Solaris Bus & Coach představil čtyři městské autobusy. Pro dva z nich - Solaris Urbino Hybrid a Solaris Urbino EEV - to byla světová premiéra.

Solaris Urbino Hybrid neboli autobus s hybridním pohonem je odpovědí firmy Solaris Bus & Coach na světové trendy hledání alternativních zdrojů energie. Solaris Urbino Hybrid vznikl spoluprací Solaris Bus & Coach, GM Allison a Cummins. Dieselovou část tvoří motor 340 HP Cummins ISLe4 8,9 l. Dalším prvkem pohonu je systém EP50 firmy Allison Transmission.

Viz také na BUSportálu:
Solaris na IAA v Hannoveru:Dva 18 m autobusy (EEV+hybrid) a dva 12 m (EURO5+CNG)

Solaris a PZA - společně pro bezpečnost. (CZ+EN)

Výhody hybridu:

- snížení spotřeby paliva až o 40 % (snížení nákladů a emisí)
- tišší provoz než tradiční dieselový
- hospodárnější provoz brzd
- dvakrát větší intervaly výměny oleje.

První exemplář hybridního autobusu Solaris je určen německému zákazníku DVBAG z Drážďan.

Druhou veletržní premiérou byl Solaris Urbino EEV (požadavky Enhanced Environmentally Friendly Vehicle - očekávány v roce 2009). Zákazníkem prvních 9 EEV autobusů je městský dopravce BSAG Brémy. Nákup autobusů pro ty části Brém, které trpí znečištěním, byl dotován EU 7000 EUR na každý autobus EEV.

Jak Solaris Urbino Hybrid, tak i Solaris Urbino EEV budou představeny také na domácím polském veletrhu Transexpo Kielce 4.-6.10.2006

---

TZ Solaris Bus & Coach S.A, překlad BUSportál. Kráceno.