Technika
Vyšlo na webu Inteligentní doprava.
Johannesburská silniční agentura testuje v severních částech hlavního města Jihoafrické republiky světelná signalizační zařízení nové generace, která mají snížit spotřebu elektrické energie, sledovat neukázněné řidiče a omezit náklady na údržbu . Tyto modulární světelné signalizační systémy využívají vysocesvítivé LED s dobou svítivosti až 70 000 h (tj. 8 let nepřetržitého svícení) a je v nich počítáno se zabudováním dalších elektronických technologií, jako jsou třeba digitální kamery a další zařízení pro sledování dopravního provozu, která umožní detekovat řidiče porušující předpisy. Nové SSZ lze snadno instalovat na stávající křižovatky namísto současných SSZ a navíc levněji. Při designu těchto SSZ bylo myšleno i na pasivní bezpečnost – podle analýzy univerzity v australském Adelaide dochází při plných 30 procentech dopravních nehod ke kolizi se sloupem veřejného osvětlení nebo SSZ. Proto jsou tyto nové SSZ vyrobeny bez metalických komponentů výhradně z umělé hmoty. V případě dopravní nehody a poškození sloupu SSZ se očekává, že oprava bude až o 80 procent levnější, neboť se vymění jen zničený plastový komponent. O dalším praktickém nasazení těchto SSZ bude rozhodnuto podle výsledku pilotního testu. Vydáno dne 06. 01. 2008 | Autor citovaného článku: Město Johannesburg (JAR) | Článek http://www.joburg.org.za/content/view/2034/168/ zpracoval: R. Klatovský Vyšlo na http://www.inteligentni-doprava.cz/view.php?cisloclanku=2008010601
Zejména převodovky a nápravy renomovaných výrobců naleznete v mnoha autobusech na celém světě.
*BUSWORLD 2007* na BUSportálu.
byl v expozici španělsko-marockého karosáře spolu s Cïtelisem Way.
Citelis Line z Irisbus Iveco ve Valle Ufita a Citelis Way. *BUSWORLD 2007* na BUSportálu.
www.mobilmania.cz - 4. 1. 2008 - Na bezdrátový internet už nenarazíte pouze v kavárnách a obchodních centrech. Surfovat můžete i za jízdy v autobusu. Máte-li mobilní telefon s podporou bezdrátových sítí nebo notebook, a k cestám po republice často používáte dálkové autobusové spoje, určitě vás už napadlo strávit čas na palubě užitečněji než koukáním na stokrát opakované filmy, hraním her nebo posloucháním hudby. Ačkoliv stav českých dálnic a rychlostních komunikací příliš nepřeje nějaké preciznější práci s myší, surfovat po internetu nebo napsat pár e-mailů určitě lze zvládnout i za jízdy. Majitelé CDMA modemů a příslušného datového tarifu od O2 si asi hlavu nelámou a surfují slušnou rychlostí téměř kdekoliv, za data si ale zaplatí. Ostatní si v odlehlých oblastech českých dálnic musí vystačit s výrazně pomalejším GPRS nebo EDGE. Více včetně praktického ověření na www.mobilmania.cz
Scania odovzdáva 25 kĺbových autobusov.
Ide o autobusy, ktoré spĺňajú štandardy Euro 4 pre spoločnosť, prevádzkujúcu verejnú dopravu v Changzhou vo východočínskej provincii Jiangsu. Scania získala zmluvu vďaka emisnej technológii, nizkym prevádzkovým nákladom a dlhej životnosti. Dodávka sa uskutočnila ako výledok dohody medzi Scaniou a čínskym výrobcom karosérií Jiangsu Alfa Bus, podpísanej za prítomnosti švédskeho premiéra a čínskeho prezidenta v júni 2007. Emisná technológia Scanie je založená na recirkulácii výfukových plynov, ktorá nepotrebuje žiadnu následnú úpravu výfukových plynov ani žiadne prísady navyše. TS: Scania
Společnost známá pod zkráceným názvem “King Long” byla založena v roce 1988.
Společnost má dva závody v Xiamenu a Shaoxinu a je holdingem s následujícími společnostmi: King Long United Automotive Industry (Suzhou) Co., Ltd. a Nanjing King Long Coach Manufacturer Co., Ltd. Výroba v novém závodě Guannan Industrial Park, Jimei District, Xiamen byla oficiálně zahájena v březnu 2006. Závod zahrnuje plochu 350000 m2 a umožňuje výrobní kapacitu 13000 vozidel. Společnost vyrábí autobusy a autokary od 6 do 18 metrů. V roce 2006 prodala společnost 23000 jednotek. Společnost China King Long Auto Company Ltd. je podle svého tvrzení největší autobusová výrobní skupina v Číně s produkcí malých, středních, městských i velkých turistických autobusů. Pro vstup na evropský trh získala příslušné homologace. Do vozidel výrobce montuje ZF převodovky a nápravy, motory Cummins, Iveco, MAN a japonské Hino včetně spojek. Z Evropy pocházejí brzdové a další systémy. Autobusy se staví na podvozcích podle přání. *BUSWORLD 2007* na BUSportálu.
připravil Jaro Matúšek, předseda Klubu historických autobusů Bratislava.
Další kresby Jaro Matúška jste si také někdo prohlédl na letošním Coach Progress a na: 25. a 26.10.2007 proběhla v Nymburce výstava kreseb.
přeje všem příznivcům starých historických autobusů příjemné prožití Vánočních svátků ...
... a do Nového roku hodně šťastných kilometrů a ještě více radosti z nových přírůstků.
První tohoto typu s novou technologií kloubu umožňující nízkopodlažnost i u zadních dveří ...
... určený pro a Dopravní společnost Zlín - Otrokovice jsme vyfotografovali ve dvou fázích výroby ve Škoda Electric v Plzni.
