Dresdner Verkehrsbetriebe (DVB) v tomto roku testuje 18 metrový linkový Hybrid-Solaris Urbino.
Dresdner Verkehrsbetriebe (DVB) v tomto roku testuje 18 metrový linkový Hybrid-Solaris Urbino.
„Našli sme vozidlo, ktoré je šetrné k životnému prostrediu a zároveň ekonomické“, hovorí Reiner Zieschank, zástupca DVB pre techniku a financie.
Pod kapotou poľského autobusu pracuje klasický 340-koňový dieslový motor spolu s dvomi paralelnými elektromotormi.
Týmto spôsobom sa dosiahlo zníženie spotreby paliva, ako aj výfukových splodín.
Cena Hybridu-Solaris Urbino je 400.000 Euro a bude záležať od požiadaviek jednotlivých krajín.
Výrobca zaručuje, že zvýšené výdavky budú mať pre dopravcu efektívny návrat.
Pokiaľ testy prebehnú úspešne, vozový park DVB sa rozšíri aj o takéto hybridné vozidlá.
Na BUSportálu CZ:
Pod kapotou poľského autobusu pracuje klasický 340-koňový dieslový motor spolu s dvomi paralelnými elektromotormi.
Týmto spôsobom sa dosiahlo zníženie spotreby paliva, ako aj výfukových splodín.
Cena Hybridu-Solaris Urbino je 400.000 Euro a bude záležať od požiadaviek jednotlivých krajín.
Výrobca zaručuje, že zvýšené výdavky budú mať pre dopravcu efektívny návrat.
Pokiaľ testy prebehnú úspešne, vozový park DVB sa rozšíri aj o takéto hybridné vozidlá.
Na BUSportálu CZ:
První hybridní autobus provozovaný ve Švýcarsku bude Solaris z Polska.

V Budějovicích pokřtí nové trolejbusy Škoda 33Tr
Volvo dodá 73 nových elektrických autobusů do švédského…
MZA Varšava kupuje elektrické autobusy Solaris a Yutong


