Doplněno fotografiemi a odkazy.
Videa na www.flickr.com
Fotografie na robokubo.rajce.idnes.cz
Video na www.youtube.com 5.7.2011 - BUSportál zachytil informaci o pořádané akci v médiích a požádal paralelně ČSAD MHD Kladno i pořadatele o možnost na akci upozornit. Podklady BUSportálu poskytl ochotně Petr Šikýř. Upoutávka vyšla takto:
Muzejní linka 700 na Kladně s historickými autobusy
Na tuto upoutávku bylo pak odkazováno na populární diskusním serveru K-report, takže se objevila významná položka ve statistice, která redakci do diskuse zavedla. BUSportál je toho názoru, že pokud se někomu něco nelíbí, měl by především prvně oslovit pořadatele. Také, pokud je v takovém kontextu zmiňován BUSportál, zasloužil by si informaci přímo.
Petr Šikýř na dotaz BUSportálu zareagoval obratem: Ikarus 280.87 vyjel po opravě přesně tak, jak jsme slíbili. B732.20, která byla na plakátě, dorazila také, dokonce i v lepším stavu, než jsme čekali, jelikož v Mělníce na ní ČSAD Střední Čechy udělalo kus práce, aby neměli ostudu. Karosa B732.00 nedojela proto, že v místě u Tábora (nebudu jmenovat), kde stála, přes noc ukradl neznámý pachatel některé součásti. Je podané trestní oznámení a jelikož se materiál našel v kovošrotě v Táboře, je znám již konkrétní majitel a bylo to předáno soudu. Kdyby materiál nebyl odcizen, autobus by bez problémů vyjel zrenovovaný, 5 lidí zabývajících se opravami autobusů tak zbytečně čekalo na práci. Autobus Karosa C734.00 nedojel proto, že člověk, který ho renovuje, nám řekl, že do konce týden bude hotový a když jsme k němu přijeli, byl pouze vyvařený a bez nandané bočnice a laku, což také již řešíme. RTO nedorazilo proto, že majitel volal 3 dny před akcí, že utrhl nápravu a omluvil se mi, že nedojede. I to nejlevnější RTO, které bylo nejblíže, bylo za pro nás nereálnou cenu. Jeden spoj z autobusového nádraží skutečně nevyjel na můj pokyn, jelikož byl větší zájem fotografů, než jsme čekali a nestíhal se jízdní řád, na což jsem upozornil již na plakátě, kde to bylo napsané doslova, že JŘ se může měnit v závislosti na dopravě a zájmu lidí. Jinak vše bylo tak, jak na plakátě. Kritizujícím diskutérům doporučuji přispět na renovaci a osobně se zúčastnit. Co dodat? Evidentně se sešlo více objektivních těžkostí, než by se dalo předpokládat. Akce přesto proběhla a určitě zkušenosti pro příště dávají předpoklad, že se při té troše potřebného štěstí podobná akce vydaří lépe. BUSportál ještě poprosí o pár fotografií z té minulé.
Pořadatelům přejeme do budoucna lepší odhad možností dostupné techniky, i když právě s veterány to je vždy nejisté. Vzpomínám si, jak před lety Škoda 706 RTO, čerstvá absolventka Rallye Macocha, vymydlená a načesaná, měla odvézt účastníky oslav linky Brno - Vídeň do Poysdorfu v Rakousku a dojela jen k brněnskému hřbitovu, když jí odprýskaná rez z netakticky před tím vypuštěné nádrže ucpala palivový přívod, pamatuji si křest u označníku bez autobusu, když čerstvě renovovaný vůz vyšplouchl Ladislava Teteru. A při vší přízni, které se od diskutérů BUSportálu dostává, prosím pro příště - připomínky přímo. Dagmar Braunová
