely domácí automobilky Škoda, dále pak vozy značek Dacia, Opel, Alfa Romeo, Jeep, Fiat, Renault, MG, Mitsubishi a mnoho dalších. Z importérů se budou prezentovat také značky Tesla a Ford. V letošním roce se na veletrhu rovněž představí nákladní e-trucky značek Mercedes Benz, Volvo a Scania. Nákladní elektrické vozy doplní na některém stánku i autobusy. Soutěž i setkání odborníků Veletrh e-SALON, jehož spoluorganizátorem je televize Prima, nebude jen přehlídkou ekologických vozítek a národních premiér nejnovějších modelů. Uvede i portfolio řady výrobců dobíjecích stanic, dodavatelů energií, výrobců manipulační a komunální techniky a nabídne i atraktivní program. První den veletrhu proběhne 5. ročník konference pro odborníky ČISTÁ MOBILITA, velkou premiérou bude soutěž Phoenix Contact Česká Trophy v EcoRally, na níž se představí alternativní druhy pohonu. Vyhlášení výsledků proběhne v rámci veletrh

Po šestnácti letech spolupráce s mediální skupinou MAFRA se CHAPS rozhodl, ve spojení s konzultační firmou Addvery , provést revizi své stávající reklamně prodejní strategie a hledá nové reklamního partnera jak pro web www.idos.cz , tak i pro nejpoužívanější českou mobilní aplikaci Jízdní řády IDOS. Strategické rozhodnutí má za cíl posílit pozici produktu na trhu a zároveň optimalizovat využití reklamního prostoru.

V následujících měsících bude CHAPS, ve spolupráci s Addvery, pro prodej reklamního prostoru v České republice i na Slovensku hledat vhodného partnera. Webovou verzi IDOS využívá 2,2 milionu reálných uživatelů měsíčně, kteří generují více než 80 milionů zobrazení stránek. Mobilní aplikaci Jízdní řády IDOS měsíčně využije 1,6 milionu reálných uživatelů, kteří si zobrazí 180 milionů stránek. Dle měření portálu NetMonitor se tak jedná o jednoznačně největší oficiálně měřenou českou aplikaci dominující domácímu trhu. „ CHAPS má dlouhodobou ambici aplikaci Jízdní řády IDOS intenzivně rozvíjet tak, aby zůstala spolehlivým zdrojem informací o jízdních řádech včetně aktuálních dat o zpoždění a mimořádnostech v provozu, ale také robustní platformou pro nákup s tím spojených jízdních dokladů ,“ komentuje směřování produktu výkonný ředitel CHAPS spol. s r.o. Petr Stříbný. Kromě IDOSu je společnost CHAPS zodpovědná také za vývoj jeho slovenského ekvivalentu, produktu Cestovné poriadky CP.sk . Spoluprací s CHAPS navazuje Addvery na své bohaté zkušenosti s mediálním trhem. „ V Addvery jsme hrdí, že společnosti CHAPS můžeme, stejně jako dalším klientům v minulosti, asistovat při hledání vhodného subjektu, který bude stejně jako my chápat unikátnost produktu Idos.cz a Cp.sk a stane se nejlepším partnerem pro prodej inzertního prostoru na další roky ,“ doplňuje Lukáš Marek, partner společnosti Addvery. O CHAPS: CHAPS spol. s r.o. je česká IT společnost založena v roku 1993, která vyvíjí a provozuje komplexní systémy pro osobní dopravu na železnici i na silnici, které každý den využívají miliony cestujících. Z dílny CHAPS pochází kromě systému vyhledávání spojení IDOS a CP.sk také rezervační systém pro cestující, který využívají České dráhy a ÖBB, systém pro konstrukci jízdních řádů, který pomáhá plánovat jízdní řády městské hromadné dopravy v Praze a v Brně nebo informační systém hlášení ve valné většině českých železničních stanic. Od roku 2017 je společnost CHAPS součástí skupiny ČD - Informační Systémy, a.s. O Addvery: Addvery je česká poradenská firma s mezinárodní působností, která se specializuje na poskytování expertního poradenství v oblasti financí, obchodu a médií s důrazem na data a digitalizaci. Kombinuje nadšení a agilitu start-upu s odborným know-how velké korporace, a základem jejího přístupu je originalita a zaměření na potřeby klienta. Bez ohledu na to, zda se jedná o implementaci digitálních nástrojů, řízení rizik nebo analýzu zákaznických dat, Addvery je spolehlivým partnerem pro své klienty při plnění jejich cílů.

Na jaře oznámila Keolis Sverige rozhodnutí darovat téměř 100 starších autobusů Ukrajině. Prvních 30 vozidel už ze Švédska odjelo. Ukrajina nyní potřebuje zejména delší autobusy, protože byly zničeny školy a děti je třeba přepravovat do náhradních, což vyžaduje větší vozidla.

" Naším cílem je podpořit lépe fungující veřejnou dopravu na Ukrajině. Uvědomujeme si důležitost veřejné dopravy jako základního pilíře fungující společnosti a rádi k tomu přispíváme darováním autobusů ," říká generální ředitel Keolis Mikael Wågberg. Vytipované autobusy dříve jezdily v oblasti Skockholmu, namísto prodeje se je Keolis rozhodl darovat Ukrajině. Před odesláním na Ukrajinu procházejí generální opravou v dílnách Keolis. Od dubna 2023 na realizaci a logistice pracuje řada partnerských společností.

Scania a Asociace autoškol ČR zahajují sérii akcí pro žadatele o profesní průkaz řidiče nebo učitele autoškoly s technikou nejmodernějších nákladních vozidel Scania. Cílem je seznámit se zásadami jejich správného ovládán a zlepšení jejich přípravy na budoucí povolání. Roadshow Scania Profiškola, která odstartuje 1. listopadu 2023 v Modleticích u Prahy. Ještě jsou volné termíny.

„ Naším záměrem je, aby na pracovní trh mířili řidiči, kteří budou umět moderní vozidla lépe ovládat a budou vědět, jak dosáhnout co nejnižší spotřeby. Věříme, že to ocení životní prostředí, bezpečnost silničního provozu i naši zákazníci, kteří budou moci získat lépe připravené zaměstnance ,“ vysvětluje generální ředitel společnosti Scania Czech Republic s.ro. Zdeněk Petrás. „ Jsme rádi, že jsme se v tomto směru mohli spojit s Asociací autoškol České republiky, která je pro nás garantem kvalitního vzdělávání řidičů .“ „ Výuka žadatelů o řidičský a potažmo i profesní průkaz řidiče dnes často probíhá na starších nebo menších vozidlech, jejichž ovládání do velké míry neodpovídá standardu vozových parků dopravních firem. Jsme rádi, že to alespoň částečně můžeme díky spolupráci se společností Scania změnit a obohatit výuku o nový prvek ,“ vysvětluje Aleš Horčička, předseda Asociace autoškol. V rámci v českých podmínkách unikátního projektu Scania Profiškola se budoucí řidiči z povolání budou moci lépe seznámit s tím, co je v jejich následné praxi čeká. Vznikl pro ně tedy intenzivní jednodenní kurz, kde si budou moci vyzkoušet nejmodernější nákladní vozidla nebo autobusy a kde se do detailu seznámí s jejich technikou a zásadami úsporné jízdy. To zahrnuje i využití nejmodernějších technologií pro úsporu paliva, jako je chytrý tempomat s aktivní predikcí CCAP nebo ovládání nejnovějších generace automatizované převodovky Scania s technologií Opticruise. O účastníky se přitom postarají odborníci společnosti Scania: například vrchní školitel řidičů Aleš Biskup, hlavní technický školitel Jan Buřič nebo produktový specialista Miroslav Rejman. Volné termíny Scania Profiškola 1. 11. servis Scania v Modleticích u Prahy a 16. 11. servis Scania v Mladé Boleslavi jsou ještě volné a na odkazu je možné se přihlásit. 3. 11. v Ústí nad Labem a 30. 11. v Českých Budějovicích jsou už obsazené. Akce vždy probíhá od osmi hodin ráno do 16 odpoledne, termín je limitován celkovým počtem 16 účastníků.

Deset meziměstských autobusů Iveco Crossway s naftovým pohonem bude před olympiádou a paralympiádou v Paříži v příštím roce přestavěno na elektrický provoz. Moduly palivových článků dodá Toyota.

Toyota, celosvětový partner pro mobilitu Mezinárodního olympijského výboru (MOV) a Mezinárodního paralympijského výboru (IPC), využije autobusy s palivovými články k přepravě více než 5 000 návštěvníků v rámci svého programu pro hosty během Olympijské a paralympijské hry v Paříži 2024. Přestavěné autobusy patří francouzské dopravní společnost B.E. Green & Autocars Dominique, která je po hrách zařadí do své stávající flotily a zůstanou tak "jako dědictví Paříž 2024" v Ile de France v oblasti Paříže. Flotila B.E. & Autocars Dominique zahrnuje 140 vozidel a 80 procent je nízkoemisních. Přestavbu autobusů zajišťuje skupina GCK, která poskytuje technologická řešení pro urychlení dekarbonizace dopravy. Vznětový motor a převodovka v přední části autobusů jsou nahrazeny elektromotorem o výkonu 370 kW, bateriemi a modulem palivových článků Toyota TFCM2-B. Všechna sedadla i zavazadlový prostor, budou zachovány a vozidla nabídnou při dobíjení 700 bary za 15 minut dojezd 300 km. První přestavěný meziměstský autobus s palivovými články Toyota byl představen minulý týden na veletrhu o veřejné dopravě Rencontres nationales du transport public (RNTP) ve francouzském Clermont-Ferrand. Kromě prezentace prvního autobusu vodíkového autobusu Iveco Crossway představila GCK další projekt, renovaci 4 autobusů Keolis pro linku v metropolitní oblasti Clermontu.

Projekt Inteligentní dopravní systém Hradec Králové, na jehož C-ITS části se velkou měrou podílela firma HERMAN, byl oceněn v rámci soutěže „URBAN C-ITS CONTEST“ pořádné sdružením C-ROADS. Projekt dostal cenu za největší počet use-case.

Slavnostní předávání cen se konalo 20. 10. 2023 ve městě Porto v Portugalsku. Hradec jako jediné oceněné české město se tak zařadilo do společnosti měst jako Paříž, Hamburg či Helmond, které jsou v oblasti C-ITS velmi dlouho aktivní. Před udílením ocenění proběhla konference Urban Forum, kde měla společnost HERMAN příspěvek o preferenci vozů IZS. Na projektu IDS HK se společnost HERMAN podílela jako dodavatel společnosti CROSS Zlín, která celý projekt vedla. Samotný projekt byl velice komplexní a spočíval zejména ve výměně staré technologie na řízení dopravy (např. bylo nahrazeno 40 řadičů křižovatek) a instalace moderních detektorů a celého řízení dopravy. C-ITS systém (kooperativní inteligentní dopravní systémy) je úzce integrován do celého systému. To také umožnilo nasazení velkého množství use-case, protože většina scénářů se spouští automaticky bez zásahu uživatele. Oproti většině oceněných měst je Hradec Králové unikátní v tom, že za oceněným projektem nestojí řada pilotních či výzkumných programů a projektů, ale že byl realizován rovnou s cílem zlepšit dopravu ve městě. V nadsázce řečeno, v roce 2020, kdy se s projektem začalo, nebyla v Hradci ani jedna C-ITS jednotka, v roce 2023 má již jedno z největších pokrytí v Evropě. Město je tak vynikajícím příkladem, jak technologii C-ITS zařadit do standardních projektů tak, aby sloužila občanům města. Inteligentní dopravní systém (IDS) byl uveden do ostrého provozu po necelých dvou letech v květnu 2023. Přinesl změny v dopravě: upravení signalizací na 34 křižovatkách a čtyřech přechodech, zajištění preference vozidel pro MHD a složky IZS nebo spuštění penalizačního modulu. Projekt získal v červnu 2023 také ocenění na 20. jubilejním ročníku celostátní soutěže ČDS&T v kategorii Dopravní stavba, technologie a výrazná inovace. Více o projektu zde .

UITP dává příležitost přednést své odborné znalosti a poznatky jako řečník na konferenci IT-TRANS 2024. Výzva k předkládání příspěvků je otevřena do 15. listopadu.

Výstavu a konferenci pro inteligentní řešení ve veřejné dopravě IT-TRANS společně pořádají UITP a Messe Karlsruhe od 14. do 16. března 2024 v německém Karlsruhe. Nyní je otevřena výzva k předkládání příspěvků řečníkům na konferenci, na které bude možnost vyměnit si, prodiskutovat a navrhnout nová IT řešení, která pomohou udržet městskou mobilitu na správné cestě. Prostřednictvím panelových diskusí, workshopů a prezentací zve třídenní konference odborníky z celého světa, aby diskutovali a zaváděli nová inteligentní řešení pro veřejnou dopravu na trendová témata, jako je mobilita na vyžádání, MaaS, autonomní vozidla nebo big data. Výzva k předkládání příspěvků je otevřena jednotlivcům z jakékoli organizace, bez ohledu na jejich členství v UITP. Při hodnocení bude brána v úvahu rozmanitost profilů, geografická rovnováha a rovnost pohlaví. " Víme, že existuje mnoho vynikajících příspěvků, které čekají na předložení, a aktivně povzbuzujeme ženy v tomto sektoru, aby reagovaly na výzvu k přednášejícím, " uvedla Indira Khara, Senior Project Manager v UITP. Více informací o konkrétních pravidlech, procesu podávání a výběru a online formulář žádosti na IT-TRANS . Uzávěrka přihlášek je 15. listopadu 2023.