Celkem 114 tramvají bude provozováno mezi městy Mannheim, Ludwigshafen a Heidelbrg a budou tak propojovat tři spolkové země: Bádensko-Württembersko, Hesensko a Porýní-Falc (tramvaje pro tuto oblast jsou nazývány RNT - Rhein-Neckar-Tram).

Tramvaje z typové řady ForCity Smart vyrábí finská společnost Škoda Transtech. Z celkem 80  původně objednaných vozů bude 31 kusů třicetimetrových, 37 vozidel čtyřicetimetrových a dvanáct šedesátimetrových. Aktuálně rnv potvrdil opci na dalších 34 tramvají třicetimetrových. Jedná se o obousměrné nízkopodlažní tramvaje s otočnými podvozky a rozchodem 1000 mm. Vozidla s bezbariérovým přístupem budou vybavena nejmodernějšími informačními systémy od BUSTEC, kamerami, energeticky úspornými klimatizacemi a mnoha dalšími inovacemi. Maximální provozní rychlost vozidel je 80 km/h.

"Toto je hrdý okamžik pro naši společnost a podtrhuje naši vedoucí pozici v tomto odvětví. Úspěšná výroba a dodávka tak unikátního vozidla demonstruje naši technickou dokonalost a naši schopnost zvládnout vysoce komplexní projekty,“ uvedl Jan Christoph Harder, prezident regionů West, North a RoW skupiny Škoda. „Tato tramvaj poslouží jako měřítko pro budoucí pokrok a odráží náš závazek vytvářet řešení, která budou přínosem jak pro města, tak pro životní prostředí,“ řekl Harder. „Je důležité zdůraznit, že tento okamžik by nebyl možný bez vynikající spolupráce a nasazení každého jednotlivého člena týmu na obou stranách, jak v rnv, tak ve skupině Škoda. Cítíme se velmi poctěni, že můžeme v tomto projektu pokračovat s dalšími tramvajemi.“

„Tato nová "železnice se světovým rekordem" nabízí prostor pro více než 350 cestujících a stejně jako ostatní RNT nastavuje nové standardy z hlediska komfortu, bezpečnosti a snadné údržby,“ vysvětlil Martin in der Beek, technický ředitel rnv. „Navzdory určitým snadno vysvětlitelným zpožděním funguje nákup RNT celkově velmi dobře. Doba mezi dodáním a uvedením do provozu byla u vozu této složitosti také rekordní. Nyní dodávka běží jak má. Nový vlak dostáváme v průměru každý jeden až dva týdny.“

Pro rnv bude v budoucnu sloužit celkem dvanáct 60metrových vozidel. Po schválení pro osobní dopravu, které se očekává koncem roku, bude nový vůz nasazen především na lince 1 a 5. Různé délky vozidel umožňují flexibilní přizpůsobení různým požadavkům v síti tras metropolitního regionu Rýn-Neckar.

Doposud rnv obdržel šestnáct 40m RNT, devět 30m RNT a jednu 60m RNT. Vozidla jsou v současné době v provozu na různých mannheimských tratích, na části linky 7 Ludwigshafen, na lince 5 a na lince 25 v Heidelbergu. Očekává se, že dodávky celkem 114 vozidel budou dokončeny do konce roku 2026.

rnv