informování cestujících. Společnost APEX v průběhu měsíce března a dubna roku 2009 nainstalovala a zprovoznila systém v Kostelci nad Černými lesy, Dolních Břežanech a Přelouči.

V Kostelci nad Černými lesy jde o novinku v oblasti informování cestujících. Jedná se o integrovaný zastávkový informační systém (IZIS). Informační systém je zabudován do stávajících autobusových zastávek. Jako zobrazovací prvek je použit 19“ LCD monitor. Samozřejmostí je, že systém je vybaven systémem TYFLOSET® pro obsluhu nevidomými a slabozrakými cestujícími. V Dolních Břežanech byly v polovině dubna instalovány v centru obce dva venkovní informační panely. Panely jsou realizovány s technologií LED diod, každý o celkovém počtu 8 řádků ( 7 řádků pevných a 1 pohyblivý ). Počátkem května budou osazeny do 4 nových autobusových zastávek Integrované zastávkové informační systémy s 19“ LCD monitorem. Aktualizace jízdních řádů a dálková správa informačních systémů v Kostelci a v Dolních Břežanech se uskutečňuje přes Internet prostřednictvím sítě WiFi. Řídicí počítač v informačních panelech s využitím Internetovského protokolu zajišťuje spojení s Centrálním informačním systémem jízdních řádů ( SW aplikace IDOS ) a s Centrálním dopravním informačním systémem ( SW aplikace MPVNET ). Takto je zaručena plně automatická aktualizace jízdních řádů a porovnání zpoždění jednotlivých spojů s údaji z vozidel získaných pomocí systému GPS. Tyto SW aplikace byly realizovány ve spolupráci s firmami CHAPS Brno a ČSAD SVT Praha . Na nově vybudovaném autobusovém nádraží v Přelouči byl ke konci měsíce dubna instalován informační velkoplošný LED panel o 13 řádcích pevných a 1 pohyblivém. Systém poskytuje informace o čísle linky, spoji cílové zastávce, čase odjezdu, čísle nástupiště. Tyto informace jsou doplněny o aktuální datum a čas. Pohyblivý řádek je určen pro doplňkové dopravní informace, např. o zavedení nové linky, nových tarifech, objízdné trase, výluce apod. V případě potřeby je možné ho přepnout do režimu řádku pevného. Pohyblivý řádek lze využít mimo jiné i pro informování cestujících o mimořádných událostech. Dvoubarevné provedení panelu umožňuje zobrazovat údaje o dálkových autobusových spojích žlutě a o linkových červeně. TZ APEX Jesenice.

sběratele pohlednic. 3. část: Barevné fotografie.

1. část: Černobílé fotografie I. 2. část: Černobílé fotografie II. Přímo na fotografiích je číselná identifikace pohlednice, výřezy tentokrát nepopisujeme. Pro celý seriál platí, že pohlednice 8 - 12 jsou ukázky ze sbírky ID Hačislav a 13 - 46 jsou pohlednice, které sběratel nabízí k prodeji ZDE Barevné pohlednice nesahají často mnoha starým černobílým ani po kotníky. Zmenšené celé pohlednice k podívání jsou, ale výřezy mají obrovský rastr. Ještě jednou sběrateli děkujeme. Archivní fotografie a pohlednice zařazujeme do rubriky Veteráni , např.: Z archivů čtenářů BUSportálu. Autobusy na starých pohlednicích. Mnoho zajímavého najdete i v materiálech k 60 letům ČSAD

Poľský výrobca autobusov Autosan predstavil v roku 2008 na Transexpo Kielce nový modulový model autobusu s označním Eurolider.

Vytvorený podľa meniacich sa požiadaviek trhu, jedná sa o prvý krok k vytvoreniu novej rodiny medzimestských autobusov. Prvým zástupcom tejto novej série autobusov Autosan je A1213C. Autobus tvorí nová modulová konštrukcia, ktorá využíva približne metrové funkčné moduly. Tieto sa kombinujú so štandardnými prednými a zadnými modulmi s nápravami a pohonom. Zmeny dĺžky vozidla sa dajú jednoducho dosiahnuť zmenou počtu stredových modulov. Eurolider A1213 je dlhý 13,2 metra a má kapacitu 59 sediacich a 36 stojacich pasažierov. Poháňa ho motor Cummins ISBe5 300 Euro 5 spojený s automatickou prevodovkou Allison T350R s retardérom. Začiatok výroby prvého modelu Eurolider je naplánovaný na prvú polovicu roka 2009. Neskôr bude rada rozšírená o A10C s miestom pre 43 sediacich a 22 stojacich pasažierov s dĺžkou 9,7m a o A12C ponúkajúcim miesto pre 55 sediacich a 33 stojacich pasažierov s dĺžkou 12,3m.

recertifikace systému jakosti podle mezinárodní normy ISO 9001:2008. Společnost ČSAD SVT Praha je i provozovatelem BUSportálu .

V březnu 2009 společnost ČSAD SVT Praha, s.r.o. prošla recertifikačním auditem systému jakosti podle mezinárodní normy ISO 9001:2008. Během auditu, který provedla společnost Bureau Veritas Certification Czech Republic, s.r.o., nebyly nalezeny žádné neshody a ČSAD SVT Praha, s.r.o. byla velmi kladně hodnocena. Auditor ocenil zejména začlenění systému jakosti do chodu společnosti, jeho příspěvek k hladkému fungování společnosti a využití systému JIRA a dalších nástrojů, které slouží pro vývoj software. Svoje hodnocení shrnul takto: „Systém jakosti je mimořádně profesionálně implementován jak po stránce procesní, tak i formální.“ Na základě auditu dostala společnost certifikát platný do 8.3.2012. ČSAD SVT Praha, s.r.o. provozuje mimo jiné předprodejní systém pro autobusovou dopravu AMSBUS, clearingový systém CARDS EXCHANGE a internetový magazín BUSportál.

Výběr záběrů od stálého korespondenta.

Děkuji nejen za fotografie, ale i za konstatování, že jsem tam chyběla. Nashledanou v Lešanech 23.5.2009. Komentovaná fotoreportáž Jana Havíře z DOD 2009

ARC aneb, jaké autobusy se vyrábějí v Maďarsku.

Jedním z výrobců, který se usadil v části prostor bývalého gigantu Ikarus, je společný projekt Volvo a Alfa Busz. Na fotografiích jsou dva autobusy pro město Volvo Alfa Civis 18 a 12. Autobus Volvo Regio by mohl být variace na Volvo 8700. Následuje směs VDL - Rába, kde je patrná spolupráce. Končíme maďarským autobusem ARC. Pokusíme se identifikaci autobusů ještě upřesnit. Pokud by nám mohl pomoci i některý čtenář, budeme moc rádi. Za fotografie děkujeme Zdeňku Abrahamovi. 6. BUSZFESZTIVÁL: Druhá série fotografií z Maďarska: NABI a CREDO

TMB v Brně - Řečkovicích. Jan Havíř pro BUSportál.

Nevím, jak to pracovníci Technického muzea dělají, ale vždy, když pořádají den otevřených dveří, mají hezké počasí. Sluníčko přilákalo velké množství návštěvníků do areálu bývalých kasáren i letos a BUSportál mezi nimi nemohl chybět. Komentovaná fotoreportáž:

aneb Amerika a Česko v Maďarsku. Od spolupracovníka BUSportálu ...

... Zdeňka Abrahama, kterému velice děkujeme. North American Bus Industries, Inc. se značkami NABI, Blue Bird a Optima je velký severoamerický výrobce autobusů. Značka NABI souvisí s obchodními aktivitami po pádu železné opony v Maďarsku, kdy ve spolupráci UCBC s FHF (First Hungary Fund) vznikl American Ikarus a maďarská pobočka NABI . Ve společnosti Kravtex v Györu v Maďarsku je realizována licenční výroba autobusů SOR , pod značkou CREDO. 6. BUSZFESZTIVÁL proběhl 23. dubna v Maďarsku. První série fotografií se zajímavými speciály.

Pánové z RTO Clubu z Bdeněvsi pořídili v roce 2007 na veteránské přehlídce v Norimberku mnoho záběrů.

Škoda 706 RTO CAR RTO Clubu z Bdeněvsi byla jedním z exponátů velkolepé veteránské přehlídky před necelými dvěma lety v Norimberku. BUSportál děkuje Václavům - Prokopcovi a Kordíkovi za poskytnutí fotografií. Protože veteránská tématika nepodléhá zubu času, občas si do jejich archivu sáhneme. Renovace vleku P01 Jelcz pokračuje aneb "PRO RADOST, KRÁSU A UŽITEK". Na návštěvě v RTO Clubu v Bdeněvsi. Do provozu se vrací vlek Jelcz.

se zajímavými speciály. Dvě přestavby kloubových Ikarusů a terénní Volvo AlfaBusz.

Titulním obrázkem děkujeme Zdeňku Abrahamovi za poskytnuté fotografie a informace: Festival se koná v Maďarsku každý rok. Jedná se o setkání výrobců, prodejců, zákazníků a fanoušků autobusů v Maďarsku na bývalém vojenském letišti v Tököli.Mnoho leckdy kuriozních autobusů pochází z místní výroby stejně jako i licenční "sorka" (Kravtex Credo). Velká je nabídka ojetých zahraničních vozidel. Zajímavé jsou přestavby kloubových Ikarusů. www.buszfesztival.hu Pro první sérii jsme vybrali kloubové speciály Ikarus a terénní Volvo AlfaBusz, které bylo na návštěvě i u nás .