Liberecký kraj od 15. června zkušebně zahajuje provoz náhradní dopravy za lanovku. Po dvou letech se podařilo upravit silnici a vybudovat infrastrukturu pro zavedení autobsové linky na parkoviště Ještědka, z libereckého Horního Hanychova pojede vysokopodlažní 10,5metrový autobus. Jízdné zaplatíte podle tarifu IDOL.

Liberecký kraj po dohodě se statutárním městem Liberec připravoval projekt náhradní dopravy od jarních měsíců před dvěma lety zadáním projektové studie. Komunikace na Ještěd nemá parametry pro provoz autobusů a nebyla zřízena zastávka ani prostor pro otočení autobusů, bylo proto nutné připravit projekt, zajistit schválení od úřadů a upravit trasu. Investice si vyžádaly necelé 3 mil. korun. Linka bude označena číslem 79 a bude vyjíždět z konečné tramvaje v Horním Hanychově, na kterou bude navazovat. Zzastavovat bude na zastávkách „U lanovky“ a „Na Výpřeži“, kde jsou stejně jako v Horním Hanychově parkoviště a konečnou zastávku bude mít na parkovišti Ještědka. Po silnici je to na vrchol Ještědu asi 800 metrů pěšky. Zatím jde o zkušební provoz. „ V letošní sezóně potřebujeme otestovat zájem ze strany cestujících a s ohledem na předpokládanou složitější dopravní situaci mezi Výpřeží a Ještědkou také provozní spolehlivost ,“ uvádí Otto Pospíšil, jednatel KORID LK. Linka bude mít svůj pravidelný jízdní řád, pro období letních prázdnin navíc bude posílen. „V případě potřeby zajistit větší kapacitu však budeme s dopravcem ČSAD Liberec připraveni linku posílit a případně jí provozovat kyvadlově se spoji nad rámec jízdního řádu ,“ doplnil Pospíšil. Ve zkušebním období vysokopodlažním 10,5metrovým autobusem. „ V průběhu sezóny jsme připraveni vyzkoušet vícero typů vozidel podle vývoje přepravní poptávky,“ říká Martin Liška, provozní ředitel ČSAD Liberec. Provoz byl projektován pro maximálně 12metrový autobus, ale s ohledem na předpokládané ztížené provozní podmínky je ve zkušebním období plánován autobus kratší. Vozidlo umožňuje přepravu kočárku, není však vhodné pro přepravu cestujících na invalidním vozíku. „V případě předhlášeného zájmu bychom však za dopravce hledali řešení, jak takovou dopravu zajistit ,“ doplnil Liška. Přeprava kol a koloběžek je z kapacitních důvodů vyloučena. Cena jízdného v rámci relačního jízdného je 60 Kč v hotovosti, resp. 48 Kč při platbě bezhotovostním způsobem. Cestující si tak bude moci zakoupit jízdenku v mobilní aplikaci Idolka nebo při nástupu MHD v Liberci. V ceně relační jízdenky je i přeprava v rámci MHD Liberec.

Velká změna jízdních řádů autobusů a vlaků probíhá v celé Evropě každý rok v polovině prosince, kdy začnou platit nové na další rok. Druhou červnovou neděli mohou objednatelé a dopravci provést drobnější úpravy pro lepší návaznost spojů nebo na základě požadavků obcí a cestujících.

Pokud se týká autobusové dopravy, žádné velké celoplošné změny se nechystají. Větší omezení spojení přijde se zavedením prázdninového provozu. V Plzeňském kraji přibudou od 9. června nové spoje na linkách 253, 424, 561, 565 a 363. Naopak na lince 573 a 735 budou spoje omezeny kvůli nezájmu cestujících. Koordinátor ve Zlínském kraji zavádí na Valašsku autobusovou linku 763 Rožnov pod Radhoštěm – Prostřední Bečva, Pustevny. Na Slovácku pak budou novinkou večerní víkendové spoje z Uherského Hradiště směrem na Velehrad a Buchlovice a směrem do Hluku. Kromě drobnějších změn od neděle dojde od 1. července k zásadnímu rozšíření tarifu IREDO do Libereckého kraje a tarifu IDOL do Královéhradeckého kraje. Tarif IREDO bude nově platit do Turnova (vlakem i autobusem přes Libuň) a Semil (autobusem od Jičína a Lomnice nad Popelkou). Tarif IDOL naopak bude platit až do Jičína, a to ze směrů Turnov (vlak i autobus), Semily a Nová Paka (autobus). Stávající přesahy tarifů IREDO a IDOL v okolí Horek u Staré Paky, Jilemnice a Vrchlabí zůstanou zachovány. Cestující dojíždějící přes hranici kraje (např. Lomnice nad Popelkou – Jičín) si tak budou moci koupit výhodnou vícedenní jízdenku a nebudou muset kupovat každý den jednotlivé jízdenky u řidiče. Ze společných zastávek (zařazených jak do IREDO, tak do IDOL) bude rovněž možné zakoupit přestupní jízdenku kamkoli v systému IREDO nebo IDOL. Velkou proměnou projdou linky MAD Chrudim v Pardubickém kraji. Provoz autobusů bude od 9. června přizpůsoben vlakům na železniční trati Pardubice - Havlíčkův Brod. Od července pak bude v autobusech platit tarif IREDO. Cestujícím přinese toto propojení možnost využívat městské a příměstské autobusy a vlaky v Pardubickém a Královéhradeckém kraji na jednu jízdenku. Musí si ale vyměnit čipové karty. Další změnou pro cestující bude znovuzavedení platby za jízdné, to se v důvodu dopravních komplikací nyní neplatí. Arriva však nabídne možnost platit za jízdenku v městských autobusech platební kartou. Od neděle dochází ke změnám v jízdních řádech regionální autobusové dopravy v Moravskoslezském kraji. Kromě úprav v časových polohách spojů a změn v rozsahu omezení provozu v době školních prázdnin požadovaných cestujícími, samosprávami a zaměstnavateli, dochází také k několika důležitým změnám v linkovém vedení. Pokud využíváte linky č. 75, 258, 285, 281, 283, 344, 445, 448, 679, 864 a 885, zkontrolujte si svůj spoj. V PID se největší změna odehraje až 29. června, kdy bude nově pro všechny autobusové zastávky (včetně trolejbusových) platit jednotné pravidlo. Když budete chtít vystoupit na zastávce, musíte upozornit řidiče stisknutím tlačítka STOP. Na zastávce musíte stát tak, aby vás řidič zřetelně viděl. Nejrychlejší způsob, jak si spojení nalézt nebo zkontrolovat je IDOS.cz nebo jeho mobilní verze.

Nově mohou cestující v Karlovarské kraji využívat autobusovou linku mezi západočeskou Aší a bavorským Selbem. Dříve oblíbené přeshraniční spojení, které přerušily restrikce během covidu, se po několika letech vrací zpět. Pro cesty do Německa jí mohou využít obyvatelé příhraniční oblasti i němečtí turisté na svých cestách do Aše.

Nabízí od pondělí do pátku pětkrát denně pohodlnou dopravu do Selbu a zpět. V plánu je rozšíření provozu i na soboty. Linku provozuje dopravce AKV Bus, z větší části jí dotuje město Aš. „ Dříve plánovaný termín zahájení provozu byl posunut, protože jsme dlouho čekali na kladné stanovisko německých úřadů. Po jeho obdržení jsme podnikli všechny nezbytné provozně technické kroky a linku jsme obratem spustili ,“ uvedl předseda představenstva AKV bus Zdeněk Suchan. Nyní přeshraniční linka mezi Aší a Selbem jezdí každý pracovní den. AKV Bus pro cestující vypravuje v průběhu dne obousměrně pět párů spojů denně. Spoje mezi oběma městy jezdí v časech 5:15 hod., 9:30 hod., 13:10 hod., 15:10 hod. a 18:40 hod. z Aše a v 6:10 hod., 12:30 hod., 14:10 hod., 16:10 hod. a 18:55 hod. ze Selbu. „ Začátek provozu postupně vyhodnocujeme a zároveň jsme domluveni s městem Aš na rozšíření spojení i na soboty třikrát denně tam a zpět. Žádost je nyní na Ministerstvu dopravy a čekáme na jeho stanovisko. Provoz o sobotách navrhujeme od 1.7.2024, takže cestující by mohli využívat víkendové přeshraniční spojení již o letních prázdninách ,“ sdělil Zdeněk Suchan. Již od devadesátých let jezdil autobus z Aše do Selbu pravidelně. Patřil k poměrně vytíženým. Lidé mířili za hranice především za nákupy, někteří využívali linku i k cestám do zaměstnání. V době covidových restrikcí ale došlo k přerušení. V poslední době sílil tlak na její opětovné zprovoznění, i v souvislosti s plánovaným společným Ašsko-Selbským zdravotním zařízením. Obnovit autobusovou linku z Aše do Selbu podle dopravce nebylo jednoduché. Nakonec se její provoz po nutných administrativních krocích podařilo spustit.

Město Třebíč uzavřelo s BORS Břeclav smlouvu na zajišťování dopravní obslužnosti městskou autobusovou dopravou v Třebíči a okolních obcích Nová Ves, Přibyslavice, Kožichovice a Střítež od 1. 1. 2025 na deset let. Řidiči a cestující se mohou těšit na 25 nových autobusů, deset bude plně elektrických SOR ENS 12 a zbývající dieselové SOR NS 12.

Nové autobusy budou vybaveny výkonnou klimatizací, systémem automatického počítání cestujících a nově také odbavovacími prvky u středních a zadních dveří, které umožní nástup všemi dveřmi a urychlí tak dobu na odbavení na zastávkách. Odbavovací zařízení dodá Mikroelektronika, kromě terminálů pro odbavení cestujících také novější verzi palubního počítače pro řidiče. Infrastrukturu pro dobíjení elektrobusů zajistí slovenská společnost Ejoin. "Jako významné dodavatele jsme vybrali především lokální/místní společnosti, jejichž výrobní závody jsou v České a Slovenské republice. Mají tedy zkušenosti v našich podmínkách a jsou schopni velmi rychle a operativně reagovat na případné požadavky nebo servisní zásahy. Bez nadsázky lze říci, že ihned další den po podpisu smlouvy byly obnoveny jednání se všemi dodavateli, jejichž součinnost pro úspěšné zajištění provozu MHD potřebujeme, tak abychom přesně splnili a dodrželi všechny zadávací podmínky, které Město Třebíč požaduje ," uvedl Petr Kužma, ředitel divize osobní dopravy BORS Břeclav. Dopravce také chválí spolupráci s provozovatelem areálu, kde bude mít hlavní zázemí pro řidiče a dispečink a také servis a myčku pro autobusy. Součástí je čerpací stanice a nově přibudou nabíječky pro elektrobusy. Připojení k distribuční soustavě s požadovaným příkonem bude mít na starost společnost EGD. "V personální oblasti je naším zájmem pokračovat ve spolupráci se všemi stávajícími zaměstnanci, zejména s řidiči, kterým nabízíme nové autobusy, výborné zázemí a jistotu práce pro kvalitního dopravce, " říká Petr Kužma. BORS nabídl v zadávacím řízení v zakázce "Městská doprava v Třebíči" vyhlášeném v červnu 2023 cenu 73 264 200 Kč za 1 milion vozokm ročně. Do soutěže bylo předloženo 5 nabídek. Kromě BORS měly o městskou zakázku zájem Znojemská dopravní společnost - PSOTA , BDS-BUS (byl z hodnocení vyloučen), UMBRELLA CITY společně s UMBRELLA Coach & Buses a TRADO-MAD ze skupiny ICOM transport. TRADO-MAD téměř dvě desítky let městskou autobusovou dopravu v Třebíči zajišťuje, v hodnocení nové zakázky skončil s cenovou nabídkou na posledním místě.

Od 6. června FlixBus prodlouží spojení z Liberce přes Prahu a Salcburk do Benátek. Z Liberce, Prahy a jižních Čech budou dostupná i letoviska Bibione a Lido di Jesolo na jadranském pobřeží.

Letos v létě se turisté k Jadranu v severní Itálii dostanou přímou linkou. Autobus bude vyjíždět mezi 6. červnem a 11.zářím na 1000 kilometrů dlouhou trasu každodenně. Pro FlixBus bude linku obsluhovat liberecká dopravní společnost UMSE. Z autobusového nádraží v Liberci bude spoj vyjíždět v 5 hodin ráno, zastaví v 5:10 na zastávce Fügnerova, pokračuje na Černý Most v Praze (6:15), autobusové nádraží Florenc (6:50), dále zastavuje v Českých Budějovicích (9:10), Českém Krumlově (9:40), Linci (11:05), Salcburku (13:00), Villachu (15:15), a pokračuje již v Itálii v Udine (17:00), na pobřeží přijíždí v Bibione v 18:05 a Lido di Jesolo v 19:05, aby dorazil v 19:55 na stanici Mestre v Benátkách a ukončil cestu v 20:15 na stanici Benátky Tronchetto. Cesta zpět startuje v Benátky Tronchetto v 8:15, zastavuje v Benátky Mestre (8:30), Lido di Jesolo (9:20), Bibione (10:20), Udine (11:25), Villachu (13:10), Salcburku (15:20), Linci (17:15), Českém Krumlově (18:35), Českých Budějovicích (19:05), přijíždí do Prahy na Florenc v 21:20, na stanici Černý Most v 21:55 a konečně do Liberce na Fügnerova ve 23:05 a zakončuje svoji jízdu na libereckém autobusovém nádraží ve 23:15. Benátky a Udine nejsou jedinými italskými městy, které FlixBus nabízí s dostupností přímým spojením z Prahy. Autobusem se lze dostat také do horských měst Bolzana, Trevisa, do přístavu v Terstu, do Boloně, Florencie, Pisy nebo do metropole Lombardie Milána. Z Brna, Olomouce a Ostravy se lze přímou linkou dopravit do Benátek, Milána i Janova. V mapě spojení FlixBus jsou i další italské destinace. S přestupem (například v Mnichově nebo v Terstu) se lze dostat až na jih Apeninského poloostrova do města Crotone. “ Spojení do italských destinací rozšiřujeme, cestující o ně mají velký zájem. Od brzkého jara láká přívětivé počasí a výhodné ceny k návštěvám měst jako je Florencie nebo Boloňa, s létem letí vzhůru zájem o pláže na pobřeží Jadranu, vidíme ale i rostoucí poptávku po spojení do alpských regionů Itálie ,“ shrnuje zájem o italské destinace mluvčí společnosti FlixBus Tomáš Beránek. FlixBus

S tarifem IDOL nebo turistickou jízdenkou EURO NISA TICKET+ se můžete vydat na nejvýše položenou autobusovou zastávku v Libereckém kraji - Zlaté návrší. Integrovanou síťovou jízdenku nabízí Liberecký kraj ve spolupráci s německým dopravním svazem ZVON a polským PKS.

Zlaté návrší v nadmořské výšce 1 411 metrů je jedním z nejhezčích míst Krkonoš. Jeho hřbet leží mezi Medvědínem a masívem Kotle a spolu s ním a Lysou horou tvoří nejvýraznější horskou trojici Krkonoš. Od prvního června pojedou na nejvýše položenou zastávku v Libereckém kraji dvě autobusové linky objednávané KORID LK a provozované BusLine LK. Mezinárodní síťové jízdenky EURO NISA lze využít nejen u smluvních dopravců sítě IDOL na území Libereckého kraje, ale také u dopravců v Německu v oblasti dopravního svazu ZVON (Zweckverband Verkehrsverbund Oberlausitz-Niederschlesien) v Posku v župách Zgorzelec, Lubań, Lwówek Śląski, Bolesławiec, Karkonoski a ve městě Jelenia Góra. A také v Ústeckém kraji ve Šluknovském výběžku na autobusových linkách 401-410 a vybraných úsecích železničních tratí 081, 083, 084, 085, 089. V něktrých dopravních prostředcích může být vyžadován poplatek dle ceníku dopravce např. na Žitavské úzkokolejce. Jízdenky se kupují přímo u řidiče, na pokladně ČD, u průvodčích železničních dopravců nebo kontaktním místě IDOL. Jednodenní nebo třídenní jízdenka ENT+ je rodinná a lze na ní přepravit zdarma také 2 děti ve věku od 6 do 14 let. Jízdní řády linek 991 a 995.

V pátek 31. května vyjede první žlutý autobus na oblíbenou trasu Praha-Brno-Bratislava-Split. Na začátku sezóny je již více než polovina míst vyprodána, největší zájem je o víkendové termíny. Cestující budou vozit luxusní double deckery Setra se speciálním uspořádáním sedadel.

„ Díky vysoké poptávce jsme připraveni zvýšit kapacitu víkendových spojů, pokud to situace bude vyžadovat. Ve druhé polovině sezony je stále dostatek volných míst ," uvedla Dita Tomešová, ředitelka autobusové dopravy RegioJet. Spoje do Chorvatska budou v letních měsících provozovány denně, s odjezdem v 16:30 z Prahy, v 19:15 z Brna a ve 21:30 z Bratislavy a příjezdem do Splitu v 9:30 následujícího dne. V okrajových měsících sezony, červnu a září, bude RegioJet vypravovat autobusy třikrát týdně. Ze Splitu budou spoje odjíždět vždy ve 20:30. Cestující se mohou těšit na cesty luxusními autobusy Setra s novým uspořádáním sedadel ve stylu dva plus jedna, což zajišťuje více osobního prostoru a pohodlí (sedadla, resp. křesla, jsou vyrobena podle návrhu RegioJet) . Na palubě budou mít k dispozici zdarma neomezené množství prémiové kávy z profesionálního kávovaru, stejně jako čaj, horkou čokoládu pro děti a vodu ze sodobaru. V kávové nabídce bude Espresso, Lungo, Cappuccino, Latte Macchiato a jejich ledové verze, které přijdou zejména v létě vhod. Za přátelské ceny bude nabízeno další občerstvení, pochutin a chlazených nápojů. RegioJet nabízí přímé spojení z Prahy do přímořských měst jako Zadar, Sukošan, Biograd na Moru, Pakoštane, Vodice, Šibenik, Primošten, Trogir nebo Split. Výbava autobusů a palubní servis budou zahrnovat: V horním patře jsou křesla vybavena vysouvacím nastavitelným podhlavníkem a ergonomicky tvarovaným stolkem. V křeslech je zabudovaný multimediální systém, který umožňuje sledování filmů, hraní her, poslech hudby a přístup k online tisku. Wi-fi připojení je pro cestující po celou dobu cesty dostupné zdarma. Samozřejmostí je toaleta, klimatizace a zásuvka 230 V pro všechna křesla. U každé zásuvky se nachází porty USB a USB-C.

Pardubický kraj, CITYA a regionální dopravce BusLine zahájili 13. května pilotní projekt hromadné dopravy na zavolání. Flexibilní způsob cestování je zatím možný mezi obcemi Svitavy, Opatov, Opatovec, Dětřichov, Koclířov, Kamenná Horka, Hradec nad Svitavou, Radiměř a Vendolí. Pokud se provoz osvědčí, rozšíří se do dalších regionů kraje.

Jak #ZkusBus funguje: V aplikaci dostupné na Google Store a Apple Store si na pár kliknutí objednáte minibus, který pro vás přijede na takzvanou „virtuální zastávku“ nacházející se ve vaší blízkosti podle aktuální polohy. Protože se jedná o veřejnou hromadnou dopravu, sdílíte cestu s lidmi, kteří se v daný čas a v daném směru potřebují také přepravit. Chytrý algoritmus #ZkusBus vypočítává nejefektivnější trasu. Služba je k dispozci v pracovní dny mezi 8 a 20 hodinou. Provoz pouze v rámci Svitav není možný, #ZkusBus nemá plnit roli městské hromadné dopravy či konkurovat svitavskému Senior Taxi. Posláním #ZkusBusu je zajistit obyvatelům okolních obcí snadnou cestu do regionálního centra za lékařem, na úřad, nákupy a další aktivity. „ Technologie CITYA už více než rok a půl úspěšně funguje v Říčanech u Prahy a v obcích okolo Říčan. Během našeho působení jsme tam odvozili desítky tisíc cestujících s průměrnou obsazeností čtyři až šest míst a průměrným hodnocením jízd pět hvězdiček z pěti. Z dat zároveň vidíme, že jsou naše služby nejvíce oblíbené u rodičů s dětmi. Na skvělé výsledky z Říčan chceme navázat i na Svitavsku. Z naší dopravní analýzy nám vyšlo, že Svitavy jsou pro spuštění operativní veřejné dopravy v Pardubickém kraji skvělý začátek. Nabízí nejvhodnější podmínky a existující veřejná doprava zde potřebuje doplnit flexibilnější alternativou. Mám radost, že našimi technologiemi můžeme vytvářet příznivější podmínky pro život místních a také pro udržitelnou a kvalitní veřejnou dopravu, ” říká CEO CITYA Dominik Janík. " Jedná se o pilotní a dovolím si dodat, že i unikátní projekt, kterým chceme lidem nabídnout alternativu ke klasickým autobusům. Ty mají pevně dané jízdní řády, takže nejsou flexibilní co se zastávek i času týče. Navíc je jejich provoz drahý, takže se ekonomicky nevyplatí na méně využívaných trasách ‚vozit vzduch‘. Proto je tu #ZkusBus, kde si jízdní řády uzpůsobíte sami. Kolik vás bude cesta stát, uvidíte dopředu v aplikaci. Garantujeme její výši bez jakýchkoliv dalších poplatků na straně zákazníka. Cílíme nejenom na seniory mířící na úřad či k lékaři, ale i mládež dojíždějící na kroužky či maminky na mateřské dovolené, které se potřebují dostat z okolních obcí do Svitav. První měsíc od zahájení služby budete moci využívat #ZkusBus zcela zdarma. Po tomto úvodním zkušebním režimu bude cena jízdenky činit zhruba 40 až 45 Kč, a to i jednoho rodiče se dvěma malými dětmi ,“ vysvětluje náměstek hejtmana pro dopravu Michal Kortyš s tím, že pokud se provoz osvědčí, chce Pardubický kraj tuto formu dopravy nabídnout i do dalších částí regionu. Zkušební provoz bude trvat od 13. května do 13. října. Pak dojde k vyhodnocení dat a celého fungování #ZkusBusu. Busline zajišťuje pro projekt vozidlo s řidičem. „ V okolí Svitav nasazujeme vozidlo Ford Turneo. Kromě místa pro řidiče má sedm sedadel pro cestující. Auto je vybaveno klimatizací, z obou stran pojízdnými dveřmi, otočnými sedadly, prostorným kufrem pro kočárek, dětskou sedačkou a dalšími věcmi zpříjemňující komfortní jízdu. Značnou výhodou pro nás je, že řidič nemusí být držitelem řidičského oprávnění skupiny D, stáčí mu pouze klasické B a průkaz taxislužby. Společnost Busline Pardubicko disponuje potřebnou licencí k provozování taxislužby, ” sdělil zástupce dopravce Jakub Hanzlík. Odbavení probíhá zcela mimo řidiče, který od zákazníků nepřijímá žádné peníze. Do auta mohou nejenom kočárky, ale i domácí mazlíčci. Vše si objednává cestující přes aplikaci, v autě není žádný odbavovací systém a řidič se může plně soustředit na svoji činnost. Tzv. poptávkovou dopravu podporuje Ministerstvo dopravy. V současné době je v meziresortním připomínkovém řízení legislavní úprava, která její zavádění podpoří.

Krajský organizátor veřejné dopravy, společnost Koordinátor ODIS s.r.o., již jedenáctým rokem realizuje zábavně vzdělávací program pro školní mládež v celém Moravskoslezském kraji s cílem propagovat veřejnou dopravy jako jeden z nástrojů udržitelného rozvoje kraje a jednotlivých měst a obcí.

Jako další formu propagace veřejné dopravy v loňském roce vyzkoušel v období mezi 1. dubnem až 30. září celokrajskou akci „ODISka pro prvnáčky zdarma“ s cílem motivovat žáky a jejich rodiče k používání veřejné dopravy již od školních let. V letošním roce tato akce – již pod názvem „ Moje první ODISka “ – pokračuje, avšak již bez časového omezení, tj. bude platit celoročně. Týká se dětí, které v daném roce dovrší věk 6 nebo 7 let. O první ODISku je možné zažádat prostřednictvím e-shopu nebo na některém z deseti Dopravních infocenter ODIS a dalších prodejních místech, která zajišťují vydávání ODISek. Letošní akce je platná do 31. 12. 2024 a je určena pro všechny děti narozené v letech 2017 a 2018, bez ohledu na to, zda jsou aktuálně žáky první třídy základní školy či nikoliv. Běžná cena za vydání ODISky je 130 korun. Zdroj: KODIS

V autobusech na regionálních linkách č. 705 na trase Poděbrady – Čáslav a č. 519 Sedlčany - Votice můžou cestující až do konce července nově nastupovat všemi dveřmi, nikoliv jako dosud pouze předními dveřmi u řidiče. Pilotní projekt Středočeského kraje má ověřit, zda cestující mají zájem využít tuto možnost, jaký dopad to bude mít na počty cestujících odbavených řidičem a zda se zkrátí pobytová doba autobusu na zastávkách. Test má ukázat, zda by se vyplatilo zavést systém odbavení bez kontroly řidiče na celý kraj.

„ Během tohoto testovacího provozu modelu známého spíše z městské dopravy se budou provádět přepravní průzkumy a průzkum skladby jízdních dokladů. Zároveň budeme sledovat data o zpoždění na spojích a pobytové doby autobusů ve vybraných zastávkách, “ sdělil Martin Pípal, výkonný ředitel Okresní autobusové dopravy Kolín (OAD Kolín), která linku 705 provozuje. Díky nástupu všemi dveřmi by měly odpadnout fronty na zastávkách. Autobus přijede, cestující se rychle vymění a autobus pokračuje dál. Sníží se tedy počet minut strávených ve stanicích, což by mělo vést i ke zrychlení přepravy a lepšímu dodržování jízdního řádu. „ Dalším výstupem z pilotního projektu by měla být i definice minimálního potřebného počtu revizorů pro možné zavedení nástupu všemi dveřmi v celém systému Pražské integrované dopravy ve všech autobusech a doporučení, zda zavést samoobslužné validátory pro nákup papírových jízdenek do autobusů, “ doplnil Martin Pípal. Během srpna a září pak bude projekt vyhodnocen, kompletní data a výsledky budou k dispozici v říjnu. Pilotní projekt nástupu všemi dveřmi běží až do konce července na dvou linkách ve středočeské autobusové dopravě. Vedle linky č. 705 na trase Poděbrady – Čáslav, kterou provozuje Okresní autobusová doprava Kolín (OAD Kolín), se týká ještě linky č. 519 na trase Sedlčany – Votice, kterou provozuje ČSAD Benešov.