Od 1. ledna 2022 bude dalších deset let zajišťovat městskou dopravu v Nitře Transdev Morava prostřednictvím své společnosti TD Transport s.r.o. Vyjede 80 nových autobusů SOR.

Transdev podal nejvýhodnější nabídku ve výběrovém řízení pro zajišťování městské dopravy v Nitře příštích nejméně 10 let, ročně požaduje 9 881 136,30 Eur. Podle primátora Nitry město ušetřilo jeden milion Eur ročně. Dalšími uchazeči v soutěži byly Arriva Nitra a ČSAD Hodonín. Ke změně dojde jen u linek MHD, téměř 100 regionálních linek v Nitranském kraji dál zajišťuje ARRIVA Nové Zámky, která v létě pořídila nové autobusy od SOR Libchavy , na stejnou značku se zaměřil Transdev pro linky v Nitře. Absolutní většina autobusů v modré barvě bude od začátku roku 2022 zcela nová. Všechny budou splňovat emisní normu Euro 6D, budou nízkopodlažní, klimatizované, vybavené moderním informačním systémem značky BUSE, USB porty a kamerovým systémem. Půjde o celkem o 80 autobusů, jak standardních 12metrových, menší 9,5metrové a 33 kloubových 18metrových, část z nich typu SOR NB 18 City, více než polovinu tvoří zcela nové SOR NS 18. Transdev je prvním zákazníkem, který sériově vyráběná vozidla zařadí do provozu (kromě německé Omnibusbetrieb Saalekreis, která má první vyrobený kus, druhý jezdí ve zkušebním provozu v Praze ). Oproti současnému stavu bude nejvíce vytížené linky obsluhovat o 11 kloubových autobusů více. Rozsah dopravy objednává a schvaluje Město Nitra a obce, do kterých MHD jezdí. Zpočátku převezme nový dopravce současný jízdní řád, smluvní podmínky mezi objednatelem a dopravcem však umožňují rozsah výkonů podle potřeby zvýšit i snížit. Výše jízdného se nebude měnit. Městské zastupitelstvo však určité změny v ceníku schválilo. K dosavadním přibudou nové druhy jízdenek a nové způsoby platby, některé kategorie cestujících budou mít snazší přístup ke slevám. Cestovné se nezvýší, cestujícím však v nabídce přibudou nové možnosti. Všechny dosavadní způsoby platby zůstanou zachovány, půjde platit čipovými kartami, SMS nebo v hotovosti u řidiče. Platba v hotovosti bude nejméně výhodná. Kromě čipových karet vydaných dopravcem půjde platit i bankovní kartou, ta bude sloužit i jako nosič předplatné jízdenky. Připravuje se také eshop a mobilní aplikace. Pro Transdev, který působí v 17 zemích na 5 kontinentech, je provoz MHD v Nitře vstupem na slovenský trh. " Věřím, že očekávání cestujících nezklameme, chceme v Nitře poskytovat kvalitní služby ,“ uvedla Pavla Struhalová, jednatelka TD Transport. Problémem by neměli být ani řidiči. „ Se společností Arriva jsme podepsali smlouvu o převodu a přechodu práv zaměstnanců, takže 141 řidičů přechází plynule pod naši společnost. Do ideálního stavu potřebujeme ještě devět řidičů, takže průběžně nabíráme, ale nevidím v tom žádný problém pro plynulý výjezd 1. ledna 2022 ."

ČSAD Slaný získalo pětiletou smlouvu na provoz veřejné linkové dopravy na Jablonecku. Provoz zahájí v roce 2023. Mercedesy na linkách zůstanou.

Společnost ČSAD Slaný ze skupiny ICOM transport podepsala 23. listopadu 2021 s městem Jablonec nad Nisou smlouvu na provoz linkové dopravy v oblasti Jablonecka, tj. v členských obcích Dopravního sdružení obcí Jablonecka, do kterého patří Bedřichov, Jablonec nad Nisou, Janov nad Nisou, Lučany nad Nisou, Nová Ves nad Nisou, Pulečný a Rychnov u Jablonce nad Nisou. Pětiletý kontrakt začne platit od února 2023 a skončí 31.1.2028. Ve veřejné soutěži měla váhu jak cena (80%), tak i podíl ekologicky šetrných vozidel (15%) a průměrné stáří vozového parku (5%). Do výběrového řízení se přihlásilo šest uchazečů, včetně UMBRELLA Coach & Buses , která zajišťuje dopravu na Jablonecku od 1. února 2021 a smlouvu má uzavřenu jen na dva roky. S nejvýhodnější nabídkou zvítězila společnost ČSAD Slaný, se kterou město po zamítnutí námitek podaných BusLine MHD Jablonecko na Úřad pro ochranu hospodářské soutěže, uzavřelo smlouvu. Hodnota kontraktu je 376 milionů korun, riziko tržeb nese město. Předpokládaný rozsah přepravy je 6 850 tis. km. Cena dopravního výkonu podle smlouvy je 54,97 Kč bez DPH. ČSAD Slaný předpokládá nasadit na linky 27 autobusů Mercedes Benz Citaro Hybrid a Iveco First FCLLI Hybrid, vozidla budou vybavena USB nabíječkami. Umbrella využívá také značku Mercedes - Citara a menší Sprintery.

Linka 400 vyjede od 12. prosince mezi Rumburkem, Českou Lípou a Prahou po zrušené lince dopravce Quick Bus.

Na trase z Rumburku přes Českou Lípu do Prahy před nedávnem přestal jezdit dopravce Quick Bus. Cestující se však podle Libereckého kraje o ztrátu spojů obávat nemusí. Od 12. prosince, se změnou jízdních řádů, plánuje v tomto úseku nasadit linku 400. Ta bude mít stejné dojezdové časy jako předchozí dopravce Quick Bus, a to přibližně půldruhé hodiny. „ Pro cestující, a ti jsou v této situaci nejdůležitější, zajistí Liberecký kraj ve spolupráci se Středočeským krajem celodenní a celotýdenní nabídku spojení. Část linek bude vedena také z Ústeckého kraje, přičemž Liberecký kraj již v minulosti navíc nabídl možnost rozšířit nabídku o autobusy směrem na Varnsdorf, “ uvedl Jan Sviták, statutární náměstek hejtmana pro resort dopravy. Za zajištění dopravy po území Šluknovského výběžku je odpovědný Ústecký kraj, se kterým nastalou situaci Liberecký kraj nyní řeší. „ Připravili jsme návrh upraveného jízdního řádu pro kolegy z Ústeckého kraje a nyní bude tedy záležet na nich, jaký zvolí další postup z hlediska smluvního zajištění výkonů ,“ doplnil Otto Pospíšil, jednatel společnosti KORID LK. Ústecký kraj s doplňováním spojení na lince 400 počítá . Společnost Quick Bus ukončila k 29. listopadu přímou autobusovou linku, která spojuje Šluknovský výběžek s Prahou. Dopravce z konce viní především Liberecký kraj. Ten to ale odmítá. „ Dopravce s námi ani nekomunikoval, své spoje rušil a obnovoval bez předchozího projednání s krajem. V době lockdownu bychom pro tento postup měli pochopení, ale nerozumíme tomu, proč dopravce nenavázal po obnovení dopravy na naši předchozí komunikaci. Současně ani nerozumíme tomu, proč v rámci licenčního řízení již nereagoval na nabídku společnosti KORID LK koordinovat trasu jejich linky tak, aby nebyla posuzována jako souběžná ,“ uvedl Jan Sviták. V yjádření k lince Šluknov – Praha dříve provozované Quick Bus na stránkách spolku PRO BUS. J ízdní řád pro trasu Rumburk – Česká Lípa – Praha platí od 12. prosince letošního roku.

Od 12. prosince nedojde k výrazným změnám spojení, ale vyjedou noví dopravci. Od ledna se rozšíří o další funkce mobilní DÚKapka. Zdraží jízdné v Mostě a Litvínově.

Nové celostátní jízdní řády vstoupí v platnost v neděli 12. prosince 2021. Ústecký kraj představil změny 30. listopadu na online tiskové konferenci za účasti krajského radního pro dopravu Marka Hrabáče. U linkové dopravy dochází ke změnám dopravců a k drobným časovým změnám v jízdních řádech. Ústecka se týká několik časových posunů pro zlepšení návaznosti spojů. Z důvodu přeplnění linky 452 v létě mezi Ústím a Tisou bude od dubna 2022 zavedena nová turistická linka 461 Ústí – Libouchec - Sněžník v rozsahu pěti párů spojů, bude jezdit o víkendech od dubna do října a umožněna bude i přeprava kol. Na Děčínsku bude rozšířena přeprava jízdních kol na odpoledním páru linky 434. Na Chomutovsku dojde k časovým posunům u víkendových spojů autobusové linky 561 Chomutov – Hora sv. Kateřiny z důvodu zachování návaznosti na linku 521 Litvínov - Olbernhau (směr Olbernhau) budou upraveny časy odjezdů. Na Litvínovsku na autobusových linkách 521 Litvínov – Olbernhau a lince 523 Litvínov – Český Jiřetín z důvodu zlepšení návazností v Litvínově na vlakovou linku U3 směr Ústí nad Labem. Na autobusové lince 526 Litvínov – Dlouhá Louka dojde k drobným časovým posunům v jízdním řádů a zavedení trvalého provozu cyklobusů na této lince. Na Podbořansku bude na lince 745 Žatec – Ležky obsluhována nová zastávka Lubenec, u dálnice. Litoměřicka a Dolního Poohří se dotkne také několik drobných změn. Dojde k posílení přeplněných školních spojů do Litoměřic a Roudnice (linky 684 a 635). Dále bude přečíslována linka 655 Lovosice – Libochovice na linku 652, jízdní řád na lince zůstane stejný. Na Teplicku bude zavedena nová noční linka 804 Teplice – Krupka, která nahradí zkrácenou linku 802, dále bude v oblasti zaveden nový pár spojů linky 493 Teplice – Moldava. Na Šluknovsku bude vzhledem k ukončení komerční linky Rumburk – Varnsdorf – Praha (Quick Bus, a.s.) doplňováno spojení na lince 400 (spolupráce s Libereckým krajem). Na železnic i je podoba jízdního řádu zachována prakticky v podobném rozsahu jako v roce 2021. Čeká se výrazné omezení provozu u linek U28 a RE20 v důsledku stavebních prací v úseku Dolní Žleb – Bad Schandau. Od úterý do neděle bude v celém úseku jednokolejný provoz a v pondělí úplná výluka, kdy budou vlaky v úseku Děčín – Bad Schandau nahrazovány náhradní autobusovou dopravou (dotkne se i Ex5). Novinkou roku 2022 bude zavedení nové turistické linky T11 Děčín – Telnice. Na tzv. Kozí dráze pojedou čtyři páry vlaků o víkendech a svátcích v režimu turistické linky od dubna do října. Na Teplicku zaznamenají cestující změny už 1. prosince. Rozsah dopravy zůstává téměř stejný, přichází však nový dopravce ČSAD Slaný a nové zelené, nízkopodlažní, klimatizované autobusy značky SETRA , které budou vybaveny kamerovým systémem a automatickým systémem pro sčítání osob. Odbavení bude možné kromě papírového jízdného, mobilní aplikace DÚKapka, také pomocí bankovních karet. V rámci autobusové dopravy na Vejprtsku bude od 1. 5. 2022 platná nová desetiletá smlouva, dopravu zde zajistí Autobusy Karlovy Vary a rozsah dopravy bude navýšen o cca 10 %. Na vlakové lince L4 Mladá Boleslav – Česká Lípa – Rumburk dojde od 12. prosince 2021 ke změně dopravce z Českých drah na Die Länderbahn CZ a Ministerstvo dopravy mění pro vlakovou linku R23 Ústí nad Labem – Kolín dopravce. České dráhy nahradí nově RegioJet. V rámci změn v tarifu a odbavení budou od 12. prosince na lince L7 (dopravce Die Länderbahn) uznávány i vydávány jízdní doklady DÚK v papírové podobě, uznáváno bude i jízdné v aplikaci DÚKapka i v rámci bezkontaktní čipové karty DÚK. Dopravce bude dále vydávat i uznávat tarif trilex. V prosinci je také plánováno rozšíření funkcionalit mobilní aplikace DÚKapka, kdy se nákup jízdenek rozšíří o možnost časových nezlevněných kupónů. DÚKapku si od března 2021 stáhlo už téměř 15 tisíc uživatelů. Od 1. ledna 2022 dojde k navýšení cen v tarifních zónách Most a Litvínov a mezi těmito městy. Dále bude na všech linkách Libereckého kraje částečná integrace tarifu DÚK (uznávání jízdenek v papírové podobě). Aktualizované jízdní řády DÚK ZDE .

Příměstskou a meziměstkou dopravu na Teplicku zajistí čtyřicet nových autobusů SETRA, včetně třínápravových low-entry.

ČSAD Slaný vyhrála soutěž na provozovatele autobusové dopravy na Teplicku, která se konala vloni v prosinci. Společnost patřící koncernu ICOM transport ve dvou výběrových řízeních nabídla nejvýhodnější nabídku. Arriva City, která tuto oblast dlouhodobě zabezpečovala, tak po letech odchází. ČSAD Slaný má uzavřenu smlouvu na 10 let . Termín vyjetí nového dopravce i autobusů, 1. prosince, se blíží. O víkendu 13. a 14. listopadu proběhlo školení řidičů. „ Školení, které se skládalo se seznámení se s novými vozy, odbavovacím systémem či provozem, se účastnilo 61 řidičů. Konalo se v nových prostorách provozovny v Teplicích, takže se řidiči mohli zároveň seznámit s novým pracovištěm a jeho podmínkami ,“ řekla Vladimíra Brandová, vedoucí autobusové dopravy ČSAD Slaný. Teplice příměstská doprava Příměstskou dopravu bude zajišťovat 21 autobusů značky SETRA. Stanou se prvními třínápravovými low-entry autobusy v koncernu ICOM transport v rámci linkové dopravy. Nejnovější model Setry měří na délku 14,6 metrů a pojme na 61 cestujících. Investice vyšla přibližně na 140 milionů korun. Budou disponovat kompletním informačním systémem pro cestující, klimatizací, USB, kamerovým systémem a systémem pro sčítání cestujících. Teplice meziměstská doprava V oblasti meziměstské dopravy v Teplicích bude jezdit 11 dvounápravových low-entry autobusů značky SETRA a 7 autobusů IVECO Crossway. Taktéž budou vybaveny informačním systémem pro cestující, klimatizací, USB, kamerovým systémem a systémem pro sčítání lidí. Areál linkové dopravy v Teplicích Sídlo linkové dopravy v Teplicích bude v areálu NAO na okraji Teplic v ulici K Vápence. Bude se zde nacházet administrační budova, parkovací plocha pro autobusy o rozloze 5 600 m2 a parkování pro zaměstnance. Areál je dobře přístupný díky blízko umístěné zastávce městské hromadné dopravy. Probíhající rekonstrukce zahrnují opravy kanceláří, místnosti pro peněžní terminál a zázemí pro řidiče včetně sociálního zařízení a kuchyňky.

Arriva pro MHD v Třinci nakoupila nové autobusy SOR NS 12. Doplní deset elektrobusů Škoda Perun.

Cestující městskou dopravou v Třinci odvezou na nádraží, k nemocnici, na magistrát nebo do průmyslové zóny kromě elektrobusů i nové autobusy. Arriva nakoupila vozy SOR NS 12, které vyjedou do ulic města a blízkého okolí ještě do konce roku. Až sto lidí, kteří mohou autobusem cestovat, využije snadný nástup i výstup, všechny jsou v celé délce nízkopodlažní. Cestující ocení i již standardní klimatizovaný interiér. Po vstupu do autobusu zaujmou zelená sedadla a hlavně podlaha v dekoru dřeva, která působí velmi příjemně, čistě a domácky. Sedačky jsou navíc v antibakteriální úpravě a voděodolné. Ve vozech se bude v zimních i horkých měsících lépe udržovat optimální teplota, protože dveře se budou otevírat jen v případě požadavku cestujících a zabrání se tak zbytečným tepelným ztrátám. U středních dveří je navíc manuální výklopná plošina pro cestující na invalidním vozíku. Řidič bude sedět v pohodlné sedačce ISRI s vyhříváním a loketními opěrkami, přístrojová deska je nastavitelná ve dvou osách a klimatizovaná kabina nabízí množství míst pro uložení věcí šoféra. Hlavní světlomety vozu jsou v provedení LED a mají tak lepší svítivost. 12metrový autobus SOR NS 12 pohání naftový řadový šestiválec Iveco Tector s výkonem 210 kW. Vozidlo vyrobeno je v městském provedení s automatickou šestistupňovou převodovku ZF s voličem jednotlivých stupňů pro zablokování jednotlivého převodového stupně v zimních měsících nebo v prudkých stoupáních. Nový rok přinese i několik změn do jízdních řádů městské dopravy v Třinci. Místo 17 linek jich bude jezdit jen 16, protože 717 se sloučí pod linku 701 do jedné trasy. 708 pojede v kratší trase Lyžbice, Kamionka – Železniční stanice. Na jiných linkách jde o změny drobné, vybrané spoje pojedou o něco dříve nebo později. Bílo-zelené Škoda Perun 26BB provozuje Arriva Morava v Třinci od března 2017 . Město se s deseti elektrobusy s karosérií Solaris a s nočním dobíjením v depu už před čtyřmi lety stalo lídrem městské elektromobility.

V Brně se Vánoční a PFková tramvaj vydávají do ulic už dnes v 17 hodin, v ostatních městech o víkendu.

Kromě vánočního stromu se v Brně tradičně rozsvítí i Vánoční a PFková tramvaj. Oba vozy se do města poprvé vydají už v pátek 26. listopadu. Vánoční retro tramvaj bude jezdit na okruhu centrem, PFková se objeví na běžných linkách. Pokud to okolnosti dovolí, veřejnost se může těšit i na tradiční Mikulášskou a Betlémskou tramvaj. Tramvaj bude kroužit v 30minutovém intervalu na trase Česká – Náměstí Svobody – Hlavní nádraží – Nové sady – Šilingrovo náměstí – Česká – Náměstí Svobody – Hlavní nádraží – Malinovského náměstí – Česká. Vánoční retro tramvaj typu T3 zdobí 15 světelných rámů, na kterých střídavě blikají vánočními motivy. Rámy se sněhuláky, sněhovými vločkami nebo vánočními stromky pracovníci vozovny Medlánky na vůz instalovali a zapojovali 10 dní. Zvláštní vánoční linka bude v provozu až do 23. prosince v pracovní dny od 16 do 21 hodin, o víkendech od 11 do 21 hodin. Na lince se platí běžné jízdné. Do ulic vyjede i tzv. PFková tramvaj typu Anitra (ev.č. 1812), která se pochlubí novým vánočním polepem s novoročním přáním, a i ji zdobí světelné dekorace. Nejčastěji sveze cestující na linkách 2,3, 4, 5 nebo 9. Vánoční retro T3 vyjede letos pošesté, PFková počtvrté. Vánoční prodejnu DPMB najdou zájemci v tramvaji Drak, která bude stát na náměstí Svobody od 26.11. do 23.12. ve všední dny od 16 do 19 hodin a o víkendech od 13 do 19 hodin. Mikulášská tramvaj Na děti bude v neděli 5. prosince čekat Mikuláš, čert a anděl. Retro tramvaj typu T2 zájemci najdou na Komenského náměstí od 15 do 18 hodin. Z náměstí Svobody sem děti s doprovodem bude převážet zdarma historická tramvaj č. 107, tzv. „dřevák“ z náměstí Svobody. První odjezd je v 15 hodin, pak v intervalu 20 minut až do 17:20 hodin. Betlémská tramvaj Pro plamínek světla si mohou obyvatelé přijít za brněnskými skauty do betlémské tramvaje. Historický vůz typu 4MT 134, tzv. plecháč, vyjede v sobotu 18. prosince 2021. Zastaví na těchto místech: 10:00 – 11:00 hod. na ulici Nádražní (před budovou České pošty) 11:30 – 13:00 hod. na náměstí Svobody 13:15 – 14:45 hod. na Malinovského náměstí (před divadlem) 15:00 – 16:00 hod. ve smyčce tramvají Mendlovo náměstí V ostatních městech vyjedou vánoční tramvaje, autobusy i elektrobus v sobotu nebo v neděli.

Autobusová linka 101 propojí nově Vršovice s Žižkovem, vzniknou nové zastávky. Názvy jsou inspirovány filmem Vrchní prchni! a legendárním fotbalovým stadionem.

Vinohrady a Žižkov se dočkají nových zastávek MHD, s Vršovicemi je na začátku letošního prosince spojí prodloužená autobusová linka 101. Na nové trase, která vzájemně propojí vnitřní oblasti Vinohrad a Žižkova s Vršovicemi a tramvajovou dopravou, bude zřízeno 7 nových zastávek včetně zastávky s netradičním názvem U Prdlavky pojmenované po přezdívce hlavního hrdiny legendárního filmu Vrchní prchni!, jehož jedny z nejslavnějších scén se natáčely právě v blízkosti této nové zastávky. Nová konečná zastávka linky 101 v blízkosti žižkovského fotbalového stadionu ponese název Viktoria Žižkov. Stejně se nově přejmenuje stávající tramvajová zastávka Husinecká. Dosavadní konečnou zastávku Tolstého autobusy opustí - linka zde měla téměř nulové využití. „ Linka 101 jezdí sedm dní v týdnu v půlhodinových intervalech, zkrácených ve špičkách všedních dnů na 20 minut. Z Vršovic pokračuje linka 101 přes Bohdalec, Záběhlice a Zahradní Město na Skalku, ve špičkách pracovních dnů pokračuje do průmyslové zóny v Hostivaři do konečné zastávky Zentiva ,“ uvedl ředitel ROPID Petr Tomčík. Na všechny spoje jsou nasazovány nové nízkopodlažní třídveřové autobusy Solaris o délce 10,5 metru, které DPP loni nakoupil. Nová trasa linky 101: Viktoria Žižkov – Jiřího z Poděbrad – Kodaňská – Koh-i-noor – Bohdalec – Záběhlice – Centrum Zahradní Město – Skalka – Zentiva.

Itabus pět měsíců po svém příchodu na trh dálkové autobusové dopravy v Itálii rozšiřuje flotilu o 20 nových autokarů NEOPLAN Skyliner.

Soukromá společnost Itabus od 27. května 2021 jezdí na italských silnicích se šestinou vozového parku. Z plánovaných 300 autobusů, všechny od MAN, měl v provozu zatím 50 autobusů NEOPLAN Skyliner a MAN Lion’s Coach. Minulý týden přijelo dalších 20 NEOPLAN Skyliner. A objednáno už je 30 dalších dvoupodlažních vozů s dodáním začátkem roku 2022. Pro MAN jde o jednu z největších objednávek Skylineru vůbec. Rozšíření flotily jde ruku v ruce s nárůstem sítě. K dispozici bude 9 nových destinací: spojení měst Asti a Alessandria na severu v oblasti Piemontu, Brescia, Mantova, Cesena, Giulianova-Mosciano Sant'Angelo, letiště Řím Ciampino, Massafra a Taranto. Kromě nových míst dopravce posiluje současné spojení. Denně zabezpečí více než 2 tisíce spojů. Nové linky vzniknou na strategických trasách jako je Řím-Turín (12 spojů denn) a Neapol-Turín (6). Od 2. prosince také navýší současné spojení mezi Římem a Milánem na 30 denně (oproti současným 14), 8 mezi Milánem a Turínem a 54 mezi Neapolí a Římem (oproti 34 současným). Mezi hlavní cíle Itabus patří "přiblížit jih k severu země a zlepšit dopravní síť na jihu". Od prosince významně posílil na jihu a zároveň vytvořil strategická spojení pro obsluhu hlavních průmyslových a univerzitních center v oblasti Turína, Milána, Asti, Alessandria, Mantua, Brescia, Verona Bologna a dalších. „ Pokračujeme v naší cestě růstu po celé zemi. Příjezd dalších 20 autobusů nám dá příležitost k navýšení sítě a frekvencí,“ řekl Francesco Fiore, generální ředitel Itabus. „ Jsme teprve na začátku, ale již dostáváme pozitivní odezvu z trhu a vidíme silnou poptávku po dopravě. Úspěch máme také díky silnému digitálnímu zaměření společnosti, zaměřujeme se na mladé cestovatele a integraci dálkové dopravy s různými možnostmi mikromobility a intermodality. Víme, jak je dnes důležité nabízet kompletní cestovní balíček, a proto zavádíme doplňkové služby, jako je sdílená mobilita automobilů, jízdních kol a skútrů. To vše díky speciálním partnerstvím ." K jeho úspěchu také zřejmě přispívá nabídka různých speciálních slev na jízdné.

Cílem speciální akce Koordinátora Integrovaného dopravního systému je podpořit rozšiřování elektronických jízdenek v Jihomoravském kraji.

Každý cestující, který si prostřednictvím e-shopu Jihomoravského kraje koupí roční předplatní jízdenku, získává automaticky možnost vybrat si jeden ze čtyř dárků od koordinátora KORDIS JMK: 1) Cykloturistická mapa 2) Odznáčky IDS JMK ideální na školní aktovky 3) Termohrnek 4) Sleva 100 Kč na Tričko IDS JMK Cílem akce je podpořit přechod cestujících na elektronické předplatní jízdenky a pohodlný nákup jízdenky platné po celý rok. Dárky získá každý bez ohledu na pořízení kuponu se slevou nebo na zóny, pro které jsou jízdenky pořízeny. Jsou však omezeny pouze do vyčerpání zásob. Předplatitelé si mohou dárky vyzvednout na Kontaktních centrech IDS JMK v Brně na Hlavním nádraží, v Břeclavi, Vyškově, Boskovicích a brzy i ve Znojmě, Kyjově, Blansku a Hodoníně. Cestující do 18 let mohou v Jihomoravském kraji (kromě města Brno) jako nosič předplatní jízdenky čipovou klíčenku. " Stala se velmi populární. Nyní se snažíme rodičům i dětem přístup k elektronickým předplatním jízdenkám ještě zjednodušit, a proto zavádíme další novinku – čipovou samolepku. Stojí 30 Kč a funguje úplně stejně jako klíčenka, či bankovní karta. Výhodou je to, že lze nalepit třeba na mobilní telefon. Stejně jako klíčenka, je z bezpečnostních důvodů povolena jen pro osoby do 18 let a zatím lze používat jen ve vlacích a regionálních autobusech ," uvedl Květoslav Havlík, vedoucí odboru tarifního, marketingu a rozvoje KORDIS JMK.