Arriva Nitra a.s., zakúpila spolu 24 nových autobusov SOR do mestskej a prímestskej dopravy.
Autobusová hromadná doprava, v mestskej aj prímestskej forme, patrí v Nitre k najbežnejšej forme cestovania. Dopravný podnik Arriva Nitra preto v snahe zlepšiť komfort a bezpečnosť cestujúcich zakúpil spolu 24 nových autobusov. Investícia sa blíži k sume 3,5 milióna eur.
Do prímestskej dopravy zakúpila Arriva Nitra spolu 15 nových vozidiel, pričom celková suma dosiahla výšku 2 057 500 eur. Mestskej hromadnej doprave pribudlo deväť nových autobusov, ktoré stáli 1 414 200 eur.
Investície išli na vrub dopravného podniku
„Sme veľmi radi, že sa nám podarilo tento projekt zrealizovať. Nové autobusy prispejú k skvalitneniu cestovania občanov, zároveň zvýšia bezpečnosť aj kultúru cestovania. V porovnateľných mestských dopravách na Slovensku sa týmto staneme lídrom pri preprave imobilných cestujúcich s 98 percentným podielom bezbariérových autobusov v našom vozovom parku,“ povedal na margo novej akvizície Juraj Kusy, riaditeľ dopravného podniku Arriva Nitra. Slávnostného odovzdávania nových vozidiel sa v areáli spoločnosti v Mlynárciach zúčastnili okrem riaditeľa dopravného podniku Arriva Nitra a.s Juraja Kusého aj primátor mesta Jozef Dvonč a predseda Nitrianskeho samosprávneho kraja Milan Belica. „Veľmi ma teší jedna vec. Obyvatelia mesta Nitra dostanú moderné autobusy, do mestskej dopravy ich pribudne deväť. Celková hodnota investície je zhruba 1 414 000 eur a ide na vrub dopravného podniku,“ povedal po slávnostnom prestrihnutí symbolickej bielej pásky primátor mesta Jozef Dvonč. „Samozrejme, suma sa potom rozpočítava do výkonov vo verejnej preprave, ktorú hradí aj vyšší územný celok aj mesto. Je to každoročná dohoda, s troškou preháňania, každoročný boj o to, aby do toho boli všetky náklady riadne započítané. Aby tam nebolo nič navyše a aby sme to zvládali zaplatiť. Môžem povedať, že množstvo nízkopodlažných autobusov a množstvo prepravených cestujúcich je veľmi vysoké. V Nitre sa ročne prepraví 15,7 milióna pasažierov, je to pre nás krásne číslo, ktoré neustále rastie. Teší nás, že sa darí dostať ľudí do verejnej prepravy,“ pokračoval primátor.
Služba obyvateľom celého kraja
Nitra tak patrí k mestám, kde sa ročne verejnou hromadnou dopravou prepraví najviac cestujúcich a ich počet neustále rastie. So stúpajúcou zamestnanosťou sa predpokladá aj nárast počtu prepravených osôb. „Chcel by som sa pripojiť k slovám pána primátora. Treba si uvedomiť, že sú to autobusy, ktoré majú jednak vyššie ekologické parametre a nezaťažujú tak životné prostredie, a prirodzene poskytujú aj vyšší komfort cestovania,“ pripojil sa k pozitívnemu ohlasu aj predseda Nitrianskeho samosprávneho kraja Milan Belica, ktorý nezabudol ani na technickú stránku jednotlivých vozidiel. „Najpodstatnejšie však je, že sú výrazne bezpečnejšie. Sú to predsa len novšie typy autobusov a spĺňajú určité prísnejšie technologické kritériá,“ zdôraznil Belica. „Myslím si, že to má svoj význam a je to svojim spôsobom služba obyvateľom tohto kraja,“ uzavrel.
Vysoká technická úroveň
Všetky autobusy spĺňajú najnovšie emisné a bezpečnostné predpisy. Zakúpením nízkopodlažných vozidiel sa zvýši komfort cestovania starších občanov a občanov so zníženou pohybovou schopnosťou. Všetky nové autobusy sú navyše vybavené klimatizáciou. „Všetky autobusy sú vybavené akustickými hlásičmi hlásenia zastávok, čo napomáha orientácii nevidomým cestujúcim alebo turistom, ktorí mesto nepoznajú. Samozrejmosťou sú svetelné smerové tabule, čo je pozitívom pri zníženej viditeľnosti,“ priblížil jedno z pozitív nových autobusov obchodný manažér spoločnosti Arriva Nitra Milan Jankulár.
Nízky vek a bezbariérovosť
Kúpou nových vozidiel sa, okrem iného, zníži aj priemerný vek vozového parku prepravcu na zhruba 7,6 roka v mestskej a 9,89 roka v prímestskej doprave. Autobusy, ktoré budú novými nahradené, sa vekovo pohybujú na úrovni 16 až 20 rokov a sú už za vrcholom svojej životnosti. „Zostane nám ešte jedna kĺbová Karosa, ktorá nespĺňa bezbariérové požiadavky, ale vzhľadom na potrebu takýchto vozidiel ešte zostáva. Okrem toho nám zostanú staršie Karosy radu 900. Inak je 98 percent našich vozidiel bezbariérových, čo je určite najlepšie číslo na Slovensku,“ pokračoval Milan Jankulár. Kvôli optimálnej využiteľnosti budú nové autobusy premávať po prakticky všetkých trasách. Výnimkou budú menšie vozidlá, ktoré budú zaraďované na trasy ťažko dostupné štandardným autobusom, prípadne kde je nižší počet cestujúcich. S týmto zreteľom sú programované aj elektronické svetelné tabule v jednotlivých vozidlách, ktoré sa automaticky po príchode na konečnú prepnú na nasledujúcu linku. „Tým, že vyradíme staršie autobusy, počítame tiež s nižšími nákladmi na údržbu. Jednak je na nové autobusy poskytovaná záruka po dobu troch rokov a jednak nároky na servis sú nižšie. Nitra síce nebude mať nákupom nových autobusov najmladší vozový park na Slovensku, určite však bude medzi prvými. V súvislosti s bezbariérovosťou sme ale na prvom mieste,“ uzavrel Milan Jankulár.
MILIÓNY KILOMETROV Arriva Nitra prepraví v mestskej autobusovej doprave v Nitre takmer 16 miliónov cestujúcich ročne. Sezónny „cyklobus“ zabezpečuje dopravu cyklistov, najmä rodín s deťmi a spája sídliská s oddychovými zónami mesta (park, Zobor či liečebný ústav). Pre Nitriansky samosprávny kraj zabezpečuje dopravca viac ako 10 miliónov kilometrov ročne v prímestskej doprave. Prevádzkuje 93 prímestských liniek, ktoré spájajú okresné mestá s obcami a krajským mestom Nitra. Ročne prepraví touto formou okolo 12 miliónov cestujúcich do zamestnania, školy, zdravotných zariadení či úradov. Uviedli 24 autobusov Cestujúci v mestskej aj prímestskej hromadnej doprave budú jazdiť aj v nových klimatizovaných autobusoch. TZ Arriva Nitra
