Elektrické autobusy s délkou 12 a 18 metrů na vodík mají být vyráběny pro „většinu světových trhů“. Foto Hyzon
Americká společnost Hyzon Motors byla oficiálně založena v polovině března 2020 a již si stanovila ambiciózní cíle. Začíná s 1 000 objednanými autobusy. Míří i do Evropy.
Americká společnost Hyzon Motors byla oficiálně založena v polovině března 2020 a již si stanovila ambiciózní cíle. Začíná s 1 000 objednanými autobusy. Míří i do Evropy.
Hyzon Motors Inc. má v plánu navázat na zkušenosti získané z technologie palivových článků z Horizon Fuel Cell Technologies. Společnost oznámila, že již podepsala s prvním klientem Memorandum (Memorandum of Understaing - MOU) na 1 000 kusů 12 metrových autobusů na palivové články. O jakého zákazníka se jedná neinformovala. Sériová výroba vozidel s logem Hyzon Motors (nákladních vozidel a autobusů) má začít koncem letošního roku. Příští rok plánuje přidat další užitková vozidla, jako jsou dodávky.
"Hyzon Motors Inc. oznamuje, že bylo podepsáno s prvním klientem Memorandum na 1 000 kusů autobusů 40FT/12M na palivové články. MOU je důvěrné. V plánu je dodat prvních 50 kusů za přibližně 12 měsíců po formální smlouvě," uvedl generální ředitel Hyzon Motors George Gu.
Popis portfolia vodíkových autobusů Hyzon je uveden na webových stránkách společnosti. Autobusy s délkou 12 a 18 metrů mají být vyráběny pro „většinu světových trhů“. Certifikát mají i pro Evropu. Vybaveny budou moduly vodíkových palivových článků o výkonu 61, 82 a 102 kW (82, 110 a 138 hp). Aktivní bezpečnostní systémy zahrnují systém nouzového brzdění, adaptivní tempomat i hlídání jízdního pruhu. Hyzon uvádí dojezd zhruba 515 km.
Hyzon Motors je propojen s Horizon Fuel Cell Group, která je aktivní v oblasti palivových článků a zabývá se 16 let jejich výzkumem a vývojem.
Nově založená společnost plánuje nasazení více než 2 000 těžkých vozidel v prvních třech letech. Cílem je vybavit závod v USA pro produkci až 10 000 zařízení pro vodíkový pohon ročně, s ohledem na poptávku.
„S Horizonem jsme v posledních letech zaznamenali neuvěřitelný růst v Asii a nyní se zkušenostmi získanými ze stovek nákladních automobilů usilujeme o to, abychom naši technologii přivedli na silnice světa“, řekl generální ředitel George Gu při příležitosti založení nové společnosti.
Hyzon
"Hyzon Motors Inc. oznamuje, že bylo podepsáno s prvním klientem Memorandum na 1 000 kusů autobusů 40FT/12M na palivové články. MOU je důvěrné. V plánu je dodat prvních 50 kusů za přibližně 12 měsíců po formální smlouvě," uvedl generální ředitel Hyzon Motors George Gu.
Popis portfolia vodíkových autobusů Hyzon je uveden na webových stránkách společnosti. Autobusy s délkou 12 a 18 metrů mají být vyráběny pro „většinu světových trhů“. Certifikát mají i pro Evropu. Vybaveny budou moduly vodíkových palivových článků o výkonu 61, 82 a 102 kW (82, 110 a 138 hp). Aktivní bezpečnostní systémy zahrnují systém nouzového brzdění, adaptivní tempomat i hlídání jízdního pruhu. Hyzon uvádí dojezd zhruba 515 km.
Hyzon Motors je propojen s Horizon Fuel Cell Group, která je aktivní v oblasti palivových článků a zabývá se 16 let jejich výzkumem a vývojem.
Nově založená společnost plánuje nasazení více než 2 000 těžkých vozidel v prvních třech letech. Cílem je vybavit závod v USA pro produkci až 10 000 zařízení pro vodíkový pohon ročně, s ohledem na poptávku.
„S Horizonem jsme v posledních letech zaznamenali neuvěřitelný růst v Asii a nyní se zkušenostmi získanými ze stovek nákladních automobilů usilujeme o to, abychom naši technologii přivedli na silnice světa“, řekl generální ředitel George Gu při příležitosti založení nové společnosti.
Hyzon
Šestnáct nových elektrobusů a největší dobíjecí hub v Kladně
Iveco France vyrobí elektrické autobusy pro Nantes
Jižní Korea tento měsíc překoná 1 000 vodíkových autobusů…
