v rámci zakončení sezóny ve Výtopně Zdice v sobotu 6. 10. 2012.

V sobotu 6.10.2012 proběhl křest knihy Jiřího Wohlmutha "Závody v Praze a blízkém okolí" . Známý motocyklový autor popisuje ve své knize jak automobilové, tak i motocyklové závody na území Prahy a jejím blízkém okolí. Kniha nejen rekapituluje konání závodů, ale je plná i zajímavých historických fotografií a výsledků. Jako kmotři nové knihy se zúčastnil 20ti násobný mistr republiky Bohumil Staša ze Strakonic se svoji závodní ČZ a pan Fiala z Tábora, majitel našeho nejúspěšnějšího závodního stroje Jawa, jediného, který zvítězil v závodě GP mistrovství světa. Za fotografie děkujeme Janu Vašíčkovi. V neděli 7. října se letos naposledy otevřelo Muzeum Výtopna Zdice

v souvislosti se zdokonalováním eShopu AMSBUS www.e-jizdenka.cz

V nejbližších dnech se řidiči mohou setkat s různými jazykovými mutacemi v systému www.e-jizdenka.cz u cestujících prokazujících se vytištěnými formuláři. Jedná se o tyto varianty e-jízdenek : česko-anglickou slovensko-anglickou bulharsko-anglickou anglickou vždy podle zvoleného jazyka při prodeji. Zároveň v minulých dnech došlo k rozšíření platebních metod u e-jízdenek, kdy k dosavadním možnostem úhrady platebními kartami a platbou PaySec byla přidána Platba24 pro klienty České spořitelny a rozšířena platební brána PaySec o online platby z běžných účtů klientů ČSOB a Poštovní spořitelny. Nyní byla provedena další aktualizace, která již podporuje platby přes PayU , zabezpečující on-line platby dalších bank (Raiffeisenbank, Komerční banka, mBank, Volksbank, Fio banka, GE Money Bank). TI ČSAD SVT Praha s.r.o.

a společenským setkáním se svými partnery. Tentokrát doma ve Zlíně .

Společnost Mobilboard poskytuje realizaci reklamy na a v dopravních prostředcích po celé ČR a SR už 10 let. Pravidelně pořádá konference o tomto typu reklamy v různých městech. 10. konferenci pořádal Mobilboard ve Zlíně, kde společnost působí. Odborná část konference i společenské setkání proběhlo v historické Baťově vile. Součástí prezentace byla i projížďka jubilejně reklamně vybaveným kloubovým autobusem DSZO na exkurzi do Dopravní společnosti Zlín–Otrokovice a následně do zajímavých částí Zlína. Večerní setkání u dortu, jehož reflexní verzi najdete na zadní části zmíněného autobusu, pak proběhlo v duchu 30. let. Druhý den měli účastníci možnost prohlédnout si Kongresové centrum architektky Evy Jiřičné a Baťův mrakodrap, kde bylo možno pořídit i několik dopravních snímků z ptačí perspektivy (bude součástí samostatného materiálu). Z toho nejnovějšího v Mobilboardu lze uvést tvorbu nových webových stran - slovenská verze bude mít vlastní doménu .sk, od roku 2011 přidružené členství ve Sdružení dopravních podniků, rozšíření distribuční LCD sítě. Za velký úspěch Mobilboard považuje svoje iniciativy v legislativě (polepy perforovanými fóliemi oken drážních vozidel). Společnost také investuje do výzkumu a získává tak data o účinnosti reklamních formátů a zúčastňuje se veletrhů. Za dobu své existence spolupracovala s 88 dopravci v ČR a 30 na Slovensku a "vyzdobila" v obou zemích na 3000 vozidel. Reklama na vozidlech prodělala obrovský vývoj technologií od ručně vyřezávaných fólií, lakování, "zabalování", vrstvení barev přes digitální tisk, perforovanou okenní fólii, využití spojení s mobilními telefony (bluetooth), reflexní fólie. Poslední doba přinesla kromě novinek jako jsou LCD obrazovky a WiFi technologie s QR kódy také tlak na úsporné formáty. BUSportál spolupracuje s Mobilboardem už mnoho let. Z mnoha materiálů jsme vybrali: Jedna z konferencí proběhla i v Plzni: 25. října 2007 proběhla v Plzni zajímavá Konference o reklamě Ve stejném roce Mobilboard byl úspěšný na veletrhu Reklama & Polygraph

Novou funkci testuje vedoucí provozu Dan Vyhnalík , který ve volném čase věnuje závěsnému létání a získal významné ocenění jako nejlepší letecký sportovec.

V současné době vedoucí provozu Dan Vyhnalík dokončuje testování nové funkce v předprodejním systému AMSBUS, tzv."Mobilní plánek". V rámci dispečerského řízení vlastních spojů bude mít řidič možnost prostřednictvím mobilního telefonu ukončit předprodej těsně před nástupem cestujících do autobusu. 2010: Další úspěchy Dana Vyhnalíka, vedoucího provozu AMSBUS, v závěsném létání

Kniha Branko Remka vyšla v nakladatelství Grada.

Publikace přináší neotřelý pohled do dějin automobilismu - klade důraz na historické a technické mezníky vývoje spalovacího motoru i automobilu, který popisuje na pozadí a v kontextu politicko-ekonomického vývoje světa, především však Evropy. V bohatě ilustrované knize sleduje autor chronologický vývoj technických řešení i osudy nových objevů (třeba kotoučová brzda byla vynalezena už před 90 lety, používá se však teprve od 60. let 20. století) a poskytne tak nový pohled na automobily jak technikům, tak zájemcům o historii techniky vůbec. Seznámení s historickým vývojem zároveň umožňuje odhad vývoje v nejbližší budoucnosti, kterému se věnuje poslední kapitola. Studium historie techniky totiž poskytuje potřebnou orientaci v problematice a pomáhá při rozhodování o volbě nových koncepcí, které často mohou znamenat i návrat k dávno známým konstrukčním řešením, jež jen kdysi předstihla svou dobu. Více informací na www.grada.cz

Tři autobusy SOR BN 9,5 provozuje Veolia Transport Praha.

Od listopadu jsou k vidění na kyvadlové dopravě k BBCentru v Praze-Michli shuttle busy v novém tmavém designu. Jedná se o 3 autobusy SOR BN 9,5 provozované společností Veolia Transport Praha s. r. o., které jezdí v pravidelných intervalech mezi stanicemi metra Budějovická a Brumlovka. Společnost MOBILBOARD zajistila nejen kompletní realizaci polepů, ale dodala i grafické ztvárnění. Grafika „bublinkových autobusů“ vizuálně vyjadřuje funkci kyvadlové dopravy a jsou zde zakomponována loga nájemců – prestižních firem sídlících v administrativním areálu. Z TZ MOBILBOARD

Společnost MOBILBOARD v letošním roce spustila novinku – reklamní Wi-fi ve vozech MHD

Mobilní marketing tedy již nejsou jen reklamní SMS, ale lze reklamní sdělení realizovat v podobě webového odkazu, microsite apod. je možné doručit lidem do jejich telefonů i prostřednictvím Wi-fi. Na rozdíl od jiných forem reklamy do mobilů tuto formu zatím cestující sami žádají a rádi ji využívají. Je to proto, že se připojují zcela zdarma a v místech, kde mají čas, tedy při cestování hromadnou dopravou. Připojení zcela hradí sponzor reklamní kampaně, tedy zadavatel. O žádanosti této služby svědčí i příspěvky na funsite „Máme wifi v MHD“, kterou založil MOBILBOARD pro informování cestujících, kde mohou aktuálně zadarmo přes Wi-fi surfovat. Úspěšné a efektivní první kampaně s Wi-fi v MHD Kampaň Red BULL Art of Can v červenci 2011 měla za cíl informovat o soutěži Art of Can a přivést zájemce na web stránku s informacemi a přihláškovým formulářem. Kampaň probíhala po dobu 1 měsíce v 6 vozech MHD v Brně. Připojilo se 26 132 osob, z toho 42% unikátních, průměrně 140 osob denně v 1 voze (denní maximum 467). Doprovodnými efekty zdarma byl kladný ohlas na Facebooku, přes 400 stažení aplikace Wifitram pro Android znázorňující pohyb vozů v mapovém podkladu. Kampaň Pilsner Urquell aktuálně probíhá. Jejím cílem je poskytnout cestujícím internet k vnějšímu brandingu tramvaje - „být stále online díky Pilsner Urquell“ , možnost stažení aplikace Pilsner Urquell navigátor z Android marketu, iTunes, nebo prostřednictvím QR kodu. Jedná se o celopolep tramvaje včetně okenních ploch v Brně. Průměrně se připojuje za první měsíc provozu 200 až 466 lidí denně v tomto jednom voze. TI MOBILBOARD

proběhl 4.10. v prostorách Ministerstva dopravy. **** PREZENTACE KE STAŽENÍ ***

Centrum dopravního výzkumu, v.v.i. pořádalo v úterý 4.října 2011 národní konferenci k evropskému projektu COST TU0603 „Buses with High Level of Service (Busová doprava s vysokou úrovní služeb)“ viz www.bhls.eu . BUSportál po dohodě s CDV umístil všechny prezentace na webu ČSAD SVT Praha: 01_Program_COST.pdf 02_System_BHLS-princip.pdf 03_BHLS-Vozidla.pdf 04_vozidla-legislativa.pdf 05_BHLS-infrastruktura.pdf 06_BHLS-ITS.pdf 07_BHLS-CZ_preferenceVD.pdf 08_BHLS-paterni_linky_Praha.pdf 09_Koridory_MHD_Ceske_Budejovice.pdf 10_MHD_Tabor.pdf 11_BHLS_MHD_shrnuti.pdf 12_IDS_Zlin.pdf 13_EU_project_EBSF.pdf

a dne bez aut připomenul význam veřejné dopravy nejen pro region Ústeckého kraje.

Zajímavé prezentace z více krajů Obnova vozového parku kolejových vozidel ČD Projekt integrovaného dopravního systému v Ústeckém kraji Gravitační model pro veřejnou dopravu mezi sídly v Ústeckém kraji Informace o výsledcích veřejné zakázky Ústeckého kraje Novinky v dopravním svazu ZVON a jeho spolupráce s okolními regiony Optimalizace linek dopravní obslužnosti v oblasti Bílinsko Optimalizace drážní dopravy v Pardubickém kraji Zkušenosti se změnou provozního řešení reg. trati Rokycany – Nezvěstice a další aktuality z Plzeňského kraje Projekt Jizerskohorská železnice - koncept, vozidla, cíle Projekt optimalizace autobusové dopravy na Frýdlantsku Integrovaný dopravní systém Moravskoslezského kraje ODIS a železnice můžete nalézt na www.kr-ustecky.cz

a použití inteligentních pokladních trezorů v dopravních společnostech.

Samoobslužný depozitní terminál Glory/REIS Nummus 6531-V byl vytvořen speciálně pro potřeby dopravních a dalších společností, jejichž řidiči přijímají hotovost, kterou musí na konci směny odevzdat. Terminál umožňuje zavést v jednotlivých depech těchto společností samoobslužný odvod tržeb a předat veškerou manipulaci, zpracování a převoz hotovosti specializovaným firmám. Terminál přijímá netříděné mince a bankovky. Každá bankovka i mince je verifikována a uložena v mezizásobníku, cizí bankovky a cizí nebo deformované mince jsou odmítnuty, vytříděny a vráceny. V počítačce mincí je použit sofistikovaný systém detekce, kdy každá mince je kontrolována a ověřována speciálním čidlem RCDS 4 (patent Reis Coin Detection Systém). Senzor RCDS 4 pracuje s přesností 99,9%. Cizí a nerozpoznané mince jsou vytříděny a vráceny řidiči. Rychlost počítačky je v průměru cca 1.800 ks mincí/min. Použitý akceptor bankovek přijímá netříděné bankovky v balíčcích po max. 50 kusech. Akceptor je zabudován v bočním trezoru, uzamykatelném rozvorovým mechanismem a trezorovým zámkem. Po potvrzení transakce jsou mince uloženy do kontejnerů (2 ks) a bankovky do kazety. Po naplnění prvního kontejneru mincemi dojde k překlopení výhybky a plnění druhého kontejneru. Celková kapacita kontejnerů je cca 2 x 18 litrů . Při vytažení kontejneru ze stroje dojde k jeho automatickému uzamčení. Transport kontejnerů usnadňují kolečka a sklopná madla. Pro maximální bezpečnost přepravy lze kontejnery zajistit plombou. Alternativně lze kontejnery nahradit 2 vaky o objemu 2 x 14 litrů, resp. 4 vaky o objemu 4 x 7 litrů. Jako odvodový zásobník na bankovky je použita kazeta s kapacitou cca 2.000 ks bankovek. V případě předpokládaného většího objemu bankovek lze zařízení rozšířit o další kazetu s kapacitou cca 4.000 ks. Celková kapacita se zvýší na cca 6.000 ks bankovek. Kazety jsou uzamykatelné a lze je plombovat. V případě storno transakce, jsou všechny vložené mince i bankovky vráceny. Po ukončení každé transakce je vytisknuta stvrzenka. Při výměně kazet nebo kontejnerů (vaků) dojde automaticky k vytištění tzv. výčetek. Zároveň lze provést denní uzávěrku. Možnost přenesení všech transakčních dat do informačního systému zákazníka je samozřejmostí. V případě potřeby lze rovněž vytisknout transakční žurnál. Veškeré činnosti jsou řízeny průmyslovým počítačem, pracujícím pod operačním systémem Windows. Terminál je standardně vybaven síťovou kartou. Možnosti datové komunikace: on-line napojení na informační systém, vzdálená administrace zasílání zpráv e – mailem Výhody použití depozitního terminálu: nepřetržitý provoz, úspora nákladů zajištění bezpečnosti uložené hotovosti možnost předání kompletního zpracování hotovosti třetí straně (CIT bezpečnostní agentuře). Jako výhodu tohoto terminálu deklaruje výrobce jednoduchou obsluhu, vysokou rychlost, velkou kapacitu a dlouhou životnost. Do současnosti již bylo instalováno v České republice a Slovensku více než 90 ks terminálů, a proto se jedná o dlouholetou praxí prověřený systém. Použití inteligentních pokladních trezorů v dopravních společnostech Inteligentní pokladní trezory jsou kompaktní trezory, které se používají k bezpečnému uložení nadlimitní hotovosti pokladen (prodejny časových jízdenek, čerpací stanice, kina, restaurace atd.). Jsou vybaveny snímacím zařízením pro příjem svazku bankovek a dotykovou obrazovkou. Zařízení zvyšuje bezpečnost provozu a snižuje možnost odcizení hotovosti. V porovnání se standardním trezorem se jedná o rychlé a jednoduché řešení pro odvody a uložení hotovosti. Pokladní již nemusí dávat tržbu do obálek a vypisovat výčetku. Pro odvod hotovosti je použit akceptor, který přijímá svazek až 50 ks netříděných bankovek. Hotovost je uložena v jedné kazetě s kapacitou až 2.000 ks bankovek. V případě většího objemu bankovek, je trezor vybaven dvěma akceptory a dvěmi kazetami s celkovou kapacitou až 4.000 ks bankovek. Zařízení lze rovněž rozšířit o systém pro odvod obálek s ceninami (šeky, stravenky, poukázky atd.). Inteligentní pokladní trezory umožňují odvod hotovosti pro více pokladních. Mají samostatnou funkci ověření pravosti bankovek. Možnosti datové komunikace: on-line napojení na informační systém, vzdálená administrace, zasílání zpráv e – mailem Výhody použití inteligentních pokladních trezorů: úspora nákladů, zajištění bezpečnosti uložené hotovosti, možnost předání kompletního zpracování hotovosti třetí straně (CIT bezpečnostní agentuře). TI Bankovní technika spol. s r.o.