Plánovaná linka mestskej hromadnej dopravy medzi Bratislavou a rakúskymi pohraničnými obcami Hainburg a Wolfstahl zatiaľ nepremáva.
Plánovaná linka mestskej hromadnej dopravy medzi Bratislavou a rakúskymi pohraničnými obcami Hainburg a Wolfstahl zatiaľ nepremáva.
(SITA) Autobusy pritom mali začať premávať 21. decembra, keď sa Slovensko stalo súčasťou schengenského priestoru. Podľa námestníka primátora Milana Cíleka však Dopravný podnik Bratislava ešte stále nedostal potrebnú licenciu pre slovenské autobusy na premávku na rakúskom území. "Napriek tomu, že sme o ňu požiadali už v septembri, licenciu nám zatiaľ neudelila ani rakúska strana, ani u nás Ministerstvo dopravy, pôšt a telekomunikácií SR," povedal pre agentúru SITA Cílek. Námestník primátora však nevedel povedať, kedy by linka MHD mohla začať premávať z Bratislavy cez Wolfstahl do Hainburgu. "Všetko je pripravené, aj autobusy. My by sme reálne mohli začať premávať aj do hodiny," konštatoval.
Zdôraznil, že v žiadnom prípade neznamená nová linka konkurenciu pre rakúsku stranu. Rozdiel je podľa Cíleka v tom, že pri linke MHD by nefungoval tzv. rezervačný systém. "To znamená, že autobus by premával či už by bol plný, poloplný alebo prázdny," vysvetlil Cílek. Dodal, že pri rokovaniach s rakúskou stranou bol takejto spolupráci veľmi naklonený najmä starosta obce Wolfstahl.
Linka by mala mať zastávku pod Novým mostom a premávať by mala niekoľkokrát denne.
Zdôraznil, že v žiadnom prípade neznamená nová linka konkurenciu pre rakúsku stranu. Rozdiel je podľa Cíleka v tom, že pri linke MHD by nefungoval tzv. rezervačný systém. "To znamená, že autobus by premával či už by bol plný, poloplný alebo prázdny," vysvetlil Cílek. Dodal, že pri rokovaniach s rakúskou stranou bol takejto spolupráci veľmi naklonený najmä starosta obce Wolfstahl.
Linka by mala mať zastávku pod Novým mostom a premávať by mala niekoľkokrát denne.