V šestém vydání srovnávacího testu se Omnibusspiegel a odborní novináři a zástupci dopravních společností z Německa a dalších sedmi evropských zemí zaměřili na kloubové autobusy s bateriovým elektrickým pohonem. Rozsáhlý testovací program zahrnoval mimo jiné zkušební jízdy v okolí Bonnu v simulovaném provozu na 19 km dlouhé trase se zastávkami a dílenskou kontrolu. Rozhodnutí padlo v oblasti komfortu cestujících, ovladatelnosti pro řidiče i zpracování a snadnosti obsluhy.

Od 8. do 11. dubna 2024 byly akumulátorové elektrické vozy výrobců Ebusco, MAN Truck & Bus, Mercedes-Benz a Solaris po čtyři dny podrobeny kritickému hodnocení. Mimo soutěž se srovnávacího testu zúčastnily také aktuální modely elektrobusů MCV (Egypt), Mellor (Velká Británie) a Rampini (Itálie).

eCitaro G absolvovalo test jako čtyřdveřový kloubový autobus vybavený šesti vysokonapěťovými bateriemi s celkovou kapacitou energie přibližně 588 kWh, které zajišťují vhodný dojezd pro nízkopodlažní autobus o délce 18,13 metru. Na palubě byly mimo jiné systémy Acoustic Vehicle Alerting System (AVAS), Sideguard Assist a aktivní brzdový asistent Preventive Brake Assist.

Prostor pro cestující v eCitaro G je stejný jako u běžných modelů Citaro a zvítězil nad ostatními vozy srovnávacího testu podobně jako jako pracoviště řidiče, které díky kombinaci funkčnosti a komfortu usnadňuje manipulace s kloubovým autobusem. Přístrojové vybavení a ovládání se záměrně jen málo liší od verze Citaro se spalovacím motorem, což usnadňuje řidičům rychlý přechod mezi vozidly. Při kontrole v dílně eCitaro G zaujalo extrémně snadnou údržbou a dobrou dostupností míst údržby.

Sólo Mercedes-Benz eCitaro získalo tento titul v roce 2023.