Reklama
Reklama
Reklama
Pro cestující

Označovače papírových jízdenek NJ24B Mikroelektroniky zmizely z vozidel Dopravního podniku Ostrava v dubnu 2020, nahradily je karetní terminály. Platební kartou platí krátkodobé jízdenky téměř 72 procent cestujících.

Platby platební kartou mají v Ostravě rostoucí trend. Za první tři měsíce roku 2023 si koupilo ve vozidle Dopravního podniku Ostrava (DPO) krátkodobou jízdenku přes svou bezkontaktní platební kartu téměř 72 procent cestujících. V roce 2022 takto nakupovalo krátkodobé jízdné v průměru 69 procent cestujících. Na konci roku 2016 to bylo 13 procent. Bezkontaktně si pomocí validátorů ve vozech zakoupí jízdenku téměř 10 milionů cestujících ročně. Vedle platební karty mohou cestující využít také kreditní jízdenku z jízdenkomatů DPO a elektronickou peněženku na ODISce. Kromě odbavení ve vozech si mohou cestující koupit krátkodobé jízdné také skrze mobilní aplikaci MojeDPO, nebo objednáním SMS jízdenky. „ Kartou lze v našich tyrkysových vozech platit již téměř 7 let. Od zavedení této služby v roce 2016 její oblíbenost prudce roste. Elektronizací plateb a zrušením papírových jízdenek před třemi lety se Ostrava stala průkopníkem a zároveň inspirátorem. Například na konci roku 2022 se našim systémem jízdného přijel inspirovat budapešťský dopravní podnik ,“ uvádí generální ředitel a předseda představenstva DPO Daniel Morys a dodává: „ Jsme rádi, že vývoj elektronizace, kterému se v DPO intenzivně věnuje tým odborníků, ostravští cestující oceňují a hojně jej využívají na nejrůznějších úrovních. Co je platební karta v krátkodobém jízdném, je ODISka v mobilu v dlouhodobém. Každý desátý cestující si nyní pořizuje kupon ve svém mobilním telefonu díky aplikaci MojeDPO. Těší nás, že máme i několik set kuponů pořízených tímto způsobem seniory .“ ODISku v mobilu, tedy virtuální nosič měsíčníku nebo jiné dlouhodobé jízdenky v aplikaci MojeDPO, si zaregistrovalo přes 23 tisíc uživatelů a například za první čtvrtletí 2023 si kupón tímto způsobem pořídilo o 57 procent cestujících více než v posledním čtvrtletí 2022. Kromě ODISky v mobilu si mohou cestující dlouhodobé jízdné koupit i na další nosiče, na kartu ODISka nebo na bezkontaktní platební kartu. Dlouhodobé jízdné je možné pořídit přes e-shop, ve 30 jízdenkomatech rozmístěných po celé Ostravě, v samoobslužných kioscích v Zákaznickém centru DPO nebo ve čtyřech prodejnách v Ostravě.

person rebus  date_range 26.04.2023

Tarifní revoluce ve veřejné dopravě v Německu začne 1. května, od zahájení předprodeje si koupilo celostátní jízdenku za 49 euro měsíčně 750 tisíc předplatitelů. Sdružení německých dopravních společností předpokládá v budoucnu až 17 milionů předplatitelů. Vláda připravuje i další standardizaci a jednotné solidární jízdné pro studenty.

Již za pár dní začne v německé veřejné dopravě tarifní revoluce: Deutschland-Ticket za 49 € měsíčně je digitální celostátní předplatní jízdenka, která cestujícím umožňuje od 1. května využívat místní a regionální autobusy a vlaky kdekoli a bez omezení. Předprodej běží od 3. dubna. Od té doby se prodalo přibližně 750 000 nových předplatných Deutschland-Ticket. Oborové sdružení německých dopravních společností VDV předpokládá, že v následujících týdnech a měsících se pro německou jízdenku rozhodne pět až šest milionů nových předplatitelů. Podle prognózy VDV navíc přejde ze stávajícího předplatného na levnější Deutschland-Ticket kolem jedenácti milionů stálých zákazníků. Podle spolkového ministra dopravy Dr. Volkera Wissinga změní Deutschland-Ticket cestování: " Od 1. května bude využívání veřejné hromadné dopravy jednodušší než kdy předtím. Ukončili jsme složité a vyčerpávající hledání před automatem na jízdenky, žádné dotazy na tarify. Deutschland-Ticket je největší tarifní revolucí a skutečným krokem vpřed pro naši zemi. Ulehčujeme občanům, snižujeme překážky přístupu do veřejné dopravy šetrné ke klimatu a připravujeme cestu pro modernější, digitalizovanou a propojenou veřejnou mobilitu. Mnoho lidí díky tomu získá svobodu. Deutschland-Ticket otevírá nové možnosti, jak být mobilní – v každodenním životě, ve volném čase nebo na dovolené. Společně se spolkovými zeměmi a průmyslem jsme rychle vytvořili nabídku pro posílení veřejné dopravy. " Volker Wissing také navrhl automobilkám, aby při prodeji vozidel zákazníkům poskytovali na určitou dobu Deutchland-Ticket, a tím lidi vyzali k cestování různými druhy dopravy. Ministr životního prostředí, ochrany přírody a dopravy spolkové země Severní Porýní-Vestfálsko a předseda Konference ministrů dopravy, Oliver Krischer nazývá Deutschland-Ticket největší reformou ve veřejné dopravě a důležitým milníkem na cestě k dopravnímu obratu. " Časy, kdy zákazníci k nákupu jízdenek potřebovali maturitu, jsou pryč. Loni v létě by to nikoho nenapadlo. Společným úsilím spolkové vlády, států, obcí, dopravních svazů a společností se nám podařilo tuto tarifní revoluci realizovat v rekordním čase. Ukazuje, co je možné když všichni táhnou za jeden provaz. Nová jízdenka uleví milionům dojíždějících a mnoho lidí motivuje k přestupu na autobusy a vlaky. Je ale také jisté, že práce na tomto reformním projektu neskončí zavedením německé jízdenky. Chceme další standardizaci jízdenek a také v blízké budoucnosti předložit v zájmu studentů návrh celostátního jednotného solidárního modelu .“ Zástupci dopravního průmyslu vidí v Deutschland-Ticket velkou příležitost pro získání nových zákazníků. V dlouhodobém horizontu zejména v cenově atraktivnější a pro zaměstnavatele výhodné variantě Job-Ticket, která s dotací zaměstnavatele stojí předplatitele paušálně za celou síť pouze 34,30 eur. Zaměstnanecká jízdenka již nyní patří mezi nejprodávanější předplatné, přes svého zaměstnavatele má paušál několik milionů cestujících. Očekává se, že v budoucnu bude na cestách s Job-Ticket dvakrát až třikrát tolik lidí. Zavedení jízdenky také posílí digitalizaci v odvětví, protož i menší dopravní společnosti a sdružení nyní poprvé zřizují elektronické digitální prodejní kanály. D-Ticket platí ve všech MHD a na regionálních linkách v Německu, včetně 2. třídy v regionálních vlacích. Neplatí v dálkových vlacích (IC, EC, ICE), FlixTrain ani v dálkových autobusech.

person rebus  date_range 26.04.2023

FlixBus oznamuje další novinku. Od 27. dubna prodlouží spojení z Prahy přes Chomutov do Lipska až do námořního přístavu Hamburk. Nabídne také spojení Liberce přes Horní Lužici do Berlína.

Již v loňském roce se velmi populárním stalo spojení Prahy s Lipskem linkou 182 přes severočeský Chomutov. Linku provozoval s jedním autobusem dopravní partner FlixBusu, společnost Gumdrop. Ta se nyní přesouvá na linku N168 Praha-Štrasburk. Spojení Prahy s Hamburkem bude pro FlixBus zajišťovat dvěma autobusy společnost AlvaTour. Z Prahy Florence bude autobus odjíždět každodenně v 10:40, v Česku zastavuje ještě v Praze na Hradčanské (10:55) a v Chomutově (12:10), v Sasku jsou další zastávky: Marienberg (12:50), Zschopau (13:10), Chemnitz (13:35) a Lipsko (14:50), dalšími stanicemi jsou Halle (15:45), Magdeburk (17:00), Brunšvik (18:26), Celle (19:25), Bergen (20:00), Soltau Süd (20:20) a přijíždí do Hamburku ZOB v 21:15. Opačným směrem bude vyjíždět druhý autobus z Hamburku v 9:45, dalšími zastávkami budou: Soltau Süd (10:40), Bergen (10:55), Celle (11:20), Brunšvik (12:30), Magdeburk (13:40), Halle (15:00), Lipsko (15:50), Chemnitz (17:10), Zschopau (17:40), Marienberg (18:00), Chomutov (18:35), Praha na Hradčanské (19:55) a konečně zastavuje v Praze na Florenci ve 20:15. Linka českým cestujícím zpřístupní atraktivní místa na německé straně Krušných hor, Marienberg, bývalé horní městečko, známé aquaparkem Aquamarien, vánočními trhy, či jako východisko turistických tras do Krušnohoří a Zschopau, s renesančním loveckým zámkem Wildeck. Místo opět nabízí skvělý výchozí bod pro turistiku. Zschopau také proslulo jako místo výroby motockylů DKW, naleznete zde muzeum soutěžních motocyklů, dodnes se v místě konají závody v MS enduro motocyklů. . Saská Kamenice (německy Chemnitz) se chystá k převzetí titulu Evropského hlavního města kultury roku 2025 a již nyní nabízí velmi bohatý program. Chemnitz je známá svojí industriální historií, ve městě sídlí několik muzeí. Město shromáždilo v Muzeum Gunzenhauser pozoruhodnou sbírku moderního umění. Za zmínku stojí Hutfestival – událost, která se koná 19.-24.května – pouliční festival divadla, hudby a akrobacie. Českému cestujícímu jsou nejspíš neznámé také zastávky Celle, Bergen a Soltau. Celle je malebné dolnosaské historické městečko na řece Aller. Zachovalé historické centrum a renesanční zámek vypovídají o životě v této části Německa a jsou skvělou kulisou pro umělecké a historické slavnosti. Celle je také považováno za pro nás nejbližší výchozí bod pro turistiku na Lüneburger Heide. Bergen je menší malebné městečko, pověstné svoji původní architekturou, skanzenem Römstedthaus a památníkem v místě bývalého koncentračního tábora Bergen-Belsenu. Vycházky v okolí předvedou u nás nevídanou přírodu nížinných blat a vřesovišť. Městečko Soltau je známé především díky zábavnímu resortu Heide-Park. Místní zábavní park je vyhlášený po celkém severním Německu. K nalezení jsou zde horské dráhy, klasické atrakce, pro nejmenší pak Svět prasátka Peppy. Soltau je město v srdci Lünebruger Heide. Pro ty, kteří chtějí vidět jedny z nejrozsáhlejších vřesovišť v Evropě, je Soltau nutnou zastávkou. Od 27. dubna připravil FlixBus propojení Severních Čech s Německem posílí linka Liberec s Berlínem , směřující přes města v Horní Lužici. Spojení bude pro FlixBus zajišťovat místní dopravce, společnost UMSE.

person rebus  date_range 24.04.2023

Prodloužením linky z Berlína přes Liberec až do Budapešti nabídnou zelené autobusy spojení i z dalších míst v severovýchodních Čechách a na Moravě. Od 27. dubna bude v provozu spojení Liberce s Berlínem přes Horní Lužici do měst Žitava, Zhořelec nebo Budyšín.

Spojení Berlína s Budapeští netradičním trasováním přes Liberec, Hradec Králové a Brno, přináší celou řadu nových možných propojení. Spojení Liberce s Brnem se již osvědčilo, novinkou bude spojení všech míst na trati s maďarskou metropolí. Autobus odjíždí každý den z Berlína ZOB v 8:00, zastavuje v Berlín Südkreuz (8:10), Drážďanech (10:35), Bad Schandau (11:25), Liberci (13:15), Jičíně (14:20), Hradci Králové ((15:20), Litomyšli (16:25), Brně (18:10), Vídni Erdbergu (20:10), Vídni Letišti (20:30) a končí svoji cestu ve 23:10 na autobusovém nádraží Budapešť Népliget. Opačným směrem jede autobus v 5:30 z Budapešti přes Vídeň Letiště (8:25), Vídeň Erdberg (8:50), Brno (10:40), Litomyšl (12:25), Hradec Králové (13:30), Jičín (14:25), Liberec (15:30), Bad Schandau (17:20), Drážďany (18:10), a do Berlína ZOB přijíždí v 20:40. Chystá se regionální linka mezi Libercem a Berlínem Od 27. dubna propojení s Německem dokončí linka spojující opět Liberec s Berlínem, tentokrát směřující přes města v Horní Lužici. Spojení bude pro FlixBus zajišťovat místní dopravce, společnost UMSE. Linka bude od zahájení až do listopadu operována každodenně, v listopadu a na počátku prosince pět dní v týdnu, na období vánočních svátků opět každoděnně a od ledna do dubna roku 2024 pojede čtyři dny v týdnu. Z Liberce autobus odjíždí v 8:45, zastavuje v Žitavě (9:20), Zhořelci (10:05), Budyšíně (10:55), Drážďanech (12:10) a Drážďanech Neustadt (12:25), Berlíně Südkreuz (14:40) a svoji jízdu ukončuje v Berlíně ZOB v 14:50. Opačným směrem vyjíždí z Berlína v 16:00, staví v Berlíně Südkreuz (16:20), Drážďanech Neustadt (18:35), Drážďanech (19:00), Budyšíně (20:05), Zhořelci (20:55), Žitavě (21:35) a končí v Liberci v 22:05. „ Tato regionální linka zpřístupní cestujícím velice zajímavé výletní cíle v pro nás málo známé Horní Lužici. Žitava, Zhořelec i Budyšín jsou krásná a zachovalá historická města s množstvím kulturních památek, které častokrát odkazují na naše společné dějiny. Okolí zastávkových měst pak nabízí nepřebernou mozaiku výletů do přírody. V zimním období jistě bude stát za úvahu cestování z Liberce za německými vánočními trhy, “ popisuje význam linky tiskový mluvčí FlixBusu, Tomáš Beránek. „ I na regionálních tratích, jako je tato, se cestující mohou spolehnout na jistotu bezplatného Wi-Fi připojení, elektrických zásuvek na každém sedadle, toaletu na palubě a dostatku místa pro nohy i batožinu .“ Severočeský Liberec je příkladem úspěšného regionálního FlixBus hubu. Prodloužením linky z Berlína do Vídně až do Budapešti získává jedním rázem spojení s třemi hlavními městy střední Evropy. Doplňuje se tak již existující spojení s polskými městy Vratislaví, Lodží a Varšavou a také s Lešnem a Poznaní. Musíme také zmínit nedávno zavedené spojení Liberce s Českými Budějovicemi, Českým Krumlovem, Lincem a Salzburkem. FlixBus tak ukazuje, jak důležitým místem na jeho dopravní mapě je. Jízdenky jsou k dispozici v aplikacích FlixBus a IDOS. Brzy nabídne FlixBus i další nová spojení.

person rebus  date_range 20.04.2023

V sobotu 15. dubna vyjede letos poprvé tradiční Brdský cyklobus na lince z Plzně do Příbrami a zpět. Další se přidají příští víkend.

Brdský cyklobus vyveze rodiny s dětmi i s jejich koly bezpečně přímo až na hřeben pohoří Brdy přezdívaného „malá Šumava“. Po roční odmlce se vrací ve zkušební režimu sobotních jízd během měsíce dubna. Pojede o sobotách 15. 4., 22. 4. a 29. 4. Provoz Brdského cyklobusu zajišťuje dopravce Z-Group bus a.s, divize ČSAD autobusy Plzeň. Chráněná krajinná oblast Brdy nabízí krásné pěší a cyklistické trasy. Cyklisté mohou po trase navštívit řadu zajímavostí, například Spálené Poříčí, Padrťské rybníky, legendární vrch Třemšín, půvabný Rožmitál pod Třemšínem, nebo Hornické muzeum v Příbrami včetně prohlídky štol a jízdy důlními vláčky. Tzv. „Brdský cyklobus“ je veden po běžné autobusové lince č. 440555 z Plzně do Příbrami. Autobus s cyklovlekem jede na trase Plzeň - Starý Plzenec - Spálené Poříčí - Míšov/Brdy – Rožmitál – Příbram a obslouží tak všechny turisticky atraktivní body brdských vrcholků. Opět jsou zavedeny i spoje Příbram – Míšov a opačně. Více o jízdních řádech a jízdném Brdského cyklobusu . V Plzeňském kraji vyjely linky IDPK 251 v upravené trase Plzeň – Kladruby – Tachov – Lesná, Stará Knížecí Huť a dále tradiční linky 322 Plzeň – Dolní Bělá – Manětín – Nečtiny a 523 Plzeň – Spálené Poříčí – Rožmitál pod Třemšínem v sobotu 29. dubna. Většina cyklobusových linek v Plzeňském kraji zahájí letošní sezonu 27. května a chybět nebudou ani cyklobusy po Šumavě. Novinkou letošní sezóny je změna trasy linky 251, která jede přes Kladruby, kde je krásný klášter. Výletníci i cyklisté v letošním roce ocení zařazení linky k rozhledně na Čerchově do systému IDPK. Letos proto vyjede jako linka s číslem 651 a nezměněnou trasou Furth im Wald – Domažlice – Čerchov – Waldmünchen, cestující tak v jejích spojích mohou uplatit všechny jízdní doklady integrovaného systému Plzeňského kraje. Kromě oblíbeného spojení na dominantu Chodska, na Čerchov, vyjede i přeshraniční linka 982 směr Lam a Bodenmais. Další příjemnou novinkou, kterou turisté i cyklisté určitě ocení, je zavedení letního provozu na lince 983, která v červenci a srpnu odveze zájemci a maximálně 5 kol z Železné Rudy k lanovce na vrchol Velkého Javoru. Arriva nasazuje na cyklobusové linky klimatizované a nízkopodlažní autobusy. Jezdí s cyklovleky pro 22 kol nebo s cyklodržáky pro 5 kol a ve všech autobusech je možné za jízdenky IDPK zaplatit platební kartou. Přeprava kola na 240 minut vyjde na 20 korun, celodenní na 40 Kč. Spoje, které umožňují přepravu kol, jsou v jízdních řádech označeny jeho symbolem. Díky ožívající příhraniční spolupráci, nemusí turisté zůstat jen v Plzeňském kraji nebo jet jen linkami 651, 982 a 983. Využít je možné sítě celé řady linek, podrobnosti a jízdní řády jsou na webu www.regionalni-mobilita.cz , včetně tipů na výlety, seznamu cykloservisů, opraven, půjčoven nebo nabíjecích stanic pro elektrokola. Na svou obvyklou trasu letos vyjede i cyklobus v rámci příbramské městské dopravy . Linka 5B od 17. června do půlky září a milovníky nedotčené přírody Brd doveze z Příbrami do Kozičína nebo Orlova, do hornického města je navíc možné přijet rychlíkem Arrivy od Prahy, na který cyklobus navazuje. Do Brd jezdí i linka IDPK 523 od Plzně a Spáleného Poříčí. Poslední dubnový víkend mohou cyklisté vyrazit cyklobusy do hor Zlínského kraje . V sobotu 29. dubna vyjíždějí ve regionu první cyklobusy, které zavezou cestující do Hostýnských vrchů, do Beskyd a do Vsetínských vrchů. V červnu pak přibude i nová linka, která propojí Zlín se Vsetínem.Dvě základní trasy cyklobusů budou fungovat podobně jako v loňském roce. Jde o cyklobus Zlín–Troják–Tesák – Bystřice pod Hostýnem a o linku Vsetín – Velké Karlovice – Pustevny. Obě budou jezdit o víkendech a volných dnech od 29. dubna až do 1. října. O letních prázdninách až do 1. září budou cyklobusy jezdit i v pracovních dnech: ze Zlína přes Hostýnské vrchy do Bystřice pod Hostýnem stejnou trasou jako o víkendech, cyklobus ze Vsetína pojede ve všední dny přes Velké Karlovice na Bumbálku a následně přes Velké Karlovice a Hutisko-Solanec do Rožnova pod Radhoštěm, odkud se odpoledne přes Dušnou vrátí do Vsetína. Novinkou na tuto sezónu bude cyklobusové spojení Zlín – Vsetín, které bude fungovat o víkendech od 11. června do 1. října. Zájemci ze Zlínska se díky němu dostanou ráno na Valašsko. Na Valašsko budou v sezóně zajíždět i cyklobusy z jiných krajů. Například z Moravskoslezského kraje lze využít cyklobus Nový Jičín – Příbor – Kopřivnice – Rožnov pod Radhoštěm – Pustevny/Bumbálka. Změn letos doznají cyklobusy Arrivy z Přerova. Trasa z Přerova přes Valašské Meziříčí, Rožnov pod Radhoštěm a Horní Bečvu do beskydského sedla Bumbálka bude rozšířena také o nedělní provoz. Linka tak už nebude jezdit jen v sobotu, ale po celý víkend. Odjezd v půl osmé ráno z Přerova zůstává zachován, zpět pojede cyklobus z Bumbálky v 16:00. Autobus s cyklovlekem pro 40 kol a 10 elektrokol vyjede na trasu poprvé 3. června a jezdit bude až do konce září během volných dnů, včetně červencových státních svátků. Cyklisté zaplatí za kolo 20 korun, za přepravu elektrokola 30. Kvůli velkému zájmu z předchozích let bude opět možné si přepravu předem objednat v on-line rezervačním systému Arrivy. Kvůli nízkému zájmu milovníků cykloturistiky letos nebude jezdit nedělní spoj z Přerova směrem na Bouzov. Zahálet letos nebudou ani už tradiční cyklobusy z Prostějova na Drahanskou vrchovinu. Vybrané víkendové spoje vozí kola od soboty 29. dubna až do konce září a jezdí v rámci autobusových linek 432 Prostějov – Protivanov – Boskovice a 434 Prostějov – Buková – Protivanov. Na linkách platí tarif IDSOK, jízdenku s místenkou pro jízdní kolo lze koupit na webu Arrivy nebo u řidiče. Spoje přepravující kola jsou označeny jeho symbolem. Další možnosti přepravy cyklistů s koly budeme přidávat.

person rebus  date_range 13.04.2023

V Integrované dopravě Plzeňského kraje platí od dubna 50% sleva na jízdné pro studenty (15 - 26 let), pro rodiče na mateřské a rodičovské, pro seniory nad 65 let, pro válečné veterány a pro osoby v tíživé sociální situaci.

Slevu 50 % budou moci občané spadající do uvedených kategorií nově čerpat i při cestování po krajské metropoli. Lidé nad 65 let navíc budou po Plzni cestovat zcela zdarma. Po Plzni se svezou mladí lidé s Plzeňskou virtuální kartou a se zákaznickým profilem studenta za 10 Kč (30 minutová jízdenka) nebo za 12 Kč (60 minutová jízdenka). Stejně tak si levnější jednotlivou jízdenku pro cesty po Plzni mohou zakoupit osoby na mateřské či rodičovské, váleční veteráni nebo osoby v hmotné nouzi. Stačí, když nárok na slevu prokáží předložením Plzeňské/Virtuální karty. Senioři mohou po Plzni jezdit zdarma po předložení občanského průkazu či pasu. Změny cen jednotlivých jízdenek v zóně 001 Plzeň pro vyjmenované skupiny cestujících se promítnou i do cen všech jízdenek v kombinaci zóny 001 Plzeň a vnějších zón. Vnější zóny Ve vnějších zónách se k 1. dubnu mění ceny nepřestupních jízdenek z 12 Kč na 14 Kč. Cena jízdného v první vnější zóně se taktéž mění na 14 Kč, jízdné za dvě vnější zóny pak bude nově 26 Kč. Změna cen jízdného v prvních dvou vnějších zónách se promítne i do cen jízdenek pro více zón. Cena všech typů turistických jízdenek Turista Plzeňskem se zvyšuje o 10 Kč. Celodenní jízdenka pro všechny zóny IDPK na území ČR pro jednotlivce vyjde nově na 140 Kč. Tarify IDPK .

person rebus  date_range 30.03.2023

Od 15. června propojí autobusy bulharského partnera FlixBus Sofii se Soluní. FlixBus operuje ve 40 zemích světa, ale do Řecka vyjede poprvé.

Podle nejnovějších údajů Eurostatu je Řecko vedle Španělska, Itálie a Chorvatska čtvrtou nejoblíbenější dovolenkovou destinací v Evropě. FlixBus nabídne nové spojení pětkrát v týdnu ve spolupráci s bulharským partnerem Detelina Drita. " Naším posláním jako společnosti, která inovuje mobilitu v celosvětovém měřítku, je nabídnout cenově dostupné a udržitelné možnosti cestování ještě většímu počtu lidí na celém světě. Poptávka po hromadné mobilitě roste a lidé stále více vyhledávají cenově dostupné dopravní prostředky. Řecko je strategickým trhem s vysokým potenciálem pro přepravní služby a my jsme rádi, že můžeme tento region připojit k naší celoevropské síti. Konkurenční trh nabízí zákazníkům větší výběr a vede k udržitelnějším možnostem mobility a dostupným cenám, " podotýká André Schwämmlein, generální ředitel společnosti Flix. Spojení bulharské metropole se Soluní bude fungovat od čtvrtka do pondělí. Odjezd ze Sofie jsou stanoveny na 8:10, příjezd do Soluně ve 13:10, opačným směrem autobus odjíždí v 15:00, do Sofie dorazí ve 20:00. Základní cena za cestu ze Sofie do Soluně bude od 249 Korun. Na trati dlouhé přes 300 km autobus zastavuje také v Blagoevradu a v Sandanski. Společnost FlixBus působí ve 40 zemích a obsluhuje více než 5 500 destinací po celém světě. V roce 2022 využilo služeb společností FlixBus, FlixTrain, Greyhound v Severní Americe a Kamil Koç v Turecku více než 60 milionů cestujících ve 40 zemích. Od založení společnosti FlixBus přepravil téměř 300 milionů cestujících.

person rebus  date_range 30.03.2023

Dopravce AUTO-BEY vyjede od 6. dubna na novou denní vnitrostátní linku z Prahy přes Humpolec a Jihlavu do Třebíče. Spoje zajistí autobusy VOLVO a MAN.

Pražský dopravce dosud provozuje víkendové rekreační linky z Prahy do Krkonoš a víkendovou mezinárodní linku z Prahy na Slovensko. Na trase Praha - Jihlava - Třebíč nabídne prozatím 1 až 2 páry spojů v pracovních dnech, v sobotu a v neděli. Z Prahy, Roztyl budou autobusy odjíždět v pondělí v 7:00 a 9:15, opačným směrem v 10:15 a 14:15, od úterý do čtvrtka v 9:15 a opačně ve 14:15, v pátek v 9:15 a 16:30, opačně ve 13:15, v sobotu v 9:30, opačně v 6:15 a 15:00, v neděli v 7:00 a 14:15, opačně v 10:20 a 17:20. Po trase spoje zastavují v Jihlavě a Humpolci, vybrané spoje pak navíc v Okříškách, Brtnici a Lokti u Čechtic. Z Prahy do Třebíče k autobusovému nádraží spoje dojedou průměrně za 2 hodiny a 15 minut. “ Novou autobusovou linkou reagujeme na nespokojenost cestujících s aktuální nabídkou kvality dopravy na této trase. Cestujícím nabídneme nejvyšší možnou kvalitu. Moderní, pohodlný autobus s toaletou, komfortní sedadla vybavená bezpečnostními pásy, wifi i profesionální a ochotné řidiče ”, přibližuje nabídku na nové lince majitelka AUTO-BEY, Zuzana Nebřenská. Z Prahy budou autobusy odjíždět z autobusového nádraží Praha, Roztyly kde budou také končit. Výhodou je dobré spojení metrem do centra i do okolních sídlišť. V Humpolci budou spoje odjíždět ze zastávky Poliklinika, v Jihlavě z autobusového nádraží a v Třebíči ze zastávky u autobusového nádraží na ulici Suchéniova a ze stanoviště č. 2 na terminálu před vlakovým nádražím v Třebíči. Přímé spojení mezi Prahou, Jihlavou a Třebíčí nyní zajišťují dopravci H.F.TOUR, kmko logis, TRADO-BUS a Autoexpress CZ, všechny autobusy odjíždějí z ÚAN Florenc. Na linku nasadí AUTO-BEY standardně autobusy s kapacitou 49 sedících cestujících typu VOLVO 9700, které zejména ve špičkách a dnech s vyšší poptávkou po přepravě doplní velkokapacitní autobusy MAN s kapacitou až 60 sedících cestujících. Autobusy jsou vybaveny toaletou, pohodlnými sklopnými sedadly s bezpečnostními pásy, čtecími lampičkami, toaletou a wifi připojením. Cena jízdenky v předprodeji z Prahy do Třebíče bude začínat na 199 korunách, do Jihlavy na 179 a do Humpolce na 139 korunách. “ Na lince se cena jízdenky v předprodeji bude měnit v závislosti na obsazenosti daného spoje a poptávce. S předstihem bude možné zakoupit jízdenku výrazně levněji, než těsně před odjezdem plného spoje, nebo u řidiče, kde je cena pevná “ doplnila Zuzana Nebřenská. Cestující, kteří dojíždí pravidelně mohou k nákupu jízdenek využít přímo eshopu dopravce nebo IDOS, případně je koupit u řidiče. AUTO-BEY je česká dopravní společnost, která pod vlastním jménem od roku 2020 provozuje víkendové vnitrostátní linky z Prahy přes Poděbrady, Jičín. Vrchlabí do Špindlerova Mlýna, Pece pod Sněžkou, Černého Dolu, Liberce a Bedřichova. Vedle linkové dopravy se dopravce od roku 1994 úspěšně věnuje vnitrostátní a mezinárodní autokarové přepravě osob. Disponuje autobusy s kapacitou od 28 do 83 osob.

person rebus  date_range 24.03.2023

Od soboty 25. března se ke dvěma celoročním přívozům připojí i ostatní sezonní. Nejoblíbenější je stálá linka P2 mezi Podbabou a Podhořím.

Holešovicko-karlínský přívoz P7 vypluje i letos, ale v provozu bude jen do termínu otevření nové lávky HolKa, které se očekává cca v červenci 2023. Stejně jako loni již nebude obsluhovat ostrov Štvanice, protože východní cíp ostrova je odříznut záborem staveniště nové lávky. Naopak od data ukončení provozu přívozu P7 bude obnoven provoz nejnovějšího pražského přívozu P4 mezi Velkou Chuchlí (Dostihová) a Hodkovičkami (Belárie). Na ostatních sezonních lodních linkách nedojde k žádným změnám oproti loňské sezoně. Za loňský rok přepravily pražské přívozy více než 619 tisíc lidí. Nejvytíženějším byla tradičně linka P2 mezi Podbabou a Podhořím, která přepravila 219 tisíc lidí a 23 tisíc kol. V průměru s tímto přívozem denně cestuje 600 lidí. Druhým nejvyužívanějším přívozem byla linka P5 z Císařské louky na Výtoň a smíchovskou náplavku (119 tisíc lidí). Třetí příčku obsadil přívoz P7 HolKa mezi Holešovicemi a Karlínem (88 tisíc lidí). Přívozy přes Vltavu fungují tam, kde břehy nespojují mosty, nebo se teprve staví, jako v případě Štvanické lávky. Na všech sedmi linkách přívozů PID plují palubová plavidla s bezbariérovým přístupem z přístavního mola a platí zde veškeré jízdní doklady PID (jízdní kola se přepravují bezplatně). Nástup a výstup řídí převozník. Seznam pražských přívozů: P1 Sedlec – Zámky: V provozu denně do 20:00, v pracovní dny od 5:25, o víkendech od 6:45. P2 V Podbabě – Podhoří: V provozu denně do 22:00, v pracovní dny od 5:25, o víkendech od 6:30. P3 Lihovar – Dvorce: V provozu denně do 22:00, v pracovní dny od 7:00, o víkendech od 8:00. P4 Dostihová – Belárie: V provozu cca od července po ukončení provozu linky P7. V provozu denně do 19:00–21:00 podle denního světla, v pracovní dny od 7:00, o víkendech od 8:00. P5 Císařská louka – Kotevní – Výtoň: V provozu denně od 8:00 do 19:00–21:00 podle denního světla. P6 Lahovičky – Nádraží Modřany: V provozu denně do 19:00–21:00 podle denního světla, v pracovní dny od 7:00, o víkendech od 8:00. P7 Pražská tržnice – Rohanský ostrov: V provozu denně do 19:00–22:00 podle denního světla, v pracovní dny od 7:00, o víkendech od 8:00. Provoz přívozu bude ukončen cca v červenci 2023 současně s otevřením nové lávky HolKa Více o přívozech PID

person rebus  date_range 22.03.2023

Po vlacích do Chorvatska a návazných autobusových spojích na jadranské pobřeží vypraví RegioJet v létě každý den autobus z Prahy do Splitu.

Prodej jízdenek na vlakové spoje do chorvatské Rijeky oznámil RegioJet 15. března, prodej autobusových jízdenek na mezinárodní spoje na letní sezónu následuje. Zájemci si je mohou koupit buď osobně na pobočkách, přes web, aplikaci jízdenky nebo IDOS. Podle dopravce je největší zájem tradičně o Holandsko, Německo, Chorvatsko a Itálii. “ Novinkou pro letošní letní sezonu jsou denní spoje do Chorvatska. Chceme lidem nabídnout možnost každodenního spojení s jejich nejoblíbenější dovolenkovou destinací - Chorvatskem. Autobusové spoje tak doplní vlaky RegioJet, které pojedou do Rijeky třikrát v týdnu, ” říká Dita Tomešová, ředitelka autobusové dopravy RegioJet. Během července a srpna pojedou autobusy z Prahy do Splitu denně, v červnu a září pak jednou týdně a to vždy v pátek, zpátky v sobotu. Lidé se tak během letních prázdnin budou mít možnost denně dostat z Prahy, Brna či Bratislavy do chorvatských měst Zadar, Sukošan, Biograd na Moru, Pakoštane, Vodice, Šibenik, Primošten, Trogir a Split. Nejsilnější období z hlediska prodejů a obsazenosti jsou blížící se Velikonoce a letní prázdniny. K oblíbeným destinacím patří Budapešť, Berlín, Mnichov, Londýn, Paříž, Amsterdam, Milán, Řím, Curych, Lyon, Vídeň či Krakov. “ Na silné letní měsíce jsme připraveni. Stejně jako v minulém roce budeme některé linky rozšiřovat o sezónní spoje. S posilováním spojů počítáme například u linky do Paříže, Říma nebo Curychu ,” doplňuje Dita Tomešová. RegioJet

person rebus  date_range 16.03.2023
Reklama
Rošero P
Reklama
IDOS
Tento web používá k poskytování služeb, personalizaci reklam a analýze návštěvnosti soubory cookie. Používáním tohoto webu s tím souhlasíte. Více informací