Jednou z prvních vlaštovek, které signalizují postupný návrat MHD do normální situace, budou v den státního svátku první letošní jízdy historických vozidel. A DSZO se má čím chlubit.

Historická vozidla se objeví se na lince 8 ve Zlíně, na lince 55 v Otrokovicích a rovněž na zvláštní lince, která směřuje ze Zlína do Kostelce, Štípy a k ZOO Lešná. „Chceme obyvatelům Zlína a Otrokovic přinést opět něco hezkého, co potěší srdce a oživí vzpomínky. Ke slavnostní atmosféře Prvního máje přispějeme jízdami našich historických vozidel. A lidé se na ně budou moci nejen podívat, ale také se s nimi svézt,“ sdělil ředitel Dopravní společnosti Zlín – Otrokovice Josef Kocháň. Červený historický trolejbus Škoda 9 Tr s červeným vlekem Jelcz PO-1E bude jezdit v pátek 1. května 2020 v čase přibližně od 9 do 17 hodin na lince č. 8 mezi Baťovou nemocnicí a obratištěm Jižní Svahy-Kocanda. Přidaný spoj se zvláštním jízdním řádem bude jezdit jedenkrát za hodinu v časové poloze šest minut po pravidelném spoji linky č. 8. První odjezd z Kocandy v 9.38, poslední v 16.38 hodin. V Otrokovicích bude jezdit v pátek 1. května na lince č. 55 červeno-krémový historický autobus ŠM 11. Jeho rekonstrukce byla v dílnách DSZO dokončena teprve před rokem. Historický vůz zde bude jezdit jako zvláštní spoj jednou za hodinu. První odjezd od železniční stanice v Otrokovicích bude v 9.38, poslední v 16.38. Historický autobus nebude zajíždět do Kvítkovic ani na zastávky Senior a Moravní. Svůj modrý historický autobus Škoda 706 RTO nasadí DSZO na Prvního máje na zvláštní linku Sportovní hala – Štípa-pošta – Lešná-ZOO. Během dne bude vypraveno v hodinovém intervalu sedm spojů, první pojede od Sportovní haly v 9.37, poslední v 16.37 hodin, přičemž spoj ve 12.37 bude kvůli bezpečnostní přestávce řidiče vynechán. Při jízdách historických vozidel DSZO bude pro cestující platit normální tarif, jízdenky pro jednotlivou jízdu i časové jízdenky pro příslušná pásma. Ve vozidlech budou instalovány běžné označovače jízdenek. Ve vlečce cestujícím označí jízdenky průvodčí. V případě nenadálé poruchy historického vozidla by byly historické jízdy na dané lince zrušeny bez náhrady. Samozřejmostí při cestování v MHD je v tomto období použití ochranných roušek. Jízdenky u řidičů ani u průvodčí ve vlečce se neprodávají. U historického trolejbusu ani u autobusu ŠM 11 nebude možno používat přední dveře a u žádného z vozidel MHD není dovoleno vstupovat do ohraničeného prostoru v blízkosti stanoviště řidiče. DSZO

Už v pondělí 27. dubna se cestující svezou expresy z Teplic do Prahy a od 4. května i expresy Arrivy na Moravě. Samozřejmostí bude dodržování hygienických opatření.

Arriva postupně rozjede expresní autobusy na třech linkách, které jsou kvůli mimořádné situaci dočasně mimo provoz. Jako první vyjedou na svou trasu spoje z Teplic do hlavního města a zpět. Cestující se na začátku května dočkají i expresů na linkách Olomouc – Prostějov – Brno a Přerov – Kroměříž – Brno. Arriva nepolevuje v nastavených hygienických opatřeních, autobusy dál dezinfikuje a k očistě používá i osvědčené ozonery. „Díky uvolňování mimořádných opatření vnímáme postupně se zvyšující zájem lidí o cestování. Už v pondělí 27. dubna rozjedeme spojení Teplic a Prahy, zatím v upraveném režimu v přepravních špičkách pracovních dnů. Spojení chceme každé dva týdny posilovat o další spoje nejen od pondělí do pátku, ale i o víkendech“, říká ředitel Arrivy Daniel Adamka. Od 27. dubna pojedou z Teplic spoje s odjezdem v 5:30, 7:00, 9:00, 14:00, 16:00, 17:00. Ze zastávky Praha, Nádraží Holešovice v 7:00, 9:30, 14:30, 15:30, 17:30, 19:30. Od 11. května je v plánu přidat další spoje a dopravu rozšířit i na víkendy. Jízdní řád je na webu www.arriva.cz . „Na cestující čeká nezměněný komfort našich expresních autobusů. Neponecháváme nic náhodě a autobusy dál dezinfikujeme a používáme i ozonery k likvidaci virů. Lidé se tak nemusí bát jezdit, děláme maximum pro jejich bezpečnost a nepolevujeme v nastavených opatřeních“, říká ředitel Arrivy Daniel Adamka a doplňuje: „Cestující prosíme, aby si jízdenky koupili přednostně v našem e-shopu www.arriva.cz nebo za ně zaplatili u řidiče bezhotovostně platební kartou“. Do autobusu je možné nastupovat jen se zakrytými ústy a nosem. Podle upravených jízdních řádů vyjedou od pondělí 4. května i expresy na Moravě. Třikrát za den pojedou autobusy na trase Přerov – Kroměříž – Brno. Odjezdy z autobusového nádraží v Přerově budou každý den v týdnu v 6:30, 12:15 a 16:15, z Brna od hotelu Grand pak v 8:00, 13:45 a 17:45. Ještě častěji bude v provozu Arriva Express z Olomouce přes Prostějov do Brna, pojede každé dvě hodiny. První spoj z Olomouce vyjede v 5:35, poslední v 17:35, z Brna v 7:15 a poslední spoj pojede v 19:15. U dalších dálkových linek, třeba z Prahy na jih Čech nebo do horských středisek, se zvažují možnosti postupné obnovy provozu. Na začátku května vyjede v omezeném režimu linka 136442 Praha – Písek.

Prvních dvacet autobusů Solaris Urbino s délkou 10,5 metru dostanou cestující na linkách 101 a 138 pod stromeček. DPP a Solaris uzavřely kupní smlouvu.

Dopravní podnik hlavního města a Solaris uzavřely Prováděcí smlouvu – Kupní smlouvu k Rámcové dohodě o dodávce 40 minibusů plus (z února 2020). Dvacet prvních nízkopodlažních autobusů Solaris Urbino 10,5 bude dodáno do 18. prosince. Třídvéřová vozidla budou mít kapacitu 86 míst, 25 k sezení Přijedou do vozovny ve Vršovicích a DPP je bude podle dřívějších informací nasazovat na linky 101 (Vršovice - Záběhlice - Zahradní Město - Dolní Měcholupy) a 138 (Skalka - Spořilov - Krč). V pořizovací ceně vozidla (5 499 76O korun bez DPH) je započteno vybavení odbavovacím a informačním systémem a také prodloužená pětiletá záruční doba. Servis nových vozů si bude provádět DPP vlastními silami. Midibusy budou nízkopodlažní a plně klimatizované. Pohonnou jednotkou je dieselový motor splňující nejvyšší normu EURO VI. Vybaveny budou také zařízením pro počítání přepravených cestujících, kamerovým systémem a automatickým hasícím systémem v motorovém prostoru. Dalších dvacet minibusů stejného typu může DPP objednat během pěti let, stejně jako dvacet minibusů SOR BN 9,5. Novou verzi midibusu s délkou 10,5 metru představil Solaris v roce 2017 na veletrhu Busworld v Kortrijku. Vozidlo bylo postaveno na základě dvanáctimetrového modulu Solaris poslední generace. V porovnání s ním je zkráceno o 1,5 metru mezi prvními dveřmi a druhou nápravou. Díky zmenšení konstrukce autobusu a kratší vzdálenosti mezi nápravami má vozidlo výbornou manévrovatelnost.

V PID dojde k posílení prvních turistických linek od soboty 25. dubna, návštěvníky ZOO i Botanické zahrady v Troji čeká obvyklý provoz linky 112 v pondělí 27. dubna.

Od soboty 25. dubna budou posíleny víkendové linky v oblasti Štěchovicka. Na některých spojích linek 338 a 390 budou nasazeny kapacitní kloubové vozy, vybrané spoje linky 360 pak budou zajištěny dvěma vozidly zároveň. Kapacitně bude také navýšena linka S7 směrem na Karlštejn a linka S8 kolem Sázavy. Celotýdenně dojde k posílení spěšných vlaků linky R45 z Kladna do Prahy. V návaznosti na uvolňování mimořádných opatření vlády a otevření zoologických a botanických zahrad od pondělí 27. dubna obnoví Dopravní podnik hl. m. Prahy (DPP) od stejného dne i provoz lanové dráhy v areálu Zoo Praha. Současně s tím posílí provoz autobusové linky 112 zoologické a botanické zahradě. Lanovou dráhu na Petřín DPP otevře od 11. května, kdy by měly být opět otevřeny muzea, galerie, výstavní síně, zámky, hrady a skanzeny. Muzeum MHD plánuje otevřít v sobotu 13. června. Dosavadní stav, během kterého muzea musela být zavřena, DPP využil na nutné opravy ve vozovně Střešovice. V těchto dnech v halách vozovny aplikuje protipožární nátěr. Nicméně provoz na historické lince 41 DPP opět obnoví od soboty 16. května 2020. Od pondělí 27. dubna se také do prostor MHD vrátí pracovníci přepravní kontroly. DPP je doposud částečně využíval na jiné práce související s pandemií Covid-19, např. při plnění a distribuci dezinfekce, nebo jako informátory během velikonoční výměny pražců na lince C pražského metra. MHD v Praze nebyla a není bezplatná, také v době nouzového stavu či mimořádných vládních opatření mají cestující povinnost si zakoupit jízdenku nebo časový kupon.

Dopravní podnik města spouští bezhotovostní samoobslužný nákup jízdenek pro jednotlivou jízdu a síťových jízdenek DÚK na terminálu u řidiče vozidla.

Terminály pro nákup jízdenky v autobuse nebo trolejbuse jsou umístěny u prvních dveří. Pro nákup jízdenky je potřeba zvolit TARIF a vybrat požadovanou cílovou zónu. Jízdenku lze zakoupit do zón 101, 121, 122, 171. V nabídce jsou i jednodenní síťové jízdenky DÚK, vybrané druhy jednodenních jízdenek a jízdenka pro zaplacení přepravného za zavazadlo/psa. Dále se zvolí požadovaná doba platnosti a druh jízdenky. Bezkontaktní platební karta nebo čipová karta DÚK (pro platbu z elektronické peněženky) se přikládá až po zobrazení výzvy. Vytištěná jízdenka slouží pro přepravní kontrolu nebo pro přestup na linky jiného dopravce DÚK. Elektronický odbavovací systém pořídil Dopravní podnik města Ústí nad Labem v loňském roce. Jeho základem je cca 150 palubních počítačů OCT a více než 500 validátorů do vozidel od společnosti Mikroelektronika. Ta dodala také back-office Fare-On pro předprodejní kanceláře a software pro správu karet.

Některé kraje už zákaz nastupování předními dveřmi zrušily, v dalších se vrátí odbavování do standardního režimu v nejbližších dnech. Končí případné jízdy zdarma a preferují se bezhotovostní platby.

Nejdříve se vrátilo do obvyklých kolejí odbavování ve Zlínském kraji, už 30. března. Cestující ve spojích regionání autobusové dopravy Veřejné dopravy Vysočiny jsou odbavování řidičem od 12. dubna. V Libereckém kraji začalo nastupování do příměstských autobusů opět předními dveřmi po Velikonocích. Zároveň se ve všech dopravních prostředcích v síti IDOL odbavují cestující. K obnovenému odbavování přistoupily od 14. dubna i Olomoucký a Karlovarský kraj. Jihočeský kraj zákaz nastupování předními dveřmi již také zrušil a ve čtvrtek 16. dubna začali dopravci vybírat jízdné. Od pondělí 20. dubna bude na základě rozhodnutí Krizového štábu obnoveno odbavování cestujících ve veřejné autobusové dopravě předními dveřmi ve Středočeském kraji. „V této souvislosti vyzýváme cestující, aby s ohledem na oboustrannou ochranu nadále využívali a preferovali co nejvíce bezkontaktní platby,“ říká hejtmanka Jaroslava Pokorná Jermanová. V Plzeňském kraji dojde opět k nastupování předními dveřmi a odbavování od 25. dubna. Další kraje zatím o změně neinformují. Jihomoravský kraj sice omezil vstup do vozidel a řidiči jízdenky neprodávají, ale cestující jsou povinni po celou dobu opatření označit si ve vozidle jízdenku. V Moravskoslezském kraji nařídil kraj dopravcům zrušit odbaveni řidičem i odbavovacím zařízením ve vozidle (včetně kupónů). Opatření zatím platí. V Pardubickém a Královéhradeckém kraji zákaz nástupu předními dveřmi také nadále trvá. Také v Ústeckém kraji se do autobusů vrací odbavování a nástup předními dveřmi od pondělí 20. dubna. I když dosud cestující přední dveře nemohou používat, neznamená to automaticky jízdu zdarma, jízdenky DÚK se dají zakoupit například v otevřených pokladnách ČD a informačních kancelářích dopravců. Informuje DÚK na webových stránkách. Ústecký kraj mění od nových jízdních řádů, tj. od 14. června Tarif, podpoří platby kartou oproti hotovosti tím, že při nákupu jízdenek pro jednotlivou jízdu prostřednictvím bankovní karty bude cena jako při platbě elektronickou peněženkou (tj. o 10% nižší než při platbě hotovostí). Nadále je samozřejmě plošně nařízen vstup do vozidel jen s rouškou a sedadla za řidičem nejsou z důvodu jeho ochrany před nákazou určena pro cestující. Upřednostňuje se nákup jízdenek platební kartou, případně elektronickou peněženkou. Bezhotovostní nákup jízdenek ve vozidlech, na který si při koronavirové výjimečné situaci cestující zvyknou, by i do budoucna zjednodušil a zrychlil odbavování.

Dopravní podnik bude pokračovat ve výměně 305 dřevěných pražců za betonové. Přestože metrem jezdí minimum lidí, bude zavedena náhradní autobusová doprava.

Dopravní podnik hl. m. Prahy (DPP) po důkladném zvážení nakonec zrealizuje plánovanou velikonoční výluku na lince metra C, jelikož mimořádná opatření v souvislosti s pandemií nemoci Covid-19 stále trvají a přepravní poptávka v pražské MHD je aktuálně o cca 85 % nižší oproti běžnému stavu. Kvůli výměně dřevěných pražců za betonové bude od čtvrtka 9. dubna cca od 20 hodin do úterý 14. dubna přibližně do 14 hodin obousměrně přerušen provoz metra na lince C mezi stanicemi Pražského povstání – Kačerov. V denním provozu DPP zavede náhradní autobusovou dopravu XC v trase Pražského povstání – Pankrác – Budějovická – Kačerov. Po dobu výluky budou cestujícím u uzavřených stanic metra a v jejich bezprostředním okolí, tj. na přestupných bodech, pomáhat a radit aktuální dopravní spojení pracovníci přepravní kontroly DPP v reflexních vestách, což přispěje k plnohodnotnému informačnímu servisu. O víkendu jezdí obvykle metrem cca 500-600 000 lidí, aktuálně je to kolem 100 000, tedy 5x méně. I přesto pojedou náhradní autobusy v průměru každé dvě minuty, ve špičkových hodinách dokonce každou minutu. Cestující musí nastupovat do vozidel výhradně v rouškách, nebo jinak zakrytými ústy a nosem a pokud možno dodržovat doporučené rozestupy. Z důvodu chybějícího bezbariérového výstupu ze stanic Kačerov a Pražského povstání je lépe využít autobusovou linku č. 135 z oblasti Jižního Města (od stanic Roztyly a Chodov), kde budou všechny spoje zajištěny nízkopodlažními vozy.

Některé spoje na Tachovsku a Sušicku, které jezdí bez cestujících, jsou zrušeny. Dva večerní spoje mezi Rozvadovem a Borem, budou znovu v provozu.

V Plzeňském kraji došlo k 1. dubnu v autobusové dopravě k dalším omezením spojů. Po konzultaci s dopravci jsou od 8. dubna zrušeny či omezeny další spoje, které nevozí žádné cestující. Změny platí do odvolání. Od 8. dubna budou znovu v provozu spoje 25 a 32 linky 490740 Rozvadov - Bor (18.15 Bor - Rozvadov a zpět v 18.50). Naopak je zastaven provoz na lince 490880 Planá - Křínov a víkendový provoz na trase Černošín - Stříbro a Stříbro - Kladruby (kromě linky 490600 Stříbro - Plzeň). Na trase Stříbro - Kostelec je zrušen poslední pár spojů v pracovní dny. Na Sušicku je ukončen poslední spoj v pracovní dny Sušice - Modrava již v Kašperských Horách (odjezd 16.50 ze Sušice). I nadále platí i původní omezení

Už od soboty 4. dubna měli obyvatelé Zásmucka na Kolínsku jezdit na jízdenku a tarif Pražské integrované dopravy. Termín se odkládá stejně jako projekty Voticka, Kokořínska a Dobrovicka.

V souvislosti s pokračujícími opatřeními vlády během probíhající pandemie koronaviru bude realizace integračních projektů ROPID a IDSK v oblastech Zásmucko , Voticko, Kokořínsko a Dobrovicko oproti původním předpokladům odložena. Předpokládané nové termíny jsou podle připravenosti nejdříve během letních prázdnin. Termín realizace bude záviset na ukončení nouzového stavu v ČR a navazujících opatřeních spočívajících zejména v omezeném pohybu osob. V tuto chvíli předpokládáme, že po ukončení opatření vlády ČR proběhne během následujících cca dvou týdnů u výše uvedených oblastí kontrola připravenosti projektů. Nový termín integračních projektů pak bude následně stanoven s odstupem čtyř až šesti týdnů po provedeném zhodnocení stavu připravenosti jednotlivých projektů a též ve vazbě na epidemiologický stav v České republice. PID

Kromě mlhování vozidel dezinfekcí vyzkoušelo PMDP také nástřik speciální antivirové a antibakteriální nanovrstvy. Má vydržet rok.

Plzeňské městské dopravní podniky (PMDP) se aktivně snaží přispívat k prevenci přenosu infekčních onemocnění. Kromě každodenního čištění vozů je na celý vozový park pravidelně aplikována speciální desinfekce formou tzv. mlhování, která má účinnost až tři týdny. V pondělí 30. března PMDP testovaly novou nanotechnologii, která by proti virům a bakteriím měla aktivně působit minimálně 12 měsíců. „Každodenní úklid vozů po návratu do vozovny je pro nás standardní, ale vzhledem k vývoji současné situace ohledně šíření koronaviru Covid-19 přijímáme od začátku března různá preventivní opatření a důraz klademe na co nejúčinnější desinfekci vozů,“ říká Roman Zarzycký, 1. náměstek primátora a předseda představenstva PMDP, a dodává: „Před dvěma týdny jsme na celý vozový park nechali aplikovat desinfekci formou mlhování a vzhledem k dobrým výsledkům jsme proces tento víkend na všech našich vozech opakovali. V pondělí byl na vybraných trolejbusech nově proveden i zkušební nástřik speciální antivirové a antibakteriální nanovrstvy. V případě, že se tato metoda osvědčí, bude postupně aplikována na celý vozový park.“ Aplikace dvousložkové nanotechnologie desinfekčního média Natural Cleaner a povrchové vrstvy TiO2 by oproti běžně užívaným desinfekčním způsobům (např. ozónem, aerosolem apod.) měla vydržet mnohonásobně déle. Jednorázová aplikace slibuje zabránění výskytu virů, bakterií a dalších nežádoucích zatížení na minimálně 12 měsíců. Přibližně po dvou týdnech srovnají PMDP stěry z vozů, které byly ošetřeny nanotechnologií, a porovnají je se vzorky z vozidel desinfikovaných mlhováním. PMDP