Elektrické meziměstské autobusy jezdí v pilotním provozu na linkách 453 Tábor – Ratibořské Hory – Mladá Vožice – Vlašim a 455 Tábor – Hlasivo – Mladá Vožice – Postupice – Benešov. Projekt podporuje Středočeský a Jihočeský kraj, resp. Sdružení měst a obcí Táborska. Obě linky provozuje COMETT PLUS svým jménem v rámci projektu o mezikrajské spolupráci. Veškeré náklady na vozidla i nabíjecí infrastrukturu pokryl ze svých zdrojů.

Všech šest autobusů CROSSWAY LE ELEC je vybaveno sadou 7 bateriových bloků s celkovou kapacitou 466 kWh umístěných na střeše a v zadním prostoru vozidel. Vozy mají naplánované jedno dobíjení přes den s plánovaným denním výkonem od 250 do 350 km a následně se dobíjí a balancují přes noc přibližně 3 hodiny. Jeden autobus nabízí 43 míst k sezení. Výbava  je standardní podle požadavků PID.

Elektrický CROSSWAY Low Entry Line 12M Electric pro COMETT PLUS je určený pro meziměstskou dopravu (Class II) a je nízkopodlažní v přední části. IVECO BUS symbolicky předalo první vůz z šesti objednaných Aleši Melichovi, jednateli společnosti COMETT PLUS, na veletrhu CZECHBUS. Šlo zároveň o první plně elektrický Crossway tohoto typu v České republice.

Na začátku prosince IVECO BUS představilo CROSSWAY ELEC high-floor, meziměstský elektrický vysokopodlažní autobus.

COMETT PLUS připravuje další elektrifikaci. Na linkách MHD v Táboře, Sezimově Ústí a Plané nad Lužnicí nahradí autobusy na CNG bateriovými Solaris Urbino electric.