vlastněný 100 % indickou automobilkou TATA Motors.
vlastněný 100 % indickou automobilkou TATA Motors.
TATA HISPANO svoje modely staví na všech typech podvozků velkých evropských výrobců. Z městské nabídky zaujaly dva hybridy - první diesel - elektrický na podvozku britského Alexander Dennis a druhý CNG - elektrický s motorem Cummins a systémem Siemens. Autokary Xerus (Mercedes-Benz) a Naya (Volvo) doplnil linkový Intea (MAN). Jednotící designová linie se nějak postřehnout moc nedá.
BUSWORLD 2011 na BUSportálu - přehled materiálů
© BUSportál
© BUSportál
© BUSportál
© BUSportál
© BUSportál
© BUSportál
© BUSportál
© BUSportál
© BUSportál
© BUSportál
© BUSportál

V Marijampolé na jihu Litvy představily nové autobusy…
IVECO BUS rozšiřuje flotilu na zemní plyn v Argentině
Během dvou let vyrobí Solaris 120 kloubových autobusů do…


