STIB letos objedná 94 nových elektrických autobusů. Zakázka na 70 kloubových byla udělena 28. března EvoBus, ještě před uzavřením smlouvy však běží 15 denní lhůta. Dodávka prvního autobusu z této zakázky je naplánována na leden 2024. Zpočátku bude vozidlo otestováno a bude sloužit k výcviku řidičů STIB. Tato fáze také dává dopravci příležitost požádat o úpravy ještě před dodáním zbývajících vozů. Zároveň přizpůsobuje vozovny pro elektrobusy a vybuje terminály rychlonabíjecími stanicemi.

Ve prospěch EvoBusu byla mimo jiné cena, harmonogram, výkon z hlediska spotřeby energie a doby nabíjení. STIB již těží z několikaletých zkušeností s vozidly této značky, což je podle dopravce velká výhoda, která z finančního hlediska přidává na celkové kvalitě nabídky.

Čtyři nové linky (46, 53, 87 a 89) provozované kloubovými elektrickými autobusy mají být spuštěny do 2 let. První elektrobusy - midibusy - se v síti STIB objevily v polovině roku 2018, ve druhé polovině roku 2018 následovaly standardní vozy. První kloubové elektrické autobusy vstoupily do provozu v dubnu 2019, nabíjejí se pantografy na terminálech na konečné za několik minut a ujedou dalších 30 až 40 km, a ve vozovně. V současné době do flotily patří 7 elektrických midibusů, 5 standardních a 25 kloubových elektrobusů, 402 hybridních a 411 dieselových autobusů. Elektrické autobusy využívají dvě depa: Jacques Brel a Haren. Do konce roku 2024 bude dokončena druhá úprav ve vozovně Marly a plná elektrifikace dep Jacques Brel a Petite Île je plánována na roky 2025-2027. V dalších letech budou přizpůsobena další dvě depa. Nabíjecími stožáry bude zpočátku vybaveno 18 terminálů.

Zakázka na nákup kloubových autobusů je součástí půjčky poskytnuté Evropskou investiční bankou vládě regionu Brusel-hlavní město. V rámci této rozpočtové části je plánován ještě v roce 2023 i nákup zhruba dvaceti standardních elektrobusů.  

Druhá vlna pořízení bezemisní vozidel proběhne v letech 2027 až 2030 a nahradí autobusy Citaro D3 a A330 D2, přijede 79 kloubových a 282 standardních autobusů. Stávající hybridní i elektrické budou v letech 2033 až 2035 nahrazeny novými čistě elektrickými, ve flotile STIB tak bude celkem 7 midibusů, 243 standardních autobusů a 189 kloubových autobusů, všechny bezemisí.

V roce 2022 provedli cestující v rámci STIB 338 milionů cest. Kromě elektrifikace autobusů letos také pokračuje v budování nové tramvajové trati o délce 5,5 kilometru, která propojí náměstí Rogier v centru Bruselu města a vojenskou nemocnici v Neder-Over-Heembeek. Stavba byla zahájena v březnu 2022. První tramvaje budou moci začít jezdit na podzim 2024.