Od pátku 21.5.2010 bude na linku 326 Opatov – Jesenice nasazen již druhý kloubový autobus. V pracovní dny tak budou kloubové autobusy zajišťovat 2/3 všech spojů této linky (v odpolední špičce dokonce všechny spoje). Jízdní řád zůstává beze změny. Kloubové autobusy na příměstských linkách v oblasti Jesenice se poprvé objevily v září loňského roku na lince 339 z Budějovické do Týnce nad Sázavou. Od prosince 2009 jezdí kloubový autobus též na lince 326. Důvodem pro nasazování velkokapacitních autobusů na tyto linky je trvale se zvyšující obsazenost vozidel, která souvisí se stále rostoucí bytovou zástavbou za hranicemi Prahy. Zvyšování kapacity jednotlivých spojů namísto neustálého zkracování intervalu je nejefektivnější a nejrychlejší cestou jak tyto kapacitní problémy řešit. V ranní špičce již dosahuje interval linky 326 deseti minut. Jeden ze dvou kloubových autobusů na této lince bude navíc nízkopodlažní, takže vhodný pro cestující s kočárky nebo starší méně pohyblivé spoluobčany. K 21.5.2010 tak bude každý pracovní den provozováno na příměstských linkách vedoucích do oblasti Jesence již 5 kloubových autobusů. 3 nové nízkopodlažní autobusy Solaris jezdí stabilně na lince 339 do Týnce nad Sázavou a 2 vozy (z toho 1 nízkopodlažní) budou nasazovány na linku 326, a to na její nejvytíženější spoje. Dopravcem linek 326 a 339 je Veolia Transport Praha. TZ ROPID "Věříme, že nasazení kloubových autobusů na lince 326 přinese zvýšení komfortu cestování i v přepravních špičkách a nabídne dostatek prostoru pro každého cestujícího. Tato strategie se nám osvědčila již na lince 339, kde cestující přivítali nasazení velkokapacitních nízkopodlažních vozidel Solaris," řekl BUSportál Petr Čihák, jednatel Veolia Transport Praha .

železničních stanicích.

V každé železniční stanici v Jihomoravském kraji s pokladnou lze zakoupit kompletní sortiment jednorázových jízdenek IDS JMK včetně jízdenek na více zón a jízdenek všezónových (celosíťových). Až dosud byl v prodeji pouze omezený sortiment jízdenek. V prodeji budou rovněž 24-hodinové jízdenky pro celou síť, pro Brno a pro celý IDS JMK mimo Brna stejně jako jízdenky pro Brno třídenní, sedmidenní, čtrnáctidenní a třicetidenní. Podrobnosti: TI_KORDIS_rozsireni_prodeje_jizdenek.doc TI KORDIS JMK, spol. s r. o. www.idsjmk.cz

ČSAD AUTOBUSY České Budějovice jako provozovatel MHD v Písku modernizuje odbavovací zařízení a zavádí Písecké karty

Od 1.1.2010 je v Písku spuštěn systém založený na bezkontaktních čipových kartách a umožňuje odbavování časovými kupony i jednorázovým jízdným. Odbavovací zařízení po přiložení karty automaticky rozpoznává platnost časového kuponu nebo provede odečtení částky za jednorázovou jízdenku dle příslušného tarifu. Cestující může přestupovat po dobu 45 minut na návazný spoj MHD za cenu jediné jízdenky. V případě ztráty nebo odcizení karty ji dopravce zablokuje a vydá cestujícímu kartu novou s nahranými zůstatky z původní karty. Dojde i k eliminaci černých pasažérů, kteří se snažili papírové jízdenky použít opakovaně nebo je kopírovali. Do 30.6. 2010 je možné využívat stávající i nový odbavovací systém, po tomto datu bude stávající systém plně nahrazen Píseckou kartou. Systém je kompatibilní i pro použití ve veřejné linkové dopravě jako elektronická peněženka. Město Písek plánuje rozšíření Písecké karty i pro další služby města jako je např. platba parkovného ve městě, vstupu na plavecký stadion, vstupenek do divadla a další. TZ ČSAD AUTOBUSY České Budějovice a.s.

Cestujícím slouží nízkopodlažní autobusy.

Dopravce ČSAD Semily nasadil na spoje městské hromadné dopravy v České Lípě výhradně nízkopodlažní bezbariérové autobusy. Společnost ČSAD Semily, a. s. převzala provozování českolipské MHD v březnu 2008. “Došlo k optimalizaci některých linek a modernizaci vozového parku. Všechny vozy na linkách MHD v České Lípě jsou přizpůsobeny pro pohodlné cestování hendikepovaných cestujících,” říká Tomáš Roubiček, generální ředitel společnosti ČSAD Semily. Držitelé průkazů ZTP a ZTP-P za jízdné v České Lípě neplatí. Dopravce při koncepci vozového parku myslel i na zrakově postižené, pro něž je ve všech autobusech instalován akustický informační systém. Ilona Hummelová, ředitelka Denních a pobytových sociálních služeb v České Lípě, spolu s několika vozíčkáři v praxi vyzkoušela, jak bezbariérová přeprava po České Lípě probíhá. Poslední dubnovou neděli projeli úspěšně několik tras. “Po dlouhém strastiplném období je Česká Lípa vybavena nízkopodlažními autobusy. Je to prostě nádhera, slouží nejen vozíčkářům, ale i lidem, kteří přepravují děti v kočárcích. Samozřejmě si pochvalují autobusy bez schodů i starší lidé nebo lidé po úrazu. Prostě ti, kteří mají jakýkoliv problém s překonáváním bariér,” říká po osobní zkušenosti Ilona Hummelová. Z TZ ČSAD Semily

Během tohoto komplexního průzkumu budou "sečteni" cestující na 41 městských a 32 příměstských linkách.

Ve středu 21.4.2010 se mohou cestující na autobusových linkách v jihozápadním sektoru Prahy a přilehlého okolí setkat se sčítači, kteří budou provádět průzkum obsazenosti vozidel na jednotlivých linkách. Během tohoto komplexního průzkumu budou sečteni cestující na 41 městských a 32 příměstských linkách. Sčítači budou zaznamenávat počty cestujících na každé zastávce při nástupu a výstupu. Tím získáme kompletní přehled o vytíženosti jednotlivých spojů a zastávek. Průzkum je prováděn ve spolupráci s Dopravním podnikem hl. m. Prahy a SPŠ dopravní v Motole. Sčítači budou zejména z řad studentů této školy (cca 700 studentů). Do průzkumu se zapojí i pracovníci Dopravního podniku a ROPIDu. Jarní komplexní průzkum zahrnuje čtvrtinu autobusových linek na území Prahy i v regionu. Tyto průzkumy provádíme dvakrát ročně pro jednu ucelenou oblast, čili vždy po dvou až třech letech máme aktuální údaje o provozu všech autobusových a tramvajových linek PID. TZ ROPID

Organizace ROPID ve spolupráci se společností SmartGIS s.r.o. spustila zcela novou aplikaci, která cestujícím pomůže lépe se zorientovat v Pražské integrované dopravě.

Na webových stránkách www.ropid.cz nebo přímo na stránce http://praha.planydopravy.cz najdou cestující interaktivní plán linek PID pro území Prahy. Rozšiřuje se tak předchozí plán příměstské železniční a autobusové dopravy PID (http://pid.planydopravy.cz). Dopravní plán je umístěn na kvalitním mapovém podkladu, který je možné volitelně nahradit ortofotomapou. Prezentace: plan_prahy.pdf „Interaktivní plán je jedinečný díky své aktuálnosti a on-line propojení s vyhledávačem spojení, databází jízdních řádů, mapovými podklady a aktuálními informacemi o dopravní situaci v Praze. Díky tomu získávají cestující na jednom místě kompletní přehled o dopravním spojení pro cesty po Praze i po jejím okolí,“ popisuje Radovan Šteiner, radní hl. m. Prahy pro dopravu. Aktuálnost plánu je zajištěna průběžným zanášením trvalých změn i výluk, horké aktuality v dopravě (dopravní nehody, aktuální uzavírky, mimořádnosti vlivem počasí) se zobrazují přímo v mapě. „Interaktivnost a aktuálnost je největším přínosem tohoto projektu – cestující tak mají jistotu, že podávané informace v danou chvíli skutečně platí. Pro vyhledání konkrétního spojení není navíc nutné znát název zastávky – jednoduše zadáte přesnou adresu a vyhledávač už sám určí nejbližší zastávku pro nejrychlejší spojení veřejnou dopravou,“ říká Pavel Procházka, pověřený řízením organizace ROPID. „Na této novince oceňuji zejména možnost snadné orientace pro osoby s omezením pohybu, které potřebují hledat spojení pouze s využitím bezbariérových dopravních prostředků. Nová dopravní mapa pomáhá imobilním spoluobčanům cestovat po Praze snadněji a bez komplikací,“ dodává Jiří Janeček, radní hl. m. Prahy pro oblast sociální a bytové politiky. Možnosti aplikace přehledné vyhledání spojení přímo v mapě vyhledání spojení podle zastávky nebo linky vyhledání spojení pouze pomocí adresy (není nutné znát název zastávky) odkaz na jízdní řády jednotlivých linek u každé zastávky, přímý odkaz na podrobnou mapu okolí zastávky zanesení aktuálních výluk včetně odkazů na podrobné informace o nich zobrazení aktuálních dopravních uzavírek, nehod a dalších mimořádností filtr pro bezbariérové cestování (zobrazení pouze linek s bezbariérovými vozidly) filtr pro noční provoz (zobrazení pouze nočních linek) odkazy na mapky dopravních terminálů snadné přizpůsobení měřítka mapy vybrané oblasti možnost tisku aktuálního výřezu nebo celé mapy anglická jazyková mutace „Plány dopravy, vyvinuté naší společností, fungují úspěšně již v mnoha městech i regionech České republiky. Plán Prahy je naším nejnovějším a také nejpropracovanějším produktem. Například prvně cestujícím nabízíme tak kvalitní mapový podklad nebo možnost vyhledání spojení z adresy do adresy,“ doplňuje Milan Jindáček, jednatel společnosti SmartGIS s.r.o., která tento plán pro ROPID připravila a spravuje ho. TZ ROPID

Záběry z rušného provozu na Malostranském náměstí, část z okna v prvním patře Malostranského paláce.

Italskému minibusu BredaMenarinibus ZEUS jsme se věnovali už opravdu dostatečně prostřednictvím záběrů spolupracovníků BUSportálu. Možnosti vyfotografovat si alespoň letmo tohle "vozítko" se nedalo odolat. Elektrický minibus ZEUS na lince 292 od 13.1.2009 Elektrické minibusy v centru Prahy v dlouhodobější ... Na vlastní kůži: Italský Zeus se prohání po Malé Straně Zeptali jsme se na výpadek v provozu prvních pražských ...

Linka propojí od 8.3.2010 jednotlivé části Jižního Města a pomůže zejména jejím obyvatelům při cestách na úřad, k lékaři, na poštu či na nákup. Fotografie z dnešního zahájení a TZ ROPID

Nová linka pojede od stanice metra Háje, dále bude pokračovat Hviezdoslavovou ulicí kolem Chodovské tvrze, obchodního centra Chodov a přilehlých bezbariérových bytů u zastávky Petýrkova a bude ukončena v Kunraticích. Linka 293 pojede v pracovní dny od 6:00 do 20:00 v pravidelném 30minutovém intervalu a všechny spoje budou bezbariérově přístupné. „Linka je vhodná pro méně pohyblivé občany, vozíčkáře nebo třeba maminky s kočárky. Jeden autobus pojme až 57 cestujících, z toho 25 sedících. Současně je možné přepravit až dva invalidní vozíky,“ uvádí Pavel Procházka, pověřený řízením organizace ROPID. Nová linka doplňuje systém páteřních autobusových linek na Jižním Městě a je vhodná zejména pro místní obsluhu. Na trase linky se nachází úřad městské části, pošty, nákupní centra, polikliniky, domy pro tělesně postižené nebo také kulturní centra Chodovská tvrz a Zahrada. Zavedením linky 293 se také zlepšuje obsluha Hviezdoslavovy ulice, kde dosud jezdila pouze linka 165. Linka 293 tak přinese občanům Jižního Města nové přímé dopravní spojení a zlepšení kvality života. Také proto Městská část Praha 11 provoz nové linky na jejím území plně hradí. Linka 293 je nyní ukončena v Kunraticích. Po skončení výluky však bude její trasa upravena a linka pojede až ke krčskému IKEMu, což výrazně zlepší dostupnost zdravotnických zařízení v této oblasti pro obyvatele Jižního Města. Provozovatelem linky 293 je společnost Veolia Transport Praha. Jedná se již o pátou autobusovou linku v Praze, na kterou jsou nasazovány nízkokapacitní autobusy. Trasa nové linky 293 Zastávka Možnosti využití Háje metro C, úřad městské části Praha 11, multikino, pošta, obchodní centrum Modrá škola škola, kostel Hněvkovského zdravotnické zařízení, lékárna Mikulova pošta, škola Bachova škola Litochlebské náměstí kostel Chodovská tvrz kulturní centrum Chodovská tvrz, škola, přestup na autobusy do Vršovic Pod Chodovem nákupní centrum, administrativní budovy Petýrkova nákupní centrum, poliklinika, domy pro tělesně postižené U Kunratického lesa kulturní centrum Zahrada, škola, Kunratický les U Tří svatých škola Kunratická škola škola, úřad městské části Praha-Kunratice, kostel, zámek Kunratice Šeberák rybník Šeberák TZ ROPID

Nejvýraznější změny v provozu autobusových linek v oblasti města Říčany. Další nasazování kloubových vozů.

Na základě výsledků přepravních průzkumů a požadavků jednotlivých městských částí a obcí dochází od 7.3.2010 k úpravám v provozu autobusových linek Pražské integrované dopravy. Nejvýraznější změny nastanou v oblasti města Říčany, kde dochází k úpravě linkového vedení podle požadavku města. U části ostatních příměstských autobusových linek PID dochází pouze k drobným časovým posunům spojů z důvodu požadavku jednotlivých obcí nebo zlepšení návazností. Na vybrané spoje linek 326, 338 a 390 (oblast Vestce a Štěchovic) budou nově nasazeny kloubové vozy. Změny jednotlivých linek: 153 Linka je zrušena (U Libušského potoka – Sídliště Písnice) a nahrazena linkami 165 a 197 220 Posílení provozu ve špičkách pracovních dnů 293 Nová midibusová linka v trase Háje – Mikulova – Chodovská tvrz – Petýrkova – U Tří svatých – Šeberák; linka je v provozu pouze v pracovní dny cca od 6:00 do 20:00 303 Linka nově nezajíždí do zastávek Šestajovice, u školy a Říčany, Pacov (nahrazena linkou 469) 312 Nový spoj v pracovní dny podvečer Dejvická – Tuchoměřice, Kulturní dům 323 Linka je zrušena (Černý Most – Radonice, Penny Market) a nahrazena zajížděním vybraných spojů linky 367 do zastávky Radonice, Penny Market 326 Zkrácení intervalů v pracovní dny dopoledne a o víkendu 328 Vybrané spoje v pracovní dny odpoledne ve směru z Prahy prodlouženy o úsek Čestlice – Nupaky, hotel 347 Celotýdenní navýšení počtu spojů přes zastávku Chýně, Háje 351 Vybrané spoje v pracovní dny jsou prodlouženy o úsek Měšice, Agropodnik - Čakovičky 368 Nové spoje v pracovní dny dopoledne Ládví - Předboj 384 Linka je zkrácena o úsek Zličín – Sídliště Řepy 401 Vybrané spoje v pracovní dny prodlouženy do zastávky Senohraby, U Tunelu 428 Linka nově nejede přes Březí (nahrazena linkou 469) a obnovena obsluha zastávky Říčany, Krabošice v pracovní dny 469 Linka je prodloužena o úsek Říčany, náměstí – Říčany, nádraží – Říčany, Pacov – Březí, Podskalí; nové spoje v pracovní dny v trase Říčany, nádraží – Březí, Podskalí (náhrada za linky 303 a 428) 494 Linka jede nově přes Říčany, nádraží a nejede do zastávky Říčany, Wolkerova; v pracovní dny je většina spojů vedena přes Světice Nové zastávky: Horoušany, Horoušánky nová zastávka pro linky 304, 343, 344 a 405 (stálá) Říčany, Voděrádky, U Kapličky nová zastávka pro linku 428 (stálá) Senohraby, U Tunelu nová zastávka pro linku 401 (stálá) Šestajovice, Za Stodolami nová zastávka pro linky 303, 304, 344 (stálá) TZ

(aneb: Vzhledem k fúzi dopravců vystřídá ČSAD Semily patrně sama sebe.)

www.ct24.cz- 25. 2. 2010 - Česká Lípa – V soutěži na provozovatele městské hromadné dopravy v České Lípě a Sosnové zvítězila společnost ČSAD Jablonec. Výsledek tendru schválilo zastupitelstvo, a tak začnou nejpozději od 1. ledna 2011 jezdit po České Lípě autobusy jablonecké společnosti. Více na www.ct24.cz