Model Citaro Mild Hybrid uspoří oproti tradičnímu autobusu až kolem 8 % paliva. Zaručuje nadstandardní komfort pro cestující a větší bezpečnost pro řidiče. Každý vůz pojme 24 sedících a 79 stojících cestujících. Městský dopravce ATAC zdůrazňuje, že jsou vybaveny validátory Tap&Go pro nákup jízdenek platební kartou, kterými již disponuje celá jeho flotila. Všechny nové mild hybridy nahradí staré autobusy Euro 3 a budou mít domov v garáži Portonaccio, která vypravuje do provozu vozidla pro centrální i periferní linky.

Nákup 118 nových vozidel je prvním krokem v plánu pořídit více než 1 000 autobusů v průběhu příštích čtyř let. Průměrné stáří vozového parku autobusů ATAC bude na konci roku 2024 činit 5 let. S 292 miliony prostředků z italského národního plánu obnovy a odolnosti bude financováno 411 elektrických autobusů, z nichž do konce roku 2024 dorazí 109. Tak velký počet si vyžádá přestavbu 5 dep ATAC.

Na 411 elektrických bateriových elektrických autobusů v současné době probíhá výběrové řízení. Po dvou neúspěšných pokusech o pořízení autobusů s palivovými články v rámci evropského projektu 3eMotion, by měly páteř veřejné dopravy v italské metropoli tvořit bateriové elektrické autobusy. Římská radnice na konci roku 2021 oznámila obnovu flotily 600 nejvíce znečišťujících autobusů. Dva pokusy o pořízení vodíkových autobusů v letech 2019 a 2020 selhaly, žádný výrobce neprojevil zájem. Probíhající výběrové řízení zahrnuje dvě části na celkem 396 elektrických 12metrových autobusů a třetí část na 15 elektrických 18metrových kloubových autobusů za více než 300 milionů eur.

Nabídky lze podávat do 18. září 2023.