S kapacitou až 368 cestujících nabízí nová šestičlánková tramvaj Škoda ForCity Smart 38T dostatek prostoru pro dojíždějící. Právě velkokapacitní vozy Rhein-Neckar-Verkehr potřebuje, v roce 2024 zaznamenala společnost nejvyšší počet přepravených cestujících ve své 20leté historii. Její autobusy a tramvaje využilo 175 milionů cestujících. Nové vozy od Škody Group budou v provozu i mezi městy Mannheim, Ludwigshafen a Heidelbrg a budou tak propojovat tři spolkové země: Bádensko-Württembersko, Hesensko a Porýní-Falc.

„Nejdelší tramvaj na světě (Škoda ForCity Smart 38T) je výsledkem úzké spolupráce s rnv na vytvoření vozidla, které splňuje komplexní požadavky městské i regionální dopravy. Díky své modulární konstrukci, vysoké kapacitě a funkcím uživatelsky přívětivým k cestujícím je klíčovým prvkem při utváření budoucnosti mobility v rýnsko-neckarském okrese. Díky tomu, že více než 20 % jeho komponentů pochází z Německa, tento projekt také podtrhuje silnou evropskou spolupráci v oblasti udržitelné veřejné dopravy,“ uvedl Jan Christoph Harder, President Region West & North ve Škoda Group, u příležitosti představení tramvaje v Plzni 18. března 2025.

Škoda 38T je součástí rozsáhlého kontraktu Škoda Group a rnv, který zahrnuje dodávku 114 tramvají ve třech velikostech, 30m Škoda 36T, 40m Škoda 37T a 60m Škoda 38T za  téměř 10 miliard korun. Vozy jsou díky možnosti spřahování do sestav o délce až 80 metrů ideální pro různé potřeby dopravce.

Uvnitř tramvaje Škoda 38T je 72,4 km kabelů. Stavba jedné trvá 18 týdnů, zatímco její menší protějšek, 30m Škoda 36T, je dokončena za 9 týdnů.

Cesta každého vozu začíná ve finském Otanmäki, kde se vyrobí hrubá stavba, a poté se finálně montuje v závodě Škoda Group v Plzni. Tyto tramvaje, určené pro tramvajový i železniční provoz ve třech spolkových zemích, jezdí na rozchodu 1 000 mm a dosahují maximální rychlosti 80 km/h. Jejich nízkopodlažní obousměrná konstrukce zajišťuje plynulou jízdu, nástup usnadňují dvojité dveře, k dispozici jsou vyhrazená místa pro vozíčkáře a rodiče s kočárky. Vozy jsou vybaveny nejmodernějšími informačními systémy pro cestující, které dodává společnost BUSTEC, palubními kamerami, energeticky úspornými klimatizacemi a dalšími inovacemi.

Prototyp nejdelší tramvaje na světě s rozchodem 1 000 mm představil výrobce spolu s rnv a zástupci všech tří měst v září 2024.