Jeden z deseti elektrobusů pro Třebíč a městský autobus pro Brno. Vozidla mají nejmodernější vybavení, které SOR v současné době nabízí. Elektrobusy NS 12 pro městskou hromadnou dopravu v Třebíči, kterou bude od ledna 2025 zajišťovat BORS Břeclav, jsou vybaveny novými modulárními trakčními bateriemi s vyšší kapacitou, vyšším dojezdem a delší životností. Umístěny jsou na střeše.

" S podporou majitelů jsme překonali poslední ztrátové roky a díky nově získaným zakázkám znovu posílíme svou pozici na trhu ," uvedl na tiskové konferenci 19. listopadu 2024 na veletrhu CZECHBUS Filip Murgaš, jednatel a obchodní ředitel SOR Libchavy. Mezi největší zakázky SOR patří 100 elektrických autobusů pro Dopravní podnik hlavního města Prahy , prvních 18 dopravní podnik už objednal. S největší pravděpodobností bude uzavřena smlouva i s dopravním podnikem v hlavním městě Slovenska na 110 kloubových autobusů . Bratislava soutěžila také dodavatele 130 kloubových autobusů na CNG a probíhá tendr na elektrické, i zde může být SOR úspěšný. Autobusy dodá také do Košic nebo do polské Wroclavi . Několik desítek nových autobusů vyjede od 1. prosince v PID. Od ledna do konce října 2024 v Libchavách vyrobili 294 autobusů, o 38 více než ve stejném období v roce 2023, z toho je 35 elektrických. Na českém trhu bylo registrováno 113 autobusů, včetně 28 elektrických. Na veletrhu SOR Libchavy jste si mohli prohlédnout dvě vozidla: Městský NS 12 – Electric pro BORS Břeclav , který bude společně s dalšími 9 identickými elektrobusy a 15 naftovými SOR NS 12 zajišťovat od ledna 2025 městskou dopravu ve městě Třebíč . SOR nově vybaví vozidla novou generací trakční baterie o kapacitě 274 kWh, která je umístěná ve dvou samostatných boxech na střeše. Pro nabíjení pomocí kabelu je v přední části umístěna standardizovaná zásuvka CCS2, která slouží jak pro pomalé, tak pro rychlé nabíjení. Za účelem zvýšení komfortu pro cestující je vybaven zatmavenými bočními okny, klimatizací s funkcí topení, WiFi routerem a USB zásuvkami. Ke zvýšené bezpečnosti přispívá rovněž kamerový systém se záznamem, dopravce požadoval systém preference na křižovatkách. Pracovní prostor řidiče je vybaven plně digitální palubní deskou, lednicí na nápoje a dalšími komponenty reflektujícími poslední technické trendy. Dopravní podnik města Brna pro letošní rok objednal prvních deset autobusů ICN 9,5 z rámcové smlouvy na celkem 2O ks. Na CZECHBUSu převzal generální ředitel Miloš Havránek první vůz. Autobus v městském provedení je také klimatizovaný, vybavený kamerovým systémem a řidiči budou ít k dispozici moderní výbavu podobně jako v Třebíči.

CROSSWAY LE Line ELEC 12 m v barevném provedení PID, který bude v pilotním provozu jezdit mezi Jihočeským Táborem a Středočeským Benešovskem. CROSSWAY LINE, meziměstský model kompatibilní s obnovitelnými palivy X-To-Liquid. A EVADYS, autokar v komfortním vybavení pro turistickou dopravu. Letošní expozice IVECO BUS byla na téma "blíže zákazníkům".

Generální ředitel závodu IVECO BUS ve Vysokém Mýtě David Kříž na tiskové konferenci 19. listopadu představil výsledky výrobce ke konci třetího čtvrtletí 2024. Čisté tržby IVECO BUS se zvýšily o 17,4 procent, v Evropě bylo registrováno 33,6 tisíc autobusů značky a IVECO BUS získalo tržní podíl 21,3 procent. Více než 90 procent elektrických autobusů je připojeno ke službě IVECO ON. Přechod na elektromobilitu pomáhá zákazníkům realizovat E-MOBILITY ECO SYSTEM. Závod ve Vysokém Mýtě je jedničkou na českém trhu, s 468 registrovanými autobusy drží tržní podíl více než 47 procent. Za poslední 2 roky dodal dopravcům více než 900 autobusů Crossway. IVECO BUS si zakládá na své dílenské a servisní síti, díky které je nablízku zákazníkům. Kromě svého závodu ve Vysokém Mýtě, má dalších pět partnerů: TEZAS SERVIS, CZ COREX, KAR GROUP, ZLINER a TBS-TRUCKS BUS SERVIS. Tři autobusy na stánku IVECO BUS : Elektrický meziměstský autobus CROSSWAY LE Line 12M Electric , nízkopodlažní v přední části, první plně elektrický meziměstský autobus ve třídě Class II v České republice. Patří do flotily COMETT PLUS, která v prosinci jako první nasadí elektrické autobusy na dvě meziměstské linky. Na linku PID 453 Tábor – Ratibořské Hory – Mladá Vožice – Vlašim a a 455 Tábor – Hlasivo – Mladá Vožice – Postupice – Benešov. Denně každý z 6 autobusů ujede přes 350 km. CROSSWAY LE ELEC, dostupný v délkách 12 a 13 metrů, je vybaven centrálním elektromotorem (výkon 290 kW pro maximální točivý moment 3 000 Nm) a napájen lithiovou baterií NMC sestavenou společností FPT Industrial. Sady s 5, 6 nebo 7 bateriemi rozmístěné mezi střechou a zadní částí poskytují 346 kWh, 416 kWh a 485 kWh u verze třídy I a 416 kWh a 485 kWh u verze třídy II. CROSSWAY LE ELEC lze dobít během několika hodin v depu pomocí samostatné zásuvky ccs COMBO 2 a je k dispozici také s volitelným nabíjením pomocí pantografu směrem nahoru nebo dolů. Poskytuje vysoký výkon s dojezdem přibližně 400 km – dostatečná autonomie pro plné zajištění misí za hranicemi města bez lokálních emisí. Je dostupný ve třídě I pro městské použití a ve třídě II pro příměstské trasy. Nabízí až 44 sedadel u 12m verze a 48 sedadel u 13m verze. Autokar EVADYS , který se také vyrábí ve Vysokém Mýtě, je kompatibilní s obnovitelnými palivy a hodí se pro regionální a vnitrostátní linkové služby, letištní transfery, zájezdy a exkurze. Hodí se pro trasy zkrácené mnoha zastávkami, které jsou méně vhodné pro turistické autobusy, ale které jsou dostatečně dlouhé na to, aby vyžadovaly vynikající výkon a pohodlí cestujících. Je vybaven motorem Cursor 9 o výkonu 400 hp a staví na vynikající všestrannosti, pokud jde o délky (12 m a 12,96 m), převodovky (ZF Ecolife 2 – VOITH Diwa NXT), uspořádání dveří (tři typy), které si zákazníci mohou specifikovat tak, aby velmi přesně odpovídaly jejich specifickým požadavkům. Je možné uspořádání více sedadel. EVADYS nabízí největší prostor pro zavazadla ve svém segmentu s objemem až 12 m3, s vyšším rozsahem prostoru pro naložení zavazadel. EVADYS na stánku IVECO BUS byl vybaven lednicí a vodním WC, osazen ambientním uspořádáním sedadel s hracími stolky. eDaily : elektrický minibus ve speciální edici Metallica, který provázel skupinu na evropském turné. Je vybaven 3 bateriovými paky o celkové kapacitě 111 kWh a synchronním elektromotorem s maximálním výkonem 140 kW (maximální točivý moment 400 Nm). Díky flexibilnímu režimu nabíjení jej lze dobíjet z veřejných nabíječek, průmyslových zásuvek a domácích zásuvek. Možnosti nabíjení zahrnují rychlé nabíjení až 80 kW. . Minibus eDaily poskytuje dojezd 200 km, a je vhodný pro městskou a příměstskou kyvadlovou dopravu, služby pro osoby se sníženou pohyblivostí a školní dopravu - bez místních emisí. Pojme až 22 cestujících. Pro výrobce nástaveb je k dispozici také verze podvozku. Vystavená eDaily (verze Line) uveze 19 cestujících. Má speciální barvy inspirované barvami alba Metallicy 72 Seasons. Dva minibusy eDaily se připojily ke karavaně Metallicy během evropské části světového turné M72, aby poskytly kyvadlovou dopravu s nulovými emisemi pro posádku kapely během koncertů konaných od května do července 2024. Kromě vozidel připravilo IVECO BUS koutek věnovaný digitálním a propojeným službám IVECO ON, které jsou určeny pro podporu správy vozového parku. Na venkovním prostoru PVA EXPO Praha byly dva další modely IVECO BUS : Městský elektrický bateriový midibus dlouhý 10,7 metrů a široký pouhých 2,33 metrů. Díky těmto velmi kompaktním rozměrům je vhodný pro obtížně přístupné trasy, zejména v úzkých uličkách v centru města. Portfolio E-WAY zahrnuje modely dostupné ve čtyřech délkách (9,5 m, 10,7 m, 12 m a 18 m) a třech režimech nabíjení: nabíjení v depu je nyní k dispozici také u kloubových verzí, stejně jako příležitostné nabíjení pomocí pantografu zdola nahoru u verzí o délce 12 m. Jsou vybaveny 69kWh baterií NMC sestavenou společností FPT Industrial, která obsahuje 5 až 9 sad v závislosti na modelu vozidla, aby splňovala nejnáročnější denní požadavky operátorů na dojezd a kapacitu cestujících. E-WAY je vybaven novým elektromotorem SIEMENS Elfa III, který poskytuje maximální výkon 290 kW (3 000 Nm) pro verze o délce 9,5 m, 10,7 m a 12 m a elektromotor o výkonu 375 kW (4000 Nm) pro kloubovou verzi o délce 18 m. Kromě toho jsou modely E-WAY o délce 12 nebo 18 metrů k dispozici také jako systém Bus Rapid Transit (verze BRT), pojmenovaný LINIUM. CROSSWAY, s více než 65 000 vyrobenými kusy je lídrem na evropském trhu: Řada CROSSWAY, navržená a vyráběná v závodě IVECO BUS ve Vysokém Mýtě v České republice, je lídrem na trhu ve svém segmentu. V současné době je v Evropě každý druhý registrovaný autobus v řadě meziměstských modelů CROSSWAY. Od července 2024 je k dispozici v nové verzi se systémy ADAS. Díky své všestrannosti a rozmanitosti dostupných verzí (Pop, Line a High Value) dokáže CROSSWAY uspokojit všechny potřeby zákazníků pro přepravu cestujících. Mezi jeho silné stránky patří motory splňující normu Euro VI Step E (vznětové motory Tector 7 a Cursor 9 a Cursor 9 CNG), které jsou možnou volbou v bohaté nabídce autobusu ve třech délkách (10,8 m – 12,1 m – 13 m), další nabídkou je vysoká kapacita cestujících a dostatečný objem zavazadlových schrán, to vše spolu s optimalizovanými celkovými náklady na vlastnictví činí nabídku autobusu k maximální spokojenosti dopravců. U modelů CROSSWAY jsou k dispozici dvě automatické převodovky (ZF Ecolife 2 – VOITH Diwa NXT) pro ještě větší jízdní komfort a optimalizovaný výkon z hlediska spotřeby paliva. CROSSWAY vystavený na veletrhu CZECHBUS 2024 byl ve 12 metrů dlouhé verzi HIGH VALUE. Meziměstský model LINE kompatibilní s obnovitelnými palivy XTL (X-To-Liquid).

Odborná porota udělila ceny GRAND PRIX 2024. Z celkem 12 přihlášených exponátů nebo technologií vybrala jako nejlepší HUNTER Quick Check® Commercial pro kontrolu pneumatik a geometrie vozidel, elektrický autobus Man Lion`s City 12 E LE a minibus Mercedes TREMONIA CITY 75 ELECTRIC. Čestné uznání si z veletrhu odnáší systém pro kontrolu Li-ion baterií EV-GARM.

Přihlášené exponáty a technologie hodnotila porota první den veletrhu a rozhodla se udělit tři hlavní ceny GRAND PRIX a jedno čestné uznání. Ceny slavnostně předali zástupci poroty na společenském večeru 20. listopadu. Ceny GRAND PRIX bez určení pořadí: AD TECHNIK, s.r.o . za systém Autonomní kontrola pneumatik a geometrie HUNTER Quick Check® Commercial . Jde o systém pro měření dezénů pneumatik a základních parametrů autobusů a nákladních aut zcela bezkontaktní technologií a bez nutnosti zastavit vozidlo. MAN Truck & Bus Czech Republic s.r.o. za plně elektrický autobus Man Lion`s City 12 E LE MyBus, s.r.o . za plně elektrický městský nízkopodlažní minibus s dojezdem 300 km a rekuperací brzdné energie Mercedes TREMONIA CITY 75 ELECTRIC. Čestné uznání GRAND PRIX získala společnost GLASPO TRADE, s.r.o. za systém monitorován oxidu uhlelnatého pro bezpečnost Li-ion baterií v elektrických vozidlech během servisu a oprav EV-GARM .

19. listopadu začal v PVA EXPO v Praze Letňanech třídenní veletrh autobusů. Ve dvou halách na ploše 10 tisíc m2 je podle organizátorů 80 vystavovatelů. Dva naši největší výrobci IVECO BUS a SOR Libchavy uspořádali tiskové konference, na kterých předali zákazníkům nové autobusy. IVECO BUS první elektrický nízkopodlažní autobus vyrobený ve Vysokém Mýtě pro meziměstskou dopravu v České Republice - pro COMETT PLUS Tábor a dvě linky mezi Středočeským a Jihočeským krajem. SOR Libchavy pokračuje ve spolupráci s Dopravním podnikem města Brna dodávkou minibusů SOR ICN 9,5. Podívejte se na fotografie.

Kromě IVECO BUS, SOR Libchavy a Škoda Group, jejichž exponáty vyrobené v České republice jsme už představovali, budou mít na veletrhu zastoupení i další značky aktivní na našem domácím trhu. Připomínáme, že autobusový veletrh se koná od 19. do 21. listopadu na výstavišti PVA EXPO Praha v Letňanech. Příště bude příležitost až za dva roky.

V hale 3 výstaviště na svém tradičním místě najdete TURANCAR CZ, výhradního importéra autobusů Anadolu ISUZU do České republiky. Prohlédnout si můžete minibusy - městský model NovoCIti Life v barevném provedení PID, NOVO Ultra a VISIGO Hyper. Většina autobusů bude k vidění v hale 4. Na stánku SCANIA bude jeden z vozů určený pro dálkové trasy, SCANIA IRIZAR i8. Jedná se o třínápravový bus o celkové délce 14 m s 57 luxusními sedadly pro cestující. Autobus pohání řadový 6ti válcový naftový motor Scania DC13 165 o objemu 12,7 l a výkonu 500 koní (368 kW), s max. kroutícím momentem 2550 Nm při 900 – 1340 ot./min. O řazení se stará automatizovaná převodovka Opticruise (12 stupňů) s retardérem Scania. Autokar přiveze i MAN Truck & Bus Czech Republic , tříosý zájezdový autobus MAN Lion's Coach R08 se systémy ADAS. Dále plně elektrický příměstský low entry autobus MAN Lion's City 12E a dodávku s autobusovou nástavbou MAN TGE. Městské autobusy pro české dopravce ukáže SOR Libchavy , půjde o elektrický SOR ENS 12 pro město Třebíč. Druhým vozem bude minibus SOR ICN 9,5 s naftovým pohonem pro Brno. Další elektrické autobusy budou v expozici IVECO BUS . Výrobce představí eDaily a ve Vysokém Mýtě vyráběný CROSSWAY LE ELEC 12 m. Ze stejného výrobního závodu bude i autokar EVADYS. Další autobusy značky budou před výstavní halou. I když se Daimler Buses letos veletrhu neúčastní, o zástupce značky Mercedes-Benz návštěvníci nepřijdou. Společnost ICOM transport představí kloubový autobus Citaro, který bude od 1. prosince zajišťovat dopravní obslužnost v Mníšku pod Brdy ve Středočeském kraji. Barvy PID bude mít i další vůz, linkový minibus ROŠERO pro Arrivu. ROŠERO-P, výrobce autobusů ze Slovenska, přiveze také turistický midibus s označením ROSERO First FLHI. Zatím víme jen o jediném zástupci trolejbusů, Škoda Group má na výstavišti v Letňanech trolejbus Škoda 32, které vyrábí ve spolupráci se SOR Libchavy, a dodává do litevského Vilniusu. Celý program CZECHBUSu najdete zde a další pozvánky na našem webu.

Novinky ze svého sortimentu přiveze firma Herman na svůj stánek v hale 3: elektronické validátory a palubní počítač pro odbavení cestujících, digitální označník s e-papírem, zastávkové LCD informační panely, zastávkový označník s E-ink a LED panelem, vozidlová tabla a komunikační jednotky do vozidel.

Na stánku v hale 4 letňanského výstaviště si můžete prohlédnout MAN Lion's Coach R08, tříosý zájezdový autobus se systémy ADAS; plně elektrický příměstský low entry autobus MAN Lion's City 12E a dodávku s autobusovou nástavbou MAN TGE. Tisková konference proběhne 19. listopadu v 11:30.

V hale 4 na stánku SOR Libchavy bude na veletrhu CZECHBUS k vidění SOR ENS 12 a minibus SOR ICN 9,5. Oba dnes odjely na výstaviště PVA v Letňanech.

BORS Břeclav převezme od TRADO-MAD od 1. ledna 2025 zajišťování dopravní obslužnosti v Třebíči a okolních obcích. Pro provoz koupil 25 nových autobusů SOR , deset bude plně elektrických SOR ENS 12. První vůz se už v rámci testů v Třebíči objevil. Na veletrhu si můžete prohlédnout, jakými vozy se budou cestující vozit. SOR ukáže také minibus ICN 9,5 pro město Brno . Dopravní podnik objednal v červenci deset kusů a i když je dodací lhůta 8 měsíců, SOR slíbil vyrobit vozy dříve. Na CZECHBUSu tak zřejmě dojde k předání prvního z nich.

Na stánku IVECO BUS v hale 4 budou k vidění: CROSSWAY LE ELEC 12 m: elektrický meziměstský autobus s nízkým nástupem, EVADYS: autokar kompatibilní s obnovitelnými palivy určený pro regionální a vnitrostátní linkové služby, letištní transfery a zájezdy, a eDaily: elektrický minibus se speciální edicí Metallica. Už před výstavní halou na venkovním prostoru si můžete prohlédnout elektrický městský midibus E-WAY 10,7m a CROSSWAY LINE, meziměstský model kompatibilní s obnovitelnými palivy XTL (X-To-Liquid).

Kromě vozidel je na stánku IVECO BUS k dispozici také koutek věnovaný digitálním a propojeným službám IVECO ON, které jsou určeny pro podporu správy vozového parku. CROSSWAY Low Entry Elec nabízí optimální racionalizaci dojezdu, nákladů a přepravní kapacity. Je dostupný ve třídě I pro městské použití a ve třídě II pro příměstské mise v délkách 12 a 13m se 44, resp. 48 sedadly. Pohon zajišťuje centrální elektromotor (výkon 310 kW pro maximální točivý moment 3 000 Nm), který je napájen lithiovou baterií NMC sestavenou společností FPT Industrial. Sady s 5, 6 nebo 7 bateriemi rozmístěné mezi střechou a zadní částí poskytují 346 kWh, 416 kWh a 485 kWh u verze třídy I a 416 kWh a 485 kWh u verze třídy II. CROSSWAY LE ELEC lze dobít během několika hodin v depu pomocí samostatné zásuvky COMBO CCS2 a je k dispozici také s volitelným nabíjením pomocí pantografu směrem nahoru nebo dolů. Výkon s dojezdem přibližně 400 km je dostatečný pro plné zajištění misí za hranicemi města. Elektrické Crosswaye, které vyrábí v závodě IVECO BUS ve Vysokém Mýtě, už odjely do Litvy . Velkou zakázku získalo IVECO BUS v Nizozemsku. Pro QBUZZ vyrábí 102 vozidel, která mají být v provozu od prosince 2024 (doplňuje je 38 E-WAY ve variantách 10,7 a 12 metrů). V prosinci by měly poprvé vyjet také u nás. COMETT PLUS objednal sedm autobusů pro mezikrajské linky 453 a 455 mezi Jihočeským a Středočeským krajem . Letos se IVECO BUS na domácí půdě úzce zaměří na zákazníky. Věříme, že se můžeme kromě avizovaných exponátů těšit i na jiné překvapení.

Škoda Group ve svém stánku v hale 4 představí jeden z trolejbusů, které dodává dopravnímu podniku Vilniaus viešasis transportas v hlavním městě Litvy. 19. listopadu ukáže řešení dvoupolového nabíjení pro elektrobusy a 20. listopadu seznámí s legislativní novinkou ke kybernetické bezpečnosti. Na obě akce je potřeba se registrovat.