Na konci ledna dopravce pořídil nový nízkopodlažní kloubový autobus MAN Lion´s City G, který dodala společnost MAN Truck & Bus Czech Republic.

Autobus o délce 18 m pojme ve svém moderním a světlém interiéru celkem 55 sedících a 95 stojících cestujících. Navíc se v prostoru druhých dveří nachází plošina pro vozíčkáře popř. pro přepravu kočárku.

Autobus s dieselovým pohonem v provedení EEV je vybaven automatickou převodovkou ZF EcoLife. Úroveň emisí vyhovující normě EEV je dosažena za použití technologie AGR a katalyzátoru částic. Ve srovnání s motory Euro 3 vykazuje o 2 % nižší spotřebu (dle SORT měření). Navíc není nutné používat jakékoliv aditivum typu AdBlue a díky tomu celý systém nemusí být vyhříván jako SCR. Systém AGR MAN je kromě toho asi o 70 kg lehčí než SCR a zabere méně místa.

Vznětový motor o výkonu 235 kW se díky harmonickému spalování vyznačuje velmi klidným chodem. Velmi tichý je také ve vnitřním prostoru, když je zde o 2 dB tišší než kolik předepisuje norma ("Modrý anděl" pro městské autobusy MAN).

Kotoučové brzdy s již tak velmi dobrým brzdným účinkem jsou podpořeny BA brzdovým asistentem, který je schopen ještě zkrátit brzdnou dráhu. Kromě toho k vyšší bezpečnosti autobusu přispívá stabilní rám s vysokou torzní tuhostí, logicky a ergonomicky uspořádané ovládací prvky v kokpitu řidiče. Vozidlo je ošetřeno pomocí KTL, což prodlužuje jeho životnost.

Celková hospodárnost vozidla je podpořena konceptem vozu umožňujícím snadné opravy a údržbu. Včasné informace o závadách zprostředkuje on-board diagnostika OBD, která tak předchází nákladnějším poškozením. Hustá síť vlastních a smluvních servisů MAN s výbornou dostupností dokáže v případě potřeby rychle vrátit autobus zpět do provozu.

TZ www.mantruckandbus.cz