Reklama
Reklama
person rebus  date_range 12.06.2026

Po třech letech se na polské silnice vrátila autobusová linka s číslem 666, která si díky cílové stanici Hel získala pozornost médií i cestujících daleko za hranicemi země. Novou sezonní linku mezi Krakovem a pobřežním letoviskem Hel spustil FlixBus jako letní sezónní každodenní spoj.

Město Hel na pobřeží Baltského moře patří mezi oblíbená polská turistická střediska. V angličtině však jeho název připomíná slovo „hell“ (peklo), což ve spojení s číslem 666, známým jako "satanské číslo“ vytvořilo jeden z nejznámějších dopravních marketingových fenoménů v Evropě. Cestující se s autobusy často fotografovali a snímky sdíleli na sociálních sítích. Původní regionální linku 666 provozovala společnost PKS Gdynia. Po kritice části náboženských organizací bylo v roce 2023 její označení změněno na 669. Odpůrci tvrdili, že původní číslo propaguje satanistickou symboliku. Změna tehdy vyvolala značnou pozornost i mimo Polsko. Nyní se číslo 666 vrací. Nová sezonní linka FlixBus spojuje Krakov s Helem přes Varšavu a další zastávky na Helské kose. Celá trasa zabere přibližně 13 hodin. Dopravce přitom přiznává, že číslo zvolil také z marketingových důvodů, protože je snadno zapamatovatelné a pomáhá upozornit na nové spojení. Přesto nejde o přímé obnovení původní autobusové linky. Ta zůstává pod číslem 669, přičemž dopravce PKS Gdynia letos její provoz z Karwie na Hel zahájil již 25. května a od 27. června spustí plný prázdninový režim. FlixBus využil slavné uvolněné označení pro svou zcela novou dálkovou trasu. Návrat "autobusu do Helu“ okamžitě vyvolal velký zájem médií i cestujících. V Polsku se zpráva stala virální a na sociálních sítích se objevily tisíce reakcí oslavujících návrat jednoho z nejznámějších autobusových čísel v zemi.

Zpravodajství
V sobotu 7. října otevřel královéhradecký dopravní podnik u příležitosti oslav 95. výročí založení městské hromadné dopravy své brány veřejnosti. Pestrý program přilákal rekordních více než osm tisích návštěvníků.
Reklama
Ve světové premiéře uvádí MAN Truck & Bus svůj Lion's City 12 E Low Entry a Lion's Intercity LE 14. Od roku 2024 přinese nová elektronická platforma nový digitální kokpit, množství asistenčních systémů a nabídne více komfortu, bezpečnosti a efektivity. Pro svůj midibus Lion's City 10 E získal MAN ocenění Sustainable Bus 2024 .
V kategorii „Urban“ získal nejvýznamnější ocenění MAN Lion’s City 10 E. V kategorii "Intercity" je šampionem Crossway LE Elec od IVECO BUS. Jako "Coach" byla nejvýše vyhodnocenaa SETRA ToClass S 515 HDH.
Ve světové premiéře představuje IVECO BUS na Busworld 2023 svou novou identitu. Nové logo a nový design přední části vozidel s integrovanými bezpečnostními systémy ADAS, LED světlomety, fóliovou ochranou baterie na střeše u elektrických verzí a podpisem značky s novým logem IVECO. Uvádí také nový městský autobus E-WAY H2 s palivovými články Hyundai.
Škoda Group je na Busworld v historické premiéře. Skupina v Bruselu představuje svůj pohled na udržitelnost a inovace. Vedle pokročilých technologií pro elektrický pohon vozidel můžete na stánku vidět 12metrový elektrobus vyráběný ve spolupráci se SOR Libchavy.
Švýcarský výrobce HESS letos na stánku představí dvě vozidla, obě 100% elektrická v designu lightTram® a určená pro městský provoz. Jedním je lightTram® 12 Plug v novém uspořádání a druhým je lightTram® 19 DC, již v barvách zákazníka Transports Publics Neuchâtelois a určené pro dvě švýcarská města Neuchâtel a La Chaux-de-Fonds.
Hlavní akce proběhnou od 19. října 2023 a završí je v sobotu 21. října jízdy historickými vozidly z pražského Smíchovského nádraží. Do Muzea MHD ve Střešovicích, k Filmovým ateliérům Barrandov, ke Království železnic a na Karlovo náměstí přes Podolí pojedou autobusy, historická tramvajová linka pojede do CAMPu. Na vlakové lince S65 Praha – Hostivice – Rudná u Prahy bude v provozu motorový vlak řady M240.0 (Singrovka).
Memorandum o záměru podepsané mezi IVECO BUS a Evropskou kosmickou agenturou (ESA) je zaměřeno na podporu vývoje inovativních kosmických aplikací. Kosmické technologie nabízejí potenciál například pro autonomní vozidla.
Tříčlánkový bateriový trolejbus vyjel v noci 2. října na první zkušebí jízdy v Plzni. Unikátní nejdelší trolejbus v České republice je určený pro Dopravní podnik hlavního města Prahy a nově elektrifikovanou linku na letiště Václava Havla. V Praze by se mohl objevit do Vánoc.
Letos uplyne 95 let od založení prvního podniku MHD a od provozu první autobusové linky v Hradci Králové. Před 15 lety byl otevřen moderní terminál hromadné dopravy. Dopravní podnik při této příležitosti otevře brány pro veřejnost a nabídne pestrý program pro celou rodinu.
Aktuálně
Listopad byl na našem webu ve znamení CZECHBUSu. Do TOP žebříčku oblíbených článků se dostaly také nové autobusy, které právě vyjíždějí ve Středočeském kraji, vánoční vozy a první SORky ve flotile Dopravního podniku Karlovy Vary.
Po roce výstavby společnost MAN Truck & Bus otevřela ve svém závodě v Norimberku novou budovu pro velkovýrobu baterií pro plně elektrické nákladní automobily a autobusy. Od dubna 2025 se budou vysokonapěťové baterie průmyslově vyrábět v Norimberku pomocí nejmodernějších výrobních metod na 17 000 metrech čtverečních. Do budoucna tak vznikne téměř 350 nových pracovních míst. Objem investic do nové budovy, včetně investic do logistiky, infrastruktury, budov a výrobních zařízení, činí celkem přibližně 100 milionů eur.
V neděli 1. prosince 2024 vyjely poprvé z Mníšku pod Brdy autobusy pod hlavičkou společnosti ČSAD Benešov. Nová autobusová flotila zahrnuje celkem 28 nových autobusů Mercedes-Benz Citaro GÜ nebo SETRA LE Business. Přímo v Mníšku pod Brdy vzniklo také zázemí pro dispečery a parkoviště pro vozidla. Vozidla budou zajišťovat dopravu na kmenové lince Praha, Smíchovské Nádraží – Dobříš. Dále spojení Prahy s dalšími obcemi v rámci mikroregionu Mníšecko a linky mezi obcemi v tomto regionu. O víkendech budou autobusy jezdit také na trase ze Smíchovského nádraží přes Měchenice, Davle, Štěchovice a Hradištko. ČSAD Benešov střídá v Mníšku pod Brdy dopravce Martin Uher, se kterým bude spolupracovat v rámci subdodávky v podobě tří oběhů denně.
ČESMAD se snaží odvrátit irský návrh, aby i u příležitostné dopravy dopravce odpovídal v rámci tzv. práv cestujících například za zpoždění. Zájezdová/příležitostná doprava je zcela jiná, než linková doprava, kdy dopravce uzavírá smlouvu přímo s cestujícím. Nedává smysl ani logiku, aby u zájezdu dopravce odpovídal každému cestujícímu, když smlouva musí být uzavřena mezi dopravcem a organizátorem zájezdu. Turisté ve většině případů ani netuší, který dopravce je na zájezd veze.
Reklama
Prvním v akci byl autobus evidenčního čísla 7219 na lince č. 480 z Milešova do Příbrami v 5 hodin a 11 minut ráno. Šlo o SOR ICN, kterých ZDAR v PIDu bude provozovat deset . ZDAR získal ve Středočeském kraji desetiletou smlouvu na zajišťování autobusové dopravy na Sedlčansku ve výběrovém řízení .
Testování nového odbavovacího systému ve vozech Dopravní společnosti Zlín – Otrokovice (DSZO) skončí o dva dny dříve. Validátory fungují a jízdenky si pomocí platebních karet, mobilního telefonu nebo „chytrých“ hodinek koupíte už od pátku 29. listopadu. Do necelé stovky trolejbusů a autobusů dodala přes 300 označovačů firma Future technologies.
Dopravní podnik Karlovy Vary uvedl do provozu na linky městské hromadné dopravy čtyři autobusy SOR NSG 12. Jde o zbývající vozy z výběrových řízení z prosince 2023 . Šest autobusů IVECO URBANWAY 12 CNG vyjelo už v září 2024.
Po oznámení vítěze zakázky na dodání 110 dieselových kloubových autobusů Dopravní podnik Bratislava (DPB) zveřejnil výsledky soutěže na nákup 130 kloubových autobusů s pohonem na CNG . Nejvýhodnější nabídku opět podala společnost SOR Libchavy. Poslední kloubové CNG autobusy se v pravidelném provozu objevily naposledy před dvěma lety a v současnosti DPB nevypravuje žádné plynové autobusy.
Cestující, kteří využívají autobusy a vlaky v systému Dopravy Ústeckého kraje, by si měli pro jistotu zkontrolovat jízdní řády už 1. prosince. Mění se názvy jízdného a vyjedou nové linky směřující do sousedních krajů. Od 1. ledna 2025 budou ceny jednotlivého i časového jízdného DÚK přibližně o 15 procent vyšší. Pokud si koupíte své jízdné do konce roku, ušetříte. Cena zůstává stejná pouze u roční jízdenky pro cestování po celém Ústeckém kraji. Kraj směřuje k elektronickému jízdnému, mobilní aplikace DÚKapka má přes 130 tisíc uživatelů. Jízdenky si koupíte i přes aplikaci IDOS.
Vozidla vybavená podvozkem 17-210 vyrobeným v Buenos Aires byla smontována v závodě IVECO BUS v Córdobě. Nástavbu dodala společnost Italbus, který patří mezi hlavní partnery IVECO BUS v Argentině. Zaměřuje se na karosérie pro městské a meziměstské autobusy.
Reklama
One System
Reklama
Czechbus 2026
Reklama
Bustec
Tento web používá k poskytování služeb, personalizaci reklam a analýze návštěvnosti soubory cookie. Používáním tohoto webu s tím souhlasíte. Více informací