Obecně prospěšná společnost České Švýcarsko a Ústecký kraj plánují od listopadu podpořit po srpnovém požáru návštěvnost v Českém Švýcarsku slevovými poukazy na ubytování a bezplatnou veřejnou dopravou.

Cílem je návrat turistů do regionu a podpora lokální ekonomiky během mimosezóny. Doprava zdarma je motivačním nástrojem pro turisty, kteří se v oblasti Českého Švýcarska ubytují na dvě a více nocí. Pro uplatnění si návštěvníci stáhnou krajskou dopravní aplikaci DÚKapka . Od ubytovatele získají speciální kód, který po zadání do DÚKapky načte denní jízdenku. Akce bude spuštěna od listopadu 2022 a bude platit do konce května 2023. Denní jízdenku zdarma bude možné využít nejen na území destinace České Švýcarsko, ale po celém Ústeckém kraji resp. všude tam, kde platí tarif DÚK včetně např. Kamenického Šenova, Dubé, Kralup nad Vltavou nebo Rakovníka. Turista bude mít možnost využít dopravu zdarma v tarifní zóně DÚK již při cestě do Českého Švýcarska. Předem si bude muset požádat o kód, který spáruje s denní jízdenkou DÚK v aplikaci DÚKapka. Ubytovací vouchery ušetří 300 Kč na osobu a noc za ubytování a budou se moci uplatnit na minimálně 2 a maximálně 7 nocí. Podrobnosti budou zveřejněny v druhé polovině října. Spuštění dopravy zdarma a ubytovacích voucherů se předpokládá od listopadu. Zároveň bude spuštěn speciální web a infolinka pro ubytovatele i návštěvníky.

Portugalský CaetanoBus a italský výrobce autobusů Industria Italiana Autobus (IIA) podepsaly dohodu o spolupráci na výrobě a marketingu městských autobusů s vodíkovým pohonem založeným na technologii Toyota Fuel Cell a systému H2.City Power Kit.

Do konce roku 2022 bude IIA uvádět na trh v Itálii autobusy s palivovými články vyráběné společností CaetanoBus pod společnou značkou Toyota. Od roku 2024 zahájí IIA výrobu autobusů vybavených sadou H2.City Power pro italský a mezinárodní trh. H2.City Power Kit je modul navržený společností CaetanoBus pro řídicí systém vodíkové energie využívající modul palivových článků Toyota, baterie LTO a vodíkové nádrže k optimalizaci výroby energie z vodíku, který je následně dodáván do hnacího ústrojí podle potřeby vozidla. Industria Italiana Autobus, vlastník historické značky Menarini, se sídlem v Římě, centrálou s výzkumnou a vývojovou činností v Bologni a výrobním závodem ve Flumeri (Kampánie), je vedená prezidentem a generálním ředitelem Antoniem Liguorim. Společnost je řízená národní agenturou pro investice a rozvoj vlastněnou ministerstvem hospodářství Invitalia a globální průmyslovou společností Leonardo. IIA vyrábí vozidla Vivacity a Citymood ve velikostech od 8 do 18 metrů s pohonem na naftu, CNG a LNG. Pro CaetanoBus je toto partnerství důležitým krokem ke vstupu na další evropský trh. Patrícia Vasconcelos, generální ředitelka CaetanoBus: " Z hlediska mobility je Itálie zemí, která se snaží přijímat opatření k dekarbonizaci ekonomiky se zaměřením na dopravu v souladu se současnými trendy v oblasti udržitelnosti životního prostředí. IIA je ideálním partnerem, protože sdílíme stejnou vizi prostřednictvím inovativních technologií pomoci vytvářet společnost s nulovými emisemi .“ Připomeňme, že CaetanoBus již v minulosti oznámila spolupráci s italským Rampini, která však žádné výsledky nepřinesla. Rampini naopak uvedla na trh svůj vlastní model vodíkového autobusu . CaetanoBus, součást Toyota Caetano Portugal a Mitsui & C se zaměřuje na elektrickou mobilitu od roku 1980.

O víkendu 8. a 9. října se Muzeum na Rokycansku otevře v letošním roce naposledy. Připraveny jsou také jízdy historických vozidel na "obecních linkách".

V něděli 11. září se v Muzeu dopravy uskutečnilo malé setkání bývalých ostravských vozidel . A nadcházející víkend je poslední příležitost se do expozice podívat. Po zimě se otevře zase až v květnu příštího roku. Podrobnější informace k otevírací době a jízdním řádům ZDE . O Muzeu ve Strašicích jste se mohli dozvědět také z reportáže ČT v Toulavé kameře odvysílané 18. září.

Provoz trolejbusové dopravy v Ostravě byl slavnostně zahájen 9. května 1952. V sobotu 8. října 2022 u příležitosti oslav vyjedou historická vozidla.

Trolejbusová doprava nahradila úzkorozchodnou tramvaj do Michálkovic, Hrušova a na dnešní pěší zóně. Provoz zajišťovaly robustní třínápravové trolejbusy Tatra T 400, doplněné později menšími vozy Škoda 8 Tr, které jezdily krátce i s přívěsy. Dopravní podnik Ostava připomene výročí jízdami historických trolejbusů, ale i autobusu. Z trolejbusové smyčky Náměstí Republiky budou na okruh po Fifejdách vyjíždět trolejbusy Škoda 8Tr č. 29, Škoda 9TrH č. 82, Tatra T400/IIIA č. 26, Škoda 14Tr č. 3261, Škoda 17Tr č. 3902 a erťák Škoda 706 č. 247. Připravena bude také Karosa ŠM 11 č. 5842. 70 let od zahájení provozu prvních trolejbusů oslavili také v nedaleké Opavě . Šest trolejbusů Škoda 7Tr 3 tam vyjelo poprvé v neděli 24. srpna 1952.

Odborná porota vybrala nejinovativnější exponáty letošního ročníku strojírenského veletrhu v Brně. Mezi osmi vybranými exponáty jsou vodíkové autobusy Rošero-P a Mobility & Innovation Production.

V rámci zahajovacího večera Mezinárodního strojírenského veletrhu , který probíhá od 4. do 7. října na brněnském výstavišti, byly vyhlášeny výsledky soutěže Zlatá medaile a udělena ocenění vítězům. Letos je vybrala dvanáctičlenná odborná komise pod vedením děkana Fakulty strojního inženýrství VUT v Brně Jiřího Hlinky. Zlatou medaili v kategorii Inovace prokazatelně vzniklá ve smluvní spolupráci firem s výzkumnými organizacemi získal exponát Vodíkový autobus s nízkotlakovými metalhydridovými zásobníky výrobce Rošero-P, s.r.o., a vystavovatele Technická univerzita v Košicích, Strojnická fakulta TUKE. Metalhydridové zásobníky umožňují uskladnit vodík při extrémně nízkých tlacích do 2,5 MPa. To přináší extrémní navýšení bezpečnosti, což je důležité vzhledem k využívání autobusu v městské hromadné dopravě. V kategorii Inovace v transportu a logistice zvítězil exponát Unikátní kompozitní městský nízkopodlažní vodíkový autobus výrobce a vystavovatele Mobility & Innovation Production s.r.o. Jde o první homologovaný vodíkový MIDI bus v Evropské unii, jehož unikátní technologická řešení zaručují nejnižší spotřebu vodíku mezi autobusy, nejnižší váhu a výborné jízdní vlastnosti i v extrémních podmínkách. Už od roku 2006 se na zahájení veletrhu udělují také Zlaté medaile významným osobnostem. Ty letos získali osobnosti z oboru dopravy. Zlatá medaile MSV 2022 za celoživotní tvůrčí technickou práci a dosažené inovační činy patří profesorovi Janu Mackovi, významné osobnosti výzkumu a vývoje spalovacích motorů a hnacích jednotek motorových vozidel. Profesor Macek vede Národní centrum kompetence J. Božka pro pozemní vozidla, jehož podstatou je výzkum a vývoj budoucích prostředků udržitelné mobility, silničních a kolejových vozidel a jejich zapojení do dopravních systémů. Čestnou Zlatou medaili za celoživotní přínos českému průmyslu udělila společnost Veletrhy Brno Jaroslavu Hanákovi, prezidentovi Svazu průmyslu a dopravy ČR.

V neděli 15. října 1972 skončila v hlavním městě trolejbusová doprava. S provozem se rozloučil trolejbus Tatra T 400 ev. č. 9431 na lince 51. Po půl století jsou zpět.

O víkendu 15. a 16. října se mohou fanoušci u příležitosti 50. výročí ukončení provozu trolejbusů v Praze a 5. výročí zahájení pilotního provozu v Prosecké ulici svézt historickými trolejbusy. Na okružní jízdy na nově budované trolejbusové trati Letňany - Čakovice vyjedou trolejbusy Tatra T 400/III ev. č. 431 a Škoda 8 Tr ev. č. 494 ze sbírek Muzea MHD Praha, Škoda 9 Tr HT 28 ev. č. 358 z Dopravního podniku města Pardubic, , Škoda 14 Tr, z Jihlavy, bývalý plzeňský vůz Škoda 21 Tr ACI ev. č. 488 vlastněný ŠKODA-BUS klubem Plzeň - Muzeem dopravy ve Strašicích. Vystavena v sobotu bude v Letňanech Praga TOT ev. č. 303 ze sbírek Muzea MHD z roku 1936. Jde o jeden ze tří trolejbusů, kterým byla 28. srpna 1936 zahájena doprava na lince od vozovny Střešovice ke sv. Matěji a Škoda 24 Tr Irisbus ev. č. 9508. Všech osm trolejbusů si budou moci fanoušci vyfotit v autobusovém terminálu Letňany v 11.45 hodin. Jízdenky na jízdu historickými vozidly je potřeba koupit předem na stránkách dopravního podniku . Na místě v Letňanech půjde už jen o doprodej případných volných míst. Za standardní jízdné PID bude jezdit v rámci zkušebního provozu na nové lince 58 trolejbus Škoda 30 Tr ev. č. 9506 půjčený z Dopravního podniku města Hradec Králové. S doprovodným programem se připojí také společnost Cegelec , výrobce elektrovýzborjí pro prostředky hromadné dopravy. Poprvé novou trolejbusovou trať Letňany - Čakovice vyzkoušel Dopravní podnik hlavního města 6. 10. 2022. Z autobusového terminálu v Letňanech na první jízdu vyjel trolejbus Škoda 24Tr ev. c. 9508. Zkušební provoz s novými bateriovými trolejbusy SOR TNS 18 by měl být zahájen již brzy. Půjde o první vozidla tohoto typu s elektrovýzbrojí od společnosti Cegelec a trolejbusová linka 58 Palmovka - Miškovice, kterou dopravní podnik vybudoval v rámci projektu elektrifikace autobusové linky 140, bude první, kde budou jezdit.

Nový design dopravních prostředků v PID je stále předmětem diskuzí, části veřejnosti se líbí, jiní by zachovali původní tradiční vzhled. V odborných kruzích získala nová identita PID už druhou cenu.

Nová jednotná vizuální identita Pražské integrované dopravy zahrnující logo systému, jeho organizátorů i vzhled dopravních prostředků PID získala prestižní ocenění v jedné z největších světových designových soutěžích Red Dot Awards. Ta každoročně uděluje známky kvality „Red Dot Winner“ těm nejlepším v dané kategorii. Autorské studio superlative.works uspělo v kategorii Korporátní design a identita, a tento projekt se tak může pyšnit známkou nejvyšší kvality. Nový design se postupně v PID závádí. V nových barvách už jezdí u 19 dopravců 140 autobusů i elektrobusů v Praze i Středočeském kraji, 6 tramvají typu 14T a KT8D5.RN2P a první vlaková jednotka CityElefant. Do výroby jdou nové elektrické i motorové jednotky pro městské i příměstské vlakové linky, v novém kabátě budou všechny další modernizace pražských tramvají a také chystaná zakázka na zcela nové tramvaje. Novým designem jsou podmíněna i připravovaná výběrová řízení na všechny autobusové linky ve Středočeském kraji. Chystá se také úprava loga PID Lítačky. „ Jsme především rádi, že se nový vizuální styl daří implementovat v Praze i Středočeském kraji. Každé pozitivní reakce si vážíme a prestižního ocenění obzvlášť ,“ doplňuje Petr Štěpán ze studia superlative.works, které nový design vytvořilo a získalo za něj i ocenění v Czech Grand Design. „ Nový vizuální styl Pražské integrované dopravy byl schválen teprve loni v červnu, už předtím ale jeho autoři ze superlative.works pracovali na novém manuálu, který dnes postupně aplikujeme jak na jednotlivé dopravní prostředky, tak na nejrůznější informační materiály, propagační tiskoviny, a nové logo PID už běžně používáme při veškeré komunikaci. S designéry jsme i nadále v úzkém kontaktu, protože vznikají stále nové typy vozidel, pro která je potřeba připravit detailní manuál ještě před výrobou takového autobusu nebo vlaku, “ uvádí ředitel ROPID Petr Tomčík.

V Targi Kielce budou od 12. do 14. října k vidění autobusy pro veřejnou dopravu a zájezdové autobusy, speciální vybavení a náhradní díly.

Letošní třídenní veletrh autobusů přinese premiéry, nové trendy a směry rozvoje dopravního sektoru. Předchozí ročník v roce 2021 přivítal téměř 4 000 návštěvníků z oboru. Téměř 6 000 metrů čtverečních plochy využilo 112 vystavovatelů, kteří představili své novinky. V Kielcích bylo šest velkolepých premiér. Výstava v 2021 splnila očekávání vystavovatelů a na letošním 16. mezinárodním veletrhu TRANSEXPO budou mít opět zastoupení velcí polští i zahraniční výrobci, například BMC OTOMOTIV, EKOENERGETYKA, EVOBUS POLSKA, KARSAN AUTOMOTIVE, MAN Truck & Bus Polska, OTOKAR Otomotiv, Solaris Bus & Coach, Volvo Polska a další. Přivezou kloubové, elektrické a turistické autobusy, zařízení pro nabíjení, autobusové vybavení a příslušenství nebo díly na opravy autobusů.

Největší světový veletrh elektromobility a autonomního řízení se koná ve dnech 5.- 7 října 2022 v Berlíně.

Šestý ročník největší výstavy e-mobility a autonomního řízení eMove360° Europe 2022 přivítá v Messe Berlín návštěvníky ze 70 zemí. S mottem electric - networked - autonomous nabídne konference a ukázky inovativního vývoje v oblasti udržitelné mobility orientované na budoucnost. Akce zahrnuje vše od návrhu infrastruktury, nabíjení až po inovativní vozidla a další technologie elektrické mobility. eMove360° 2022 udělí i letos ocenění eMove360° Award for Electric & Autonomous Mobility 2022 a MATERIALICA Design + Technology Award 2022.

V pondělí 3. října byly otevřeny výzvy pro podporu projektů na nákup vozidel pro veřejnou dopravu s alternativními pohony na elektřinu, vodík a biometan. .

Ministerstvo pro místní rozvoj ČR vyhlásilo podle očekávání 3. října 2022 27. výzvu IROP - Nízkoemisní a bezemisní vozidla pro veřejnou dopravu - SC 6.1 (MRR) a 28. výzvu IROP - Nízkoemisní a bezemisní vozidla pro veřejnou dopravu - SC 6.1 (PR). Výzvy jsou určeny na podporu rozvoje udržitelné dopravy. Zaměření výzev se liší dle kategorie regionů – 28. výzva je pro projekty na území přechodových regionů (PR), 27. výzva je pro projekty na území méně rozvinutých regionů (MRR). Pro žadatele je připraveno ve výzvách téměř 3,6 mld. Kč z Evropského fondu pro regionální rozvoj, z toho ve 28. výzvě je to více než 1,4 mld. Kč a v 27. výzvě je to téměř 2,14 mld. Kč Žadatelé mohou podávat žádosti o podporu od 3. října 2022 od 14 hodin do 31. srpna 2023 do 14 hodin (v případě naplnění alokace výzvy předloženými projekty před tímto termínem může být výzva ukončena dříve). Realizace projektu musí být ukončena nejpozději do 30. 9. 2026. Výzvy jsou ze specifického cíle 6.1 Čistá a aktivní mobilita, který je zaměřen na rozvoj udržitelné dopravy. Výzvy podporují nákup bezemisních vozidel pro veřejnou dopravu, která využívají alternativní energie elektřiny a vodíku, tedy elektrobusů, vodíkových autobusů, trolejbusů a tramvají. Předmětem podpory je i pořízení nízkoemisních vozidel využívajících alternativního paliva biometanu, tj. autobusů na plyn. Řídicí orgán IROP spolu s Centrem pro regionální rozvoj pořádají ve čtvrtek 6. října 2022 pro žadatele online seminář .