TEDOM Kronos CNG na minulotýždňovej výstave COACH PROGRESS v Prahe
TEDOM Kronos 123 G /zemný plyn/ a TEDOM Kronos 123 D /diesel/ v MHD ČSAD Liberec.
TEDOM Kronos 123 G /zemný plyn/ a TEDOM Kronos 123 D /diesel/ v MHD ČSAD Liberec.
V ČSAD Liberec, a.s. sú prevádzkované autobusy TEDOM Kronos 123 G s pohonom na zemný plyn už od začiatku roku 2005. V roku 2006 boli na električkovú výluku Liberec-Jablonec zapožičané naftové autobusy TEDOM Kronos 123 D.
Autobusy radu Kronos veľmi dobre a bez ťažkostí obstáli v drsných zimných klimatických podmienkach Jizerských hôr, ale aj v sparnom lete v centre mesta.
Na pripomienky prevádzkovateľa výrobca – spoločnosť TEDOM – reaguje pružne a aplikuje ich pri ďalšom vývoji a výrobe autobusov.
V Liberci sú autobusy prevádzkované v nadmorských výškach od 350 do 480 metrov nad morom, maximálna MHD obsluhovaná nadmorská výška je 550 m.n.m.
Autobusy radu Kronos veľmi dobre a bez ťažkostí obstáli v drsných zimných klimatických podmienkach Jizerských hôr, ale aj v sparnom lete v centre mesta.
Na pripomienky prevádzkovateľa výrobca – spoločnosť TEDOM – reaguje pružne a aplikuje ich pri ďalšom vývoji a výrobe autobusov.
V Liberci sú autobusy prevádzkované v nadmorských výškach od 350 do 480 metrov nad morom, maximálna MHD obsluhovaná nadmorská výška je 550 m.n.m.
Ďalšie prevádzkovo-ekonomické údaje:
- autobusy jazdia v dvojsmernej prevádzke s obvyklou dennou prevádzkovou dobou 20 hodín
- boli dosiahnuté značné úspory v spotrebe prevádzkových kvapalín, napríklad vďaka dlhým intervalom výmeny motorového oleja /CNG – 40 000 km/
- vynikajúce výsledky v spotrebe paliva, kde napríklad pri dieselovom motore bola dosiahnutá priemerná spotreba 38,9 – 39,5 l/100 km a plne ekvivalentnej spotreby zemného plynu pri motore na CNG