Předpokládá se linka v historickém středu města.

brnensky.denik.cz - 14.1.2010 - .... Pokud vyjde žádost o dotaci z evropských fondů, pak dva či tři z prvních elektrobusů uvidí lidé v ulicích už letos. .... První brněnské elektrobusy, kterými bude Brno tento způsob dopravy testovat, nebudou vypadat jako klasické autobusy. Mají připomínat spíše minibusy jezdící na linkách pro postižené či turisty. Dopravní podnik pro ně má už i vybranou trasu. „Bude to linka v historickém středu města. Předpokládáme, že povede od hradu Špilberk na Českou, případně k vile Tugendhat. Možnost takové linky ale předem prověří studie,“ řekla mluvčí dopravního podniku Linda Škrancová. Více na brnensky.denik.cz BUSportál: Přehled elektrobusů na BUSWORLD 2011 SOR vystavoval svůj eletkrobus EBN 10.5 Solaris představil vozidlo pro BRT/BHNS, elektrobus Slovenský karosář Rošero-P zaujal malokapacitním elektrobusem Čínští karosáři se trpělivě snaží proniknout na evropský trh (elektrobus BYD) Malokapacitní elektrobusy PVI a BUSiness a letištní COBUS K malokapacitním elektrobusům BredaMenarinibus Zeus, zakoupeným předloni pro Malou Stranu v Praze, jen tolik, že na lince často jezdí běžné diesely - malé Ikarusy a v poslední době i krtátké SORy.

Ta spojuje Janské Lázně se Zoologickou zahradou ve Dvoře Králové nad Labem

Dopravní společnost OSNADO zahájila od soboty 14. ledna provoz nové bezbariérové turistické linky, která spojuje o víkendech v zimní sezoně krkonošské lyžařské středisko Janské Lázně přímo se Zoologickou zahradou ve Dvoře Králové nad Labem, která je v provozu celoročně. Trasa linky vede přes Svobodu nad Úpou, Mladé Buky a Trutnov, zároveň bjsou ve Dvoře Králové n.L. v průběhu dne zajištěna přímá spojení mezi ZOO a železniční stanicí s návazností na rychlíky a osobní vlaky z širokého okolí. Od dubna postupně naváže na zimní sezonu letní podoba linky, která bude vedle ZOO zaměřena i na další atraktivity cestovního ruchu na Královédvorsku jako např. barokní areál Kuks či přehrada Les království. „Cílem projektu, který byl schválen a podpořen v rámci Národního programu podpory cestovního ruchu od Ministerstva pro místní rozvoj, je podpora rozvoje celoročního cestovního ruchu v regionu a zajištění cestování dostupného všem, což v případě tohoto projektu je vyjádřeno speciálně upraveným bezbariérovým autobusem s pohonem na zemní plyn. Autobus je vybaven dvěma místy pro invalidní vozík a samozřejmě výklopnou plošinou pro pohodlné najetí do autobusu. Z hlediska informačního systému je autobus vedle vnějších LED panelů vybaven v interiéru třemi prostornými LCD obrazovkami, které budou cestující informovat o trase a také zajímavostech k jednotlivým místům,“ sdělil ředitel společnosti OSNADO Milan Kovář. V rámci turistické linky bude platit běžný integrovaný tarif IREDO v rámci své časové a zónové platnosti. K platbě bude možné využít i elektronické peněženky na dopravních kartách. S rozvojem cestovního ruchu v Krkonoších a regionu má OSNADO bohaté zkušenosti. Už několik let provozuje známé sezonní skibusy v zimní a cyklobusy v letní sezóně. Podrobnosti k projektu jsou k dispozici na www.zazitkynadosah.cz Z TZ OSNADO , (člen skupina Arriva)

aktualne.centrum.cz - Praha - 15.1.2012 - Po dlouhých letech neustálého narůstání individuální automobilové dopravy přináší aktuální Zpráva o stavu životního prostředí, poprvé opačnou zprávu. Osobní auta v roce 2010 nenajela víc kilometrů než v roce předchozím, naopak zřetelně posílily autobusy. Jedním z důvodů je nejspíš i to, že lidé šetří a hledají levnější druhy dopravy. Více na aktualne.centrum.cz

Fotopřehlídka autokarů.

Tradiční start do nového roku na brněnském výstavišti také letos představuje tandem veletrhů zaměřených na cestovní ruch: GO a REGIONTOUR , které byly slavnostně zahájeny včera. Již 22. mezinárodní veletrh průmyslu cestovního ruchu GO je opět orientován na výjezdovou turistiku - aktuální nabídku zde představuje většina středně velkých CK působících na českém trhu a také zahraniční vystavovatelé, ale nechybí ani nabídky lázeňských a wellness pobytů a dovolených v tuzemsku. Veletrhu REGIONTOUR 2012 se opět účastní všechny turistické regiony České republiky i Slovenska. Letošní 21. ročník klade důraz např. na cykloturistiku, golfovou a nově také na církevní turistiku. V rámci obou veletrhů, které probíhají v Brně ve dnech 12. - 15. ledna 2012, jsou na volné ploše i v pavilonech "P" a "F" k vidění i autobusy, které zde vystavují cestovní kanceláře, ale také např. ČSAD Tišnov, společnost OSNADO společně s Iveco Czech Republic, a.s. a regionálním dealerem TBS Telnice (turistický autobus Magelys Pro) či TURANCAR (Novo Ultra v designu Czechbus 2011). Pro širokou veřejnost jsou veletrhy otevřeny v pátek odpoledne a o víkendu. Jarmila Chromá , Dopravák

Odkazy na webové stránky organizátorov európskych výstav.

Děkujeme slovenské kolegyni za vytvoření tohoto přehledu Zoznam, ktorý budeme podľa nových zistení, priebežne dopĺňať: IT-TRANS, Karlsruhe, 15.- 17.2.2012 IT-TRANS, Karlsruhe Hausmesse VDL Bus & Coach in Büren, 02.-03.03.2012 TMTechnischer.de Retro Classics, Stuttgart, 22. - 25.3.2012 Retro Classics 2012 BUSWORLD, Istanbul, 19. - 21. 04.2012 BUSWORLD, Istanbul, TURKEY BUSWORLD, Russia, 05. - 07. 06.2012 BUSWORLD, Russia, Nižnij Novgorod AUTOTEC, Brno, 06.-10.6.2012 AUTOTEC, Brno Transports Publics 2010, Paris, 05. - 07. 06.2012 Transports Publics 2012, Paris RDA-Workshop, Köln, 17.- 19.7.2012 RDA-Workshop AUTOSALÓN, Nitra, 13. - 16.09.2012 AUTOSHOW Nitra IAA Internationale Automobil-Ausstellung, 20. - 27.09.2012 IAA Nutzfahrzeuge TRANSEXPO, Kielce, 10. - 12.10.2012 TRANSEXPO Euro Bus Expo, Birmingham, 06. - 08. 11.2012 Euro Bus Expo CZECHBUS, Praha, 15.- 17.11.2012 CZECHBUS Praha

pro zájemce zejména z řad dopravních profesionálů.

Zájezd na mezinárodní veletrh IT-TRANS IT Solutions for Public Transport se uskuteční ve dnech 16. – 17.2.2012. Odjezd je z Prahy 16. v 6:00, návrat do Prahy 17.2.2012 předpokládán do 24:00. Cena zájezdu závisí od počtu účastníků, maximální kalkulace je 8000. IT-TRANS je mezinárodní veletrh a kongres o využití dopravní telematiky a ICT ve veřejné osobní dopravě pořádaný UITP – International Association of Public Transport. Skládá se z kongresu, veletrhu (přes 130 vystavovatelů) a technických exkurzí. Předmětem zájezdu pořádaného SDT je návštěva veletrhu ve dnech 16. – 17.2.2012, účast na recepci dne 16.2.2012, účast na vybraných technických exkurzích dne 17.2.2012. Podrobnosti a přihlášku poskytne SDT, Sdružení pro dopravní telematiku : Lenka Kyselková tel.: +420 226 207 111 fax: +420 226 207 110 e-mail: l.kyselkova@sdt.cz

a Dopravní podnik je pro Prahu příliš drahý. Napsaly Hospodářské noviny 10.1.2012, aktualizováno 12.1. odkazem.

12.1.2012 podrobněji: na zpravy.ihned.cz V plném znění v dnešních HN. Praha couvá z miliardové zakázky na autobusy Analýza pražského dopravního podniku říká, že firma nakupovala autobusy zbytečně draho. Pražský dopravní podnik bude muset významně sáhnout do naplánovaných nákupů. Podle zjištění HN se úsporná opatření, která chystá vedení hlavního města, dotknou dokončení velké zakázky na odběr víc než sedmi stovek autobusů od společnosti SOR Libchavy, kterou spoluvlastní holdingy J&T a PPF. Zakázka má celkovou hodnotu zhruba 4,5 miliardy korun. Dopravní podnik zatím odebral necelou polovinu ze 720 krátkých i kloubových autobusů uvedených v rámcové smlouvě. Dopravce, plně vlastněný hlavním městem, už ale zřejmě další kupní smlouvy s dodavatelem nepodepíše. A politici dokonce uvažují o zrušení celého tendru. Dopravní podnik je pro Prahu příliš drahý Vedení hlavního města má v rukou důkazy toho, že jeho největší firma - dopravní podnik - funguje výrazně nehospodárně a musí v ní dojít k zásadním změnám. Závěry analýzy společnosti Boston Venture Central Europe objednané na konci loňského roku poukazují na to, co městská rada v čele s primátorem Bohuslavem Svobodou dlouho tušila. Hlavní město podle autorů zprávy nemůže dál provozovat hromadnou dopravu v současném rozsahu a musí také omezit investice do vozového parku. Letos bude stát dopravní podnik městskou kasu víc než deset miliard korun, což je bezmála čtvrtina pražského rozpočtu.

409 autobusů SOR 193 autobusů Irisbus + Iveco 101 autobusů EvoBus podle statistik Sdružení automobilového průmyslu . Rok 2011 je statisticky lepší než rok 2010.

Dle metodiky BUSportálu (M3 + nezařazené) bylo loni zaregistrováno celkem 819 autobusů, předloni to bylo 728. Meziregistrace (autobus je zaregistrován zde výrobcem či dealerem a následně prodán do zahraničí) neřešíme, na prvních pozicích je situace dostatečně vyprofilovaná. Týká se to více značek a nejen autobusů, ale i osobních aut, což bylo mediálně řešeno v televizi. Pokud je situace systémově stejná, žádné "odregistrace" se nedají očekávat: první registrace zůstává ve statistice navždy. Počty takto zařazených a následně exportovaných vozidel by museli uvést sami výrobci. Každopádne je konečný počet nových autobusů skutečně jezdících u čekých dopravců o něco nižší, než uvádějí statistické údaje. Čísla SOR jsou ovlivněna stále velkou zakázkou pro Prahu. Skok Volvo je dán zakázkou na karosérie IRIZAR SA a také SA a DB (4 vozy). Pozoruhodný nijak výrazně zaměřený na určitého dopravce je výsledek MAN a Neoplan, MAN pronikl například i doskupiny ICOM transport. Daří se i malaokapacitním Rošero-P, tomuto segmentu se daří i obecně. Pokusíme se opět vyžádat si počty vyrobených trolejbusů z ŠEL, zde by mělo jít zejména o karoserie Solaris a SOR. Scania se stabilizuje po změně politiky společnosti ve Švédsku, kdy byla omezena spolupráce s Irizarem a vyvinut vlastní model karosérie. Na dodávkách TEDOMu se patrně projevila část roku, kdy výrobce pracoval pro jinou evropskou značku. V letošním přehledu chybí domácí MAVE (loni 4) a turecké BMC (loni 1). Také dodávka elektrobusů BredaMenarinibus se nijak nerozvinula. Stále čekáme, kdy se objeví kuloárově avizovaná dodávka z Číny. Náš trvalý vzkaz pro statistiky: Kromě evergreenu, že nezařazené autobusy by se daly při troše snahy zařadit převážně jako M3, dodáváme: Proč nelze rozdělit Volvo na Volvo a Volvo Irizar, pokud lze rozdělit Scanii na Scanii, Scanii Irizar a Scanii Higer a Isuzu na Isuzu a Isuzu Turquoise (podle BUSportálu ne nutně) a VDL na VDL a VDL Bova, což je docela zvláštní, neboť skupina VDL název Bova v názvech busů potlačila. O tom, kde jsou schovány nástavby Beulas, ani nemluvě. Momentálně dovozce zvolil podvozek MAN, tak asi tam. Dagmar Braunová 409 SOR (z toho 101 kloubových) / v roce 2010 275 (z toho 19 kloubových)/ 193 Irisbus Iveco (z toho 14 Iveco - patrně malokapacitní nástavby na Daily) / v roce 2010 241 (z toho 6 kloubových)/ 101 EvoBus (63 Mercedes-Benz + 26 Setra) / v roce 2010 129 (115 Mercedes-Benz (z toho 1 kloubový) + 14 Setra)/ 34 Neoman (26 MAN a 8 Neoplan) /v roce 2010 14 Neoman (11 MAN (z toho 1 kloubový) a 3 Neoplan)/ 31 Volvo (zahrnuje i nástavby Irizar) / v roce 2010 7/ 24 Solaris (z toho 3 kloubové) / v roce 2010 15 (z toho 5 kloubových)/ 6 Scania Higer + 2 Scania / v roce 2010 10 Scania Irizar + 2 Scania 8 Rošero-P / v roce 2010 1/ 6 TEDOM / v roce 2010 20/ 5 Isuzu / v roce 2010 3/ 5 VDL / v roce 2010 4/ Zdroj www.autosap.cz Autosap rozlišuje i statistiku dle provedení: Šasi- Městský - Linkový - Dálkový - Ostatní - Nezařazený. To si můžete podobně jako statistiku podle krajů najít na www.autosap.cz Držíme se původní metodiky sledování M3 + nezařazené. Vše sečteno bez záruky. K prvním registracím nových autobusů v ČR v období 1-11/2011 První registrace nových autobusů v ČR 2010 První registrace nových autobusů v ČR 2009

www.financninoviny.cz -3.1.2012 - Praha - Významná část autobusových dopravců v Česku kvůli růstu spodní sazby DPH z deseti na 14 procent od začátku roku zvýšila ceny. Jízdné podražilo u jednotlivých firem o čtyři až deset procent. Řada společností ale ceny zachovala, například dominantní linkový dopravce v Plzeňském kraji a některé městské dopravní podniky. Vyplývá to z informací firem oslovených ČTK. Více na www.financninoviny.cz

Přes 50 stran s informacemi ze světa vozidel pro veřejnou dopravu.

OBSAH časopisu ČESKOSLOVENSKÝ DOPRAVÁK 5/2012 Tramvaje VarioLF v uzbeckém Taškentu Ústecké trolejbusy na prahu desetiletí Solaros Urbino 18 CNG na zkouškách v ČR Rušeň viedenskej električky sa vrátil do Bratislavy Provoz tramvají Škoda 15T ForCity v Praze nové autobusy u Veolie Transport morava s podporou ROPu Čtvrtá trasa pražského metra Znovuzrozenhí tramvaje 6MT Veletrh CZECHBUS 2011 Československý Dopravák 4/2011 K předminulému číslu: Československý Dopravák rozšiřuje razantně svou odbytovou základnu