Elektrické autobusy byly soutěženy ve dvou částech. Do I. části veřejné zakázky na dodávku dvou autobusů na elektrický pohon v délce 7 - 9 metrů se přihlásil TBS Truck Bus Servis, dealer IVECO BUS. Protože však jeho nabídka nesplňovala zadávací podmínku pokud jde o délku záruky na garanci dojezdu 180 km na jedno nabití, která byla dílčím hodnotícím kritériem, byl vyloučen a zakázka v této části byla zrušena.

V II. části COMETT vybíral ze tří nabídek. Hodnotícími kritérii byly nejnižší cena (váha 70%), délka záruky na autobus, agregáty, prorezavění karosérie, olakování (po 2%), délka záruky na jakost trakční baterie (15%) a za jakost na garanci dojezdu 230 km na jedno nabití (9%). Dopravce požadoval osm dvounápravových třídveřových autobusů s délkou 10 - 12m, všechny s možností pomalého dobíjení plug-in CCS Combo 2 i rychlodobíjením.

Nabídky podaly společně Solaris Bus & Coach a SOLARIS CZECH, dále SOR Libchavy a TBS Truck Bus Servis. Jako nejvýhodnější byla vyhodnocena nabídka Solaris. Stávající sólo a kloubové autobusy na CNG nejen této značky ve flotile jihočeského dopravce doplní Urbina 12 electric. Kupní cena činí přibližně 92,5 milionu korun. Dodací lhůta je 365 dní od podpisu smlouvy, která byla uzavřena 21.2.2024.

Zahájení provozu se předpokládá v 1. čtvrtletí 2025. V současné době je v projektové fázi budování dobíjecích stanic v sídle dopravce, kterou bude hradit z vlastních zdrojů.

COMETT PLUS zajišťuje provoz MHD v Táboře, Sezimově Ústí a Plané nad Lužnicí 34 autobusy na CNG. Přepraví přibližně 5,9 mil. cestujících ročně a jeho autobusy ujedou 1,750 mil. kilometrů za rok.