Především to není autobusový veletrh, ale veletrh užitkových vozidel. Proto je role autobusů na něm vždy diskutabilní.

Autobus je dopravní prostředek s jiným charakterem než nákladní vůz. Kamióny, sklápěčky, speciály, dodávky a terénní vozy budou nadále v centru zájmu tohoto veletrhu. K autobusům se také až tak nehodí všudypřítomné ultraštíhlé krátkosukýnkaté dekorace jako k "tvrdým" vozům. Autobus je takové "soft" zboží bez onoho prvku agresivity, který tak vzrušuje většinu mužské populace. Veletrh se již v loni snažil oddělit AUTOTEC BUS i prostorově. Protože to není čistě autobusový podnik, nemůže u společností, které vyrábějí jak nákladní vozy, tak autobusy, uspět. Proto se EvoBus vrátil do společné expozice se značkou Mercedes-Benz a Volvo, Scania, Neoplan i MAN zůstaly věrné společenství s nákladní technikou. Když pomineme zvýšené náklady za dvě samostatné expozice, pak samozřejmě působí značka svou silou výrazněji, vystavuje-li vše, co má v nabídce, a to včetně autobusů. Ty pak rozhodně nejsou v těchto expozicích prioritou. Velmi autobusová pak byla hala G2 a částečně i G1. Jsou to sice nové a poměrně příjemné haly, ale umístěné v podstatě na konci veletrhu. Vždy je oživující potkávat autobusy v prostoru jako pohyblivé exponáty - ať už jako veletržní "shuttle", tréninkové vozy nebo i letos jako zkušební vozy pro potenciální zájemce o práci řidiče či řidičky. BUSportál se AUTOTECu účastnil již po třetí. Nejpodstatnější změnou oproti roku 2004 není změna samotného veletrhu, ale razantní nárůst renomé BUSportálu. Vzhledem k přetrvávajícím zdravotním problémům se návštěva redakce omezila na jediný, tiskový den. Podle pečlivého itineráře se snad podařilo pro čtenáře zachytit to podstatné. Po velmi dlouhé cestovní absenci návštěva veletrhu a zejména setkání s vystavovateli a přáteli a známými z řad výrobců, dopravců, novinářů a příznivců autobusové dopravy dodalo redakci tolik potřebnou energii do další práce. Toto je patrně poslední materiál, který BUSportál o veletrhu AUTOTEC 2008 přináší. Pokud jste nestihli zachytit vše o veletrhu na BUSportálu, napište prostě do vyhledávání vpravo nahoře AUTOTEC a vše se najde. Nezapomeňte, že mnoho zajímavého najdete i na slovenském BUSportálu . Jaký byl veletrh statisticky, se určitě dozvíte na stranách www.autotec.cz

čarovný autobus v Manínskej tiesňave. VIDEO.

YOUTUBE_školský autobus v Manínskej tiesňave

(Myšleno českým výrobcům, dodává BUSportál).

Výrobcům autobusů se daří, ne však v Česku ekonomika.idnes.cz- 9. června 2008 - Čeští výrobci autobusů zažívají nejlepší roky ve své historii. Hlásí rekordní výrobu a rozšiřují své kapacity. Paradoxně se jim však nedaří na českém trhu – dva největší čeští výrobci Iveco Czech Republic (dříve Karosa) a SOR přišli o své prvenství v prodejích autobusů na českém trhu. Letos za leden až květen je předstihl Mercedes-Benz. Více na ekonomika.idnes.cz Poznámka BUSportálu: Vyrovnané skóre SOR - Iveco na domácím trhu při celkovém poměru produkce cca 1:5 nepovažujeme za neúspěch SORu. Souhlasíme s vlivem obří zakázky ICOM transport na autobusy Mercedes-Benz na statistiku. Jsme opravdu zvědavi na klíčový výsledek zakázky pro Prahu.

Z hranatých kostek stavebnice Lego postavený zaoblený autobus. Jan Havíř pro BUSportál.

V sobotu 7.6.2008 skončila v Etnografickém ústavu Moravského zemského muzea v Brně výstava nazvaná Lego – hračka i hobby. Vystaveno zde bylo několik desítek malých i velkých modelů vytvořených z kostek světoznámé stavebnice. V jednom z modelů, který zachycoval městský ruch včetně pohyblivých vlakových souprav, jsem objevil i autobus. Možná některý ze čtenářů bude jiného názoru, mne ale několik indicií dovedlo k přesvědčení, že se jedná o velmi zdařilý model autobusu Škoda RTO v linkovém provedení. Přikládám fotografie, abyste to mohli posoudit sami.

BUSportál jako mediální partner avizuje materiály Dopraváku. Vybrané materiály uveřejňujeme.

Celobarevný čtyřstránkový Dopravák vychází dvakrát měsíčně v běžném roce, jedenkrát měsíčně o prázdninách a v prosinci. Z obsahu 10. čísla 2008: Ze zasedání valné hromady ADSSF: Situaci v silniční dopravě zhoršuje výrazný nárůst cen nafty. Na BUSportálu velmi stručně: 27. a 28.4.2008 proběhla valná hromada ADSSF v Litomyšli. ČSAD autobusy Plzeň: Netradiční oslavy 15. výročí založení společnosti. Na BUSportálu stručně: Společnost ČSAD autobusy Plzeň a.s. oslavila v sobotu 17. 5.2008 15 let. Úspěšná obhajoba systému jakosti BORS Břeclav. ČSAD AUTOBUSY České Budějovice: Tradiční setkání v Protivíně. Základní teze Programu na obnovu vozidel veřejné autobusové dopravy. Na BUSportálu: Ministerstvo dopravy: Podle tiskové zprávy z Bruselu Evropská komise schválila Program obnovy vozidel veřejné autobusové dopravy na období 2008-2013. Pozvánka na turnaj ČESMADu. Autobusy Karlovy Vary: ucelený systém cyklodopravy v Karlovarském kraji opět spuštěn. Po stopách historie Minulé číslo: Dopravák 9/2008

číslo 28 opět vyjíždí v neděli 15.6.2008.

V letošním roce došlo k úpravě tarifu na historických linkách. Pro jízdu platí tyto doklady: zvláštní jízdenka za 15,- Kč, po označení platná na historické lince po celý den (lze zakoupit jen ve vozidle), jakékoliv platné časové jízdné na Pardubické kartě (ve voze může ověřit jedině revizor). Pro bezplatnou přepravu platí stejné podmínky jako u ostatních linek MHD. Navíc se bezplatně přepravují děti do 15 let acestující starší 65 let. Vzhledem k technickým možnostem historických vozidel nelze na linkách číslo 51 a 52 označovat běžné papírové jízdenky a odečítat hotovost z Pardubické karty. Viz www.dpmp.cz

ministra dopravy ČR, ČESMAD Bohemia a Jana Pernera časopisu Doprava a silnice se koná ve Žďáru nad Sázavou 5.- 7.9.2008

Poměrně ustálené složení volejbalových družstev může být doplněno ještě jedním až dvěma dalšími družstvy. Pro případné zájemce: Pozvánka, kontakty a přihláška "doc"

Změna umožňující řidičům posunout povinnou dobu odpočinku až o 12 po sobě jdoucích 24 hodinových časových úseků následujících po předchozí řádné týdenní době odpočinku.

Evropský parlament přijal 5.6.2008 většinovým hlasováním zprávu o nařízení o společných pravidlech pro vstup na trh přepravy cestujících autokary a autobusy. Cílem směrnice je zjednodušit legislativní rámec, zesílit kooperaci členských zemí Unie a následně i sjednotit dokumenty týkající se kontroly. Návrh počítá i se změnou umožňující řidičům posunout povinnou dobu odpočinku až o 12 po sobě jdoucích 24 hodinových časových úseků následujících po předchozí řádné týdenní době odpočinku. Zdroj: CEBRE

ve spolupráci s Technickým muzeem v Brně den otevřených dveří v tramvajové a autobusové vozovně v Medlánkách, informační autobus na náměstí Svobody a jízdy historických vozidel. Jan Havíř pro BUSportál.

V rámci festivalu Brno – město uprostřed Evropy se i letos konaly akce dopravní nostalgie. Pro čtenáře BUSportálu alespoň stručné přiblížení v několika fotografiích.

Parního víkendu u Musea Rosice n.L. Akce proběhne 21. a 22. června 2008 na nádraží Pardubice - Rosice n.L. v prostorách u železničního Musea.

V loňském roce akci navštívilo na jedenáctset spokojených návštěvníků. PROGRAM Sobota 21. června Zvláštní motorový vlak vedený motoráčkem M131.1133 Historický motoráček vyjede z nádraží Pardubice hl.n. odjezd 9:04, Rosice nad Labem příjezd 9:08 hodin. Pro přepravu zavazadel, kočárků a jízdních kol ve vlaku řazen historický nákladní vůz Ztrc. Vstupné do vlaku v jednotné výši 10,- Kč za osobu. V čase 10: 00 - 18:00 - Výstava mnoha modelů parních strojů a kotlů - Předvádění funkčních exponátů - Jízdy parního modelu lokomotivy řady 365 s možností svezení malých dětí po speciální modelové dráze - Předvádění jízd modelu parní úzkorozchodné lokomotivy BARBORA - jízdy modelu parního traktoru - zahradní železnice LGB v provozu v nákladním voze. - ... a možná přijede i parní kolotoč! Noc v Museu Rosice n.L. Museum bude otevřeno nepřetržitě od 9:00 hodin až do 1:00 hodiny po půlnoci! Ve 24:00 přednese sólo na trubku Pavel Bíško. Neděle 22. června V čase 10: 00 - 16:00 - Výstava mnoha modelů parních strojů a kotlů - předvádění funkčních exponátů - Jízdy modelu parní lokomotivy řady 365 s možností svezení malých dětí po speciální modelové dráze. - Předvádění jízd modelu parní úzkorozchodné lokomotivy BARBORA - předváděcí jízdy modelu parního traktoru. - Zahradní železnice LGB v provozu v nákladním voze. - Souběžně s tímto programem bude v čase 10:00 - 16: 00 hodin otevřeno Museum - ... a možná přijede i parní kolotoč! Zvláštní motorový vlak vedený motoráčkem M131.1133 Rosice nad Labem odjezd 15:51, Pardubice hl. n. příjezd 15:58 hodin. Pro přepravu zavazadel, kočárků a jízdních kol ve vlaku řazen historický nákladní vůz Ztrc. Vstupné do vlaku v jednotné výši 10,- Kč za osobu. Na výstavu parních strojů a modelů a do musea je vstupné dobrovolné. Zakoupit bude možno pamětní list. Po oba dny bude u musea zajištěno drobné občerstvení. Změna programu vyhrazena. Atmosféra loňské akce