Student Agency rozšiřuje autobusové spoje - v neděli zahájila provoz autobusové linky mezi Zlínem a Prahou.

02.04.2007 www.ct24.cz Praha - Dopravní firma Student Agency, která v neděli zahájila provoz autobusové linky mezi Zlínem a Prahou, chce pokračovat v expanzi do dalších českých měst i do zahraničí. Na podzim začne jezdit do Českých Budějovic a Českého Krumlova a ještě letos otevře dvě mezinárodní autobusové linky do Norska a do Paříže. Napsala do dnešní Mladá fronta Dnes. "Další spoje v Česku už nechystám, je potřeba začít šetřit na vlaky. Do měsíce se chci rozhodnout, od jaké společnosti vlaky nakoupíme," řekl majitel firmy Radim Jančura. Student Agency dnes se svými 80 autobusy patří k největším dálkovým autobusovým dopravcům. Ve Zlíně mu ubyla konkurence ještě předtím, než začal jezdit. Ke konci března totiž skončila na lince do Prahy firma Housa Car. Student Agency vytlačila z trhu i řadu dalších firem. Někteří rivalové tvrdí, že jezdí pod cenu, podle Jančury je však jeho autobusové podnikání ziskové. Obrat skupiny Student Agency, do které patří firmy Student Agency, Orbix a DPL real, loni meziročně stoupl z 1,8 na 2,6 miliardy korun, což znamená nárůst o 42 procent. Zisk se zvýšil dvojnásobně na 15 milionů korun, řekl před časem Jančura. Přečetli jsme na http://www.ct24.cz/ekonomika/index_view.php?id=209403 . Student Agency nemá na svých stranách k lince do Zlína žádnou tiskovou zprávu.

na střeše Mercury Center v Českých Budějovicích. Záběry z prostor autobusového nádraží i informace.

V neděli prvního dubna společnost ČSAD JIHOTRANS a.s. začíná odbavovat cestující z nových prostor v objektu Mercury Centra. Autobusové nádraží situované na střeše novostavby umocní účelnost a propojenost obchodní části Mercury Centra do podoby multifunkčního zařízení, které výrazně zvýší komfort a úroveň cestování. Objekt, který vznikl v místě původního, již nevyhovujícího autobusového nádraží, integruje areál autobusového nádraží, dvě nadzemní podlaží určená pro obchodní plochy a sektor služeb s podzemními parkovacími místy pro osobní automobily. Celková plocha všech podlaží dosahuje hodnoty 60,5 tisíce m2. Dokončení objektu v listopadu minulého roku výrazně přispělo ke zvýšení bezpečnosti silničního provozu v daném místì novou úpravou tras a průchodů pro chodce. Nyní jsou vytvořeny i předpoklady pro další integraci hromadné dopravy v celém regionu. Realizace Dopravně obchodního centra si nevyžádala zástavbu nezastavěných ploch, naopak výrazně přispěla k urbanistickému zkvalitnění dané lokality a nabízí další možnosti koncepèní úpravy a rozvoje širšího centra města. Pokud jde o změny v autobusové dopravě, poslední autobus vyjede z provizorního autobusového nádraží v sobotu 31. 3. ve 20,30 hod. do Vodňan a jako první ranní spoj přijede v nedìli 1. 4. na nové autobusové nádraží v 5,45 autobus z Borovan. V prostorách nového autobusového nádraží a v objektu Dopravnì obchodního centra budou mít cestující k dispozici také potřebné služby jako například informace o jízdních řádech, servis pro elektronické peněženky, předprodej jízdenek a místenek, úschovnu zavazadel a vybavování žákovských jízdenek. Z TZ Mercury Centrum a ČSAD JIHOTRANS Na tiskové konferenci zaznělo: Neplánuje se propojení s nádražím ČD vrchní lávkou. Po rekonstrukci budovy ČD by se měl prodloužit podchod až do objektu. V ČR unikátní koncepce má vzor v zahraničí - v Nizozemí i ve Francii. Provoz nádraží a jeho přístupnost je daná jízdními řády 5 - 22:40 v pracovní dny, 5 - 19 v sobotu a 6 - 21:15 v neděli. Noční mezinárodní linky a cyklobus budou odbavovány na zastávce MHD v Žižkově ulici. Autobusové nádraží tvoří 32 stání. Cestující mohou na nástupiště eskalátory, výtahy nebo po schodech. Krytá nájezdová rampa je v zimě vyhřívaná. Odbavováno bude přes 70 linek a přes 750 spojů ve všední den. Elektronické ínformační tabule budou teprve naistalovány - dodavatelem jsou společnosti CHAPS a APEL. Celý objekt je majetkem investora Mercury Center, ČSAD Jihotrans má věcné břemeno 100 let na prostory nádraží a právo na vstup do celého objektu.

Dopravná spoločnosť TURANCAR je prvým slovenským dopravcom, ktorý ponúka on-line predaj cestovných lístkov / e-Ticket / v systéme eAMSBUS.

Pred mesiacom bola do prevádzky spustená ďalšia verzia v systéme eAMSBUS a to on-line predaj cestovného lístku, kde na internete, po zaplatení bankovou platobnou kartou je možné vytlačiť e-Ticket priamo u užívateľa. Doteraz, v rámci eAMSBUS bola možnosť rezervácie cestovného lístka s jeho následným zakúpením u niektorého z predajcov, prípadne zaslanie cestovného lístku po zaplatení bankovým prevodom. E-Ticket je možné zatiaľ využiť len u vybraných dopravcov, ale ich okruh sa stále rozširuje. V pomerne silnom zastúpení českých dopravcov Slovenskú republiku zastupuje zatiaľ len nitriansky TURANCAR. Ďalšie informácie, postup cestujúceho pri zaobstaraní si e-Ticket a zmluvné podmienky je možné získať odkazom na úvodnú stránku aplikácie. (Zoznam liniek je pod červeným textom "Novinka: na vybraných linkách možnosť zakúpenia e-Ticket a platby kartou.") Základné informácie pre dopravcov, aj cestujúcich: e-Ticket je doklad, ktorým cestujúcí preukazuje svoj nárok na prepravu dopravcovi. e-Ticket si cestujúci môže vytlačiť v priebehu nákupu na bežnej tlačiarni. e-Ticket je tiež zasielaný vo formáte PDF a môže slúžiť napr. aj ako doklad k vyúčtovaniu služobnej cesty apod. Ochrana e-Ticket je zaistený použitím kontrolnej informácie. e-Ticket má unikátne číslo /rovnako ako aj ostatné cestovné lístky vydané systémom AMSBUS/. Pre tvorbu kontrolnej informácie v systéme AMSBUS je využívaný vždy jeden z dokladov: občiansky prekaz, vodičský preukaz, cestovný pas, preukaz ISIC, kreditná karta alebo žiacky preukaz . Cestujúci pri nákupe zadá posledné štyri čísla zvoleného dokladu a kód dokladu. Zvolený doklad musí byť následne pri realizácii cesty predložený. Cestujúci je identifikovaný menom a priezviskom a kontrolnou informáciou, ktorá na doklade vytlačená nie je, ale vodič ju dostane na plániku autobusu. e-Ticket je možné samozrejme aj vrátiť prostredníctvom aplikácie eAMSBUS. V systéme je využitý zabezpečený spôsob platenia s využitím platobnej karty a garantovaného prístupu k platbe bez toho, aby prevádzkovateľ poznal číslo platobnej karty. Je využitá technológia 3D Secure s využitím platobnej brány PayMUZO. Dopravcovia, ktorí majú o moderný spôsob odbavenia záujem, môžu kontaktovať SVT Slovakia, s.r.o., Ing. Miklóši (+421 48 4146507, miklosi@svtslovakia.sk ), resp. obchodné oddelenie ČSAD SVT Praha s.r.o. RNDr. J. Kotíka (+420 224 894 217, kotik@svt.cz ) alebo Ing. M. Kristlovú (+420 224 894 332, kristlova@svt.cz ).

Ke zrychlení spoje na 18,5 hodiny dochází vynecháním zastávky v Bruselu. Večer v Praze, snídaně na lodi přes kanál La Manche a na oběd užv centru Londýna. Třikrát týdně z Prahy - v pondělí, ve středu a v pátek, i nazpět - ve středu, pátek a neděli.

Cílem společnosti Touring Bohemia (dříve Bohemia Euroexpress International), která linky Eurolines provozuje, je stále rozšiřovat servis pro cestující a také zvýhodnit skupiny turistů. „Větším skupinkám turistů vždy rádi nabídneme speciální cenu na dopravu a po dohodě také zajistíme ubytování. Nabídka ubytování různého typu v Londýně či v dalších britských městech je k dispozici i on-line na našem internetovém portále www.jizdenkydoevropy.cz,“ říká Pavlína Talacko, marketingová managerka společnosti Touring Bohemia. Eurolines se také snaží maximálně zajistit spojení ostatním cestujícím, kteří nejsou z Prahy. Z Brna do Prahy je možné cestovat vnitrostátní linkou Eurolines a od 1.4.2007 mohou cestující ze severní Moravy (Ostrava, Frýdek-Místek, Nový Jičín, Olomouc) využít speciální návazné přípoje, na které si také lze zakoupit jízdenky v kanceláři Eurolines. Pro klienty, kteří nechtějí zůstat jen v Londýně, Eurolines navíc zajistí navazující spoj partnerské společnosti National Express, která působí v celé Velké Británii. Přímá expresní linka bude jezdit do Londýna vždy třikrát týdně, v pondělí, ve středu a v pátek, nazpět každou středu, pátek a neděli. Cena jednosměrné jízdenky je od 899,- Kč, obousměrné od 1790,- Kč. Jízdenky si lze objednat buď prostřednictvím internetu, telefonu, anebo zakoupit v kancelářích Eurolines či v mnoha smluvních předprodejích po celé České republice. Jízdenky linky B650 jsou dostupné v síti předprodeje AMSBUS . Více informací o linkách Eurolines a jízdní řády naleznete na www.jizdenkydoevropy.cz. . * Příznivá cena při nákupu jízdenky s časovým předstihem * Žádné fronty, žádné bezpečnostní kontroly, žádné poplatky za zavazadla * Z centra Brna, Prahy nebo Plzně a do Londýna k metru * S problémy v zahraničí pomůže kterákoli kancelář Eurolines po celé Evropě včetně Londýna. * Z TZ Touring Bohemia

u dopravce v České republice? BUSportálu napsal čtrnáctiletý čtenář.

" ... při nástupu do autobusu jsem předložil průkaz na slevu jízdného, který byl potvrzen a vydán na Slovensku. Pan řidič mi ale řekl, že musím jet za celé jízdné, že mi poloviční slevu nemůže uznat, pokud nemám platný průkaz z ČR. Tak bych se chtěl zeptat, jestli mám právo jet na poloviční slevu, i když moje průkazka nebyla vydána tady v ČR ... " Vybrali jsme příslušné citace z Cenového věstníku 5/2006 - viz obrázky pod textem a zeptali se na názor dopravního útvaru velkého dopravce. Přestože z citace nevyplývá zcela jasně, že "průkaz vystavený dopravcem" znamená "průkaz vystavený českým dopravcem", lze předpokládat takový výklad ze strany dopravce. Proto BUSportál doporučuje svému čtenáři, pokud se chce vyhnout dohadům, aby svůj věk prokazoval cestovním pasem. Pokud cestovní pas cestující nemá, doporučuji se případně obrátit na dopravní útvar příslušného dopravce, jak ten si příslušný předpis vykládá a jaké pokyny mají jeho řidiči.

(dříve Bohemia Euroexpress International), která provozuje linky Eurolines. Amsterodam, Brusel, Londýn. Velikonoce s Eurolines .

Velikonoční jarní prodloužený víkend v britské, belgické metropoli či některém z holandských měst? V přímořské části Evropy je v dubnu ještě o trochu tepleji než v České republice a navíc se na jaře vyhnete návalu turistů, kteří do těchto zemí míří v průběhu léta. Zajeďte se o Velikonocích podívat do holandského Amsterodamu, Haagu či Rotterdamu, do belgického Brusselu, nebo do britské metropole Londýn! Využijte komfortní nabídky autobusových linek Eurolines! A pokud se vám velikonoční termín nehodí, načerpejte inspiraci a vyražte během dalších týdnů! Nově: Pro skupinky studentů vysokých škol, žáků středních i vysokých škol, anebo naopak skupiny seniorů je nyní možné u Eurolines sjednat slevy i zajistit ubytování a průvodce. Velikonoční návštěva Londýna odjezd ve středu 4.4.2007 před Velikonoci ve 14:00 z Brna nebo 17 h z Prahy odjezd v pátek 6.4.2007 před Velikonoci ve 14:00 z Brna nebo v 17 h z Prahy návrat o velikonoční neděli 8.4.2007 v 14:00 z Londýna návrat ve středu 11.4.2007 po Velikonocích v 14:00 z Londýna Cena za jednosměrnou jízdenku již od 899 Kč Cena za obousměrnou jízdenku již od 1 790 Kč Do Londýna jezdí od dubna expresní linka bez zastávek v Belgii. Londýn Metropole Velké Británie představuje jedno z nejvíce kosmopolitních měst světa. Mísí se zde pestrá škála národů, kultury a náboženství. Údajně zde lze slyšet přes 300 různých jazyků. V Londýně žije zhruba 7,5 miliónu lidí a jde o nejlidnatější město západní Evropy. Londýn představuje také oblíbený turistický cíl a rozcestník. Lákadlem jsou mnohé architektonické památky včetně budovy parlamentu, královského Buckinghamského paláce, mostu Tower Bridge. Londýn také nabízí překypující kulturní život. Na pódiích více než sto padesáti divadel londýnského West Endu se každý večer znovu a znovu roztáčí kolotoč divadelních představení, opery a světoznámých muzikálů. Proslulé jsou nesčetné galerie a muzea v čele s British Museum. Tip na Velikonoce: 5. - 9.4. 2007 Gosport & Fareham Easter Festival Festival nezapře keltského ducha a představí více než 300 hudebníků z celého světa. Hvězdami letošního festivalu budou Seth Lakeman, Kate Rusby, a duo Show of Hands. Velikonoční návštěva Bruselu Odjezd ve čtvrtek 5.4.2007 před Velikonocemi v 22:00 z Prahy Odjezd v pátek 6.4.2007 před Velikonocemi v 22:00 z Prahy Návrat na velikonoční neděli 8.4.2007 v 16:00 z Bruselu Návrat na velikonoční pondělí 9.4.2007 v 16:00 z Bruselu Cena za jednosměrnou jízdenku již od 990 Kč Cena za obousměrnou jízdenku již od 1 890 Kč Brusel Belgická metropole rozhodně není pouze „nudným“ mezinárodním centrem a sídlem nejvyšších úřadů Evropské unie. Jde o živé kosmopolitní město s uvolněnou atmosférou. Návštěvníky čeká mnoho památek, umělecké galerie plné bohatých sbírek, které každoročně jezdí obdivovat mnoho turistů. Nejvýznamnějším symbolem města však po staletí zůstává nevelká, ale půvabná soška „Čůrajícího chlapečka“ zvaná Manneken Pis (obyvateli Bruselu důvěrně Julien). Návštěvníky Bruselu také přitahuje neobvyklá stavba – Atomium. Tento model molekuly železa zvětšený 165miliardkrát vznikl podle návrhu inženýra André Waterkeyna pro mezinárodní výstavu Expo 1958. Tipy na Velikonoce a jaro: Čokoládový festival - Bruggy - 6. - 10. dubna 2007 Ve spolupráci s museem Choco-Story, místními pekaři a výrobci čokolády pořádá město jedinečný čokoládový festival. Uskuteční se teprve podruhé. Internet: www.choco-late.be Královské zahrady v Lakenu, Brusel - konec dubna - začátek května 2007 – otevřené veřejnosti  Také v roce 2007 budou královské zahrady v Lakenu již tradičně otevřeny veřejnosti na tři týdny. Více informací www.monarchie.be Velikonoční návštěva Nizozemí - Amsterodam, Haag, Rotterdam Odjezd ve čtvrtek 5.4.2007 před Velikonocemi v 13:45 z Brna, v 17:00 z Prahy Odjezd v pátek 6.4.2007 před Velikonocemi v 13:45 z Brna, v 17:00 z Prahy Návrat na velikonoční neděli 8.4.2007 v 21:00 z Rotterdamu, v 21:30 z Haagu, v 22:30 z Amsterodamu Návrat na velikonoční pondělí 9.4.2007 v 21:00 z Rotterdamu, v 21:30 z Haagu, v 22:30 z Amsterodamu Cena za jednosměrnou jízdenku již od 950 Kč Cena za obousměrnou jízdenku již od 1 810 Kč Amsterodam Hlavní město Nizozemí se rozkládá u řeky Amstel, rozprostřeno je na několika ostrovech, protíná ho na 400 mostů a většina budov stojí na pilotech (kůlech), podobně jako je tomu v italských Benátkách. Rozhodně se vyplatí nenechat si ujít projížďku loďkou po kanálech či strávit pohodové odpoledne v jedné z kaváren u kanálu. Dalším specifikem Amsterodamu jsou muzea, kterých zde mají neuvěřitelné množství a druhů. Za zmínku stojí mimo jiné Muzeum Vincenta van Gogha (Rijskmuseum Vincent van Gogh) a Říšské muzeum (Rijksmuseum). Tipy (v Nizozemí) na Velikonoce a jaro: Národní víkend muzeí 14. – 15. dubna 2007, celé Holandsko Den otevřených dveří většiny holandských muzeí, vstup zdarma, Den Královny - 30. duben 2007, celé Holandsko Velkolepé oslavy dne královny probíhající po celé zemi. Haag Toto „druhé hlavní město Holandska“ je sídlem holandské vlády a královské rodiny. A to i přesto, že je mnohem menší než Amsterodam. Půvab a elegance tohoto sídla spočívá především v mimořádné koncentraci rozlehlých paláců, ojedinělých muzejních expozicích a nenásilné kombinaci staré i nejmodernější architektury. Zcela výjimečné je i množství zeleně a parků, které činí z Haagu nejzelenější město Holandska. Kromě královské rodiny, vlády a obou komor parlamentu se tu soustředila také kompletní diplomatická obec, správní orgány, ale i významné banky, obchodní organizace a firmy. Výstava čínských ledových soch 15. 3. - 28. 3. 2007, Haag, Madurodam. Skupina čínských sochařů vytvoří z ledu sochy v životní velikosti, celkem má být použito přibližně 200.000 kilogramů ledu. Tyto sochy budou poté vystaveny v zastřešené hale o rozloze 1000 m2 a stálé teplotě -10°C. Více na www.madurodam.nl Rotterdam Největší přístav Evropy na konci druhé války z velké části zničilo bombardování. Následně však ve městě vzniklo mnoho moderních staveb se svéráznými a zároveň okouzlujícími tvary. Jedním z takových projektů jsou například avantgardní budovy ultramoderních obytných kostek Kijk-Kubus. Ideální výhled na celý Rotterdam se nabízí z výše 183 metrů vysoké věže Euromast, na kterou návštěvníci vystoupají točící se kabinou se simulací startu vesmírné rakety. Pulsující přístavní atmosféru lze nejlépe zažít z výletní lodi Spido, se kterou proplujete nejzajímavější kouty vodního světa a lodního obchodu. Příjemnou změnou a zábavou může být například aktivní odpočinek v Tropicaně – subtropickém vodním světě s umělým vlnobitím. Více informací o linkách Eurolines a jízdní řády Touring Bohemia (BEI) naleznete na www.jizdenkydoevropy.cz

Jízdní řády Středočeského kraje budou v prodeji v předprodejních kancelářích AMSBUS na Florenci od 7.3. 2007. (Včetně změn k 4. 3. 2007).

Jízdní řády veřejné hromadné dopravy Středočeského kraje budou v prodeji v předprodejních kancelářích AMSBUS na autobusovém nádraží Praha Florenc od středy 7. března 2007. Brožura bude obsahovat i změny jízdních řádů, které proběhly v zákonném termínu 4. března 2007. Doplňujeme informaci o ceně. Ta je dotovaná a tak si opravdu velmi objemnou knihu můžete koupit za 70 Kč. V následujích dnech budou v prodeji i v dalších kancelářích AMSBUS v Praze ve vestibulu metra C - Roztyly, Na Knížecí ve vestibulu metra B - Anděl, ve vestibulu metra A - Želivského a v hale konečné metra B - Černý Most. K brožuře bude přiloženo CD obsahující kromě jízdních řádů veřejné hromadné dopravy Středočeského kraje i kompletní jízdní řády pražské MHD a PID. Výrobu a distribuci brožury zajišťovalo pro Středočeský kraj ČSAD SVT Praha, s.r.o.

Lidé, kteří mají fóbii z letecké dopravy budou mít od srpna možnost dostat se z britské metropole do australského Sydney autobusem. Nová linka společnosti Ozbus vyvolala mezi mnohými nadšení a začne patrně jezdit pravidelně. První cestující na trasu dlouhou dvanáct týdnů vyrazí letos v srpnu. Autobus bude projíždět také Českem.

Viz také http://www.oz-bus.com/ novinky.cz - 6.3. 2007 - LONDÝN/SYDNEY - Mezi cestujícími budou určitě dobrodruzi, kteří si chtějí vychutnávat každý kilometr extrémně dlouhé trasy. Letadlem stejný úsek trvá asi čtyřiadvacet hodin. Autobus pojede prý až čtyřiaosmdesát dní. Jízdenky na první výpravu v letošním srpnu jsou téměř vyprodány. Provozovatelé tak uvažují, že by začali jezdit pravidelně každý měsíc. Cena jízdy se pohybují kolem 3750 liber, v přepočtu tedy něco kolem 157 tisíc korun. Do autobusu se vejde šestatřicet pasažérů. Cesta povede přes Evropu, Blízký východ, jižní části Asie a Indonésii až do Austrálie. Z Británie tak ?autobus projede tunelem pod kanálem La Manche, Francií, Německem, Českem, Rakouskem a zamíří přes Balkán do Turecka. Přes Írán pak do Indie, Nepálu, Číny, Laosu, Thajska, Malajsie a dále přes Indonésii do Austrálie. Přenocovat mohou pasažéři pod stanem a v malých hotelích. V ceně jízdenky je cestovné, ubytování, strava a vstupy do národních parků. Našli jsme na novinky.cz

Je sympatické, když věci fungují. Jan Havíř pro BUSportál.

I když jsem velkým příznivcem autobusů, na hory obvykle jezdím autem a ani tentokrát jsem neudělal výjimku. I přes to mě okolnosti (konkrétně plné parkoviště) tentokrát donutily využít služeb skibusu. Lhal bych, kdybych tvrdil, že mě tato skutečnost obtěžovala nebo rozladila. V zahraničních centrech jsem takové služby už několikrát využil, takže jsem byl rád, že můžu na vlastní kůži provést alespoň malé srovnání. Dopravu do lyžařského střediska Říčky zajišťuje společnost AUDIS BUS s.r.o. Na dvou linkách, jedna vede z Rokytnice v Orlických horách a druhá z Říček, jsou nasazeny dvě poměrně staré linkové Karosy řady 700. Považuji to za nutnou a logickou věc. Na komfortu cestování to nijak neubralo a nedokážu si představit dopravce, který by do podmínek, kde autobus denně přepraví dvě až tři stovky lyžařů v lyžařských botách, kteří „šermují“ holemi a lyžemi kolem sebe, nasadil nový autobus. Na lince je stanoven jízdní řád, který určuje garantované spoje. Některé z nich navazují na linkové autobusy. Mimo těchto spojů pak autobusy podle zájmu lyžařů kyvadlově obsluhují dolní parkoviště s lyžařským střediskem. Když jsme čekali na zastávce, zeptal jsem se několika lyžařů, na jejich názor. Většina z nich službu hodnotila kladně. Některé sice překvapila cena deset korun za jednu jízdu, protože ze zahraničních středisek byli zvyklí na skibusy zdarma, nikdo však tuto částku v poměru k ceně permanentky nepovažoval za vysokou. Řidiči byli příjemní a ochotní. S nekonečnou trpělivostí vysvětlovali cestujícím, aby se posunuli dozadu a umožnili tak nastoupit dalším lyžařům, na opakující se dotazy o ceně a odjezdech odpovídali ochotně a trpělivě. Provoz střediska končí podle zájmu lyžařů po 16. hodině. Poslední garantovaný spoj odjíždí v 16:20. Autobus na tomto spoji končí a zpět nahoru se už nevrací. Čekáme na zastávce na příjezd autobusu. Kdo tento spoj nestihne nebo se do autobusu nevejde, půjde dolů pěšky. Autobus přijel, otočil se a první cestující začali nastupovat. Venku zůstalo ještě přibližně dvacet lidí, kteří už se dovnitř opravdu nevejdou. Pokud ale očekáváte dramatické scény plné křiku a proseb, zklamu vás. Nic takového se nekonalo. Řidič, který se už jistě těšil na konec směny, klidně oznámil, že dojede na odstavné parkoviště a pro ten zbytek cestujících se vrátí. Ohleduplnost a vstřícnost mne zahřeje pokaždé. A jedná-li se o takový zážitek v autobusové dopravě, je tento pocit dvojnásobný. Jan Havíř ( janhavir@seznam.cz )

"... zajímám se o moderní trendy v autobusové dopravě a tento týden mě zaujal kloubový autobus Mercedes-Benz Citaro G.

Nachází se v areálu společnosti Evobus v Praze Ruzyni a vůz je původem z bruselského dopravního podniku STIB. Autobus je odhadem půl roku starý a proto mě zajímá, proč se nacházív v ČR .... ", napsal BUSportálu čtenář. EvoBus odpověděl BUSportálu: Kloubový autobus Mercedes-Benz Citaro G je zapůjčen do Česka pro technické testování provozu. Není určen k prodeji ani zapůjčení. EvoBus poskytl i fotografii autobusu.