Mým čtenářům a čtenářkám !
Mým čtenářům a čtenářkám !
Mým čtenářům a čtenářkám !
Po půlroce v redakci BUS Portálu si dovoluji Vás oslovit úvodníkem. Ostatně jako "šéfredaktor" bych si asi mohla občas něco takového dopřát. Chci Vám poděkovat, že jste mi pomohli znatelně zatraktivnit tento web. Tím, že Vás přibývalo a stále přibývá, jste mi vlévali síly a povzbuzovali mne v úsilí o poskytování nových a snad užitečných informací. Půlroční jubileum oslavujeme s denní návštěvou 500 "sessions" ve všední den, a to je opravdu milé, i když doufám, že zdaleka ne konečné. Krátkodobým cílem pro mne bylo se v navrcholu.cz v návštěvnosti přiblížit svým spolupracovníkům z ČESMAD Bohemia. I ty jsme v některých dnech dokázali předběhnout!
Dost radování a do práce. Kromě poskytování co nejúplnějších businformací je to také získávání inzerentů a sponzorů webu, aby si také alespoň trošku na sebe (a na mne) vydělal, jak už je v kapitalismu zvykem. Jinak se chystám oslovit velké dopravce, zejména ty na trase Praha-Brno, jak se chystají na avizovaný cenový útok Českých drah. Vás, milí čtenáři, se také ptám - proč dáváte (pokud dáváte) přednost autobusu před vlakem a čím by Vás mohly přilákat České dráhy. Přiznám se, že určitou romantiku vláčky mají - naposled mne však odpudily třicetiminutovým zpožděním na desetiminutové trase Plzeň-Chrást. Nebýt to v rámci IDP zdarma na tramvajenku, asi bych někoho praštila. Na trase na chaloupku do Mokrouš to u mne vyhrává autobus hlavně proto, že tam nevedou koleje. To, že tam o víkendu nejede ani mikrobus, je ovšem fuj a vítězí ten nejméně ekologický dopravní prostředek - automobil.
Ráda bych Vás seznámila s redakcí BUS Portálu a spolupracovníky:
braunova@svt.cz
Po půlroce v redakci BUS Portálu si dovoluji Vás oslovit úvodníkem. Ostatně jako "šéfredaktor" bych si asi mohla občas něco takového dopřát. Chci Vám poděkovat, že jste mi pomohli znatelně zatraktivnit tento web. Tím, že Vás přibývalo a stále přibývá, jste mi vlévali síly a povzbuzovali mne v úsilí o poskytování nových a snad užitečných informací. Půlroční jubileum oslavujeme s denní návštěvou 500 "sessions" ve všední den, a to je opravdu milé, i když doufám, že zdaleka ne konečné. Krátkodobým cílem pro mne bylo se v navrcholu.cz v návštěvnosti přiblížit svým spolupracovníkům z ČESMAD Bohemia. I ty jsme v některých dnech dokázali předběhnout!
Dost radování a do práce. Kromě poskytování co nejúplnějších businformací je to také získávání inzerentů a sponzorů webu, aby si také alespoň trošku na sebe (a na mne) vydělal, jak už je v kapitalismu zvykem. Jinak se chystám oslovit velké dopravce, zejména ty na trase Praha-Brno, jak se chystají na avizovaný cenový útok Českých drah. Vás, milí čtenáři, se také ptám - proč dáváte (pokud dáváte) přednost autobusu před vlakem a čím by Vás mohly přilákat České dráhy. Přiznám se, že určitou romantiku vláčky mají - naposled mne však odpudily třicetiminutovým zpožděním na desetiminutové trase Plzeň-Chrást. Nebýt to v rámci IDP zdarma na tramvajenku, asi bych někoho praštila. Na trase na chaloupku do Mokrouš to u mne vyhrává autobus hlavně proto, že tam nevedou koleje. To, že tam o víkendu nejede ani mikrobus, je ovšem fuj a vítězí ten nejméně ekologický dopravní prostředek - automobil.
Ráda bych Vás seznámila s redakcí BUS Portálu a spolupracovníky:
- Šéfredaktorka :-) Dagmar Braunová
- Programátorka webu: Jana Mizerová
- Nejpilnější dodavatelé materiálů: Vladimír Kydlíček (ČESMAD Bohemia),Jana Hakrová (MDČR), Pavla Doleželová (MDČR), Miroslava Kristlová (ČSAD SVT Praha)
- Mediální partner: Jarmila Chromá (Dopravák)
- Redaktorka: Braunová Dagmar
- Editorka: Dagmar Braunová
- Korektorka: Braunová Dagmar
- Obchodní zástupce: Miroslava Kristlová a Dagmar Braunová
- Čtenářka: Dagmar Braunová a Vy všichni. Děkuji.
braunova@svt.cz
TOP BUSportálu červenec 2024
TOP BUSportálu září 2024
TOP BUSportálu srpen 2024
