Připravené změny představují první krok před spuštěním nového integrovaného systému IDESKA, které Jihočeský kraj posunul ze začátku dubna na začátek července 2026. Od 5. dubna místo celého nového systému na  regionálních autobusových linkách přibyde 337 nových spojů na 45 linkách, z toho 203 v pracovních dnech a 134 o víkendech. V jízdních řádech budou nové spoje označeny číselnou řadou 5xx. V souvislosti s přidáním spojů dochází na některých trasách ke zrušení nebo nehrazení současného spojení. Samotný systém IDESKA následně přinese ještě výraznější změny v organizaci dopravy i odbavení cestujících.

„Dlouhodobě se snažíme, aby lidé měli v regionu více možností cestování veřejnou dopravou. Proto navyšujeme počet spojů jak v pracovních dnech, tak o víkendech. Zároveň jsme jízdní řády upravovali tak, aby autobusy častěji navazovaly na vlaková spojení, která lidi dokážou rychle dopravit například do Českých Budějovic,“ řekl hejtman Jihočeského kraje Martin Kuba.

Více spojů by mělo znamenat kratší čekání, lepší dostupnost menších obcí i větší jistotu při cestování. Nejvíce nových spojů přibyde od 5. dubna na vytížených linkách v okolí Českých Budějovic, změny se ale týkají celého regionu. Posiluje se například spojení:

•     České Budějovice – Hluboká nad Vltavou – Týn nad Vltavou – Bechyně
•     České Budějovice – Třeboň
•     České Budějovice – Český Krumlov
•     Týn nad Vltavou – Veselí nad Lužnicí

Nové spoje přibývají také na Táborsku, Jindřichohradecku, Prachaticku nebo Písecku, kde zlepší dostupnost menších obcí i návaznost na hlavní dopravní směry.

Kde přibývá nejvíce spojů od 5. dubna 2026

Českobudějovicko: Výrazně se posilují linky v okolí krajského města, například České Budějovice – Hluboká nad Vltavou – Týn nad Vltavou – Bechyně, České Budějovice – Třeboň nebo České Budějovice – Lhenice.

Táborsko: Nové víkendové spoje přibydou například na trasách Tábor – Choustník, Soběslav – Choustník, Soběslav – Bechyně nebo Tábor – Želeč.

Jindřichohradecko: Významně se rozšiřuje nabídka spojů například na trasách Jindřichův Hradec – Dačice, Jindřichův Hradec – Strmilov nebo Jindřichův Hradec – Nová Bystřice.

Českokrumlovsko: Nové spoje posílí především trasu České Budějovice – Český Krumlov.

Prachaticko: Posilují se například spojení Prachatice – České Budějovice a Prachatice – Vimperk.

Písecko a Strakonicko: Nové spoje přibydou například na trasách Písek – Vodňany, Písek – Blatná nebo Písek – Milevsko.

Přehled změn platných od 5. dubna 2026 zde 
Podrobný popis změn platných od 5. dubna 2026 zde 

IDESKA od července 2026

Celý Integrovaný dopravní systém IDESKA spustí Jihočeský kraj na začátku letních prázdnin. Lidé by tak měli mít více času a klidu se s novým systémem seznámit.

V systému IDESKA se má výrazně zlepšit provázání autobusů a vlaků, což je jeden z jeho klíčových principů. Některé přímé autobusové spoje proto nově nahradí spojení s garantovanými návaznostmi na vlak nebo další autobusové linky. Tento model umožní lépe přizpůsobit dopravu skutečným potřebám cestujících a nabídnout častější a spolehlivější spojení. Zkušenosti z jiných regionů přitom ukazují, že právě pravidelnost a návaznost spojů patří mezi nejdůležitější faktory při cestování veřejnou dopravou.

Na přípravě systému IDESKA se kromě Jihočeského kraje a společnosti JIKORD podíleli také specialisté z jiných regionů. „Spolupracovali jsme i s lidmi, kteří nastavovali integrované dopravní systémy v jiných krajích. Například plzeňský systém má velmi dobré hodnocení a kolegové z Plzně se podíleli i na tom, jak mají být spoje nastaveny u nás. Jízdní řády navíc budeme průběžně vyhodnocovat a podle potřeby upravovat,“ uzavřel hejtman.

Co bude znamenat Integrovaný dopravní systém IDESKA:

•     jedna jízdenka pro autobusy, vlaky i městskou dopravu
•     jednodušší odbavení přes mobilní aplikaci nebo dopravní kartu
•     výhodnější ceny jízdného, zejména při předplatném
•     lepší návaznost autobusů a vlaků v celém Jihočeském kraji
•     pohodlné přestupy bez nutnosti kupovat další jízdenku
•     rozšířená nabídka víkendových spojů
•     postupně jednotný vzhled autobusů a vlaků.