Vlastníky Škody Transportation se stanou čtyři fyzické osoby: dva manažeři investiční společnosti Appian Marek Čmela a Jiří Diviš a dva manažeři Škody Holding Tomáš Krsek a Michal Korecký.

PLZEŇ, 20. září 2010 – Největší český strojírenský podnik tak získá zcela transparentní vlastníky. Tímto finálním krokem je dokončena úspěšná restrukturalizace bývalé Škody Plzeň. Noví vlastníci uvažují o výhledovém uvedení akcií společnosti Škoda Transportation na burzu. Škoda Plzeň se v druhé polovině 90. let ocitla na pokraji zániku, kam jí přivedl rozklad východních trhů a nepřiměřená expanze financovaná předraženými úvěry. V závěru roku 1999 do firmy nastoupil krizový management a začal Škodu zachraňovat před osudem, který potkal Poldi Kladno. Restrukturalizační plán připravený pod dohledem věřitelských bank dostal těžkou ránu pádem IPB, po které se vlastníkem minoritního podílu a pohledávek stal stát prostřednictvím Konsolidační agentury. Další ránu pak pro Škodu znamenal i celosvětový ekonomický útlum po teroristickém útoku 11. září 2001. Ještě v létě 2002 americká investiční banka JP Morgan ohodnotila vlastní jmění Škody jako záporné. Konsolidační agentura po dlouhých analýzách a jednání s potenciálními investory prodala v závěru roku 2002 svůj podíl a balík pohledávek společnosti Appian. Ta pak od věřitelů odkoupila i zbývající majetek Škody Plzeň a umožnila provést restrukturalizaci připravenou managementem. Základním pilířem restrukturalizačního plánu bylo soustředění Škody na perspektivní obory a prodej ostatních oborů investorům, kteří je budou schopni lépe rozvíjet. Získané prostředky Škoda Holding investovala do posílení dopravního a energetického strojírenství akvizicemi dalších podniků i vývojem vlastních nových technologií a výrobků. Na podzim roku 2009 prodala Škoda Holding svou divizi specializovanou na výrobu turbín korejské firmě Doosan, která dodává komplexní energetické celky. Z výrobních společností Škoda Holding tak zůstala Škoda Transportation, kterou v dnes oznámené transakci odkupují od Skupiny Appian manažeři Appian a Škoda. Skupina Škoda Transportation se nyní skládá z mateřské akciové společnosti, dále k ní patří ŠKODA ELECTRIC, ostravská ŠKODA VAGONKA, šumperská Pars nova a plzeňské MOVO. Celá restrukturalizace byla mimořádně úspěšná i z pohledu celého Plzeňského regionu. Bývalým dceřiným společnostem Škody Plzeň se velmi dobře daří. Jsou ziskové a jejich tržby jsou v souhrnu výrazně vyšší než tržby, kterých dosahovala původní Škodovka na vrcholu své expanze v polovině 90. let. Areál Škody v centru Plzně byl kompletně vyčištěn a výrobě dnes slouží moderní haly. TZ ŠKODA HOLDING a.s.

liberec.idnes.cz - 19. září 2010 - V Chrastavě slouží jako pošta speciálně upravený autobus. Dočasně nahradí poštovní úřad poničený povodněmi. V Bílém Kostele a Dětřichově pošta momentálně nefunguje vůbec. Více na liberec.idnes.cz

aneb téměř kopa volejbalových i společenských záběrů nejen z hřiště a sokolovny a jedno poděkování za všechna.

XVIII.ročník dopraváckého volejbalového turnaje smíšených družstev o putovní poháry ministra dopravy ČR, ČESMAD Bohemia a Jana Pernera časopisu Doprava a silnice ve Žďáru nad Sázavou se přes nepřízeň počasí vydařil. Jako komentář k letošnímu ročníku citujeme letošního nováčka, družstvo SDT (3.místo v "C") . Roman Srp pořadatelům kromě osobního poděkování Janu Kotíkovi z ČSAD SVT Praha za jeho úlohu na hřišti i v organizaci turnaje mj. napsal: " ... SDT mělo jedinečnou příležitost k propagaci dobrého jména i pojmu "telematika" mezi přítomnými odborníky i politiky ... Osobně bych také rád vyjádřil obdiv projektu volejbalového turnaje, který téměř 20 let významným způsobem přispívá k integraci a vzájemnému porozumění odborníků na veřejnou dopravu. Budu velmi rád, pokud budu mít příležitost zúčastnit se některého z dalších ročníků této vyjímečné události ... " Jednou z fotokoláží děkujeme také sponzorům. Poslední kompozice je věnována módní přehlídce modelů Dany Dobřichovské a hrdinným modelům - modelkám z řad účastníků - účastnic. Ve větším rozlišení bychom mohli oživit těmito záběry třeba silvestrovské vydání BUSportálu. Výsledky XVIII.ročníku dopraváckého volejbalového turnaje smíšených družstev Firemní den společnosti ZDAR Žďár úspěšně navázal na loňský Den otevřených dveří

v rámci Evropského týdne mobility nabídne celou řadu akcí. Opět soutěž o Největšího "šotouše".

Cestující si budou moci vyzkoušet různé dopravní prostředky (historický motoráček, hybridní autobus či expresní linku po Jižní spojce), na Masarykově nádraží čeká na návštěvníky výstava o budoucnosti dopravy v Praze, na své si přijdou i zájemci o MHD či železnici (soutěž o Největšího "šotouše" a odborné prezentace o dopravě v městské knihovně). Více na www.ropid.cz

kde představí zájezdový midibus v komfortním provedení.

Hannoverský veletrh IAA věnovaný užitkovým vozům začne právě za týden.

Letos se do kampaně hlásí přes 80 měst České republiky. Odkazy na programy jednotlivých měst na internetových stranách MŽP.

Ve čtvrtek 16. září začne v českých a moravských městech již podeváté Evropský týden mobility (16. – 22. září), v jehož průběhu se v celé Evropě lidé účastní akcí, které organizuje jejich město, obec či oni sami. Součástí Týdne mobility je 22. září Evropský den bez aut 22. září. Pod heslem „Prodluž si život – buď aktivní!“ chce kampaň propagovat aktivní způsob života, proto se letos organizátoři zaměří na zlepšení fyzické i duševní pohody občanů, vždyť pravidelná fyzická a duševní aktivita je pro lidské zdraví klíčová a pravidelný pohyb zmírňuje stres. Kampaň chce také upozornit na problémy se stále narůstající automobilovou dopravou ve městech a propagovat možnosti a výhody používání udržitelných forem dopravy (pěší chůze, kolo, tramvaj, autobus, vlak). Česká republika patří mezi státy EU, které se do kampaně zapojují pravidelně a úspěšně. Mnoho měst se přitom rekrutuje z Národní sítě zdravých měst. Letos se hlásí přes 80 měst Čech, Moravy a Slezska, tím se v Evropě řadíme na 6. místo co do počtu měst. Evropský týden mobility – to je zábava, poučení, informace – výukové programy ve školách, výstavy, besedy, festivaly, cykloprojížďky a výlety. MHD je opět ve 17 městech zdarma a lidé si tak mohou vyzkoušet, zda jim ježdění MHD či příměstskými vlaky neušetří čas a peníze. Druhá část kampaně je dlouhodobá - města zavádějí řadu pozitivních změn, která napomáhají tomu, aby se ve městech zvýšila bezpečnost chodců a cyklistů (zklidňování dopravy, přerozdělení dopravního prostoru ve prospěch chodců a MHD); aby se zlepšila čistota ovzduší a snížila prašnost, aby se do center měst vrátil život. Tyto změny města uskutečňují průběžně v rámci dlouhodobého rozvoje města a kampaň Evropský týden mobility slouží jako „výstavní skříň“ pro informování veřejnosti o aktivitách jejich města. Na evropské stránky kampaně se zatím přihlásilo 37 zemí, především z Evropy, ale kampaň zajímá i státy jiných kontinentů (Argentina, Kanada, Ekvádor, Japonsko a Tchaj-wan). Z evropských hlavních měst se do kampaně zapojí např. Vídeň, Tallin, Helsinky, Dublin, Riga, Oslo, Lisabon, Bukurešť, Ljubjana, Varšava, Madrid a Stockholm. Celkem se zatím kampaně účastní zatím přes 1500 měst. Na webových stránkách MŽP najdete programy jednotlivých měst podle krajů, podle dnů i podle abecedy.

Od 23. září do 30. září 2010 představí 4 modely autobusů a autokarů. Nově elektrobus a třínápravovyý autokar.

Součástí expozice v hale číslo 11 - F 40 bude prezentace dvou zcela nových modelů, a to elektrobusu YUTONG - autobusu na elektrický pohon a luxusního třínápravového "coache" - budoucí vlajkové lodi společnosti. Jejich uvedení na trh je plánováno koncem roku 2011. V případě elektrobusu je uvedení závislé na politické a hlavně ekonomické podpoře těchto pohonů v jednotlivých státech Evropy. TI YUTONG 10. BUSWORLD Asia 2010: Expozice společnosti Yutong Na návštěvě u čínského karosáře Yutong v Zhengzhou I. Na návštěvě u čínského karosáře Yutong v Zhengzhou II.

TriHyBus se letos prezentuje v Evropě jako strojírenský výrobek už podruhé.

V pondělí 13.9.2010 byl na brněnském výstavišti zahájen celý komplex specializovaných veletrhů strojírenského a technologického zaměření, kterým vévodí 52. ročník Mezinárodního strojírenského veletrhu. Celkem v Brně vystavuje 1600 firem z 26 zemí. Do soutěže o Zlatou medaili MSV 2010 je přihlášen i TriHyBus - trojitě hybridní vodíkový autobus, který na veletrhu prezentuje Ústav jaderného výzkumu Řež. Jak uvádí www.bvv.cz , první ocenění Zlatá medaile 2010 za nejlepší energeticky efektivní inovační exponát patří Ústavu jaderného výzkumu Řež za TriHyBus – trojitě hybridní vodíkový autobus. Devítičlenná hodnotitelská komise v tomto případě ocenila městský autobus s unikátním elektrickým trojitě hybridním pohonem, který je napájen z vodíkového palivového článku, baterií a ultrakapacitorů. TriHyBusem, který dopravní společnost Veolia Transport Praha už několik měsíců odzkušuje v provozu v Neratovicích, se mohou také několikrát denně (do čtvrtka) svézt návštěvníci veletrhů v rámci jeho nasazení jako shuttle busu. MSV 2010 v Brně potrvá do 17. září. Jarmila Chromá Zeptali jsme se na účast TriHyBusu při strojírenském veletrhu v Brně Pozn. BUSportálu: Situace okolo TriHyBusu je trošku zvláštní - jeho prezentace na strojírenských veletrzích (jarní v Hannoveru a podzimní v Brně) evokuje stav v minulosti, kdy vozidla byla součástí nomenklatury strojírenských veletrhů a neexistovaly vyprofilované výstavy vozidel - navíc ještě rozdělené na osobní a užitkové vozy. O samostatném veletrhu autobusů BUSWORLD a výstavách městské dopravy UITP nemluvě. Např. německý výrobce autobusů na vodíkové palivové články, Mercedes-Benz, umisťuje svoje exponáty včetně hybridní varianty na takto zaměřených veletrzích. Každopádně v Hannoveru byl TriHyBus na cenu veletrhu Hermes nominován a v Brně Zlatou medaili získal a jako vozidlo byl jistě mezi strojírenskými exponáty nepřehlédnutelný. Zatímco na blížícím se IAA v Hannoveru jeho neúčast znát nebude, to, že nebyl na veletrhu Autotec, jen dokresluje rozpačitost tohoto ročníku.

Těšíme se na kompletně renovovaný autobus Škoda 706 RO

18.9.2010: Než se otevřelo - snímky BUSportálu v Muzeu MHD ve Střešovicích z dnešního rána V Praze 14. září 2010 – Dopravní podnik hlavního města Prahy v Muzeu MHD v pražských Střešovicích pořádá v sobotu 18. září 2010 od 9 do 17 hodin Den otevřených dveří. Pro návštěvníky je zdarma připravena prohlídka nejmodernějších tramvají a autobusů i expozice historických vozů a výstavních exponátů MHD. Nejmenší účastníci se mohou těšit na nejrůznější soutěže, které na ně v Muzeu MHD čekají. Zájemci o Den otevřených dveří Muzea MHD mohou třetí zářijovou sobotu zavítat do střešovické vozovny kdykoliv mezi 9 a 17 hodinou. „Zveme všechny na prohlídku nejmodernějších tramvají 14T a 15T, ale také autobusů SOR. Připraven bude široký doprovodný program, včetně soutěží pro nejmenší návštěvníky,“ uvedl Milan Pokorný, vedoucí Jednotky Historická vozidla Dopravního podniku hl. m. Prahy. Kromě novinek bude na Dni otevřených dveří zdarma k vidění také stálá expozice Muzea MHD. Ta bude v budoucnu doplněna několika novinkami. Bude představen nejstarší vystavovaný autobus, Škoda 706 RO, který patří mezi první autobusy trambusového typu, tedy s motorem uvnitř. V letošním roce byla také zahájena renovace nejstaršího dochovaného trolejbusu Praga TOT č. 303, kterému se přezdívá „pračka“. Expozici muzea obohatí i autobusová historická perla Škoda 506 N, která v současné době prochází celkovou rekonstrukcí a měla by být v Muzeu MHD umístěna během následujících dvou let. Stálou expozici „Muzea městské hromadné dopravy v Praze“ otevřel Dopravní podnik hl. m. Prahy v květnu 1993. Veřejnosti jsou zde představeny více než čtyři desítky historických vozidel a mnoho dalších exponátů - modelů, fotografií, historických dokumentů, jízdenek, plánků. Muzeum je letos otevřeno od 3. dubna do 17. listopadu 2010 o sobotách, nedělích a svátcích v době od 9 do 17 hodin. Možnost návštěvy mimo pravidelnou otevírací dobu je možná na základě objednávky. TZ Dopravního podniku hl. m. Prahy Střešovická Škoda 706 RO v předpremiéře 2006: Z Muzea MHD ve Střešovicích: Autobusy, trolejbusy i tramvaje a metro.

Slovensko se s autobusy MHD Ikarus 280 rozloučí v Košicích v sobotu 18.9.2010

Dopravný podnik mesta Košice, a. s. pripravuje rozlúčku s legendárnymi autobusmi Ikarus 280, ktoré v Košiciach premávajú od roku 1975. Tieto vozidlá 35 rokov brázdili ulice Košíc a odviezli milióny pasažierov. Dopravný podnik ich v súvislosti so zaradením nových moderných nízkopodlažných autobusov Citelis postupne od začiatku septembra odstavuje z premávky. Poslednýkrát Ikarusy 280 do ulíc vyjdú 18. septembra 2010 na špeciálnu spomienkovú jazdu "Rozlúčka s Ikarusmi 280", kde sa s nimi budú môcť dôstojne rozlúčiť predstavitelia mesta a mestských častí, zástupcovia dopravných podnikov, cestujúci, ale aj fanúšikovia dopravy. S Ikarusmi 280 sa nebudú lúčiť len Košice, ale rozlúči sa s nimi celé Slovensko. Košický dopravný podnik vlastnil najmladšie autobusy tohto typu a lúči sa s nimi ako posledný. Do konvoja vozidiel sa na sobotňajšej derniére Ikarusov 280 zapojí aj dvojdverový modrý Ikarus 280.10 zo súkromnej zbierky. Bude tak reprezentovať verziu týchto autobusov, ktoré Košičania poznali z liniek RA do U. S. Steel a predtým VSŽ. Z TZ DPMK Celá TZ Evropský týden mobility v DPMK