Reklama
Reklama
Reklama
Reklama
Asociace, instituce

V Rychnově nad Kněžnou.

Podrobná pozvánka stejně jako ostatní dokumenty jsou uveřejněny pro oprávněné uživatele na interních stranách ADSSF s přístupem přes logo ADSSF na Homepage BUSportálu. Z minulé VH: Valná hromada ADSSF v duchu vzpomínky na Richarda Latislava

person dabra  date_range 22.08.2011

Jednání bylo zrušeno z důvodu čtvrteční stávky v dopravě, náhradní termín bude sdělen dodatečně.

person dabra  date_range 13.06.2011

Ředitel firmy ZDAR Žďár a velký milovník, sběratel a renovátor historických užitkových vozidel by se dožil 60 let.

Organizace VH ADSSF se ujal Richard Latislav ml. Dlouholetý člen ADSSF a podnikatel v dopravě Richard Latislav náhle zemřel 24. února 2010. V září předcházejícího roku poprvé uceleně představil svoji rozsáhlou, dlouhá léta budovanou sbírku veteránů a bylo to velké překvapení. Že měl sám z této události radost, je patrné z fotografie z roku 2009. Dovoluji si jako osobní vzpomínku dodat, že to bylo poprvé, kdy jsem zažila, že se nebránil fotografování. Vedení asociace uctilo památku Richarda Latislava na žďárském hřbitově den před jednáním 30.5.2011, členové asociace pak při jednání a následně na pozvání Richarda Latislava ml. přijali pozvání k návštěvě areálu dopravní společnosti ZDAR Žďár. Veterány Richarda Latislava, kterým se nyní věnuje jeho syn Richard Latislav ml., bude moci veřejnost obdivovat opět letos v září. K vlastnímu jednání VH ADSSF se ještě vrátíme. Dagmar Braunová Žďárská Škoda 706 RO se vybarvuje - máme se na co těšit

person dabra  date_range 01.06.2011

v Novém Městě na Moravě.

Podrobná pozvánka stejně jako ostatní dokumenty jsou uveřejněny pro oprávněné uživatele na interních stranách ADSSF s přístupem přes logo ADSSF na Homepage BUSportálu. Tam také naleznete Pozvánku na jednání technické sekce ADSSF 16.6.2011.

person dabra  date_range 26.05.2011

na téma dalšího rozvoje dopravy.

4. května 2011 se sešli vrcholní zástupci Svazu průmyslu a dopravy České republiky, Svazu dopravy České republiky, Asociace malých a středních podniků a živnostníků ČR, ČESMAD BOHEMIA, Asociace PPP, Sdružení pro dopravní telematiku a Svazu podnikatelů ve stavebnictv í. Tito zástupci reprezentující převážnou část zaměstnavatelů průmyslu, stavebnictví, dopravy a přepravy se zaměřili na aktuální otázky souvisejících s dalším rozvojem dopravy. Výsledkem jednání je vzájemná koordinace a společný postup v těch oblastech dopravy, které jsou považovány za klíčové z pohledu konkurenceschopnosti české ekonomiky a vzrůstající životní úrovně našich občanů. Nejdůležitějších odborné závěry jednání Dobudování bezpečné, rozsahem odpovídající potřebám, efektivní páteřní dopravní infrastruktury do roku 2020 je klíčové pro konkurenceschopnost ČR, a proto musí být aktuální prioritou všech představitelů zákonodárné a výkonné moci. Je potřeba urychleně stabilizovat finanční zdroje pro pořízení chybějící a údržbu existující dopravní infrastruktury. Významnými nástroji této stabilizace mají být zvýšení podílu spotřební daně z minerálních olejů (paliv) na financování infrastruktury a využití metody pořizování Public Private Partnership (PPP). Využití metody PPP nebrání v ČR žádné legislativní překážky, existují vytipované projekty (např. D3, R35, D1) a finanční instituce jsou připraveny podílet se na jejich financování. Svazy a asociace doporučují proto neprodleně připravit k realizaci první projekt PPP. Při volbě projektu je třeba klást důraz na jeho relativní jednoduchost, vysoký stupeň připravenosti a doporučujeme nižší finanční objem (tj. do 500 mil. EUR), s maximálním využitím zahraničních zkušeností a umožněním co největší konkurence. Svazy a asociace nesouhlasí s případnými úvahami o jednom projektu PPP s řádově vyšším finančním objemem. Požaduje se přehodnotit nepromyšlený a uspěchaný postup Ministerstva dopravy ČR při přípravě výběrového řízení na rozšíření mýtného systému na silnice nižších tříd. Místo tohoto projektu asociace a svazy doporučují již nyní vypracovat konsensuální vizi rozvoje mýtného systému v ČR po r. 2016, kdy vyprší smluvní vztah státu s existujícím provozovatelem mýtného systému. Rozvoj a zatraktivnění veřejné a městské hromadné dopravy včetně obnovy vozového parku je podceňovanou oblastí, bez které nelze v ČR dosáhnout efektivního a udržitelného dopravního systému. Doporučuje se proto věnovat zvýšenou pozornost nejen veřejné dopravě, ale také její důsledné integraci s ostatními druhy doprav. Neexistence celoročního přístupu ČR k Severnímu moři po vnitrozemských vodních cestách a úplná absence přístupu k Černému moři může v budoucnu vyvolat dopravní, ekonomické, energetické a bezpečnostní problémy. Proto svazy navrhují neprodleně zlepšit plavební podmínky na labské vodní cestě v úseku Ústí nad Labem – státní hranice, zajistit splavnost Labe do přístavu Pardubice a v širším celoevropském kontextu diskutovat proveditelnost projektu průplavního propojení Dunaj-Odra-Labe. Je požadavkem, aby Ministerstvo dopravy ČR při přípravě všech strategických, koncepčních postupů, dokumentů, legislativy a vlastních projektů postupovalo konsensuálním způsobem se zapojením široké odborné veřejnosti a zástupců zaměstnavatelů. Uvedené závěry byly zaslány oficiální cestou Ministerstvu dopravy a hospodářskému výboru parlamentu. Zdroj: Sdružení pro dopravní telematiku , kontakt Roman Srp, r.srp@sdt.cz

person dabra  date_range 23.05.2011

V úterý 15. března 2011 proběhlo v Praze zasedání valné hromady Asociace dopravních, spedičních a servisních společností Středních Čech (ADSSS). Na programu jednání bylo zejména řešení dopravní obslužnosti ve Středočeském kraji. Na rok 2011 je ve schváleném rozpočtu Středočeského kraje na základní dopravní obslužnost plánováno o 180 mil. Kč méně než v roce 2010. To vedlo ke zvýšení jízdného od 1.1.2011 a ke snížení rozsahu základní dopravní obslužnosti od 1.2.2011 a 6.3.2011. Celkově nebylo ze strany Středočeského kraje objednáno 884 spojů. Zástupce ředitele pro ekonomiku a technický rozvoj ROPID Jiří Prokel zdůraznil, že vzhledem k úzké návaznosti Pražské integrované dopravy a Středočeské integrované dopravy je při rušení spojů nutná spolupráce mezi Středočeským krajem a Hlavním městem Prahou. ROPID jako příspěvková organizace Hl.m. Prahy je k jednání o řešení dopravní obslužnosti připravena. Michal Němec z odboru financí a ekonomiky Ministerstva dopravy zrekapituloval průběh kompenzací slev z jízdního nařízených státem v r. 2010. Do 30.4.2011 předloží Ministerstvo dopravy vládě materiál s vyhodnocením vyplacených kompenzací a na jeho základě vláda rozhodne, zda budou navýšeny finanční prostředky na kompenzace v r. 2011 nebo se bude měnit rozsah nařízených slev. Ředitel odboru pozemních komunikací Ministerstva dopravy Milan Dont objasnil koncepci mýtného systému v r. 2011. Cílem systému je podpora ekologické dopravy (zvýšily se sazby, kromě kategorie EURO 5 a vyšší). Informoval, že od 1.9.2011 budou platit nové sazby pro autobusy, přičemž u nich nebudou uplatněny páteční zvýšené sazby. Cena mýtného bude stejná pro všechny typy komunikací, bez ohledu na počet náprav vozidla. TI ADSSS

person dabra  date_range 28.03.2011

Obrazový průřez večerem.

Jubilejního večera se zúčastnili kromě zástupců členských firem a institucí také mj. tito hosté: Graham Smith (viceprezident IRU), Pavel Pachovský (Iveco CR), Zdeněk Liška, Jindřich Vodička a Petr Kašík (SD), Martin Špryňar a Vojtěch Máša (ČESMAD Bohemia), František Neterda (ADSSS) a Václav Cempírek (poslanec parlamentu ČR). Dopravní média zastupovali Jiří Štěpánek (Doprava a silnice), Milan Frydryšek (Dopravní noviny) a jako "domácí" Jarmila Chromá (Dopravák), která kromě mimořádné přílohy k jubileu připravila i přitažlivou fotovýstavu z historie ADSSF v předsálí. Redakce BUSportálu pořídila záběrů více, na výslovné přání je možno zástupcům členských firem ADSSF či hostům fotografie poskytnout v elektronické formě ke stažení. Ze slavnostního večera ADSSF 12.3.2011 v hotelu Voroněž v Brně - 1. část

person dabra  date_range 20.03.2011

První série fotografií.

Pokusíme se zejména obrazem přiblížit příjemnou a přátelskou atmosféru večera. Předpokládáme minimálně ještě jedno pokračování, kde přineseme i informace o hostech a průběhu večera. Mimořádná příloha Dopraváku k jubileu "pdf" 20 let Asociace dopravních, spedičních a servisních firem Čech, Moravy a Slezska

person dabra  date_range 13.03.2011

Slavnostního večera 12. 3. 2011 v Interhotelu Voroněž v Brně se zúčastní na 300 zástupců členských firem asociace a hostů z řad představitelů státní správy, obou komor Parlamentu ČR a profesních dopravních seskupení.

Kulaté jubileum – 20 let své existence – slaví v letošním roce jedno z významných podnikatelských uskupení v oboru silniční dopravy: Asociace dopravních spedičních a servisních firem Čech, Moravy a Slezska (ADSSF). Samotné výročí přitom připadlo už na začátek ledna. Před dvaceti lety, konkrétně 22. 1. 1991 zástupci jedenadvaceti podniků a dvou učilišť, osamostatněných po rozpadu s. p. ČSAD Brno, podepsali na ustavující valné hromadě smlouvu o založení nezávislého, nepolitického, dobrovolného sdružení. Tím byl dán základ pro vznik Asociace s. p. ČSAD Jihomoravského kraje, která se rok nato přejmenovala na Asociaci dopravních, spedičních a servisních firem Čech, Moravy a Slezska (ADSSF) a umožnila členství subjektům i z dalších moravských a českých regionů. Členská základna ADSSF se tak během následujících let postupně rozrůstala o další rozhodující firmy podnikající v oboru mezinárodní a tuzemské osobní a nákladní dopravy či v činnostech na ně navazujících. V současné době je členem asociace 36 firem a organizací z celé České republiky (s celkovým počtem více než 10 000 zaměstnanců a vozovým parkem s cca 4000 autobusy a 2000 nákladními vozidly). ADSSF si při svém ustavení dala do vínku jako základní cíl a poslání hájit profesní a specifické zájmy svých členů (především v oblasti veřejné linkové osobní dopravy, tuzemské a mezinárodní nákladní dopravy, přepravních systémů, logistiky, obchodně - technických služeb a technické základny, ekonomické, daňové a cenové, právní a zaměstnanecké problematiky aj.) u orgánů státní správy a samosprávy a iniciativně se podílet na tvorbě, doplnění a změnách právních předpisů, ovlivňujících podnikání v silniční dopravě. Tato orientace byla potvrzena ve stanovách ADSSF i v následujících letech, navíc v nich byla zvýrazněna i úloha asociace ve zvyšování profesionality a kvality managementu členských firem pořádáním seminářů a školení. Pamatováno bylo také na spolupráci s ostatními profesními svazy a sdruženími u nás i v zahraničí. Činnost ADSSF tak představuje významnou odbornou platformu pro řešení problémů v silniční dopravě, pro prosazování oprávněných zájmů dopravců, získávání nových informací i výměnu zkušeností. Orgány Asociace dopravních, spedičních, servisních firem Čech, Moravy a Slezska jsou valná hromada, která se schází zpravidla 4x do roka, a volené pětičlenné představenstvo a tříčlenná revizní komise ADSSF. V čele asociace stojí nepřetržitě po celých dvacet let InJaroslav Hanák, předseda představenstva dopravní společnosti FTL-First Transport Lines a.s., Prostějov, který zastává významné pozice také v dalších profesních uskupeních oboru silniční dopravy České republiky i v mezinárodním měřítku (mj. viceprezident Svazu průmyslu a dopravy ČR, prezident Svazu dopravy ČR, viceprezident ČESMAD BOHEMIA, člen orgánů IRU). Jak prezident Jaroslav Hanák zdůrazňuje, ADSSF si během své dvacetileté existence vydobyla nepřehlédnutelnou pozici mezi profesními uskupeními v klíčovém odvětví národního hospodářství - v silniční dopravě: "Naše asociace není silná jenom počtem členů, ale reprezentuje rovněž tisíce zaměstnanců našich členských firem, disponuje mnoha tisícovkami kamionů a autobusů. Ale hlavně má ve svých řadách desítky a desítky kvalitních odborníků – či raději říkejme profesionálů - kteří soustavně a zásadním způsobem ovlivňují vývoj silniční dopravy a dopravy jako celku v naší zemi. Mnozí z nich plných dvacet let zastávají rozhodující posty i v nejvýznamnějších a nejvíce uznávaných odborných seskupeních u nás, a to ve Svazu průmyslu a dopravy ČR, Svazu dopravy ČR a ČESMAD BOHEMIA, s nimiž nerozlučně drží vysokou odbornost, postavení a pozitivní aktivitu českých dopravních firem, ale i ve vedení řady světových a evropských organizací. Spolu s těmito partnery bude ADSSF i v dalším období nekompromisně a neúnavně bojovat za zlepšení podmínek pro naše podnikání, vyvíjet tlak na státní správu ve všech jejích sférách k uplatňování zákonů a především odborného dozoru v silniční dopravě. Stejně intenzivně budeme vůči vládě, poslanecké sněmovně, senátu či odborům hájit naše zájmy ve všech reformách, které budou během následujících měsíců projednávány a následně přijímány.“ Při příležitosti 20. výročí svého založení pořádá ADSSF dne 12. 3. 2011 v Interhotelu Voroněž v Brně slavnostní společenský večer, kterého se zúčastní na 300 zástupců členských firem asociace a hostů z řad představitelů státní správy, obou komor Parlamentu ČR a profesních dopravních seskupení. V programu, kterým bude provázet známý herec a moderátor Vlasta Korec, vystoupí mimo jiné zpěvačka Marie Rottrová, hudební trio Inflagranti a cimbálová muzika L. Pavluše z Kyjova. Jarmila Chromá , Dopravák

person jachr  date_range 10.03.2011

za účasti hostů z MD ČR, Středočeského kraje a ROPID.

Tématy valné hromady budou mj. podpora veřejné dopravy a dopravní obslužnost a její zabezpečení na území Středočeského kraje v roce 2011. Aktuální je zejména Zákon o veřejných službách v přepravě cestujících a prováděcí předpisy, problematika kompenzace slev z jízdného v roce 2011, mýtné v roce 2011 a možnosti kompenzace zvýšených nákladů. V souvislosti se zabezpečením dopravní obslužnosti v roce 2011 se budou projednávat také reakce na rušení spojů a zvýšení jízdného, vyhodnocení žákovského jízdného do škol zdarma a jeho další vývoj a stávající stav a předpokládaný vývoj SID a PID. Podrobnou pozvánku naleznou oprávnění uživatelé na interních stranách pod logem ADSSS na Homepage BUSportálu.

person dabra  date_range 08.03.2011
Reklama
ADSSS
Reklama
Česmad
Tento web používá k poskytování služeb, personalizaci reklam a analýze návštěvnosti soubory cookie. Používáním tohoto webu s tím souhlasíte. Více informací