Země tisíců jezer, ostrovů, ledovců, skalnatých hor a mnohých dalších přírodních krás - Skandinávie je pro české cestovatele stále zajímavější.

Eurolines letos v létě zavedly frekventované autobusové linky na sever. Spoj do dánské Kodaně vyráží dokonce 5krát týdně a z dánské metropole je dále možné zavítat do dalších 14 zajímavých dánských, švédských či norských destinací. Lze navštívit například švédské Malmö, Göteborg či Stockholm, norské Oslo či Mossenporten .... Jednosměrná jízdenka do dánské Kodaně stojí již od 900 Kč, do Osla a Stockholmu od 940 Kč. Cena jízdenek do dalších destinací závisí na termínu objednání. Další informace o linkách Eurolines na www.jizdenkydoevropy.cz Tipy na pamětihodnosti, atrakce, aktivity ve Skandinávii "doc" Přepravu osob s logem Eurolines provozuje 35 evropských autobusových společností. Od roku 1999 mezi ně patří i Bohemia Euroexpress International (BEI). V České republice zastupuje sdružení mezinárodních dopravců dohromady se společností Sodeli CZ. Linky za výhodné ceny pravidelně jezdí do mnoha evropských destinací, do dalších mohou dopravu jednoduše zprostředkovat. Společnost BEI byla založena v roce 1992, až do letošního roku se specializovala na mezistátní dopravu. Nově od 1.dubna provozuje společnost BEI 1. vnitrostátní linku mezi Prahou a Brnem. Pro studenty, děti, seniory i skupiny poskytuje výrazné slevy, podle časového odstupu nákupu jízdenek může cestující využít různé tarify jízdného, a to Promo, Economy, Standard. Autobusy Eurolines jsou bezpečné a pohodlné, vybavené bezpečnostním pásy, klimatizací, toaletou a DVD / VHS přehrávači. Na palubě jsou k dispozici nápoje, široký výběr časopisů a novin je pro cestující určen zdarma.

Jednou ze zaujímavostí Istanbulu pro cestující i z pohledu dopravců je nové kruhové autobusové nádraží. Vjezdy autobusů do koridorů tak, jak je zvykem u nás, neexistují.

Stanica je umiestnená mimo centra, v blízkosti železničnej stanice, je samozrejmé, že má pripojenie na mestskú dopravu. Zaujímavé je samo riešenie autobusovej stanice - výpravné budovy sú postavené do kruhu a sídlia v nich jednotlivé dopravné spoločnosti. Do vnútornej časti prichádzajú autobusy MHD, taxíky, cestujúci, ktorí sa v tejto časti sústreďujú. Cestujúci si vyberie dopravnú spoločnosť, s ktorou chce cestovať. Na prízemí sa nachádza čakáreň pre cestujúcich, na poschodí sa nachádzajú predajné kancelárie cestovných lístkov a na druhom poschodí kancelárie dopravcu, dispečeri, operátori jednotlivých spoločností. Cestujúci, ktorý si na prvom poschodí zakúpi cestovný lístok, čaká v čakárni na príchod autobusu, ktorý pristaví pred budovu. Cestujúci sa prechodom budovou dostane rovno ku dverám autobusu. Odstránené sú tak akékoľvek konflikty, pri ktorých cestujúci vchádzajú do jazdnej dráhy. Vjazdy autobusov do koridorov tak, ako to poznáme z našich autobusových staníc vôbec neexistujú. Myšlienka je to zaujímavá ...

Linku provozuje společnost REBAG. Předprodej v AMSBUS již od 13.10.2006.

Jízdní řád 182100 CIS

kolik zaplatíte za pětileté dítě. Bezplatně se může k jednomu dospělému přepravovat nejvýše jedno dítě do 6 let, pokud nezaujme vlastní místo k sezení.

Zeptali jste se: "....Chci cestovat v neděli 15.10.t.r. z Prahy do Veselí nad Moravou s pětiletým dítětem. V předprodeji ( v Praze na Floreci) mi odmítli rezervovat pro dítě vedlejší sedadlo se slovy, že mám pro ně zakoupit poloviční jízdenku, nebo si je posadit na klín. Dítě prý na sedadlo bez placení nemá nárok. V opačném směru z Veselí nad Moravou jsem se dohodla na rezervaci místa pro dítě zakoupením místenky za 15 Kč. Podle slov zdejších úředníků údajně dítě na sedadlo nárok má. Sdělte mi, prosím, jaké mám při cestování s malými dětmi práva a možnosti." Odpovídá Dan Vyhnalík, vedoucí provozu ČSAD SVT Praha s.r.o. : Pravidla pro poskytování zlevněného jízdného a bezplatné přepravy na vnitrostátních spojích ČR určuje příloha č.7 k Výměru MF č.01/2006. Zde je mimo jiné uvedeno, že bezplatně se může k jednomu dospělému přepravovat nejvýše jedno dítě do 6 let, pokud nezaujme vlastní místo k sezení ! Pokladní v Praze postupovala správně a pokladní ve Veselí nad Moravou postupovala chybně. Ověřte si na chybně vystavené jízdence za 15 Kč druh jízdného - patrně volné ze zákona, na což mají nárok jen poslanci, senátoři, ministři atd. nebo volná zaměstnanecká ČSAD Hodonín a.s., na což mají nárok jen zaměstnanci tohoto dopravce. Stejně tak by řidič v autobusu postupoval špatně, když by po Vás při nástupu do autobusu nechtěl doplatit dětské jízdné, protože při nástupu nepředložíte průkaz opravňující k bezplatné přepravě za zákona nebo zaměstnaneckou průkazku ČSAD Hodonín.

.... jsem držitelka průkazu ZTP - mám slevu na jízdné v autobusové přepravě?

BUSportál odpovídá: Držitel průkazu ZTP zaplatí v autobuse 25% jízdného - sleva je tedy 75%.

10 Citelisů a 40 autobusů B 951E - poslední dodávka legendární řady pro Prahu. (Nástupce autokaru LC 956E bude představen v říjnu, připravuje se i novinka v segmentu městských autobusů.)

Nové městské autobusy pro Prahu Vysoké Mýto, září 2006 - Dopravní podnik hlavního města Prahy je dlouholetým a významným zákazníkem společnosti Irisbus Česká republika a potvrzuje to i poslední dodávka 10 nízkopodlažních městských autobusů Citelis 12M a 40 ks středněpodlažních městských autobusů B 951E. Předání nových vozidel je datováno na přelom září a října 2006 a oba typy jsou v souladu s platnou legislativou dodávány v provedení Euro 3. Autobusy Citelis jsou, podobně jako již dříve dodaná vozidla tohoto typu, vybaveny například plošinou pro vozíčkáře, informačním odbavovacím systémem, zařízením pro preferenci autobusu na křižovatce a klimatizací pro řidiče. U středněpodlažních autobusů řady 900 jde o poslední dodávku této legendární řady pro Prahu - v souladu s nástupem normy Euro 4 totiž ukončuje Irisbus jejich výrobu a veškerý sortiment řady 900 v segmentu městských, meziměstských a turistických autobusů postupně nahrazuje novými modely. Výroba městských autobusů Citelis nadále pokračuje, v červnu měl na veletrhu Transport Publics 2006 v Paříži premiéru nový model v provedení Euro 4 s řadou technických vylepšení. Nové autobusy pro meziměstskou dopravu – Arway a Crossway – již jezdí po našich a evropských silnicích, nástupce autokaru LC 956E bude v říjnu představen ve světové premiéře na veletrhu MIT v Paříží 18.-21.10. Připravuje se i novinka v segmentu městských autobusů. Všechny uvedené autobusy (kromě nízkopodlažního Citelisu) byly vyvíjeny a jsou nebo budou vyráběny ve Vysokém Mýtě. TZ Karosa a.s.

ŠKODA ELECTRIC, dceřiná firma ŠKODA HOLDING, tak navázala na dodávky z let předchozích, kdy pro stejného zákazníka vyrobila první dva kusy.

Sedm trolejbusů pomůže kompletně obnovit vozový park Mariánských Lázní - tamní dopravní podnik jimi nahradí šest starších strojů. "Z pěti letos dodaných trolejbusů jsou dva s dieselagregátem, tři bez. Po dodatečné objednávce města však budeme dieselový pohon doplňovat i do třetího trolejbusu - to umožňuje unikátní stavebnicová konstrukce ŠKODA 24Tr," uvedl manažer prodeje Radek Kapr. Vozy, které mají přídavný dieselový agregát jsou tedy schopny jezdit i tam, kde není trolejové vedení, bez problémů slouží i při výpadcích proudu, v případě potřeby je můžou dopravní podniky využívat i na objízdných trasách mimo troleje. Zakázka na pět trolejbusů představuje částku bezmála padesáti milionů korun. Sedmdesát pět procent nákladů na pořízení je čerpáno z fondů SROP Evropské unie. Zdroj www.skoda.cz

Slovenská autobusová doprava (SAD) Poprad v spolupráci s mestom zaviedla od soboty nový spôsob dopravy v Poprade.

Okrem klasickej mestskej hromadnej dopravy budú po meste premávať dva 15-miestne minibusy Renault s dvoma pevnými zastávkami na sídlisku Juh III a v Matejovciach. „Autobusy nemajú pevne určenú trasu, ale každú hodinu sa musia vodiči vrátiť na zastávku. Trasu si určujú sami cestujúci vo vozidle. Závisí od toho, aké budú ich požiadavky,“ informoval riaditeľ SAD Poprad Peter Štefány. Nový systém dopravy by mal podľa neho doplniť existujúci systém MHD. Rozdiel oproti klasickej MHD je aj v tom, že cena bude jednotná 10 Sk, bez akýchkoľvek zliav. Cestovné v MHD v Poprade je 12 Sk. Minibusy budú zastavovať na znamenie aj mimo autobusových zastávok a podľa požiadaviek cestujúcich tak, aby „v čo najkratšom čase prepravil čo najviac ľudí,“ doplnil P. Štefány. Hlavne v mestských častiach budú autobusy zastavovať aj priamo pred vchodom do domu. Podobný systém dopravy už funguje v niektorých mestách Slovenska. Novinkou Popradu je, že takýto systém prepravy zriaďuje SAD. Autobusy by mali chodiť najmä na trasách, kde je neefektívne robiť klasické cestovné poriadky. Riaditeľ SAD očakáva, že vďaka novinke stúpne počet prepravených cestujúcich v MHD. Novú formu MHD inicioval primátor Popradu Anton Danko. „Som presvedčený, že pokiaľ šoféri pristúpia k tomu tak, ako sme ich požiadali, tak tento model sa v Poprade chytí a bude to výrazný krok v prospech cestujúcich,“ uviedol A. Danko. K prvým dvom minibusom pribudne v novembri ďalší. Pokiaľ sa systém osvedčí, mesto je v spolupráci so SAD pripravené rozšíriť nový systém MHD o ďalšie minibusy. Zdroj: SITA

Česko-slovenský předprodejní systém se stále rozšiřuje. Do systému vstoupil český dopravce Dana Müllerová s linkou 168100 Praha - Kutná Hora - Seč - Hlinsko - Svratouch - Polička - Svojanov.

Noví prodejci systému AMSBUS SR: SAD Zvolen, kancelária Banská Bystrica, Nám.Slobody č.3 Free way Dolný Kubín, Radlinského 27 SAD Trenčín, kancelář Považská Bystrica (připravuje se) Noví prodejci systému AMSBUS ČR: REGA & R Olomouc, aut.nádraží ČSAD Vsetín, kancelář Valašské Klobouky, Kulturní a vzdělávací středisko, Masarykovo nám. 944 Economytickets.cz – VŠE Praha, nám.W.Churchilla č.4 STUDENT AGENCY – Galerie Vaňkovka Brno ČSAD Autobusy České Budějovice, kancelář Písek, aut.nádraží, Nádražní 2294 ČSAD Jindřichův Hradec, kancelář Třeboň (připravuje se)

Dne 22.9.2006 bylo uzavřeno prodejní místo CA u Otavy, Čechova 449, 397 01, Písek. Cestující veřejnost v Písku a okolí může služby systému AMSBUS využít na obnoveném prodejním místě v prostorách autobusového nádraží u dopravce ČSAD Autobusy České Budějovice . Pracovní doba: Po-Pá 8.00-11.00.11.30-16.00