Celkem má vozový park v Aténách a Soluni posílit 1 300 autobusů s bezemisním nebo nízkoemisním pohonem. Podepsání smlouvy s Yutong na prvních 250 elektrických je schváleno. Podpis smluv na dodání dalších 400 vozů z výběrového řízení zveřejněného koncem roku 2021 se očekává co nejdříve.   

Už v lednu 2023 byl oznámen také předběžný výsledek tendru na 100 kloubových autobusů na CNG, o uzavření smlouvy zatím ministerstvo infrastruktury a dopravy neinformovalo. Vítězem byla vyhodnocena IVECO France ze skupiny IVECO BUS. Údajně již ve francouzském Annonay pro Atény první kloubové autobusy Urbanway 18 vyrábí. Zajímavostí je, že v Aténách stále jezdí autobusy Iveco Irisbus dodané v letech 2005 a 2010.

Součástí velkého výběrového řízení zahájeného na konci roku 2021 bylo kromě 100 ks 18metrových autobusů na CNG a 250 ks 12metrovch elektrických městských autobusů s minimálním dojezdem 180 km (kromě Yutong se zúčastnila IRIZAR E-MOBILITY a BYD ELECTRIC BUS & TRUCK HUNGARY KFT, ten byl ale vyloučen):

• 200 ks 12metrových městských autobusů na stlačený zemní plyn (CNG) kategorie EURO VI. I zde je uchazečem IVECO, účastní se i italsko-turecké sdružení Industria Italiana Autobus SpA a Karsan.
• 100 ks 12metrových elektrických městských autobusů s minimálním dojezdem 135 km. Nabídky podaly společnosti Irizar, Van Hool, IVECO a BYD.

Do další části týkající se dodávky 120 hybridních autobusů se nikdo nepřihlásil.

Kromě toho se připravuje druhá fáze zadávání zakázek na dalších 650 autobusů. Celkově posílí městskou dopravu v obou městech 1 300 nových vozidel, tím výrazně obnoví stárnoucí vozový park. Průměrný věk vozidel v Řecku je 19 let a je vysoko nad evropským průměrem.

Ministr infrastruktury a dopravy Christos Staikouras zároveň nedávno oznámil další financování nákupu elektrických autobusů pro další řecká města v celkové výši 100 milionů eur.

I když elektrický autobus testoval v Aténách v roce 2020 také Solaris (stejně jako Yutong) , nakonec se do výběrového řízení nepřihlásil. Přitom v Aténách jezdí velké množství autobusů Solaris. Polský výrobce v roce 2008 získal od aténské společnosti ETHEL (později OSY) svou dosud největší zakázku, v roce 2009 dodal 220 autobusů Alpino 8,6 m a 100 kloubových Solaris Urbino.

Zdroj: Ministerstvo infrastruktury a dopravy Řecko, athenstransport.com